В Смольном заявили, что развитие метрополитена — один из 10 приоритетов программы развития Петербурга до 2030 года. На этот период власти взяли обязательства по вводу 10 станций. Из них три — «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» — уже работают.

Общий бюджет на строительство метро на 2026–2028 годы составляет 217 миллиардов рублей. В 2026 году направят 51 млрд рублей, в 2027-м — 80 млрд, в 2028-м — 86 млрд.

Что делать жителям Приморского района: если вы живете на севере города, ждите открытия «Богатырской» и «Каменки» в 2029 году. Станции расположатся на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также в районе Каменки.

1. «Театральная» (оранжевая линия). Станция уже полностью построена под землей с конца 2024 года, но у нее нет ни одного выхода на поверхность. Поезда проезжают ее без остановки. В апреле 2026 года заключен контракт на геодезические изыскания для строительства вестибюля №1 в Театральном сквере, на месте существующей АЗС. Ориентировочный срок открытия — 2028 год.

2. «Лиговский проспект-2» (коричневая линия). Это новая односводчатая станция, тоннель к которой необходим для выхода к терминалу будущей высокоскоростной магистрали. Проект активно финансируется.

3. Участок «Путиловская» — «Каретная». Здесь построят четыре станции: «Броневая», «Заставская» (с переходом на «Московские ворота» синей ветки), «Боровая» и «Каретная». Открытие планируется в 2030 году.

Что делать: если вы живете в Адмиралтейском районе (вблизи «Театральной») или южнее центра (вдоль будущих станций коричневой ветки), следите за новостями. Станции строятся, но точные даты могут сдвигаться.

Подготовительный этап уже завершен. Строители выполнили демонтаж старых инженерных коммуникаций и организовали котлован с ограждением. Сейчас рабочие заливают фундаментную плиту будущего вестибюля и ремонтируют обделку наклонного хода.

Для обновленной станции изготавливают четыре новых эскалатора. Их установка запланирована на первый квартал 2026 года (уже должна быть завершена или завершается).

После открытия вестибюля начнется второй этап — создание Единого диспетчерского центра для управления всей сетью метрополитена. Его запуск ожидается весной 2029 года.

Что делать жителям Владимирского округа и ближайших районов: Пользуйтесь альтернативными станциями — «Технологический институт», «Балтийская» или «Пушкинская». Планируйте маршруты с учетом закрытия «Фрунзенской» до весны 2027 года.

Уже открыты в 2025/2026:

• «Юго-Западная» (коричневая линия, Красносельский район)
• «Путиловская» (коричневая линия, Кировский район, переход на «Кировский завод»)
• «Горный институт» (оранжевая линия, Василеостровский район)

Планируются к открытию:

• 2028 год: «Театральная» (оранжевая линия, Адмиралтейский район) — станция подземная, выходы у Мариинского театра
• 2029 год: «Богатырская» и «Каменка» (зеленая линия, Приморский район) — продление на север
• 2030 год или позже: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная» (коричневая линия, участок от «Путиловской» на восток

Что касается перспективных проектов: ведется проектирование линий до аэропорта Пулково и «Экспофорума». Строительство первого участка до Пулково потребует около 40 млрд рублей и займет примерно три года

Важно для жителей Санкт-Петербурга: если вы живете на юго-западе — вы уже получили метро («Юго-Западная» и «Путиловская»). Если на севере (Приморский район) — ждите 2029 год («Богатырская», «Каменка»). Если в районе Мариинского театра — ждите 2028 год («Театральная»). Сейчас под землей работают пять проходческих комплексов, к сентябрю 2026 года планируется запустить шестой. Темпы строительства ускорились, но точные даты могут корректироваться.

Диаметр каждого из пройденных тоннелей составляет 5,6 метра. От «Броневой» в сторону «Каретной» щиты в сумме прошли 450 метров: порядка 300 метров по одному тоннелю и около 150 метров по второму.

Всего на участке «Путиловская» — «Каретная» задействованы три проходческих комплекса. Два щита производства Ясиноватского машиностроительного завода движутся от «Путиловской» к «Каретной».

Третий комплекс под названием «Вера», изготовленный на Обуховском заводе, работает в обратном направлении. Четвертый щит, также собранный на Обуховском заводе, должны смонтировать под землей во втором квартале 2026 года.

Общая протяженность тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составит около семи километров. Будущий участок включает четыре станции глубокого заложения: «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские ворота» синей ветки), «Боровая» и «Каретная».

Что делать жителям юго-запада и центра: Если вы живете вдоль Лиговского проспекта, Благодатной и Ташкентской улиц — стройка идет по графику. Открытие четырех станций на этом участке запланировано на 2030 год.

1. Коричневая линия, участок «Путиловская» — «Каретная» — здесь работают три щита. Проходка идет с обеих сторон одновременно, что ускоряет строительство в два раза.

2. Зеленая линия, продление на север до «Богатырской» и «Каменки» — тоннели прокладывают между «Беговой» и «Каменкой». На этом участке трудился щит «Надежда», который ранее прошел около 4 тысяч метров.

3. Фиолетовая линия, продление от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» — протяженность участка 4,1 км. Здесь построят станции «Шуваловский проспект», «Магистраль 31» и «Коломяжская». Вся ветка должна быть готова до 2034 года.

4. Оранжевая линия, вестибюль станции «Театральная» — идут инженерно-геодезические изыскания для строительства выхода в Театральном сквере. Контракт на 458 тысяч рублей должны завершить до 30 апреля 2026 года.

Что делать: карта метростроения в Петербурге обширна. Следите за новостями о вашем районе — в зависимости от места жительства вас касается один из этих четырех проектов.