Все новости
19 июня, 00:08
Баскетбольный тренер Вергун покинул «Зенит» и возглавил «Автодор»
#Спорт
18 июня, 23:01
Пака Гринхарт из Ленинградского зоопарка отправился на дачный курорт
#Общество
18 июня, 22:23
Годовалый малыш из Москвы попал в огненную ловушку кипящего масла, однако его удалось спасти
#Общество
18 июня, 22:05
Маньяку, растерзавшему шесть женщин в Бугуруслане, вынесли приговор спустя 17 лет после зверств
#Криминал
18 июня, 21:11
На Ямале планируют привлечь финансирование к сектору производства в ИК-3
#Общество
18 июня, 20:35
Денис Минкин провел честную беседу без прикрас с петербургскими школьниками в Политехе
#Общество
18 июня, 19:49
Объявлены финалисты Всероссийского детского фестиваля «Транспорт: будущее» в Петербурге
#Общество
18 июня, 19:08
В Петербурге обсудили перспективы партий на выборах в ЗакС и Госдуму
#Власть
18 июня, 18:52
Демограф Коротаев опроверг экстремальный прогноз ученых из Италии
#Общество
18 июня, 18:35
ИРПО и Авито Работа начнут совместную работу по продвижению рабочих специальностей
#Бизнес

Как выгодно взять ипотеку и эффективно пользоваться картой?

Несмотря на ограничение операций международных платежных систем, сервисов для оплаты покупок мобильным телефоном, банковские карты в России работают в привычном формате. Кредитные организации по-прежнему начисляют кешбэк и процент на остаток по карте, а клиенты могут распоряжаться средствами по своему усмотрению. Кроме того, на рынке все более заметен отчетливый крен в сторону использования банковских карт российской платежной системы «Мир».

Как выгодно взять ипотеку и эффективно пользоваться картой?

Фото: МКБ

Согласно исследованию Московского кредитного банка (МКБ), с начала этого года россияне стали гораздо чаще пользоваться банковскими картами «Мир» для ежедневных операций. За первое полугодие 2022 года оборот по этим картам увеличился почти на 70%, а число операций выросло на 37% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Средний чек также продемонстрировал положительную динамику и увеличился на 7%.

Наиболее часто держатели карт платежной системы «Мир» совершали покупки в торговых точках и аптеках, а также оплачивали коммунальные услуги. При этом траты в супермаркетах за 6 месяцев 2022 года увеличились почти на 70% к аналогичному периоду 2021-го, в аптеках — на 64%, а оплата коммуналки выросла на 51%.

Вместе с тем наши соотечественники не спешат отказываться от пользования картами Mastercard и Visa, действие которых многие банки продлили до 2030 года. В первом полугодии количество транзакций по картам Visa выросло на 38%, а объем — на 34%. А вот по картам платежной системы Mastercard количество операций и объем, наоборот, снизились на 17% и 5% соответственно.

Проверено: кешбэк доступен

«Рынок и клиенты продолжают адаптироваться к текущим изменениям. Россияне стали чаще пользоваться пластиком для совершения покупок, а на замену зарубежным платежным сервисам приходят отечественные, например, СБПэй. Сегодня банки стараются поддерживать клиентов, в том числе и финансово. Инструменты разные: от специальных акций и программ кешбэка до начисления повышенного процента на остаток средств», — отмечает Алексей Охорзин, руководитель блока розничного бизнеса МКБ.

Так, МКБ начисляет клиентам до 4% годовых на остаток по карте и возвращает до 7% баллами за ежедневные траты в рамках программы лояльности «МКБ Бонус». За покупки товаров у некоторых партнеров банк начисляет кешбэк в размере до 30% от стоимости товара.

Накопленные баллы в дальнейшем можно компенсировать по ставке 1 балл = 1 рубль. Что требуется от клиента? Выбрать нужные категории кешбэка в «МКБ Онлайн» и делать привычные покупки, расплачиваясь картой МКБ. Кстати, с 1 июля банк увеличил количество бонусных категорий, а также запустил отдельное направление с начислением 1% за покупки от суммы в чеке в категориях, где не начисляется повышенный кешбэк.

