Все новости
4 июля, 05:35
Цены на бензин на АЗС СПб и ЛО сегодня: точные цифры на 4 июля
#Авто
4 июля, 04:35
В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список
#Авто
3 июля, 22:04
Съедобно, несмотря на вид: в Таиланде испекли «круассан с лобковыми волосами»
#Общество
3 июля, 21:34
В Иркутской области двое мужчин исчезли при попытке спасти унесенного рекой мальчика
#Криминал
3 июля, 21:07
Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи
#Происшествия
3 июля, 20:54
Аналитики Авито выяснили главные предпочтения россиян в путешествиях
#Общество
3 июля, 20:27
Опрос показал, у скольких россиян не получается не работать на отдыхе
#Общество
3 июля, 19:52
В Ленобласти фельдшер принял роды прямо в машине — малышку назвали в его честь
#Общество
3 июля, 19:41
Авито: петербургские родители каждый месяц расходуют около 11 тысяч рублей на детские товары
#Общество
3 июля, 19:21
Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО
#Криминал

В Петербурге обсудили воссоздание колокольни Смольного собора

На ПМЭФ-2022 эксперты архитектурного и градостроительного сообщества России, а также некоторых зарубежных стран обсудили перспективы создания памятников архитектуры в облике современного города.

В Петербурге обсудили воссоздание колокольни Смольного собора

Фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры

На Петербургском международном экономическом форуме прошла дискуссия, посвященная воссозданию архитектурных памятников. В ней приняли участие бизнесмены и архитекторы. Участники круглого стола обсудили возможность появления старинных объектов в современной городской среде.

Одной из основных тем обсуждения стал проект восстановления колокольни Смольного монастыря. Еще в середине XVIII Франческо Растрелли хотел включить его в единый архитектурный ансамбль собора. Однако проект был заморожен: колокольню в 168 метров не удалось построить до конца.

Илья Козлов, директор Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры Петербурга, отметил, что воссоздание проектов прошлых лет важно для архитектурного облика города. Сейчас колокольня монастыря состоит лишь из нескольких фундаментов. Эти объекты не включены в культурное наследия архитектурного ансамбля «Смольный монастырь».

Козлов подчеркнул, что реализация проекта возможна только в процессе диалога с жителями города. Если колокольню все-таки воссоздадут, то она станет четвертой доминантой в Северной столице, работу над которой провел Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры.

Директор фонда также отметил, что со Свердловской и Арсенальной набережной открывается плохой вид на нынешний облик Смольного собора. Только постройка колокольни поможет воссоздать исторический вид панорамы этой части города. К тому же, собор посещают не только петербуржцы, но и туристы.

Но согласовать воссоздание колокольни не так просто: он находится в охраняемой зоне федерального законодательства. Строить новую архитектурную высоту на этом месте нельзя. Также мешает постройке приказ Минкультуры РФ, который запрещает изменять исторические панорамы города.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Сергей Макаров, председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт‑Петербурга считает, что закон о строительстве новых архитектурных доминант можно попытаться смягчить. Он также отметил, что Санкт-Петербург входит в список культурного наследия ЮНЕСКО.

Участники круглого стола подчеркнули, что воссоздание российской архитектуры, которая входит в объекты культурного наследия должны получить поддержку со стороны местных жителей.

Президент Союза архитекторов России и заслуженный архитектор Российской Федерации Владимир Григорьев сказал, что не считает проект воссозданием, но он поддерживает его реализацию. Он отметил, что архитектурные доминаты сейчас восстанавливают по всей России.

Михаил Мамошин, заслуженный архитектор РФ, вице-президента Региональной творческой общественной организации Союз Архитекторов России «Санкт-Петербургский Союз Архитекторов» провел собственное исследование о влиянии на вид Санкт-Петербурга новых архитектурных высот с помощью компьютерных технологий. Он считает, что колокольня поднимает статус Смольного собора и позволит закончить проект по плану Франческо Растрелли, ведь он планировал создать проект для панорамы Петербурга.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Его мнение поддержал член Совета по культурному наследию при Губернаторе Санкт-Петербурга и член Правления Союза архитекторов Санкт-Петербурга Роман Муравьев. Он отметил, что архитектурный ансамбль должен быть полноценным и более 150 лет ждет завершения строительных работ. Именно тогда вид Смольного собора будет закончен и украсит город, поскольку в нынешнем виде не хватает доминанты. Во время Великой Отечественной войны многие церкви были уничтожены, и в наше время городу не хватает высот.

