Все новости
23 января, 12:25
Девочка задохнулась в «снежном замке» под Красноярском
#Происшествия
23 января, 12:22
Пьяная ссора на петербургской остановке после тяжелого рабочего дня обернулась разбирательствами в суде
#Криминал
23 января, 12:09
Никишин устроил драку в НХЛ и уложил американца Мура на лед
#Спорт
23 января, 12:02
В Петербурге педагог смогла через суд получить льготу на проезд
#Общество
23 января, 12:01
Смерть 24-летнего покупателя в ТЦ «Сити Молл» переквалифицировали в убийство
#Криминал
23 января, 11:58
Петербуржцам рассказали, где ограничат движение до лета 2027 года в центре города
#Общество
23 января, 11:54
Самый маленький склад в Петербурге продают за 2 млн
#Недвижимость
23 января, 11:51
В Петербурге парень погиб в схватке с охраной «Перекрестка» из-за асфиксии
#Криминал
23 января, 11:48
Инициатива партии «Яблоко» о петербургских парковках в преддверии выборов: эксперт оценил популистское предложение
#Общество
23 января, 11:39
В 130 магазинах «Перекресток» полиция Петербурга ищет нелегалов
#Происшествия

Петербургская строительная компания Л1 отметит 30-летний юбилей

Компания Л1 – один из лидеров строительной отрасли в Санкт-Петербурге – отмечает в эти дни 30-летний юбилей. На счету застройщика более 2 миллионов квадратных метров недвижимости, возведенных в Северной столице. Старожилы помнят компанию еще под названием ЛЭК.

Петербургская строительная компания Л1 отметит 30-летний юбилей

Основатель и руководитель Компании Л1 Павел Андреев. Фото: Л1

История компании целиком создавалась в условиях новой рыночной экономики – советского прошлого компания ЛЭК не имеет. В 90-е годы прошлого века это было нетипично, среди успешных игроков рынка недвижимости преобладали бывшие строительно-монтажные управления — СМУ. Однако, к 2005 году компания заняла лидирующие позиции по объемам возводимого в Санкт-Петербурге жилья, свидетельствуют эксперты. По их подсчетам, на долю компании к этому моменту приходилось не менее 10% рынка Северной столицы.

В Петербурге Л1 (ЛЭК) возвела более 32 тысяч квартир в 196 домах. Всего за 30 лет работы в Северо-Западном регионе Л1 построила свыше двух миллионов квадратных метров недвижимости жилого, социального и коммерческого назначения.

Смена имени

ЛЭК превратился в Л1-Строительная компания №1 после успешного выхода из кризиса 2008 года. Дался этот выход нелегко, вспоминает основатель и руководитель Компании Л1 Павел Андреев. С обвалом экономики даже крупнейшие застройщики федерального уровня оказались в сложной ситуации и редко кому удавалось держать удар, продолжая выполнять обязательства перед дольщиками и контрагентами.

«Справиться с кризисом, в первую очередь, позволило наличие сильнейшей команды профессионалов, которую мы сохранили, несмотря ни на что. Мы провели множество переговоров и с дольщиками, и с кредитными организациями. Переговоры были порой жесткими, но все-таки увенчались успехом», — рассказал Павел Андреев.

С этого момента приоритетным направлением работы для себя Л1 сделала строительство жилья среднего ценового сегмента и бизнес-класса, где конкурировать только ценой на метры невозможно.

«Для меня очень важно, чтобы было какое-то конкурентное преимущество. Если кроме цены никаких других преимуществ у объекта нет – это тупик. Все наши дома, а это объекты классов комфорт и бизнес, расположены в обжитых районах города с развитой инфраструктурой и удобной транспортной доступностью. И это – одно из главных конкурентных преимуществ жилых комплексов Компании Л1», — поделился Павел Андреев.

Он отметил, что все без исключения проекты, реализуемые компанией, отличаются оригинальными архитектурными решениями, интересными и яркими фасадами, удобством планировок.
«Наши дома возводятся по кирпично-монолитной технологии и соответствуют всем современным стандартам, как в строительстве, так и в инженерном оснащении», — заверил Павел Андреев.

