Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

В четверг, 18 июня, в 21:30 рядом с домом №53 в деревне Ополье 43-летний водитель «УАЗ 390995» по неустановленным причинам сбил 12-летнего мальчика. В этот момент школьник ехал на электрическом самокате, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Пострадавшего ребенка госпитализировали в реанимационное отделение. Он находится в тяжелом состоянии. По факту дорожно-транспортного происшествия проводится проверка.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что во Всеволожском районе Ленинградской области шестилетний мальчик сломал ногу после того, как в него влетел электросамокатчик. Пьяный мужчина извинился и покинул место ДТП.

В субботу, 13 июня, возлюбленные приехали в деревню Сережино, чтобы убраться в доме покойной матери девушки. Перед тем, как вернуться в Санкт-Петербург, пара решила покупаться в реке Луга.

Они зашли в воду, но девушке она показалась холодной. Возлюбленная писателя вернулась на пляж, когда услышала крики писателя, доплывшего до противоположного берега. Затем мужчина ушел под воду, сообщает 78.ru.

Девушка звала на помощь, но рыбаки и дачники не попытались спасти мужчину. Скорая помощь приехала только спустя 2,5 часа. Она увезла девушку в больницу. Поиски писателя начались с задержкой.

В пятницу, 19 июня, стало известно, что спасатели нашли бездыханное тело сценариста.

Ранее Neva.Today сообщала, что на месте исчезновения писателя работали специалисты аварийно-спасательной службы Ленобласти. Также пропавшего искали волонтеры «ЛизаАлерт». 

Главе Следственного комитета Александру Бастрыкину доложат о ходе расследования уголовного дела по статье 159 УК РФ (мошенничество). Получив деньги, застройщик «Дачи у Лесколово» в Ленобласти, не исполнил свои обязательства, сообщает пресс-служба СК РФ.

Так как застройщик фактически находится в Северной столице, следственные органы возбудили «уголовку» по признакам преступления.

Ранее Neva.Today сообщала, что СК проверит задержку сдачи коттеджей в «Колтуши Парк» в Ленобласти. Застройщик поселка не сдает дома с 2024 года, поэтому местным жителям приходится одновременно платить и за съемное жилье, и за ипотеку.

Столь сильные осадки выпали на фоне циклона, проходившего над югом Карелии. Самые обильные дожди прошли в Лодейном Поле (58 мм – 88% от месячной нормы), в Лесогорске (37 мм – 62%) и в Выборге (35 мм – 58%).

В Санкт-Петербурге за минувшие сутки выпало 13 мм осадков – 19% от нормы, рассказал в своем телеграм-канале ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Михаил Леус.

В четверг, 18 июня, осадки начнут покидать Северную столицу и Ленинградскую область. Во второй половине дня местные жители даже успеют погреться под солнечными лучами.

Ранее Neva.Today сообщала, что в четверг, 18 июня, столбики термометров поднимутся до +17…+19 градусов. В Ленинградской области температура воздуха составит +16…+21 градус. 

В ночь на 12 июня на 118-м километре автодороги «Тихвин — Будогощь — Чудово» экипаж ДПС попытался остановить для проверки автомобиль ВАЗ 2107, который ехал без номеров. Однако водитель отечественного авто, увидев полицейских, прибавил газ и попытался скрыться, передает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и области.

Инспекторы пустились в погоню за нарушителем. Лихач не реагировал на требования об остановке, продолжая гнать, тем самым создавая угрозу жизни и здоровью других участников движения.

В связи с этим полицейские применили табельное оружие. После того, как семерку удалось остановить, водитель покинул авто и попытался сбежать в лес, но был задержан. Нарушителем оказался 19-летний местный житель, не имеющий прав. Также внешние признаки выдавали у него опьянение. На молодого человека составили протоколы по целому ряду административных правонарушений.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Тихвинском районе Ленобласти 16-летний студент пытался уйти от ДПС на маминой машине.

В Бокситогорском районе Ленобласти задержали двух мужчин и трех женщин, подозреваемых в сбыте наркотиков в крупном размере. Расследование началось после того, как в лесу у деревни Большой Остров обнаружили «запрещенку», сообщает телеканал «78» со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД по Петербургу и региону.

Полиция изъяла около 1,2 кг синтетических наркотиков, а также 800 граммов кислоты, признанной запрещенным веществом. Две женщины получили подписку о невыезде, остальные трое отправлены в СИЗО.

В настоящее время сотрудники полиции проводят проверку после обнаружения наркотиков в квартире одной из фигуранток.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржец получил восемь лет «строгача» за хранение 2,6 кг наркотиков в Audi.