Все новости
30 января, 21:32
Стали известны подробности страшного «лобового» ДТП на трассе «Кола»
#Происшествия
30 января, 21:03
На нечетной стороне Дальневосточного начали снос нелегальных построек
#Общество
30 января, 20:47
В Волхове полиция разбирается в ДТП с деревом и мертвым водителем
#Происшествия
30 января, 19:39
В СНТ в Кировском районе горят два соседних дома и автомобиль
#Происшествия
30 января, 19:25
Юрист перечислил варианты увольнения из-за сбоев с больничным
#Общество
30 января, 19:07
Роспотребнадзор призвал не верить фейкам о «браслетах здоровья»
#Общество
30 января, 18:44
В Госдуме предложили «сажать» за гибель людей от «сосулей»
#Общество
30 января, 18:34
Терроризм и содействие терроризму: подростки-поджигатели автомобилей стали фигурантами уголовных дел
#Криминал
30 января, 18:10
После «лобовухи» на трассе «Кола» ребенка в тяжелом состоянии увезли в больницу
#Происшествия
30 января, 17:35
Пулково представило свой новый логотип с отсылкой к разводным мостам
#Общество

В Петербурге обсудили воссоздание колокольни Смольного собора

На ПМЭФ-2022 эксперты архитектурного и градостроительного сообщества России, а также некоторых зарубежных стран обсудили перспективы создания памятников архитектуры в облике современного города.

В Петербурге обсудили воссоздание колокольни Смольного собора

Фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры

На Петербургском международном экономическом форуме прошла дискуссия, посвященная воссозданию архитектурных памятников. В ней приняли участие бизнесмены и архитекторы. Участники круглого стола обсудили возможность появления старинных объектов в современной городской среде.

Одной из основных тем обсуждения стал проект восстановления колокольни Смольного монастыря. Еще в середине XVIII Франческо Растрелли хотел включить его в единый архитектурный ансамбль собора. Однако проект был заморожен: колокольню в 168 метров не удалось построить до конца.

Илья Козлов, директор Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры Петербурга, отметил, что воссоздание проектов прошлых лет важно для архитектурного облика города. Сейчас колокольня монастыря состоит лишь из нескольких фундаментов. Эти объекты не включены в культурное наследия архитектурного ансамбля «Смольный монастырь».

Козлов подчеркнул, что реализация проекта возможна только в процессе диалога с жителями города. Если колокольню все-таки воссоздадут, то она станет четвертой доминантой в Северной столице, работу над которой провел Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры.

Директор фонда также отметил, что со Свердловской и Арсенальной набережной открывается плохой вид на нынешний облик Смольного собора. Только постройка колокольни поможет воссоздать исторический вид панорамы этой части города. К тому же, собор посещают не только петербуржцы, но и туристы.

Но согласовать воссоздание колокольни не так просто: он находится в охраняемой зоне федерального законодательства. Строить новую архитектурную высоту на этом месте нельзя. Также мешает постройке приказ Минкультуры РФ, который запрещает изменять исторические панорамы города.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Сергей Макаров, председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт‑Петербурга считает, что закон о строительстве новых архитектурных доминант можно попытаться смягчить. Он также отметил, что Санкт-Петербург входит в список культурного наследия ЮНЕСКО.

Участники круглого стола подчеркнули, что воссоздание российской архитектуры, которая входит в объекты культурного наследия должны получить поддержку со стороны местных жителей.

Президент Союза архитекторов России и заслуженный архитектор Российской Федерации Владимир Григорьев сказал, что не считает проект воссозданием, но он поддерживает его реализацию. Он отметил, что архитектурные доминаты сейчас восстанавливают по всей России.

