Все новости
6 февраля, 15:00
Общественный транспорт Петербурга прошел испытание аномальными морозами
#Общество
6 февраля, 14:49
Избивший попутчика пьяный авиадебошир стал фигурантом уголовного дела
#Происшествия
6 февраля, 14:33
Горящая фура остановила КАД
#Происшествия
6 февраля, 14:29
Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек
#Происшествия
6 февраля, 14:21
В часовню Ксении Петербургской с самого утра выстроилась очередь
#Общество
6 февраля, 14:12
Эксперт прогнозирует снижение ключевой ставки ЦБ
#Общество
6 февраля, 14:01
Медведев назвал Евросоюз «зоной глубокой идиотии»
#Политика
6 февраля, 13:30
«Никогда нет денег»: жена потерявшего работу в России Ивана Урганта публично отчитала мужа
#Общество
6 февраля, 13:14
Сыгравший в «Брате» кавказца «не брат ты мне» актер неделю не дожил до своего 69 дня рождения
#Общество
6 февраля, 12:54
Аршавин не считает «Спартак» ведущим клубом России
#Спорт

ГК «ПСК» представляет проект благоустройства «Северной короны»

Территория ландшафтного дизайна премиального комплекса «Северная корона» охватит 2300 кв.м. Это крупнейшая площадь собственной территории среди проектов премиальной недвижимости Петроградского района Петербурга. Комплекс «Северная корона» возводится на Наб. реки Карповки, рядом с Каменноостровским пр.

ГК «ПСК» представляет проект благоустройства «Северной короны»

Фото:

Прототипом для формирования основы планировочной структуры стала форма островов Санкт-Петербурга. Зелёные острова — это места высадки растений и размещения площадок. Пространство между островами является коммуникациями внутри двора.

Благоустройство объединяет три двора «Северной короны»: открытый центральный курдонер, а также закрытые западный и восточный. Каждый из которых самодостаточен, но связан с остальными дизайнерскими решениями.

Центральный двор будет представлять собой променад и общественное пространство, открытое со стороны Набережной реки Карповки и завершающееся чашей водного объекта. Здесь расположится искусственный водоем и ручей, задающие атмосферу курдонеру. На входе в него — видовая наклонная сосна, создающая игру теней и отражения в воде. Пешеходный бульвар отделяется буферным озеленением с массивом кустарников и многолетников.

В западном дворе будет построена игровая площадка, спроектированная в единственном экземпляре для «Северной короны». В этом же дворе, со стороны наб. Карповки, будет создан амфитеатр, задняя часть которого продолжит детскую площадку. В свою очередь, амфитеатр будет пространством проведения собственных мероприятий для жителей дома.

Восточный двор оставляет за собой территорию для тихого отдыха. Здесь расположится беседка с защитой от осадков и освещением, а также с уличная мебель. Во всех дворах устраиваются приподнятые газоны и высаживается целый ряд растений: от трав и кустарников до сортовых ив и низкорослых горных сосен.

Для разработки концепции и проекта ГК «ПСК» пригласила петербургскую студию Derevo Park — четырехкратного победителя национальной премии по ландшафтному дизайну и обладателя более 20-ти премий знаковых Российских и международных конкурсов. Среди работ: проект благоустройства второй очереди «Новой Голландии», участие в победившем консорциуме конкурса на концепцию парка «Тучков буян».

— Мы выбрали Derevo Park, как ведущих специалистов в своей сфере, очень хорошо понимающих современные тренды в благоустройстве. У компании ряд выдающихся кейсов, наград и решений, признанных на федеральном уровне, многократные победы в национальных премиях по ландшафтному дизайну. Особый статус «Северной короны» для нас подразумевает работу с лучшими в своем деле,

— говорит Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК».

Сейчас на строительной «Северной короны» площадке ведутся монолитные работы. В центральном корпусе, образующем курдонер и центральный двор, эти работы уже завершены. Благоустройство территории начнется в 2023 г., по завершению основных строительных работ.

— Для нас это один из наиболее знаковых проектов, крайне интересный своими исходными данными: трехсоставной внутренней территорией, открытыми и закрытыми пространствами. А также запросом девелопера на реализацию индивидуальной и комплексной идеи,

— говорит Андрей Кочетков, генеральный директор студии Derevo Park.

«Северная корона» — премиальный жилой комплекс, строящийся ГК «ПСК» по Наб. реки Карповки, 39, на пересечении с Каменноостровским пр. По данным Knight Frank, «Северная корона» входит в топ-3 самых продаваемых проектов премиальной недвижимости в Петербурге по итогам первого полугодия 2022 г.

