Все новости
29 июня, 12:23
Петербург стал одним из лидеров среди регионов по объемам введенного жилья
#Общество
29 июня, 12:15
«Как от крапивы»: сезон планктона во Вьетнаме обжег российских туристов до волдырей
#Общество
29 июня, 12:15
Сверстники измывались над 13-летним мальчиком в оздоровительном лагере на Камчатке
#Криминал
29 июня, 12:03
В США 10-летний мальчик нашел пистолет отца и застрелил младенца
#Криминал
29 июня, 11:56
Россиян оштрафуют до 100 тысяч рублей за продажу бензина детям
#Общество
29 июня, 11:54
Завербованному террористами мужчине силовики не дали сжечь синагогу в Ярославле
#Криминал
29 июня, 11:46
Петербурженке дали 8 лет за попытку убить соседку, наняв киллера-попрошайку
#Криминал
29 июня, 11:39
Экс-игрок «Зенита» Кокорин продает свои элитные дома в Сочи почти за миллиард рублей
#Спорт
29 июня, 11:36
Бензин исчез с многих заправок Петербурга и Ленобласти? Что произошло с запасами топлива, ситуация на АЗС и когда кончится кризис
#Рекомендуем
29 июня, 11:36
В «Пятерочке» и «Перекрестке» заканчиваются Rafaello и Kinder — поставки остановлены
#Общество

Петербургские вузы недосчитались перспективных студентов из-за отмены второй волны

В 2022 году вузы Петербурга принимали абитуриентов по новой системе. В результате эксперимента престижные вузы ощутили явный недобор бюджетных мест, а бывшие школьники из регионов не смогли стать студентами петербургских и московских университетов, несмотря на высокие баллы ЕГЭ. Часть из них предпочла остаться в своих родных городах, часть отложила попытку поступления на следующий год.

Петербургские вузы недосчитались перспективных студентов из-за отмены второй волны

Фото: Baltphоto / Дарья Иванова

Что касается петербургских университетов, то проходные баллы для поступления в них, по сравнению с прошлыми годами, значительно снизились, а количество бюджетных мест осталось в профиците.

Как изменились правила приема документов для поступления в вузы РФ в 2022 году

В 2022 году документы на поступление можно было подавать как в электронном виде (через портал Госуслуги), так и лично предоставить их в приемную комиссию выбранного вуза. При этом принести оригинал аттестата в желаемый университет или институт в этом году было необходимо только лично в очной форме. Также была отмена вторая волна поступлений.

Списки поданных заявлений ранжировались по количеству баллов ЕГЭ. В течение месяца абитуриенты могли отслеживать эти списки онлайн, оценивая свои шансы на поступление. Принять решение нужно было до шести вечера 3 августа. Задача стояла непростая: нужно было либо отправить согласие на зачисление на ту или иную специальность, в тот или иной вуз, либо подать заявление в университет, в который можно гарантировано пройти с имеющимися баллами.

По причине отмены второй волны поступлений, благодаря которой можно было подстраховаться и хорошенько обдумать, какие есть шансы на поступление в желаемый вуз, многие ещё вчерашние школьники из регионов не решались давать согласие на учебу в престижных петербургских или московских университетах. Объяснить эту нерешительность в большей части несложно. К примеру, Вы находитесь на низовом пороге проходного балла, решение о согласии поступать именно в этот вуз нужно подать до 18:00 3 августа, Вы решились и соглашаетесь, но кто-то с большими баллами также принимает твердое решение учиться на той же специальности что и Вы, и Вы не проходите. Но загвоздка, в том, что этот кто-то с большими баллами может и не направить согласие.

«Было обидно! Считаю, что система безумно неудобная…»

История Марии с поступлением в вуз, как и тысяч других абитуриентов по всей стране, произошла примерно по схожему сценарию.

«Изначально я целилась в ВУЗы высокого уровня — МГУ, СПбГУ, РАНХиГС, РУДН, баллы, как мне казалось, позволяли: в сумме 282 балла + медаль и олимпиады. Однако в МГУ я не прошла по своей глупости (не хватило времени на ДВИ), а в остальных местах бюджет заняли олимпиадники, поэтому все, что мне могли предложить — коммерцию с большой скидкой. Однако данный вариант меня не устраивал.

Оставался выбор между СПбГУ и КубГУ, естественно, я очень хотела в первый. Постоянно следила за конкурсными списками, день и ночь обновляла эту страницу. Нужно было понять, куда покупать билеты — в Петербург или Краснодар, времени оставалось мало. В итоге я увидела, что все 14 мест заняты ребятами, у которых баллы выше, чем у меня, отчаялась и поехала в Краснодар», – рассказала Мария из города Моздок (Северная Осетия).

