Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

Автобус с бывшими заключенными попал в аварию по дороге из Петрозаводска в Каменку вечером 17 октября, сообщает 78.ru.

Предварительно, внутри были все освободившиеся из ИК, которые заключили контракты в Министерством Обороны. После ДТП в больницу отправились 10 человек. При этом трое пассажиров сбежали с места происшествия, однако спустя время появилась информация о том, что их все-таки удалось найти. На данный момент правоохранители выясняют все причины и обстоятельства случившегося.

Ранее Neva.Today сообщала, что автобус с бывшими заключенными попал в ДТП на пути из Петрозаводска в Санкт-Петербург. С места госпитализировали десять пострадавших. Устанавливаются обстоятельства произошедшего.

Автобус с бывшими заключенным попал в ДТП во время движения из Петрозаводска в Петербург, сообщает 78.ru.

Инцидент произошел днем в пятницу, 17 октября. Машина двигалась в Каменку. По предварительным данным, внутри транспорта находились бывшие заключенные, освободившиеся из исправительных колоний, которые заключили контракты с Министерством обороны. Уточняется, что с места госпитализировали десять человек.

Устанавливаются обстоятельства произошедшего.

Ранее Neva.Today сообщала, что московский районный суд Петербурга вынес приговор водителю автобуса, устроившему массовое ДТП на Ленинском проспекте. В аварии погибла женщина, которая стояла на остановке. Фигуранта отправили в колонию-поселение.

Наступивший октябрь принес с собой новые вызовы для автомобилистов Северной столицы. Сообщается, что в регионе установилась погода, способствующая формированию двух основных сезонных опасностей на дорогах: гололеда и скользкого слоя из мокрой листвы.

Активный листопад, усиленный влажным климатом и ветреной погодой, привел к тому, что проезжую часть обильно покрывает слой сырой павшей листвы. Эксперты напоминают, что такая листва на дорогах представляет серьезную угрозу для безопасности пешеходов и водителей. Влажный лиственный покров резко снижает коэффициент сцепления шин с покрытием, создавая эффект, сравнимый с гололедицей, что значительно повышает риск заноса автомобиля и увеличивает тормозной путь.

По данным «Гисметео», в предстоящие выходные дни, 18 и 19 октября, жителей города ждет похолодание. Столбики термометров в ночные и утренние часы могут опуститься до отметки -1°C, что при наличии остаточной влаги на асфальте создает прямые предпосылки для образования гололеда на дорогах. Дневная температура ожидается на уровне до +7 градусов.

При этом синоптики отмечают, что в целом выходные будут солнечными, без осадков и без ветра. Однако именно такие, казалось бы, благоприятные условия могут усыпить бдительность водителей, которые не ожидают обледенения на асфальте в солнечную погоду.

Ранее Neva.Today писала о том, какой тип зимней резины идеально подойдет для Санкт-Петербурга.

Общественный транспорт Петербурга за первые девять месяцев 2025 года оплатили 534 млн поездок через карту «Подорожник», сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.

Новый единый проездной билет за это время приобрели в количестве порядка 2 млн штук. «Подорожник» продолжает сохранять лидирующие позиции в способах оплаты проезда, которые предпочитают жители Северной столицы.

При его использовании за один проезд удается сэкономить 20 рублей за одну поездку в наземном транспорте в сравнении с «гостевым» тарифом. В случае проезда на метро экономия достигает 26 рублей за раз. Помимо этого, есть возможность экономии при использовании пересадочного тарифа «60 минут» и билета «90 минут».

В общей сложности благодаря использованию «Подорожника» пассажиры Петербурга сэкономили свыше 9,7 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге с 2026 года подорожает эвакуация машин на штрафстоянку.

Житель Шушар ремонтировал свою машину, однако внезапно автомобиль рухнул на него, когда хозяин лежал под ним, сообщает Телеграм-канал Mash на Мойке.

Оказалось, что 53-летний мужчина больше 30 минут находился под грудой металла, пока его не нашли друзья. Основной удар пришелся в область таза. Врачи определили его в реанимацию, а также диагностировали множественные переломы, разрыв органов в области паха. На данный момент медики борются за его жизнь.

Ранее Neva.Today сообщала, что  отец вместе со своим ребенком отправился на прогулку. На улице Раевского их маршрут пролегал вдоль заброшенных бетонных гаражей. Внезапно одно из зданий рухнуло прямо на маленького мальчика. 

Шипованная или фрикционная резина для СПб

Автомобильный эксперт, редактор тематического портала Вадим Гагарин, в комментарии для «Ньюс.ру» высказал серьезные опасения относительно использования шипованной зимней резины в условиях крупного города. По его словам, такие покрышки подвержены ускоренной деградации при постоянной эксплуатации на асфальтовом покрытии, что в критический момент может привести к потере сцепления и безопасности на зимней дороге.

Главный враг «шиповки»

Ключевой тезис эксперта заключается в том, что износ шипованной резины в городских условиях, в том числе в Петербурге, происходит значительно быстрее. Вадим Гагарин пояснил, что при регулярной езде по твердому покрытию разрушаются посадочные места шипов, вследствие чего они вылетают, а оставшиеся постепенно стачиваются об асфальт. Этот процесс не только снижает эффективность шин, но и создает скрытую угрозу.

Риски использования изношенных шипованных шин

Эксперт особо подчеркнул, что покрышки с частично выпавшими шипами работают крайне неудовлетворительно. Он предупредил, что в ответственной ситуации, такой как экстренное торможение или необходимость резко уклониться от препятствия на заснеженной или обледенелой дороге, такие изношенные зимние шины могут подвести водителя, не обеспечив должного сцепления с покрытием.

Фрикционные шины для города

В качестве оптимального решения для зимней эксплуатации автомобиля в мегаполисе Вадим Гагарин рекомендует обратить внимание на фрикционные шины (липучки). По его мнению, для жителей крупных городов, где дороги большую часть времени очищены от снега и льда, этот тип резины является более предпочтительным.

Главным преимуществом нешипованной зимней резины эксперт назвал простоту контроля ее состояния. Для поддержания должного уровня безопасности достаточно лишь периодически проверять остаточную высоту протектора зимней резины, что делает их эксплуатацию более предсказуемой и надежной по сравнению с шипованными аналогами в условиях города.

Ранее Neva.Today писала о том, как подготовить автомобиль к зиме в СПб.