День сегодняшний

Подводя итоги тридцатилетнего труда, руководство Л1 уверенно заявляет, что в настоящее время компания обладает солидной финансовой «подушкой безопасности» и продолжит вводить в эксплуатацию новые объекты, несмотря на нестабильность экономики. В загашнике и другие активы.

«У Компании Л1 нет никаких кредитных обязательств, а обширный земельный банк позволяет рассчитывать на большую перспективу. Квартирный фонд уже построенных и строящихся домов – еще один актив. А учитывая наш огромный 30-летний опыт, могу с уверенностью сказать, что Компания Л1 сможет преодолеть любой кризис», — говорит Павел Андреев.

Работает компания и над качеством – улучшать потребительские характеристики новых проектов позволяет Управляющая компания, связанная с застройщиком. Благодаря ее работе на ряде объектов, построенных Компанией Л1, многие потребности жильцов становятся известны строителям из первых рук.

В 2017 году один из проектов компании стал финалистом профессионального конкурса Urban Awards в номинации «Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса». Это ЖК «Граф Орлов» на Московском проспекте. Также согласно рейтингу риэлторской и консалтинговой компании «Метриум Групп», в 2017 году Компания Л1 вошла в ТОП-5 девелоперов Петербурга. А в 2019 году издание «Деловой Петербург» включило Л1 в топ-100 самых знаковых брендов Петербурга.

Однако, география деятельности Л1 не ограничивается Северо-Западным регионом. На счету компании объекты в других уголках страны — Москве, Новосибирске, Сочи. Компания участвовала также в государственных проектах, один из них – Федеральная программа по переселению жителей из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.

Справка: Кроме ЖК «Граф Орлов» (вошел в ТОП-100 жилых комплексов бизнес-класса России по версии журнала Forbes, а в 2018-м — в рейтинг инвестиционной привлекательности новостроек Петербурга) в процессе реализации находится еще два проекта Л1: «Поэт» и «Байрон».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Председатель совета директоров ГК «Полипласт» награжден серебряной медалью «За особый вклад в развитие Тульской области»

20 января в Тульском областном центре молодежи состоялась торжественная церемония награждения победителей регионального конкурса «Спортсмен года – 2025». Мероприятие собрало ведущих спортсменов, тренеров, представителей власти и бизнеса региона. Председатель совета директоров ГК «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов был удостоен серебряной медали «За особый вклад в развитие Тульской области». Награду вручил губернатор региона Дмитрий Вячеславович Миляев.

Председатель совета директоров ГК «Полипласт» награжден серебряной медалью «За особый вклад в развитие Тульской области»

Фото: пресс-служба ГК «Полипласт»

«Президент России Владимир Владимирович Путин уделяет большое внимание вопросам развития физической культуры и спорта. В этом году продолжит работу комиссия Госсовета РФ по направлению «Физическая культура и спорт». Будет рассмотрен целый комплекс различных вопросов. Рассчитываем, что от наших спортсменов и тренеров будут исходить инициативы по развитию спорта, которые мы сможем детально рассмотреть и проработать», – отметил губернатор.

Фото: пресс-служба ГК «Полипласт»

Председатель совета директоров ГК «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов вручил премию победителю в номинации «Преодоление – лучший тренер-преподаватель по подготовке спортсменов с ограниченными физическими возможностями». Эта категория традиционно отмечает выдающийся вклад тренеров в развитие адаптивного спорта в регионе. Им стал Валерий Николаевич Кобзаренко – тренер-преподаватель по спорту слепых (дисциплина велоспорт).

«Вручать награду в этой номинации — большая честь. Тренеры, которые работают с особыми спортсменами, делают очень важное дело. Они помогают людям поверить в себя и добиться успеха. Поддержка адаптивного спорта — один из наших главных приоритетов, мы продолжим помогать, создавая для этого все условия», – отметил Александр Зинурович.

В номинации «Преодоление – лучший спортсмен с ограниченными физическими возможностями» награду получила команда «АКМ-следж» – действующий чемпион России по следж‑хоккею.

Развитие детско-юношеского и адаптивного спорта является важнейшим направлением социальной политики ГК «Полипласт». Компания системно инвестирует в строительство и модернизацию спортивной инфраструктуры, проводит соревнования и массовые мероприятия, направленные на популяризацию спорта в регионах присутствия ГК «Полипласт».