В итоге, 3 августа, когда абитуриентка обновила списки, она увидела, что последнее место занял человек, у которого на 5 баллов меньше, чем у неё.

«Было обидно, но что уж поделать. Считаю, что система безумно неудобная, если честно», – резюмировала она.

Падение баллов в петербургских вузах

Новая система поступлений внесла коррективы не только в процесс подачи документов абитуриентами, но в работу самих вузов.

Как рассказала Neva.Today студентка из СПбГУ, в главном вузе города остались абитуриенты с относительно невысокими баллами в сравнении с 2021 годом.

Это подтверждается данными из открытых источников. Так, например, в прошлом году на направлении «Экономика» в СПбГУ проходной балл составлял 272, теперь – 256. Юридический факультет ранее принимал на юриспруденцию с 289 баллами, теперь достаточно 275 баллов, для поступления на математический – 262 балла, годом ранее – 279 баллов.

Проблема снижения проходного балла коснулась и других крупных вузов: РАНХиГС, ИТМО, ВШЭ, Политехнического университета Петра Великого и др.

«Столичные вузы не всегда выступают пылесосом талантов…»

По мнению доктора социологических наук, профессора СПбГУ Дмитрия Гавры, отсутствие в этом году второй волны поступлений не является проблемой, скорее – выступает инструментом достижения баланса абитуриентов в региональных и столичных вузах.

«Я предполагаю, что Минобрнауки, введением поступления в одну волну и добавлением возможности подавать документы через «Госуслуги», реализует практику балансирования приема лучших абитуриентов не только в столичные вузы, но и в региональные. Это своеобразный вариант мягкого регулирования социальной политики. С моей точки зрения, это хороший шаг, потому что столичные вузы не всегда выступают пылесосом талантов, а лучшие выпускники школ теперь могут оставаться в своих региональных университетах и там закрепляться», – рассказал Гавра.

Ещё одним важным изменением в 2022 году в системе поступлений стало получения право вузами проводить дополнительное зачисление абитуриентов.

«Тем вузам, которые, предположим, не добрали абитуриентов на бюджетные места и Минобрнауки даёт им возможность добирать, особенно по естественно-научным, по инженерным специальностям, то это делается не только в интересах вуза, но и в целях более мягкого регулирования будущего рынка труда», – отметил Гавра.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербург стал одним из лидеров среди регионов по объемам введенного жилья

Петербург вошел в топ-3 регионов по объемам введенного в эксплуатацию жилья. За 2025 год в городе было введено свыше 2 млн квадратных метров новостроек.

Петербург стал одним из лидеров среди регионов по объемам введенного жилья

Фото: Neva.Today

Абсолютными лидерами среди городов РФ по объемам введенного жилья по-прежнему остаются столицы. В прошлом году в Москве ввели 7,4 млн квадратных метров, в Краснодаре — 2,7 млн «квадратов». Третье место занял город на Неве, где за 2025 год было введено 2,69 млн квадратных метров, передает РИА Новости.

Далее идут Тюмень с объемом 1,72 млн квадратных метров, Екатеринбург (1,63 млн), Казань (1,33 млн), Новосибирск (1,25 млн), Ростов-на-Дону (1,14 млн) и Уфа (1,07 млн).

Как заявляют эксперты, структура этой группы за прошлый год практически не изменилась. Однако у только четырех городов-лидеров зафиксирован рост объема введенного жилья, в том числе в Петербурге, где показатель увеличился на 0,8%.

Ранее Neva.Today сообщала, что по итогам 2025 года в Петербурге почти на четверть сократилось число сделок с недвижимостью в новостройках.

Читать далее

Петербурженке дали 8 лет за попытку убить соседку, наняв киллера-попрошайку

Смольнинский районный суд Петербурга вынес приговор Галине Лысенко, заказавшей убийство соседки по коммуналке. Получивший заказ попрошайка помог задержать женщину.

Петербурженке дали 8 лет за попытку убить соседку, наняв киллера-попрошайку

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

По версии суда, не позже 8 марта 2025 года Лысенко решила избавиться от своей соседки по коммуналке. Для этого она обратилась за помощью к ранее не знакомому ей мужчине, который просил милостыню. За убийство пенсионерки фигурантка пообещала заплатить 70 тыс. рублей.

Получив согласие, Лысенко назвала попрошайке адрес коммунальной квартиры. Мужчина в этот же день рассказал обо всем полиции, согласившись принять участие в ОРМ «Оперативный эксперимент».

На следующий день Лысенко передала «киллеру» 35 тыс. рублей и рассказала, когда ее не будет дома, чтобы тот мог убить соседку. Затем фигурантка еще раз встретилась с «исполнителем» и передала ему еще 35 тыс. рублей. На очередную встречу женщина пришла, чтобы отдать ключи от квартиры, однако обвиняемую встретила полиция.