Общая композиция города может быть восстановлена если высота колокольни будет составлять 140 метров, как планировал Растрелли. Роман Муравьев также отметил, что колокольня не будет заграждать вид на собор: со всех сторон его будет видно, а новая постройка лишь дополнит архитектурную композицию.

фото: Фонд содействия по восстановлению объектов истории и культуры.

Многие участники круглого стола отметили, что для начала реализации проекта нужно провести анализ всех исторических и культурных документов о строительстве колокольни Смольного монастыря, а также изучить историю сооружения. Также нужно проанализировать причины отказа от построения колокольни по проекту Растрелли в прошлом.

Эксперты круглого стола согласились, что на суд петербуржцев проект предоставлять пока не стоит — об этом говорить еще слишком рано. Но дискуссия на Петербуржском международном экономическом форуме позволила сделать первые шаги для обсуждения проекта по строительству колокольни Смольного собора.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Цены на бензин на АЗС СПб и ЛО сегодня: точные цифры на 4 июля

По данным Росстата на 4 июля 2026 года, цены на бензин в Петербурге продолжили рост. За последнюю неделю стоимость увеличилась на 0,2%.

Цены на бензин на АЗС СПб и ЛО сегодня: точные цифры на 4 июля

Фото: pxhere

Точные цены. АИ-92 — от 64,14 до 65,54 рубля за литр. АИ-95 — от 68,87 до 72,36 рубля за литр. АИ-98 и выше — до 99,84 рубля за литр. Дизельное топливо — в среднем 79,93 рубля за литр.

Динамика. За первые пять месяцев 2026 года топливо в среднем по России подорожало на 4,8% при официальной инфляции 3,37%. Вице-премьер Александр Новак подтвердил — из-за взрывного спроса цены выросли на 20-30%.

Средние цены. Средняя стоимость литра бензина в Петербурге — 70,48 рубля, что ниже среднероссийского уровня в 72,38 рубля.

Что делать: закладывайте рост цен в бюджет на поездки. Разница между сетями может достигать 5-7 рублей за литр. Сравнивайте цены в мобильных приложениях перед заправкой.

Читать далее

В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список

Согласно ГОСТ Р 58404-2019, бензин на АЗС можно отпускать в металлические канистры и специальные пластиковые емкости с заводской маркировкой. Однако в Петербурге и Ленобласти в условиях кризиса продажа в канистры фактически везде запрещена.

В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список

Фото: pxhere

Металлические канистры. Стальные или алюминиевые — принимаются на большинстве АЗС при штатной работе. Они не накапливают статическое электричество и считаются наиболее надежными для перевозки бензина.

Пластиковые канистры. Допускаются только при наличии маркировки: знак UN (OOH) или надпись «Petrol». Это подтверждает, что тара прошла испытания на химическую стойкость и прочность. Пластик должен быть непрозрачным или темным, чтобы защищать бензин от солнечных лучей.

Почему сейчас не наливают. В кризисной ситуации большинство АЗС Петербурга и ЛО запретили продажу в канистры, чтобы предотвратить ажиотажную скупку. На Приморском шоссе кассир предупредила: за попытку налить в канистру — отказ.

Что делать: перед поездкой уточняйте правила на конкретной АЗС. Если собираетесь перевозить бензин, берите металлическую канистру — шансов больше.

Читать далее

Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи

Летевший из Санкт-Петербурга в Москву самолет Superjet был вынужден вернуться обратно. Причиной стало треснувшее стекло.

Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

У самолета треснуло лобовое стекло, но неполадку обнаружили уже после начала полета. Инцидент произошел 2 июля, передает Telegram-канал Shot.

Борт около 40 минут кружил в районе аэропорта Пулково, после чего вернулся. Разгерметизации салона не было.

В авиакомпании «Россия» каналу пояснили, что командир самолета принял решение о возвращении в аэропорт вылета, самолет приземлился благополучно. После этого рейс был выполнен на резервном борте.

Ранее Neva.Today сообщала, что 24 июня в аэропорту Шереметьево сразу у двух самолетов Superjet авиакомпании «Россия» сломались двигатели. Инциденты произошли с разницей в 35 минут. Оба авиалайнера отстранили от полетов. Росавиация расследует случившееся.

