Одним из ключевых факторов при выборе заправки остается скорость обслуживания. Для многих автомобилистов важно быстро заправить автомобиль и продолжить поездку без дополнительных покупок. Именно поэтому на рынке растет востребованность цифровых решений, которые позволяют сократить время обслуживания и сделать процесс более удобным, даже интуитивным.

Одним из примеров такого подхода стали автоматические автозаправочные станции. Здесь весь процесс — от выбора топлива до оплаты — осуществляется самостоятельно через терминал или мобильное приложение. При этом в случае необходимости водитель может круглосуточно связаться со специалистами удаленного диспетчерского центра.

Не теряют популярности и классические АЗС с персоналом. Такой формат по-прежнему востребован как в крупных городах и на трассах, так и в небольших населенных пунктах, где водители часто рассчитывают не только на заправку, но и на дополнительные услуги. Речь идет о возможности приобрести продукты и напитки, товары для автомобиля, воспользоваться автомойкой или зарядить электромобиль.

Кроме того, сегодня все большей популярностью у водителей пользуются станции, сочетающие традиционный сервис и технологии самообслуживания. На таких АЗС клиент может самостоятельно оформить заказ через терминал или мобильное приложение, а при необходимости обратиться за помощью к сотрудникам станции. Этот формат позволяет объединить скорость цифрового обслуживания с возможностью получить консультацию.

По данным сети АЗС «Газпромнефть», сейчас в Петербурге и Ленобласти работает более 135 станций, из которых около 50 уже с возможностями расширенного самообслуживания с экспресс-кассами, а 10 являются автоматическими.

«Цифровые сервисы самообслуживания пользуются большим спросом у автолюбителей. Сегодня более 70% всех транзакций на станциях формата самообслуживания совершаются через цифровые каналы. Однако роль персонала АЗС остается неизменной – это забота о клиентах. Цифровизация типовых процессов освобождает время сотрудников для персонального внимания к каждому гостю», – подчеркнул руководитель сети АЗС «Газпромнефть» Олег Кузьменков.

В четверг, 11 июня, в Северной столице около 12 часов дня у дома №120 на проспекте Обуховской обороны произошло ДТП: фура столкнулась с легковушкой. По предварительной информации, из-за аварии на дороге возникла большая пробка, сообщает телеканал «78» со ссылкой на источник.

Водители добавляют, что они стоят уже более часа, а в настоящий момент ситуация только ухудшается. На карте частично отмечено перекрытие движения от Мурманского шоссе до Софийской улицы.

После ДТП дороги парализовало в обе стороны, поэтому на шести полосах скопились автомобили. В данный момент выясняются обстоятельства аварии. Предварительно, в результате происшествия пострадавших нет.

Ранее Neva.Today сообщала, что полиция Екатеринбурга не может установить личность погибшего в ДТП с автобусом мальчика.

Утром в четверг, 11 июня, петербурженка, идя по Среднему проспекту Васильевского острова, заметила на крыше собора неизвестного молодого человека. Парень взбирался на самую высокую точку здания по какому-то канату, сообщает 78.ru

Очевидица испугалась за незнакомца, который при малейшей оплошности мог сорваться. Позже руфер привлек внимание еще нескольких прохожих. Они попытались докричаться до парня, однако он не реагировал на замечания.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Московском районе Санкт-Петербурга сотрудники Росгвардии задержали руферов, пробравшихся ночью на крышу одного из ЖК. Замок парни открыли при помощи лома-гвоздодера.

Мужчина за рулем автомобиля Hyundai, проявил вопиющее неуважение, не остановившись на нерегулируемом пешеходном переходе. Тем самым пенсионер подверг жизнь другого человека смертельной опасности.

Однако трагедии удалось избежать. Пешеход быстро среагировал, отскочив от летевшей на него машины, сообщает пресс-служба Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения по Петербургу и Ленобласти.

Правоохранители разыскивали 62-летнего водителя. Его привлекли к административной ответственности по статье 12.18 КоАП РФ (непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения). С пенсионером также провели разъяснительную беседу.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Невском районе Санкт-Петербурга неизвестный автомобилист наехал на восьмилетнего мальчика. Ребенок в этот момент катался на роликах. Его увезли в больницу.

Что случилось с панорамой в Севастополе

В ночь на 10 июня 2026 года беспилотный летательный аппарат самолетного типа нанес удар по зданию музея-панорамы «Оборона Севастополя 1854-1855 гг.» на Историческом бульваре. Объект культурного наследия федерального значения, один из главных символов города-героя, оказался в эпицентре атаки.