Михаил Мамошин, заслуженный архитектор РФ, вице-президента Региональной творческой общественной организации Союз Архитекторов России «Санкт-Петербургский Союз Архитекторов» провел собственное исследование о влиянии на вид Санкт-Петербурга новых архитектурных высот с помощью компьютерных технологий. Он считает, что колокольня поднимает статус Смольного собора и позволит закончить проект по плану Франческо Растрелли, ведь он планировал создать проект для панорамы Петербурга.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Его мнение поддержал член Совета по культурному наследию при Губернаторе Санкт-Петербурга и член Правления Союза архитекторов Санкт-Петербурга Роман Муравьев. Он отметил, что архитектурный ансамбль должен быть полноценным и более 150 лет ждет завершения строительных работ. Именно тогда вид Смольного собора будет закончен и украсит город, поскольку в нынешнем виде не хватает доминанты. Во время Великой Отечественной войны многие церкви были уничтожены, и в наше время городу не хватает высот.

Общая композиция города может быть восстановлена если высота колокольни будет составлять 140 метров, как планировал Растрелли. Роман Муравьев также отметил, что колокольня не будет заграждать вид на собор: со всех сторон его будет видно, а новая постройка лишь дополнит архитектурную композицию.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Многие участники круглого стола отметили, что для начала реализации проекта нужно провести анализ всех исторических и культурных документов о строительстве колокольни Смольного монастыря, а также изучить историю сооружения. Также нужно проанализировать причины отказа от построения колокольни по проекту Растрелли в прошлом.

Эксперты круглого стола согласились, что на суд петербуржцев проект предоставлять пока не стоит — об этом говорить еще слишком рано. Но дискуссия на Петербуржском международном экономическом форуме позволила сделать первые шаги для обсуждения проекта по строительству колокольни Смольного собора.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

В Петербурге отдают приоритет общественному транспорту. Для этого автобусы, троллейбусы и трамваи собираются отделить от личных автомобилей.

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Петербурге подготовили новый вариант государственной программы по развитию транспортной системы. Его главная задача – ускорить движение на загруженных улицах. В комитете по транспорту заявили, что из-за отсутствия кольцевой линии метро транспортную загруженность следует снижать за счет выделенных полос и обособленных трамвайных линий. Сейчас их не хватает, пишет «Фонтанка».

«Я обещал, что мы сделаем выделенную полосу на участке Комендантского проспекта от Комендантской площади до Арцеуловской аллеи в обоих направлениях, мы это сделали. Мы запустили экспресс-маршруты, который идут без остановки до «Комендантского проспекта. Благодаря выделенной полосе мы ускорили движение общественного транспорта», — сказал во время прямого эфира вице-губернатор Кирилл Поляков.

В 2026 году выделенные полосы планируют сделать на участке Коломяжского проспекта от улицы Генерала Хрулева до Парашютной улицы в обоих направлениях.

Однако полноценный приоритет нельзя создать только дорожной разметкой или знаками. Комитет по транспорту старается сделать так, чтобы автобусы и трамваи не стояли в пробках с личными автомобилями.

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Специалисты ГКУ «ДОДД» организуют координированное управление светофорными режимами со следующими условиями:

  • не меньше двух полос для движения в нужном направлении;
  • одинаковый цикл регулирования на всех перекрестках;
  • транзитность потока не меньше 70%;
  • светофоры входят в автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД);
  • расстояние между соседними перекрестками не больше 800 м.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Здание Главпочтамта выкупила московская компания за 1,5 млрд рублей. Стартовая цена на аукционе достигала 1,2 млрд рублей.

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Фото: скриншот Google Maps

Главпочтамт на Почтамтской улице, 9, за 1,5 млрд рублей выкупила компания «Энергетическое межрегиональное холдинговое объединение» (ЭМХО), сообщил Российский аукционный дом.

Стартовая цена на аукционе составляла 1,2 млрд рублей. Аукцион проводили по поручению АО «Почта России».

Главпочтамт является объектом культурного наследия федерального значения постройки конца XVIII века. Эксперты отмечают, что продажа такого сложного лота – хороший сигнал для инвестиционного рынка 2026 года, так как в Петербурге стоимость недвижимости меньше, чем в Москве.

Компания, которая купила здание, зарегистрирована в Москве. Она занимается реализацией проектов в разных областях, в том числе в туризме.