Читать далее

Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО

В Петербурге участнику драки на автозаправке, ранившему ножом вооруженного пистолетом оппонента, избрали меру пресечения. Вместо СИЗО его отправили под домашний арест.

Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Петроградский районный суд г. Санкт-Петербурга рассмотрел ходатайство следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Артуша Мурадяна, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного п. 2 ч. 2 ст. 111 УК РФ.

Петроградский районный суд рассмотрел ходатайство следствия об избрании мужчине меры пресечения в виде заключения под стражу. Его обвиняют по пункту «3» части 2 статьи 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью), передает объединенная пресс-служба судов города.

По версии следствия, 30 июня этого года на АЗС в ходе конфликта гражданин получил ножевые ранения в область грудной клетки. Из показаний, данных подозреваемым на предварительном следствии, следует, что он поругался с ранее незнакомым ему девушкой и мужчиной.

После того как оппонент достал пистолет, фигурант взял имевшийся в его авто нож и ранил обидчика в ходе драки. При этом подозреваемый пояснил, что потерпевший вел себя агрессивно и сам напал на него, пытаясь повредить автомобиль.

Потерпевший рассказал, что вместе с подругой приехал на АЗС. У одной колонки была очередь, поэтому они направились к свободной левой стороне. Внезапно к ним подошел незнакомец и в грубой форме потребовал, чтобы они удалились. В ответ на это мужчина послал его «на три буквы», после чего завязалась драка.

По словам гражданина, он достал пистолет, чтобы припугнуть оппонента и завершить конфликт. Это сработало, после чего он зашел внутрь помещения АЗС. В тот момент фигурант напал на потерпевшего, ударив ножом.

Суд не стал заключать подозреваемого под стражу и избрал ему меру пресечения в виде домашнего ареста до 1 сентября.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задержали пьяного пациента, который напал на человека в больнице на проспекте Солидарности.

Читать далее

Качество топлива на заправках СПб и ЛО: где Евро-2, Евро-3, Евро-5 — разбираемся

На фоне топливного кризиса правительство разрешило ряду НПЗ выпускать бензин с отклонением от стандартов. Содержание серы выросло с 10 до 150 мг/кг, что соответствует классу «Евро-3». Это топливо ускоряет износ двигателя, особенно на современных иномарках с турбированными моторами. в

Качество топлива на заправках СПб и ЛО: где Евро-2, Евро-3, Евро-5 — разбираемся

Фото: pxhere

Качество в Петербурге. По данным лаборатории ФБУ «Тест-С.-Петербург», ранее в городе практически не было некачественного топлива. Эксперты связывают это с соответствием «цена-качество» — чем дальше от Северной столицы, тем больше нарушений.

Где какая марка. На практике большинство АЗС Петербурга реализуют топливо класса Евро-5. «ЛУКОЙЛ» официально заявляет об использовании технологий уровня Евро-5. Однако из-за кризиса на некоторых региональных АЗС Ленобласти может поступать топливо пониженного качества.

Чем грозит Евро-3 и Евро-2. Высокое содержание серы ускоряет износ мотора, выхлопной системы и катализаторов. Особенно чувствительны к качеству топлива современные иномарки с турбированными двигателями.

Что делать: старайтесь заправляться на крупных сетевых АЗС — там контроль качества строже. Если есть выбор, выбирайте станции с маркировкой Евро-5.

Читать далее

Петростат назвал среднюю зарплату петербуржцев

Названа средняя заработная плата в Санкт-Петербурге на одного работника. В апреле показатель составил почти 130 тыс. рублей.

Петростат назвал среднюю зарплату петербуржцев

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Средняя номинальная зарплата за апрель по полному кругу организаций составила 128 509 рублей. Реальная зарплата, рассчитанная с учетом индекса потребительских цен, составила 95,8% к уровню марта этого года и 103,8% к уровню апреля 2022-го, сообщает Петростат.

Самый высокий уровень доходов за апрель зафиксирован в сфере добычи полезных ископаемых — 302 718 рублей. Меньше всего получают работники общепита, гостиниц и курьеры — 75 793 и 78 140 рублей соответственно.

Ранее Neva.Today сообщала, что в рейтинге наиболее популярных специальностей по числу вакансий в Петербурге весной 2026 года первое место заняли менеджеры по продажам и менеджеры по работе с клиентами. Медианная зарплата у этих специалистов выросла на 5% по сравнению с прошлым годом и достигла 122 тыс. рублей.

Читать далее