Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

В четверг, 16 октября, в половину девятого утра на участке Линии 1 от станции метро «Академическая» до станции метро «Девяткино» поезда стали следовать с увеличенными интервалами. В это же время специалисты закрыли на вход станции метро «Девяткино» и «Проспект Ветеранов», сообщает пресс-служба метрополитена Санкт-Петербурга.

Спустя четыре минуты пришлось также закрыть на вход станцию метро «Гражданский проспект».

Поскольку станции «Девяткино» и «Проспект Ветеранов» закрыли на вход, жителям Северной столицы рассказали об альтернативных маршрутах. Как отметила пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», горожанам следует воспользоваться наземным транспортом.

Около девяти утра стало известно, что движение поездов от станции «Академическая» до станции «Девяткино» временно приостановили. Также закрыли на вход станцию «Проспект Ветеранов».

Ранее Neva.Today сообщала, что во вторник, 7 октября, останавливали движение поездов от станции метро «Проспект Ветеранов» до станции «Автово». От станции «Автово» до станции «Площадь Восстания» поезда ходили с увеличенным интервалом.

Вечером в среду, 15 октября, в социальных сетях появились фотографии черепахи, которая пытается выбраться из Фонтанки у Мало-Калинкина моста. Эти кадры увидела женщина, которая взяла сына, сачок и отправилась спасать черепашку, сообщает Фонтанка.

Рептилия держалась за стену, пытаясь выбраться. Все это время ей мешали волны. Длины сачка, чтобы достать им черепаху, не хватило. Тогда на помощь пришла прохожая — она дала свою авоську и длинную веревку.

Черепашку поймали и отнесли домой. Новоиспеченные хозяева уже купили все необходимое для счастливой жизни питомца. Скоро рептилию ждет поездка к ветеринару.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Выборгском районе Ленинградской области волонтеры спасли лебедя с тяжелой травмой. У пернатого у пострадавшего обнаружили открытый перелом.

По данным федерального реестра ЗАГС, к октябрю 2025 года самыми популярными именами для детей стали Михаил и София. Петербуржцы назвали так 19 311 мальчиков и 16 735 девочек. Следом за ними идут Александры и Евы. Такие имена выбрали для 17 и 14 тыс. детей. На третьем месте – Матвей и Анна, замыкают рейтинг – Тимофей и Варвара.

Некоторые родители выбрали для своих новорожденных необычные имена. Среди них Сэнгэлма, Ева Рэйзл, Хурино, Сана-Ханум и Паху – для девочек. Мусобой, Димитриос, Одина Мухаммад и Юше стали редкими именами для мальчиков.

В августе этого года самыми популярными именами в Петербурге все так же были София и Михаил. Также горожане предпочитали называть своих новорожденных детей Аннами, Мариями, Евами, Василисами, Александрами, Львами, Максимами и Марками.

В марте этого года 50-летний петербуржец пригласил к себе девушку легкого поведения, однако полноценно воспользоваться ее услугами не смог, так как ему не удавалось возбудиться, рассказала руководитель объединенной пресс-службы судов города Дарья Лебедева в своем Телеграм-канале.

После этого на помощь пришла коллега «ночной бабочки», однако даже вдвоем им не удалось сдвинуть дело с мертвой точки. В итоге к ним присоединилась еще одна эскортница. В какой-то момент у мужчины закончились деньги, и он взял кредит на 100 тыс. рублей, отдав жрицам любви в общей сложности 190 тыс. рублей.

После того, как клиент погрузился в сон, девушки покинули его квартиру.

Спустя неделю после этих событий, мужчина обратился в полицию с заявлением о том, что неизвестные якобы взяли кредит на его имя и перевели деньги на другой счет. Однако полицейские быстро выяснили, что произошло на самом деле.

Ночные бабочки не скрывались от правоохранителей и предоставили все переписки с чеками. Таким образом, петербуржец стал фигурантом уголовного дела.

Как отметила Лебедева, свою вину гражданин не признал, ссылаясь на то, что в тот вечер был сильно пьян и плохо помнит происходящее. При этом мужчина утверждал, что кредит не брал.

В итоге суд признал его виновным и назначил наказание в виде штрафа в размере 150 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в отношении петербуржца было возбуждено дело по части 2 статьи 306 УК РФ (ложный донос о совершении лицом тяжкого преступления).

Санкт-Петербург получил последнего «Балтийца» из 37 поездов, поставленных по текущему госконтракту. В конце года ожидается поставка пяти дополнительных составов для строящейся коричневой линии, передает argumenti.ru.

Параллельно этому готовят запуск поездов в фиолетовом исполнении на пятую, фиолетовую линию. Также новые составы планируют запустить на синей ветке в следующем году.

Всего за три года поставлено 296 вагонов «Балтийца», произведенных на Октябрьском электровагоноремонтном заводе.

До 2031 года в городскую подземку планируется поставить 950 вагонов этой модели с индивидуальным цветовым дизайном для каждой линии метро.

Сотрудники комитета контроля за имуществом (ККИ) во время рейдовых мероприятий выявили точки несанкционированной торговли у нескольких станций метро: «Старая Деревня», «Пионерская», «Улица Дыбенко» и «Проспект Просвещения», сообщает пресс-служба комитета.

В ходе работ у нелегальных продавцов изъяли порядка 200 кг овощей и фруктов. Также были освобождены участки, занимаемые несогласованными ларьками и прилавками.

Ранее Neva.Today сообщала, что ККИ освободил в городе 4 тыс. квадратов помещений за первый осенний месяц. Рейды проводили в 10 городских районах. Так, 33 объекта освободили добровольно, семь объектов потребовали принудительного освобождения.