По факту случившегося возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 33, части 1 статьи 30 — пункту «з» части 2 статьи 105 УК РФ (организация приготовления к убийству по найму), сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Потерпевшая рассказала, что 13 лет жила по соседству с Лысенко и ее родственником. Последние угрожали ей убийством, применяли физическое и психологическое насилие, портили имущество и выбрасывали вещи. Это делалось для того, чтобы пенсионерка съехала из коммунальной квартиры на улице Седова.

Суд приговорил фигурантку к лишению свободы сроком на восемь лет в ИК общего режима. Гражданский иск удовлетворили на 500 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что осужденная якобы раньше привлекалась к уголовной ответственности за занятие проституцией.

Читать далее

Бензин исчез с многих заправок Петербурга и Ленобласти? Что произошло с запасами топлива, ситуация на АЗС и когда кончится кризис

К концу июня 2026 года топливный кризис в Петербурге и Ленобласти достиг пика: лимиты на заправках ужесточились до 20-30 литров на автомобиль, с заправок пропал бензин АИ-92 и АИ-95, а цены на бирже обновили исторические максимумы. Основная причина — внеплановые ремонты на НПЗ, вызванные внешними факторами, которые сократили производство и нарушили логистику. Эксперты прогнозируют стабилизацию не ранее середины июля — начала августа. Подробнее о ситуации в СПб и ЛО сейчас — в материале Neva.Today.

Бензин исчез с многих заправок Петербурга и Ленобласти? Что произошло с запасами топлива, ситуация на АЗС и когда кончится кризис

Фото: pxhere

Что происходит с бензином в Петербурге и Ленобласти сейчас

К концу июня ситуация на заправках Северо-Запада остается напряженной. С заправок пропали самые востребованные марки топлива: АИ-92 и АИ-95. О пустых колонках сообщают автомобилисты из Красногвардейского, Красносельского и Невского районов Петербурга, а также жители Кудрово и Васильевского острова.

На АЗС «Киришиавтосервис» на Привокзальной улице сотрудники объясняют клиентам, что поставку АИ-95 ожидают только через несколько дней, передает «Царьград». В Сертолово на заправках «Татнефти» колонки с 92-м и 95-м бензином не работают вообще.

Власти пытаются успокоить население: «предпосылок для возникновения дефицита топливных ресурсов нет».

Ограничения на АЗС в СПб и ЛО: кто и сколько наливает

Почти все крупные сети ввели лимиты на отпуск топлива, а некоторые ужесточили их по сравнению с началом месяца.

«Татнефть» — самый жесткий режим. В Петербурге и области отпускают не более 20 литров бензина и до 40 литров дизеля на один автомобиль. Ограничения начали действовать с 12 июня, также введена обязательная предоплата.

«Роснефть» — на многих АЗС сети продажа в канистры запрещена, действуют ограничения по объему.

«Сургутнефтегаз» — в Петербурге и Ленобласти не более 50 литров на один чек.

«Киришиавтосервис» — также ограничение до 50 литров на один чек.

«Газпромнефть» — на некоторых заправках отпускают не более 30 литров на автомобиль, только по предоплате.

Цены на бензин на заправках СПб и ЛО сегодня

Котировки на бензин обновили максимумы. С начала года бензин подорожал на 5,6% при общей инфляции 3,53%.

По данным Росстата, с 8 по 15 июня средняя цена на бензин в России выросла на 66 копеек и составила 69,11 рубля за литр. В Петербурге цены выглядят так:

  • АИ-92 — от 51,55 до 65,35 рублей за литр
  • АИ-95 — от 56,20 до 72,15 рублей за литр
  • АИ-98 и выше — до 99,84 рублей за литр

Эксперты отмечают, что топливо дорожает примерно в полтора раза быстрее общей инфляции.

Почему в СПб и ЛО нет бензина

Эксперты и представители отрасли называют три основные причины текущей ситуации.

  1. Внеплановые ремонты на НПЗ
  2. Сокращение биржевых продаж
  3. Сезонный рост спроса

Кроме того, критическим стал разрыв между оптовыми и розничными ценами — независимым операторам становится все сложнее закупать бензин без убытков.

Когда закончится топливный кризис в СПб, ЛО, РФ

Эксперты сходятся во мнении, что кризис может продлиться как минимум до середины июля — начала августа. Названы три условия для стабилизации:

  1. Повышение защищенности НПЗ от внешних воздействий
  2. Продолжение «охлаждения» рынка через регулирование выпуска бензина
  3. Решение проблемы с пропускной способностью железной дороги, по которой доставляется топливо (особенно актуально летом, когда сеть перегружена)

Президент России Владимир Путин на совещании по топливному рынку заявил, что запасы бензина в стране составляют около 1,7 млн тонн и НПЗ работают на полную мощность. Он также признал, что очереди на заправках сохраняются, и пообещал, что уже в июле производство основных видов топлива превысит июньские показатели.