Ранее Neva.Today сообщала, что радиозавод «Ред Стар Софтваре» продают за 120 млн рублей.

Читать далее

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Сотрудника «Токио City» оштрафовали после массового отравления посетителей. Также его обвинили в попытке дать взятку полицейскому.

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

В пятницу, 30 января, сотрудника «Токио City» оштрафовали из-за массового отравления, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

В конце 2024 года в ресторане на проспекте Сизова отравились 43 человека. Врачи нашли у гостей инфекционные заболевания из-за еды с сальмонеллой. Суд признал работника, который был ответственным за кухню, виновным в нарушении санитарно-эпидемиологических правил.

Также сотрудника привлекли к ответственности за то, что в мае прошлого года он пытался дать взятку сотруднику ДПС. Работника остановил полицейский и выяснил, что он управляет машиной без документов и нарушает миграционное законодательство. Для «решения» вопроса мужчина попытался дать полицейскому 3400 рублей.

Мужчина признал вину. Суд назначил ему штраф в 550 тыс. рублей. Также с него взыскали 50 тыс. рублей в пользу одного из пострадавших.

Ранее Neva.Today сообщала, что в «Токио-Сити» на Сизовом проспекте после отправления посетителей с проверкой пришли СК и прокуратура.

Читать далее

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Директор «Горэлектротранса» Денис Минкин занял должность главы комитета по транспорту в Петербурге. Также председателем комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину, а главой Центрального района стал Александр Векслер.

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как сообщает Смольный, со второго февраля 2026 года председателем комитета по транспорту станет Денис Минкин. Раньше он был директором Петербургского государственного унитарного предприятия.

Также на должность главы комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину. До этого она была главой администрации Центрального района.

Вместо Елены Разумишкиной на должность главы Центрального района назначили Александра Векслера. Он работал замглавы Елены Разумишкиной.

Ранее Neva.Today сообщала, что чиновники Петербурга используют буклет с целями губернатора Беглова как настольную книгу.

Читать далее

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

В 2025 году петербуржцы проехали на общественном транспорте больше 1,72 млрд раз. Самыми популярными видами транспорта стали автобусы, метро, трамваи и троллейбусы.

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Больше 1,72 млрд поездок сделали петербуржцы на общественном транспорте Петербурга в 2025 году, сказал вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, это подтверждает стабильный спрос и правильность решений в развитии транспортной системы.

Чаще всего горожане выбирали автобусы — больше 775 млн поездок, метро – больше 700 млн поездок, трамваи и троллейбусы – больше 285 млн поездок.

На данный момент маршрутная сеть Петербурга включает в себя 560 маршрутов наземного транспорта протяженностью свыше 9,4 км. Каждый день на улицы Петербурга выходит больше 5 300 единиц транспорта.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте. Для этого надо использовать электронную карту «Подорожник».

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Фото: Neva.Today

Во время прямого эфира горожанка пожаловалась Полякову, что на ежедневные поездки на автобусах она тратит почти 180 рублей только в одну сторону. В ответ вице-губернатор удивился, что петербурженка использует «гостевой тариф».

«Гостевой тариф» ориентирован на людей, которые редко пользуются общественным транспортом. В первую очередь на туристов. Около 98% пассажиров предпочитают использовать «Подорожник». С ним проезд на наземном транспорте стоит не 88 рублей, а 65, а первая пересадка на другой маршрут – 14 рублей», — сказал Кирилл Поляков.

Вице-губернатор отметил, что в 2025 году пользователи «Подорожника» сэкономили больше 15 млрд рублей. Также весной 2025 году в Петербурге запустили мобильное приложение

«Подорожника», чтобы не стоять в очередях для пополнения карты. За десять месяцев после запуска его установили свыше 500 тыс. раз.

Кроме того, с 2026 года в городе ввели единый тариф на проезд в электричках – 65 рублей. Теперь поездка с Балтийского вокзала до Ораниенбаума стоит 65 рублей вместо 113.

Ранее Neva.Today сообщала, что сфера торговли Петербурга достигла оборота в 2,8 триллиона рублей.

Читать далее