До конца третьего квартала 2022 года повышенный кешбэк будет начислен пользователям в категориях «Стоматология» (специальные клиники), «Фастфуд», «Яндекс Такси», «Развлечения». МКБ компенсирует траты в категориях «Спортивные товары и фитнес-клубы» и «Одежда и аксессуары». А за покупку ж/д и авиабилетов, билетов на автобусы, а также бронирование отелей и автомобилей через сервис «МКБ Travel» можно получить бонусный кешбэк.

Получить бонусы можно даже в том случае, если оставили карту дома. Для этого нужно воспользоваться приложением СБПэй Системы быстрых платежей. Оно позволяет оплачивать товары и услуги с помощью QR-кода как в розничных магазинах, так и в интернете. Привязывать свою банковскую карту к системе СБПэй не нужно, все платежи осуществляются с личного счета. Комиссия при этом не взимается, а максимальная сумма покупки составляет 600 тыс. рублей. Активные пользователи приложения до 14 августа этого года могут принять участие в специальной акции и выиграть до миллиона рублей. Кстати, в СБПэй уже активно тестируют сервис NFC, о чем недавно писали «Известия». В скором времени совершить покупку можно будет еще проще — просто приложив смартфон к терминалу оплаты.

Возвращение доступной ипотеки

«Ипотека становится более доступной для людей не только на фоне снижения ключевой ставки Центробанка, — продолжает Алексей Охорзин. — Банки поддерживают спрос на недвижимость, разрабатывают различные варианты улучшения условий договоров. Сейчас на рынке особенно востребованы программы с господдержкой и спецпрограммы с застройщиками. В МКБ ставки по этим продуктам сегодня одни из лучших на рынке. По объему выдачи ипотеки ежемесячно банк входит в число лидеров. Мы всегда ориентируемся на потребности клиентов и предлагаем индивидуальные условия, благодаря чему все большее число россиян может исполнить свою мечту о покупке квартиры в любом городе страны».

Ипотечные продукты, разработанные банками в партнерстве с девелоперами, сегодня являются драйверами ипотечного рынка. Они позволяют получить особые условия на весь срок договора. Ставки по таким программам начинаются от 0,01% годовых, что позволяет сформировать комфортные условия платежей для клиента. Кредит можно оформить на срок до 30 лет, а максимальный лимит равен 12 млн рублей. В Санкт-Петербурге клиенты МКБ могут воспользоваться специальными условиями для приобретения жилой недвижимости у многих застройщиков, включая «Самолет», «Аквилон», «ЛСР», «Полис Групп», «Евроинвест Девелопмент», «Главстрой Санкт-Петербург», Setl Group.

Льготные программы с господдержкой также востребованы на рынке. Они разнообразны и сегментированы. В зависимости от профессии потенциальные заемщики могут также рассчитывать и на дополнительные бонусы. Среди наиболее популярных продуктов — классическая льготная ипотека, семейная ипотека, а также комбинированная программа.

Классическая программа действует на всей территории страны. Воспользоваться ей могут совершеннолетние граждане с постоянным источником дохода. В МКБ ставки по такой льготной программе начинаются от 6,06% годовых. Это одна из самых доступных ставок на рынке. Кредит можно взять на срок до 30 лет, а максимальная сумма для Санкт-Петербурга и Ленинградской области равна 12 млн рублей. В МКБ размер первоначального взноса по ставке от 6,06% начинается от 20% стоимости жилья.

Еще одна программа, семейная ипотека, доступна российским семьям, где с 1 января 2018 года по 31 декабря 2023 года появился первенец или последующие дети, а также семьям, где воспитывается ребенок с инвалидностью. Размер ставки, установленный правительством, равен 6% годовых. Условия кредита аналогичны классической льготной программе.

МКБ совсем недавно внедрил еще один продукт: комбинированную ипотеку. Она представляет собой микс стандартной и льготной программ. Ставка по гибридному продукту начинается от 0,01% годовых. Первоначальный взнос равен 15% от стоимости приобретаемого жилья, а кредит можно взять на срок до 30 лет. Условия программы достигаются за счет субсидий от застройщиков, аккредитованных в МКБ. Благодаря этому клиент может увеличить максимальный лимит кредита до 30 млн рублей для приобретения жилья своей мечты.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Почти 120 лет назад в городе на Неве создали «Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного движения». Возглавил его инженер-технолог Борис Иванов. Спустя семь лет движение (по экономическим соображениям) было прекращено. Возобновилось оно ровно 100 лет назад и начало активно развиваться: появлялись новые маршруты, на смену иностранной технике пришла отечественная.