В проекте 4-х, 7-ми и 9-этажные корпуса, а также отдельно стоящее трехэтажное здание площадью 650 кв. м. Общая площадь жилой застройки — 70 342 кв. м. Главный фасад здания, как и центральный двор — курдонер, обращены к реке Карповке. Протяженность фасада по набережной составит 250 м. Пространство западного двора будет открыто в сторону Иоанновского монастыря, увеличивая количество видовых квартир. Проектное финансирование предоставлено банком «Открытие».

Derevo Park — четырехкратный победитель национальной премии по ландшафтному дизайну (2016-2020) гг. Обладатель гран-при и золотого диплома международного фестиваля «Цветочный джем. Летние сады Москвы» 2019. Лауреат 1 и 2 степени в номинации «Малые сады» в конкурсе «Дом на Брестской» 2020. 1 место премии «Золотой Трезини» 2020. Многочисленные призеры ADD AWARSD. Член консорциума-победителя конкурса концепции парка «Тучков буян», автор благоустройства второй очереди «Новой Голландии».

Группа компаний «ПСК» — девелопер и один из крупнейших застройщиков апартаментов Петербурга. В портфеле более 60 объектов в сфере жилищного строительства в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах России, из которых 16 — собственные девелоперские проекты. В 2021 году общая площадь застройки собственных проектов ГК «ПСК» превысила 335 000 кв. м.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Общественный транспорт Петербурга прошел испытание аномальными морозами

В Петербурге установились аномальные морозы, однако городской транспорт продолжает работать в штатном режиме. Власти усилили контроль за соблюдением температурного режима в салонах и готовностью инфраструктуры к экстремально низким температурам.

Общественный транспорт Петербурга прошел испытание аномальными морозами

Фото: Комитет по транспорту Петербурга

Несмотря на рекордно холодную зимнюю ночь, общественный транспорт Северной столицы работает без сбоев. Для обеспечения комфортной перевозки пассажиров в период аномально низких температур городской транспортный комплекс переведен на усиленный режим работы, пишет в соцсети пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

«Своевременное прибытие транспорта на остановку, а также комфортная температура в нем — это важно для любого пассажира. Задача транспортного блока — обеспечить такие условия на маршрутной сети. В связи с чем, в дни установившихся в Петербурге морозов сотрудники подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» усилили контроль за соблюдением температурного режима в салонах подвижного состава. Проверяется и фиксируется каждый факт, указанный в обращениях граждан, поступивших на телефоны горячей линии. Так, за минувшую неделю было проверено более полутора тысяч единиц автобусов, троллейбусов и трамваев. По всем выявленным случаям нарушений температурного режима перевозчики понесут ответственность в виде штрафов», — рассказал первый заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.

Во всех транспортных парках города системам отопления автомобилей и вагонов уделяется повышенное внимание. С персоналом — водителями, диспетчерами и ремонтными бригадами — проводятся дополнительные инструктажи по действиям в сложных погодных условиях, а аварийные службы работают в усиленном составе.

Северо-Западная пригородная пассажирская компания также перешла на особый режим, усилив контроль за санитарно-техническим состоянием вокзалов и платформ, а также за температурой в вагонах электричек. Одновременно с этим, Дирекция по организации дорожного движения обеспечила готовность бригад, обслуживающих светофорные объекты и прочую дорожную инфраструктуру. По данным на 6 февраля, сбоев в работе светофоров из-за мороза зафиксировано не было.

Ранее Neva.Today писала о том, что температура в Петербурге резко упадет ниже -20 градусов

Читать далее

Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек

Число заболевших норовирусной инфекцией в школе № 39 Невского района Санкт-Петербурга за два дня выросло более чем в пять раз. Ситуация остается на строгом контроле Роспотребнадзора, ведется эпидемиологическое расследование.

Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек

Фото: google maps

В Санкт-Петербурге стремительно развивается ситуация вокруг вспышки острой кишечной инфекции (ОКИ), зарегистрированной в ГБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 39» Невского района. По данным пресс-службы Межрегионального управления Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, за два дня число пострадавших увеличилось с 7 до 37 человек.

«Согласно результатам исследований, у заболевших и контактных лиц обнаружена норовирусная инфекция», — сообщила пресс-служба ведомства в соцсети.

