Все новости
31 июля, 13:21
Автэксперты назвали самые бюджетные новые машины с ценами до 2 млн рублей
#Авто
31 июля, 13:13
Петербуржцы вложили 26,1 млрд рублей в девелопмент за полгода
#Общество
31 июля, 13:11
Сергей Семак: «Сантос и Энрике готовы сыграть с «Оренбургом»
#Спорт
31 июля, 12:41
В Мурино задержан ранее судимый мужчина, подпаливший дверь экс-супруги
#Криминал
31 июля, 12:41
Смертельное ДТП с 17-летним питбайкером под Выборгом стало уголовным делом
#Криминал
31 июля, 12:34
Медалистка Олимпиады Аввакумова возобновила спортивную карьеру
#Спорт
31 июля, 12:30
Педофил из Соснового Бора предстанет перед судом за растление и детскую порнографию
#Криминал
31 июля, 12:30
На Ленинском эвакуировали 10 жильцов из-за пожара в квартире — есть пострадавший
#Происшествия
31 июля, 12:18
Могли увезти на заброшку: в Белграде приостановили поиски 27-летней петербурженки
#Криминал
31 июля, 12:13
В Петербурге набирают резервистов для борьбы с БПЛА
#Общество

Петербургская строительная компания Л1 отметит 30-летний юбилей

Компания Л1 – один из лидеров строительной отрасли в Санкт-Петербурге – отмечает в эти дни 30-летний юбилей. На счету застройщика более 2 миллионов квадратных метров недвижимости, возведенных в Северной столице. Старожилы помнят компанию еще под названием ЛЭК.

Петербургская строительная компания Л1 отметит 30-летний юбилей

Основатель и руководитель Компании Л1 Павел Андреев. Фото: Л1

История компании целиком создавалась в условиях новой рыночной экономики – советского прошлого компания ЛЭК не имеет. В 90-е годы прошлого века это было нетипично, среди успешных игроков рынка недвижимости преобладали бывшие строительно-монтажные управления — СМУ. Однако, к 2005 году компания заняла лидирующие позиции по объемам возводимого в Санкт-Петербурге жилья, свидетельствуют эксперты. По их подсчетам, на долю компании к этому моменту приходилось не менее 10% рынка Северной столицы.

В Петербурге Л1 (ЛЭК) возвела более 32 тысяч квартир в 196 домах. Всего за 30 лет работы в Северо-Западном регионе Л1 построила свыше двух миллионов квадратных метров недвижимости жилого, социального и коммерческого назначения.

Смена имени

ЛЭК превратился в Л1-Строительная компания №1 после успешного выхода из кризиса 2008 года. Дался этот выход нелегко, вспоминает основатель и руководитель Компании Л1 Павел Андреев. С обвалом экономики даже крупнейшие застройщики федерального уровня оказались в сложной ситуации и редко кому удавалось держать удар, продолжая выполнять обязательства перед дольщиками и контрагентами.

«Справиться с кризисом, в первую очередь, позволило наличие сильнейшей команды профессионалов, которую мы сохранили, несмотря ни на что. Мы провели множество переговоров и с дольщиками, и с кредитными организациями. Переговоры были порой жесткими, но все-таки увенчались успехом», — рассказал Павел Андреев.

С этого момента приоритетным направлением работы для себя Л1 сделала строительство жилья среднего ценового сегмента и бизнес-класса, где конкурировать только ценой на метры невозможно.

«Для меня очень важно, чтобы было какое-то конкурентное преимущество. Если кроме цены никаких других преимуществ у объекта нет – это тупик. Все наши дома, а это объекты классов комфорт и бизнес, расположены в обжитых районах города с развитой инфраструктурой и удобной транспортной доступностью. И это – одно из главных конкурентных преимуществ жилых комплексов Компании Л1», — поделился Павел Андреев.

Он отметил, что все без исключения проекты, реализуемые компанией, отличаются оригинальными архитектурными решениями, интересными и яркими фасадами, удобством планировок.
«Наши дома возводятся по кирпично-монолитной технологии и соответствуют всем современным стандартам, как в строительстве, так и в инженерном оснащении», — заверил Павел Андреев.

День сегодняшний

Подводя итоги тридцатилетнего труда, руководство Л1 уверенно заявляет, что в настоящее время компания обладает солидной финансовой «подушкой безопасности» и продолжит вводить в эксплуатацию новые объекты, несмотря на нестабильность экономики. В загашнике и другие активы.

