В конце прошлого года был завершен капитальный ремонт двухсотметрового моста через реку Вуоксу на федеральной трассе под Выборгом. В рамках реконструкции фактически было возведено новое искусственное сооружение на месте прежней переправы 1976 года постройки.
Фото: пресс-служба Платон
Значительный грузопоток по трассе обусловлен расположением в Светогорске, в частности, целлюлозно-бумажного комбината, а также близостью границы с Финляндией. Этот мост стал одним из 130, ремонтируемых на средства от государственной системы «Платон».
В ходе капремонта был выполнен ремонт девяти опор, водопропускных труб на подходах, а также устроено новое пролетное строение. Кроме того, проведена работа по сооружению конусов, подпорных стенок, лестничных сходов и локальных очистных сооружений. Габарит проезжей части увеличен с 8,5 до 10 метров. На мосту смонтированы барьерное и перильное ограждения общей протяженностью 842 метра, линии освещения, а также уложено новое асфальтобетонное покрытие, в том числе на пешеходных тротуарах.
Ввод объекта в эксплуатацию знаменовал окончание работ на всей дороге, которая полностью приведена в нормативное состояние, отвечает требованиям по безопасности и транспортным нагрузкам.
Кроме того, в 2021 году до четырех полос расширили 15 км трассы Р-21 «Кола». Пропускная способность участка с 51-го по 68-й км, проходящего по Кировскому району, увеличена в два раза.
Еще одним из крупных объектов, отремонтированных в том числе за счет средств «Платона» в 2021 году в Северо-Западном федеральном округе, стал мост через реку Видогощь на федеральной трассе Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков. Сооружение было обновлено практически полностью: проведена замена конструкций опор, балок пролётного строения, восстановление гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия мостового полотна и подходов, смонтировано новое металлическое барьерное ограждение. Теперь 60-метровый мост обеспечивает безопасное и бесперебойное движение тысяч автомобилистов и грузоперевозчиков.
Государственная система «Платон» — один из крупных источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. На сегодняшний день грузоперевозчики внесли в систему более 180 млрд рублей. За 6 лет работы с помощью средств от системы «Платон» построено и отремонтировано более 130 мостов и 3,3 тыс. км дорог, включая расширение с двух до четырех полос 600 км федеральных дорог.
Как ранее подчеркивали в компании «Деловые линии», для перевозчиков в первую очередь важны ускорение ремонта дорог, расширение узких мест на федеральных трассах. От этого зависит напрямую скорость доставки, безопасность перевозки, снижение расходов на обслуживание автопарка, в целом эффективность логистики.
«Мы видим результат работы «Платона» — федеральные дороги становятся лучше»,
— отмечали в компании.
Кстати, недавно «Деловые линии» вошли в число первых пяти лауреатов рейтинга «Надежный перевозчик России», который составляется на основе данных госсистемы «Платон» — единственного цифрового источника информации о работе рынка логистики за период с 2015 года. Рейтинг был создан в целях поощрения законопослушных российских грузоперевозчиков, заинтересованных в развитии логистической отрасли и формировании равной конкурентной среды. Инициатором создания рейтинга выступил Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) при поддержке Минтранса России. Первые пять лауреатов были награждены на выставке TransRussia 2022. Полная версия рейтинга будет опубликована на сайтах госсистемы «Платон» и СЭЛ.
«Общественное признание – это высокий показатель качества работы для каждой компании. Выбор в пользу «Деловых Линий» является для нас важным ориентиром: мы движемся в верном направлении, развивая инновационные продукты и работая для своего клиента»,
— заявил генеральный директор «Деловых Линий» Фарид Мадани.
Юридически значимые данные, собираемые «Платоном», позволяют анализировать целый ряд параметров: от фактической структуры рынка до интенсивности грузоперевозок по дням недели и определения самых загруженных федеральных трасс, что позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей. Рейтинг будет составляться на ежегодной основе. В дальнейшем число источников юридически значимых данных, а следовательно, и количество критериев рейтинга, будут расширены.
«Система «Платон» за шесть лет своего существования повысила прозрачность рынка. По сути, это единственный источник юридически значимых данных об автомобильных грузоперевозках в стране. Именно поэтому для создания рейтинга используются информация этой системы. Саморегулирование отрасли – очень эффективный инструмент, позволяющий принимать именно те решения, которые могут оказать действительную помощь участникам рынка. Мы получили очень большой отклик от участников отрасли, поэтому в следующем году планируем расширить критерии рейтинга, чтобы в него могли войти больше игроков рынка. Это будут не только перевозчики, но и экспедиторские компании, перевозчики специализированных грузов»,
— прокомментировала исполнительный директор СЭЛ Ольга Федоткина.