Реклама. ООО «Полипласт Северо-Запад», ИНН 4707019370
Читать далее

В Петербурге педагог смогла через суд получить льготу на проезд

Петербурженка получила льготу на оплату проезда в общественном транспорте через суд. Оказалось, что администрация Петродворцового района отказала в этом педагогу из-за того, что она работает на должности, не соответствующей специальности в дипломе.

В Петербурге педагог смогла через суд получить льготу на проезд

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Петродворцовый суд рассмотрел гражданское дело по иску петербурженки к администрации района о признании права на ежемесячную денежную выплату как молодому специалисту.

Оказалось, что женщина работает педагогом-организатором, что подтверждает ее диплом с квалификацией «Учитель начальных классов». Петербурженка имеет права на дополнительную меру социальной поддержки в виде ежемесячной денежной компенсации затрат на проезд на всех видах транспорта общего пользования (кроме такси) в размере 50% от стоимости единого месячного проездного билета.

Администрация Петродворцового района же отказала женщине в данной возможности, аргументировав свой ответ тем, что петербурженка работает на должности, не соответствующей специальности, указанной в дипломе.

Суд же признал за женщиной статус молодого специалиста и право на ежемесячную денежную компенсацию затрат на проезд в общественном транспорте.

Ранее Neva.Today сообщала, что для пенсионеров Санкт-Петербурга действует специальный проездной билет, который обеспечивает значительную экономию на всех видах городского транспорта. В материале подробно рассматриваются условия получения, стоимость и алгоритм оформления Единого льготного проездного в 2025 году.

Читать далее

Петербуржцам рассказали, где ограничат движение до лета 2027 года в центре города

В Санкт-Петербурге введут ограничения движения для автомобилей 25 и 26 января. Временное перекрытие дорог коснется двух районов.

Петербуржцам рассказали, где ограничат движение до лета 2027 года в центре города

Фото: Neva.Today/Алена Васина

В Адмиралтейском районе города в период с 25 января текущего года по 14 июля 2027 года временно ограничат движение автотранспорта по Бронницкой улице у пересечения с Загородным проспектом. Причина временного ограничения — размещение ограждения, передает пресс-служба ГАТИ.

Также в Приморском районе с 26 января по 13 августа введут ограничение движения по набережной Черной речки от Школьной улицы до улицы Савушкина, включая перекресток с улицей Савушкина. Причина — реконструкция инженерных сетей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Невский проспект закроют для автомобилей от площади Восстания до площади Александра Невского в августе 2026 года по причине замены дорожного покрытия.

Читать далее

Инициатива партии «Яблоко» о петербургских парковках в преддверии выборов: эксперт оценил популистское предложение

Партия «Яблоко» недовольна тем, что транспортный блок Петербурга не стал организовывать бесплатные парковки возле социальных учреждений в платной зоне. По словам чиновников, места может занять кто угодно, так как их никто не контролирует.

Инициатива партии «Яблоко» о петербургских парковках в преддверии выборов: эксперт оценил популистское предложение

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков и комитет по транспорту Петербурга не согласились с предложением депутатов от партии «Яблоко» организовать платные парковки возле соцучреждений.

Как выяснил МК в Питере у доцента Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталия Горохова, организация платных парковок с целью борьбы с избыточным трафиком в мегаполисах стала общемировой практикой, которая уже доказала свою эффективность.

Минтранс РФ разработал комплекс методических рекомендаций по организации зон платной парковки в зависимости от интенсивности трафика и степени загрузки парковочных мест.

При этом большее число депутатов петербургского ЗакСа не высказываются «против» нововведения, которое может обеспечить комфорт жителям исторических районов Петербурга и позитивно сказаться на работе общественного транспорта. Народные избранники же стараются обеспечить льготами на получение бесплатных парковочных разрешений новые категории граждан.

Большее внимание уделяется ветеранам ВОВ и других боевых действий, многодетным семьям и инвалидам. Городской комитет по транспорту же создает возле социальных учреждений специализированные парковочные места для инвалидов, отметим, что в количестве свыше нормативов, предусмотренных федеральными стандартами.

Недостаток парковочных мест наблюдается во всех петербургских районах, однако в центре города на Неве за улично-дорожную сеть несравнимо выше, так как именно там концентрируются основные точки притяжения. Речь идет про офисы, учебные заведения, учреждения культуры и так далее.