«У Компании Л1 нет никаких кредитных обязательств, а обширный земельный банк позволяет рассчитывать на большую перспективу. Квартирный фонд уже построенных и строящихся домов – еще один актив. А учитывая наш огромный 30-летний опыт, могу с уверенностью сказать, что Компания Л1 сможет преодолеть любой кризис», — говорит Павел Андреев.

Работает компания и над качеством – улучшать потребительские характеристики новых проектов позволяет Управляющая компания, связанная с застройщиком. Благодаря ее работе на ряде объектов, построенных Компанией Л1, многие потребности жильцов становятся известны строителям из первых рук.

В 2017 году один из проектов компании стал финалистом профессионального конкурса Urban Awards в номинации «Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса». Это ЖК «Граф Орлов» на Московском проспекте. Также согласно рейтингу риэлторской и консалтинговой компании «Метриум Групп», в 2017 году Компания Л1 вошла в ТОП-5 девелоперов Петербурга. А в 2019 году издание «Деловой Петербург» включило Л1 в топ-100 самых знаковых брендов Петербурга.

Однако, география деятельности Л1 не ограничивается Северо-Западным регионом. На счету компании объекты в других уголках страны — Москве, Новосибирске, Сочи. Компания участвовала также в государственных проектах, один из них – Федеральная программа по переселению жителей из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.

Справка: Кроме ЖК «Граф Орлов» (вошел в ТОП-100 жилых комплексов бизнес-класса России по версии журнала Forbes, а в 2018-м — в рейтинг инвестиционной привлекательности новостроек Петербурга) в процессе реализации находится еще два проекта Л1: «Поэт» и «Байрон».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге и Ленинградской области растет потребление мобильного трафика – исследование T2

T2, российский оператор мобильной связи, проанализировал потребление мобильного интернета в расчете на одного абонента по районам Петербурга и Ленинградской области. За первое полугодие 2026-го жители Северной столицы использовали в среднем 160 Гб на человека, жители Ленинградской области – 223 Гб. В черте города больше всего качают колпинцы, в области лидирует Гатчинский район. Прирост год к году по Петербургу составил 2%, по Ленинградской области – 20%

В Петербурге и Ленинградской области растет потребление мобильного трафика – исследование T2

Фото: Т2

Также оператор составил рейтинг самых «качающих» районов Петербурга. Лидером по итогам первого полугодия 2026-го стал Колпинский (177 Гб), который держит пальму первенства второй год подряд. На втором месте – Курортный (175 Гб), замыкает тройку Пушкинский (167 Гб). Эти территории входят в приоритетные направления расширения покрытия и модернизации сети. Самый высокий прирост по трафику на человека за год показал Кронштадтский район – на 7%. Наибольшая активность петербуржцев зафиксирована в июне 2026, меньше всего качали в феврале. Разница между этими месяцами составляет 11%.

Как показало исследование, наиболее активными оказались пользователи за пределами мегаполиса.По Ленинградской области, показавший 20% прирост потребления трафика на клиента год к году, лидером стал Гатчинский район – здесь расположены четыре из десяти самых качающих поселков. Первое место у деревни Саванкюля Гатчинского района (651 Гб), на втором – деревня Могилево Киришского района (509 Гб), на третьем – деревня Ляды Гатчинского района (496 Гб). Далее следуют Старые Низковицы (Гатчинский р-н), Дятлово (Выборгский рн), Муттолово (Гатчинский р-н), Трудовик (Ломоносовский р-н), Балтиец (Выборгский р-н), Кирьяновщина (Лодейнопольский р-н), Севастьяново (Приозерский р-н). Примечательно, что пик интернет-потребления в области пришелся на январь и новогодние каникулы, а спад наблюдается в мае с началом активного дачного сезона.