Однако эксперты отмечают, что даже после завершения ремонтов часть мощностей может не вернуться в строй из-за невосполнимых потерь оборудования. Власти рассматривают возможность полного запрета экспорта дизельного топлива и уже начали импорт бензина из Белоруссии, Индии, Турции и Китая.

С 1 июля по 30 сентября временно снижен норматив продажи бензина на бирже — с 15% до 10%, что должно помочь сбалансировать спрос и предложение. Правительственный штаб по топливному рынку работает в круглосуточном режиме.

Ранее Neva.Today писала о том, что с 1 июля в России вводятся новые правила заправки на АЗС.

Читать далее

В Петербурге начали возводить опоры для эстакад второго этапа ШМСД

В Петербурге приступили к возведению опор для эстакад второго этапа широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Работы ведутся на Витебском проспекте.

В Петербурге начали возводить опоры для эстакад второго этапа ШМСД

Фото: пресс-служба Смольного

Возведение опор стартовало одновременно с двух сторон дороги и железнодорожных путей. Процесс организован таким образом, чтобы максимально ускорить строительство. Так, пока на одной стороне бурят и бетонируют сваи, на другой — заливают основания для будущих опор, передает пресс-служба Смольного.

В правительстве города отметили, что в рамках проекта появится 16 путепроводов и эстакад, а также семь съездов, объединенных в две крупные развязки. Также в квартале между улицами Парковой, Заставской и Витебским проспектом ведутся работы по созданию фундамента путепровода, который пройдет над проспектом.

Второй этап ШМСД — один из самых сложных технически. Почти два километра трассы пройдут над жилой застройкой, пересекут проспект и две железнодорожные ветви. Для 21 опоры уже подготовлен фундамент. Далее специалисты приступят к монтажу пролетов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге залили бетоном первую сваю нового разводного моста через Неву, который появится в рамках ШМСД.

Читать далее

Ювелирный рынок Петербурга «сжался» на 6%

Петербургские ювелирные магазины постепенно уходят с рынка из-за роста цен на золото и перетока спроса в онлайн. Количество торговых точек сократилось на 6%.

Ювелирный рынок Петербурга «сжался» на 6%

Фото: pxhere

В Северной столице количество ювелирных магазинов сократилось до 900 точек. Эксперты отмечают, что общее число упало на 6%, причем динамика совпадает со средней по городам–миллионникам. После того как сети нарастили присутствие в городе, случилась умеренная оптимизация, сообщает «ДП».

Большинство ювелирных магазинов закрылось в торговых центрах, однако на массовых улицах они продолжают работать. В настоящее время с рынка в большинстве случаев уходят иностранные бренды из-за ограничений поставок и санкций. Но есть еще другая категория сетей — тех, что попали под оптимизацию. Они не смогли «выжить» из-за роста цен на золото и драгоценные камни, а также из-за перетока спроса в онлайн.

Специалисты заявляют, что структурная чистка рынка продолжится. Власти ужесточают контроль за оборотом, поэтому мелкие точки начнут уходить в тень.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржец судится с перекупщиками после обмана с б/у телефоном.

Читать далее

В Петербурге создадут первый в стране полигон для беспилотных трамваев

На петербургской базе на Шаврова планируют тестировать автопилотированные трамваи — инициативу Дениса Минкина поддержало Министерство промышленности и торговли. На полигоне установят имитаторы пешеходов и дым-машины.

В Петербурге создадут первый в стране полигон для беспилотных трамваев

Фото: пресс-служба комитета по транспорту

Министерство промышленности и торговли поддержало инициативу председателя комитета по транспорту Дениса Минкина на заседании по развитию высокоавтоматизированных систем. В городе планируют создать первый в России испытательный полигон для автопилотированных трамваев на базе ГУП «Горэлектротранс», сообщает пресс-служба комтранса.

Минкин отметил, что город выступил с конкретным предложением задействовать площадку на Шаврова. Там уже установлены рельсы, пути, энергетика, контактный провод и светофоры. Чтобы построить такой полигон, необходимо вложить около 6 млрд рублей, а создание центра на базе Петербурга — всего в 1,5 млрд.

Также климат города позволит проверить транспорт в любых условиях работы. В настоящее время на полигоне тестируются передовые решения в беспилотном рельсовом транспорте, включая альтернативные системы навигации, устойчивые к сбоям спутниковых сигналов. Однако властям надо еще закупить имитаторы пешеходов, животных, мишени автомобилей, которые будут внезапно выезжать на пути, а также дым-машины для тумана.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург берет курс на лидерство в беспилотной отрасли.

Читать далее