Так, обеспечить всех возможностью свободно приезжать на личном авто на неопределенный срок, паркуя его в удобном месте, невозможно. Такого количества площадей для размещения машин у города нет.

До этого глава профильной комиссии депутат Алексей Цивелев говорил, что у Северной столицы нет механизма контроля над тем, чтобы свободные места занимали именно посетители соцучреждений, а не, например, таксисты.

Реализация предложения «Яблока» лишь повысит конкуренцию за парковочные места, затруднив доступ к ним и для льготных категорий.

Примечательно, что в 2026 году пройдут выборы нового состава в ЗакС Петербурга и представителей Северной столицы в Госдуму. Основной задачей чиновников на этот период становится не поддаваться на политические спекуляции, при этом аргументировано разъясняя свою позицию.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга подвел итоги работы на стоянках в 2025 году. В прошлом году сотрудники комитета отправили на стоянку 912 транспортных средств.

Читать далее

До каких объемов россиянки чаще всего «накачивают» грудь? Пластический хирург раскрыл подробности

Специалист в области пластической хирургии рассказал, какой размер груди выбирают россиянки чаще всего при маммопластике.

До каких объемов россиянки чаще всего «накачивают» грудь? Пластический хирург раскрыл подробности

Фото: PxHere

Пластический хирург Арсен Чиракадзе поделился, что, если говорить о текущих тенденциях, то женщины отдают предпочтение объему 2,5–3,5. Как правило, выбирают импланты среднего или среднего-плюс профиля, передает 360.ru.

Такие импланты обеспечивают выразительный и сдержанный результат без излишней демонстративности. Также врач сообщил, что оптимальные импланты выбирают на основании антропометрических данных и после консультации, на которой пациентка описывает свои предпочтения относительно формы и размера груди.

Специалист подчеркнул, что главную роль в эстетике играет не размер, а форма. Чиракадзе добавил, что выбор объема все же индивидуален и зависит от предпочтений пациентки.

Читать далее

На юго-западе Петербурга свыше 200 домов остались без тепла — названа причина

В Кировском районе Санкт-Петербурга произошла авария на тепловой электростанции, что привело к временному прекращению подачи отопления и горячей воды в дома. Отключение коснулось свыше 270 зданий.

На юго-западе Петербурга свыше 200 домов остались без тепла — названа причина

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В пятницу, 23 января, на ТЭЦ №15 произошла авария. В связи с этим снизились параметры теплоносителя, сообщили в группе районного Жилкомсервиса №3 в соцсети «ВКонтакте».

Согласно интерактивной карте, без отопления остались свыше 270 домов. Информации о том, когда тепло и горячая вода вернутся в квартиры, пока не поступало.

Ранее Neva.Today сообщала, что после пожара на ТЭЦ–15, который произошел в конце декабря прошлого года, свыше 50 жилых зданий в Кировском районе переключили на 14-ю ТЭЦ. До устранения аварии параметры были снижены, что связанно с дополнительной нагрузкой, так как у 14-й станции есть свои дома.

Читать далее

Самозанятые таксисты могут работать без постоянного места жительства в Петербурге

Самозанятым водителям такси разрешили не иметь постоянное место жительства в Петербурге. Комитет по транспорту города принял соответствующее решение в конце 2025 года.

Самозанятые таксисты могут работать без постоянного места жительства в Петербурге

Фото: unsplash

Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга, в городе на Неве начинает действовать новый порядок предоставления разрешений на перевозку такси для самозанятых.

Теперь самозанятые водители такси могут не иметь постоянное место жительства в Северной столице. Соответствующие решение об исключении данного требования приняли в конце 2025 года.

В сообщении комитет отметил, что для таких работник сохраняется требование к ведению деятельности и нахождению на учете в налоговых органах.

«Комитет по транспорту продолжает системную работу, направленную на повышение качества транспортного обслуживания легковым такси. Принятое решение позволит снять административный барьер и внесёт ощутимый вклад в работу по легализации отрасли», — заявил заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов.

Ранее Neva.Today сообщала, что директор «Горэлектротранса» Денис Минкин может возглавить комитет по транспорту Санкт-Петербурга. Официальных подтверждений пока что не вышло.

Читать далее