Кратное увеличение активности абонентов в Ленинградской области коррелирует с техническим развитием сети оператора в регионе. В 2026-м T2 расширила покрытие и увеличила емкость сети в восьми районах Ленинградской области. Технические работы затронули 21 населенный пункт и 13 СНТ. Скорость мобильного интернета увеличилась в среднем на 23%. Новые базовые станции вышли в эфир в Кингисеппском, Кировском, Гатчинском, Всеволожском, Тосненском, Выборгском, Лужском и Приозерском районах Ленинградской области. Расширение инфраструктуры в конкретных локациях учитывает сезонные нагрузки на сеть.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона «Северо-Запад» T2

«Надежная отказоустойчивая сеть – это не только базовый комфорт жителей, но и вклад в развитие региона. Именно поэтому решения о модернизации мы принимаем на основе комплексного анализа о трафике и пользовательской активности. Наша цель – обеспечить абонентам свободный доступ к привычным цифровым сервисам вне зависимости от места проживания: в густонаселенных жилых комплексах на окраинах Петербурга и в отдаленных деревнях Ленобласти. Такой подход позволяет заранее усиливать инфраструктуру там, где связь наиболее востребована».

Реклама. ООО "Т2 МОБАЙЛ", ИНН 7743895280
Читать далее

Петербуржцы вложили 26,1 млрд рублей в девелопмент за полгода

Инвесторы Петербурга и Ленобласти вложили 26,1 млрд рублей под девелопмент. Они стали чаще покупать площадки с готовыми проектами.

Петербуржцы вложили 26,1 млрд рублей в девелопмент за полгода

Фото: pxhere

За первые шесть месяцев 2026 года петербургские инвесторы вложили около 26,1 млрд рублей в площади под девелопмент. Причем 41% объема инвестиций пришлось именно на земельные участки и комплексы под строительство и реконструкцию, сообщает «ДП».

Отмечается, что 59% вложений пришлись на готовую коммерческую недвижимость. В прошлом году доля таких объектов составляла 60%. Изменения произошли из-за высокой стоимости заемного финансирования. В настоящее время инвесторы осторожнее покупают новые площадки или готовые коммерческие проекты.

Так, из 19 сделок девять пришлись на участки с действующим разрешением на строительство. Их доля достигла 47%. Инвесторы отдают приоритет площадкам с готовыми документами из-за высокой неопределенности.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы вложили 1,1 трлн рублей в 2,3 млн брокерских счетов за год.

Читать далее

Петербуржцы смогут добраться до Нижнего Новгорода на дополнительном поезде через Москву

Дополнительный рейс свяжет Нижний Новгород и Петербург до конца лета. Также предусмотрена остановка в Москве.

Петербуржцы смогут добраться до Нижнего Новгорода на дополнительном поезде через Москву

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Между Северной столицей и Нижним Новгородом появится дополнительный поезд. Причиной стал высокий спрос в летний период, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.

Так, 31 июля, 3, 9, 12 и 15 августа в 14:42 поезд отправится из Нижнего Новгорода в Москву. Прибудет он в тот же день в 23:01. В Петербург рейсы назначены на 1 и 10 августа в 11:44, а также 4,13 и 16 августа в 10:38.

Из города на Неве поезд отправится 1, 4, 10, 13 и 16 августа в 17:59. Пассажиры окажутся в столице Приволжья в 11:48. Отмечается, что по пути есть остановки во Владимире, Твери и Бологом.

В составе поезда есть плацкартные и купейные вагоны с биотуалетами, кондиционерами и розетками. Также пассажиры смогут перевозить животных.

Ранее Neva.Today сообщала, что спрос на путешествия в Великобританию среди россиян вырос до 91%.

Читать далее

В Петербурге набирают резервистов для борьбы с БПЛА

В Петербурге набирают резервистов для борьбы с украинскими беспилотниками. Власти обещают зарплату 150 тыс. рублей и премии за сбитые БПЛА.

В Петербурге набирают резервистов для борьбы с БПЛА

Фото: пресс-служба комитета имущественных отношений Петербурга

В пятницу, 31 июля, в Северной столице начали набор резервистов для борьбы с БПЛА. Специалисты начнут получать от 150 тыс. рублей в месяц, рассказали в Telegram-канале комитета имущественных отношений.

За каждый сбитый украинский беспилотник резервист получит премию. Однако важно соответствовать критерию по возрасту: желающий не должен быть младше 18 и старше 57 лет. Отмечается, что набор ведется в рамках службы в Петербурге и Ленинградской области.

Ранее Neva.Today сообщала, что Wildberries выплатил более 40 млн рублей пострадавшим и семьям погибших в результате атаки БПЛА. На складах регулярно проводятся учения, а специалисты оказывают психологическую помощь.