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Фото: НТА

Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Юрий и Татьяна Тимофи. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

Фото: НТА

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Читать далее

Годовалый малыш из Москвы попал в огненную ловушку кипящего масла, однако его удалось спасти

В столице хирурги реанимировали годовалого ребенка с ожогом третьей степени. Врачи завершили операцию удачно и маленького пациента ждет путь восстановления.

Годовалый малыш из Москвы попал в огненную ловушку кипящего масла, однако его удалось спасти

Фото: Neva.Today

Годовалый мальчик из Москвы обронил на себя разгоряченную сковороду с маслом, но его удалось спасти местным хирургам, сообщает 360.ru.

Детский врач Дарья Оборкина рассказала, что ожоги маслом опасны из-за жирной пленки, которая появляется в процессе и не дает ране охладиться, что затормаживает восстановление. Ожогу необходимо дать остыть, чтобы глубокие слои тканей остались без повреждений.

Лицо ребенка зажило самостоятельно, но на задней части головы ожог оказался глубже, так как масло задержалось в волосах. Специалисты удалили травмированные слои ткани и перекрыли рану кожей пациента, что обеспечило приживление. В настоящее время кожа мальчика восстановилась, а сам пациент находится под наблюдением реабилитолога. Через некоторое время пострадавшему будет необходимо пройти терапию по восстановлению волос.

Читать далее

Маньяку, растерзавшему шесть женщин в Бугуруслане, вынесли приговор спустя 17 лет после зверств

В Бугурусланском районе Оренбургской области подошел к концу судебный процесс над серийным маньяком. Изуверу удалось избежать пожизненного заключения.

Маньяку, растерзавшему шесть женщин в Бугуруслане, вынесли приговор спустя 17 лет после зверств

Фото: архив СК РФ

Правоохранители по кусочкам собирали неопровержимые доказательства того, что Сергей Карпук представляет опасность и является серийным маньяком, однако в конечном итоге убийце вынесли приговор в виде 18 лет колонии, сообщает ФедералПресс.

Карпука признали виновным в череде жестоких убийств и изнасилований, которые он совершил практически двадцать лет назад. Суд установил, что с 2005 по 2008 годы злодей постоянно охотился на одиноких женщин в Бугуруслане. Мужчина подъезжал на авто к доверчивым прохожим с выдуманными предлогами, а когда попутчицы садились внутрь, он вез их в непроглядный лес.

По обычному сценарию Карпук совершал насильственные действия сексуального характера над своими жертвами, а затем устраивал расправу при помощи газового ключа и веревки. Около шести девушек, ранее признанных пропавшими без вести, оказались убиты, но одной из них удалось вырваться из лап душегуба.

Фигурант уголовного дела пытался скрыться в Саратовской области, но через 17 лет найденный биоматериал с места преступления, соотнесли с обвиняемым. Эксперты сопоставили биоследы с середины 2000 года с личностью Карпука при помощи базы данных ДНК.

На основании собранных материалов суд признал мужчину виновным и заключил его в колонию на 18 лет.

Читать далее

На Ямале планируют привлечь финансирование к сектору производства в ИК-3

В поселке Харп обсудили потенциал развития сектора производства в колонии № 3 на Ямале. Бизнесу и ведомствам уже представили возможности роста.

На Ямале планируют привлечь финансирование к сектору производства в ИК-3

Фото: Neva.Today

Вероятное привлечение инвесторов и новых партнеров по бизнесу намереваются привлечь к производственному сектору колонии № 3 в поселке Харп, сообщает «Ямал 1».

С рабочими целями в колонию нанесли визит представители окружных департаментов, муниципалитетов и предпринимательского сообщества. В процессе обсуждения перспектив развития сектора бизнесу и ведомствам презентовали выпускаемую продукцию и производственные площадки. По итогам обсуждения участники рассмотрели различные варианты взаимодействия и последующие шаги развития.

Отдельным моментом обговорили возможности расширения производства, так как в колонии есть все необходимые ресурсы, например, свободные площадки и техническая база для запуска новых линий. В настоящее время в учреждении развивают обработку по дереву и металлу, а также производство сувениров и тепличное хозяйство. В число направлений входит переработка сырья с учетом выделки шкур северного оленя.