После попадания на крыше здания возник масштабный пожар, которому присвоили четвертый ранг сложности — повышенный. На месте работали 83 спасателя и 22 единицы техники от МЧС России и спасательной службы Севастополя. Погибших и пострадавших нет.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил в соцсети, что ситуация крайне сложная: великий шедевр Франца Рубо практически уничтожен. Директор Музея обороны Севастополя Михаил Смородкин также заявил, что, учитывая масштаб и продолжительность пожара, полотно, скорее всего, получило критические повреждения. Окончательные выводы можно будет сделать только после экспертизы.

Панорама «Оборона Севастополя 1854-1855 гг.» что это

Панорама «Оборона Севастополя 1854-1855 гг.» была открыта в 1905 году к 50-летию героической обороны города в годы Крымской войны. Ее создатель — выдающийся художник-баталист Франц Рубо, работавший над полотном в Мюнхене при участии немецких живописцев. Здание для панорамы спроектировал военный инженер Фридрих-Оскар Энберг.

Характеристики полотна впечатляют:

• длина — 115 метров
• высота — 14 метров
• площадь — более 1,6 тысячи квадратных метров
• на полотне изображено более 4 тысяч фигур

Уникальность панорамы Рубо заключается в том, что она объединяет живопись с объемным предметным планом — макетами укреплений, орудиями, амуницией. Это создает у зрителя полный эффект присутствия на Малаховом кургане в момент знаменитой атаки. Сюжет панорамы посвящен бою на Малаховом кургане — одному из ключевых эпизодов обороны Севастополя 1854-1855 годов.

Когда панораму «Оборона Севастополя» уничтожили фашисты — точная дата

Для панорамы это не первое испытание огнем. 25 июня 1942 года, при обороне Севастополя от немецко-фашистских захватчиков, здание подверглось массированной бомбардировке и артиллерийскому обстрелу. Оно загорелось и было почти полностью разрушено.

Пожарные, солдаты и моряки вынесли из горящего здания 86 фрагментов полотна Рубо — примерно две трети от оригинала. Их эвакуировали через Новороссийск в Новосибирск и Москву. Спасенные фрагменты впоследствии пережили несколько реставраций, последняя из которых проходила в музее «Бородинская битва».

После войны художники-копиисты под руководством академика живописи Павла Соколова-Скаля заново воссоздали грандиозное произведение. К 100-летию обороны Севастополя, в 1954 году, музей вновь открылся для посетителей.

Буквально за несколько дней до новой трагедии, 11 июня 2026 года, в Севастополе должна была открыться выставка «Рубо — 170» с оригинальными фрагментами полотна, которые не видели в городе со времен Великой Отечественной войны. Они были спасены еще в 1942 году и после долгих лет реставрации вернулись в музей.

Что будет с панорамой «Оборона Севастополя»

Несмотря на масштаб разрушений, власти и профильные организации уже заявили: панорама будет восстановлена.

Губернатор Михаил Развожаев подчеркнул, что все восстановят, а панорама как стояла, так и будет стоять над Севастополем, напоминая о том, что любая попытка сломить город всегда заканчивается поражением врагов.

Российское историческое общество также подтвердило намерение участвовать в восстановлении. Председатель правления РИО Руслан Гагкуев заявил, что панорама обязательно будет восстановлена, а общество окажет всю необходимую поддержку.

Панорама является главным объектом музейного объединения «Музей героической обороны и освобождения Севастополя» и визитной карточкой города-героя. Ее восстановление, если оно произойдет, станет делом не одного года и потребует колоссальных усилий реставраторов.

Ранее Neva.Today писала о том, что поезда из Петербурга в Севастополь больше не ходят.

Во вторник, 9 июня, суды получили письма о якобы заложенных в зданиях взрывчатках. Правоохранители и сотрудники районных судов пришли к решению о проведении эвакуаций. Инцидент затронул Колпинский, Кронштадтский, Московский, Петроградский, Пушкинский и Смольнинский суды, рассказала в беседе с РИА Новости руководитель объединенной пресс-службы судов Санкт-Петербурга Дарья Лебедева. 

По ее словам, после эвакуации здания судов проверяли специальные службы и полиция.

Ранее Neva.Today сообщала, что из пунктов временного размещения домой в Большую Ижору вернулись жители Ленинградской области. При этом территорию продолжат проверять и контролировать сотрудники полиции.

Во вторник, 9 июня, около 14:20 на перекрестке Ленинского проспекта и проспекта Героев 15-летний юноша на электрическом питбайке врезался в автомобиль марки Mitsubishi. В результате несовершеннолетний байкер получил травмы и был госпитализирован в тяжелом состоянии, передает пресс-служба ГУ МВД РФ по городу и Ленобласти.

Также пострадал четырехлетний пассажир легковушки. Малыша доставили в медицинское учреждение в состоянии средней степени тяжести. По факту аварии сотрудники полиции проводят проверку. Обстоятельства инцидента устанавливаются.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Московской области 11-летний мальчик посадил трехлетнего малыша на питбайк в качестве пассажира и попал в ДТП. Маленький ребенок упал и скончался.