Читать далее

«Не паниковать»: Дрозденко назвал причины снижения воды в Ладоге почти на метр

В Ленобласти уровень воды в Ладожском озере снизился почти на метр. Губернатор региона Александр Дрозденко призвал жителей не паниковать и объяснил причины этого явления.

«Не паниковать»: Дрозденко назвал причины снижения воды в Ладоге почти на метр

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Уровень воды в озере находится примерно на 90 см ниже среднемноголетних значений. Дрозденко пояснил, что спад вызван естественным многолетним гидрологическим циклом, а также двумя малоснежными зимами и снижением притока воды из Онежского озера, Ильменя и Саймы, передает РИАМО.

Подобные спады фиксировались и в прошлом — в 1940, 1942, 1973 и 2003 годах. Каждый раз экосистема Ладоги восстанавливалась полностью.

Глава региона заверил, что угрозы для жителей и экологии в настоящее время нет. Однако он посоветовал владельцам маломерных судов соблюдать осторожность из-за риска сесть на мель. По прогнозам, уровень воды в Ладожском озере стабилизируется осенью после снижения стока по Неве.

Читать далее

В ГАТИ рассказали, какие улицы в Петербурге перекроют в начале августа

В семи районах Петербурга из-за ремонтных работ ограничится движение транспорта со 2, 3 и 4 августа. Водителей просят заранее планировать маршрут.

В ГАТИ рассказали, какие улицы в Петербурге перекроют в начале августа

Фото: пресс-служба ГАТИ

В Калининском районе Северной столицы с 6 июля по 9 августа специалисты отремонтируют дорожное покрытие. В связи с этим с 3 по 4 августа ограничивается движение по Светлановскому проспекту от Просвещения до Суздальского проспекта, сообщает пресс-служба ГАТИ.

В Красносельском районе работы по реконструкции инженерных сетей пройдут с 21 мая по 20 сентября. Из-за этого с 3 по 7 августа закроют движение по боковому проезду Петергофского шоссе в направлении от улицы Адмирала Трибуца к Катерников.

Отмечается, что петербургские водители не смогут проехать по Республиканской улице в районе проспекта Двадцать Пятого Октября с 3 по 5 августа. Обойти участок можно через Советскую или Малую Горскую улицу, а также Нагорный переулок.

В Кронштадтском районе со 2 августа по 5 октября закроется движение транспорта по улице Адмирала Грейга от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе, а в Московском — с 3 по 5 августа и с 6 по 7 августа ограничится движение по улице Ленсовета.

Из-за реконструкции инженерных сетей с 3 по 7 августа и с 24 по 26 августа сложно будет проехать по Благодатной улице от Варшавской улицы до Московского проспекта. Также в ГАТИ отметили ограничения по Стартовой улице от Внуковской до Шереметьевской с 4 по 5 августа, с 9 по 11 августа и с 19 по 30 августа.

В Петроградском районе с 3 по 12 августа ограничат Пионерскую улицу у Эскадронного переулка, а во Фрунзенском с 21 июня по 14 октября — улицу Салова и Димитрова. В Центральном районе с 3 по 10 августа закроется движение по Круглому переулку и по набережной реки Мойки.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургских водителей предупредили об ограничениях с 31 июля.

Читать далее

Опрос показал, сколько жителей Петербурга приходят на работу вовремя

Аналитики выяснили, сколько жителей Петербурга приходят на работу вовремя. Среди опрошенных горожан большинство — свыше 70% — оказались пунктуальными.

Опрос показал, сколько жителей Петербурга приходят на работу вовремя

Фото: unsplash

В ходе опроса 77% петербуржцев заявили, что никогда не опаздывают на рабочее место. Старшее поколение оказалось более пунктуальным: среди работников старше 45 лет не опаздывают 82%, тогда как среди молодежи этот показатель составляет 74%, сообщает «Петербургский дневник».

Нарушителей дисциплины оказалось немного. Так, всего 4% респондентов признались, что задерживаются несколько раз в неделю, еще 5% — несколько раз в месяц. Также 11% жителей допускают опоздания несколько раз в год.

Как правило, задержки у опаздывающих незначительные — 78% работников обычно приходят на работу с опозданием на 10-15 минут. Еще 11% опаздывают на полчаса, и только 2% — на час и больше.

Основные причины опозданий связаны в основном с пробками на дорогах и ожиданием общественного транспорта. Также некоторые (10%) опаздывают из-за того, что проспали.

Читать далее