Читать далее

Демограф Коротаев опроверг экстремальный прогноз ученых из Италии

Ученые из Италии заявили, что население планеты Земля сократится в два раза почти через 40 лет. Однако директор НИУ ВШЭ предположил обратное.

Демограф Коротаев опроверг экстремальный прогноз ученых из Италии

Фото: pxhere

Итальянские ученые выдвинули прогноз с сокращением населения Земли в два раза уже к 2064 году. Математическая модель из университета Милана предполагает полное исчезновение человечества спустя 17 100 лет, либо из-за ядерной войны, либо от перестановки климата, сообщает argumenti.ru.

Однако Директор Центра изучения стабильности и рисков НИУ ВШЭ, философ и демограф Андрей Коротаев возразил тем, что в ближайшие несколько лет население Земли будет продолжать расти, но за счет Африки. В мире все еще существует большое количество стран, в которых остается рождаемость в 4-5 детей на одну женщину. Кроме того рождаемость в таких странах уменьшается медленно.

Эксперт обратил внимание на то, что по прогнозам ООН упадок численности населения в глобальном масштабе начнется ближе к 2080 году, хотя в настоящее время очевидно более раннее начало.

Читать далее

Автобренд Jeland анонсировал выход нового кроссовера J7

Новый российский автобренд Jeland заявил о расширении модельного ряда. Кроссовер J7 пополнит ряды автомобилей.

Автобренд Jeland анонсировал выход нового кроссовера J7

Фото: пресс-служба Смольного

Кроссовер J7 уже известен российским водителям под маркой Jaecoo, как и предшественник Jeland J6, который выпускают на заводе «АГР» в петербургских Шушарах, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение от пресс-службы компании.

Новая модель оснащена 1,6-литровым турбодвигателем с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Мощность кроссовера в переднеприводном исполнении составляет 150 лошадиных сил, а в полноприводном — 186 лошадиных сил.

Jeland J7 порадует водителей сиденьями с покрытием из экокожи, 18-дюймовыми дисками, люком с панорамой, вертикальным сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю 13,2 дюйма, двухзонным климат-контролем, аудиосистемой Sony с восемью динамиками, проекционным дисплеем на лобовое стекло, системой кругового обзора и беспроводной зарядкой для смартфона мощностью 50 Вт.

Также включена система бесключевого доступа, «зимний» пакет с обогревом всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. Кроссовер примечателен шестью подушками безопасности и комплексом ассистентов с адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе, мониторингом слепых зон, а также ассистентом движения в пробках.

Информация о стоимости и оснащении появится позже, а аналог Jaecoo J7 стоит от 2,85 миллионов до 3,47 миллионов рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что кроссовер нового бренда от компании «АГР Холдинг» продемонстрировали на ПМЭФ-2026.

Читать далее

Российским школьникам все труднее поступать в 10 класс без среднего балла 4,5

Родители учеников недовольны высоким средним баллом аттестата для перехода в 10 класс в России. Эксперты предполагают увеличение притока детей в колледжи.

Российским школьникам все труднее поступать в 10 класс без среднего балла 4,5

Фото: unsplash

Учителя в российских школах требуют средний балл аттестата не ниже 4,5 и дополнительную активность в олимпиадах, что беспокоит родителей учеников, сообщают Известия.

По словам родителей, преподаватели предлагают либо пересдачу экзамена осенью, либо переход в техникум. В одной из школ столицы родители оказались вынуждены написать коллективное заявление на открытие обычного класса вместо профильного.

Юристы отмечают, что отказывать в переходе в 10 класс при сданных предметах ОГЭ незаконно. В 2025 году 63% девятиклассников направились в СПО (среднее профессиональное образование), а в 2026 году показатель может взлететь до 70%. Бюджетные места ограничивают по количеству, а конкурсы становятся сложнее из-за расширения перечня льготных категорий.

Кроме того, обучение в колледже доходит до 150–200 тысяч рублей в год на территории больших городов, что сопоставимо с ценой регионального вуза.

Ранее Neva.Today сообщала, что выпускница из школы для детей с ограниченными возможностями впервые набрала 200 баллов по двум предметам ЕГЭ в Петербурге.

Читать далее