Первые случаи заболевания были зафиксированы 4 февраля 2026 года. На тот момент госпитализированы были все семь заболевших, а у троих из них лабораторно была подтверждена норовирусная инфекция. В связи с формированием очага, эпидемиологи немедленно приступили к расследованию. Были организованы лабораторные обследования, отбор проб воды, пищевых продуктов и смывов с поверхностей, а также начаты дезинфекционные мероприятия.

К 6 февраля эпидемиологическая картина значительно изменилась. Число случаев острой кишечной инфекции среди учащихся и сотрудников школы № 39, а также у одного сотрудника пищеблока компании-поставщика питания АО «КСП «Волна», достигло 37. На стационарном лечении остаются шестеро человек. Ситуация остается на постоянном контроле надзорного ведомства.

Ранее Neva.Today писала о том, что в школе Невского района зафиксирована вспышка ротовируса.

Читать далее

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

На авторынке Санкт-Петербурга появились кроссоверы Omoda российской сборки. Основной объем первых поставок пришелся на модель C7.

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

Фото: pxhere

В Санкт-Петербурге зафиксированы первые продажи автомобилей Omoda, собранных в России. По итогам ноября и декабря 2023 года в городе было поставлено на учет 37 таких машин, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов в соцсети.

Абсолютное большинство — 36 автомобилей — составила модель C7. Еще один зарегистрированный автомобиль был моделью C5. Обе модели выпускались на заводе «Автотор» в Калининградской области, однако в феврале стало известно о планах переноса этого производства на площадку бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге.

Анализ продаж за указанный период показывает, что на российскую сборку пришлось 28% от общего объема реализации Omoda в городе. Для кроссовера C7 этот показатель оказался существенно выше: около двух третей всех проданных экземпляров этой модели произведены в России.

Ранее Neva.Today писала о том, почему даже чиновники удивлены работой такси в Петербурге.

Читать далее

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

В Петербурге подвели итоги работы такси в 2025 году. Главным достижением стал серьезный рост числа легальных машин.

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

Фото: Neva.Today

По итогам 2025 года петербургский рынок такси стал более цивилизованным и удобным для пассажиров, передает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Самым важным изменением стал рост легального таксопарка. За прошедший год в официальный реестр добавили почти 20 тысяч новых автомобилей. Теперь общее количество легальных такси в городе приближается к 67 тысячам. При этом машины стали новее: их средний возраст составляет всего 5,5 лет. Это напрямую сказывается на безопасности и комфорте поездок.

Также в комитете отметили, что перевозчики стали активнее взаимодействовать с ведомством. Количество обращений по вопросам лицензирования и организации перевозок выросло на 18 % по сравнению с 2024 годом. Всего за год было обработано более 57,5 тысяч запросов.

Отдельное внимание уделялось перевозкам для маломобильных горожан. Эту услугу в 2025 году предоставляли 27 специализированных компаний, в распоряжении которых было почти 1,5 тысячи автомобилей. Часть из этих машин, 39 единиц, была оснащена специальными подъемниками. Перевозчики, которые будут работать в этом секторе в 2026 году, уже прошли необходимый отбор.

Важным шагом для развития отрасли стала разработка Единой государственной информационной системы для такси Санкт-Петербурга. Ее планируют запустить в 2026 году. Новая система должна автоматизировать оформление документов, ускорить обработку заявок и позволить в реальном времени следить за ситуацией на дорогах, что повышает безопасность перевозок.

Кроме того, чтобы помочь перевозчикам, в сентябре прошлого 2025 года Комитет по транспорту Петербурга реализовал проект «Идеальный таксопарк». В его рамках были подготовлены простые методические рекомендации, которые помогают таксопаркам правильно оформлять документы и избегать частых нарушений. Вся эта работа делает рынок такси в городе прозрачным, технологичным и ориентированным на нужды пассажиров.

Ранее Neva.Today писала о том, что петербургские таксисты обогнали водителей из других регионов по зарплате.

Читать далее

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Министерство транспорта России приступило к переговорам с Бразилией на тему запуска прямого контейнерного маршрута из Санкт-Петербурга. Благодаря данной линии объемы перевозки планируется увеличить в два раза.

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Фото: unsplash

Специалисты развивают сотрудничество в морской сфере. За 2025 год удалось доставить из Бразилии в РФ 16 млн грузов, сообщает ДП.

О запуске морской линии между Санкт-Петербургом и портами Бразилии говорили еще осенью 2025 года. Тогда запуск планировался в конце года. Заняться перевозками должна была транспортная группа Fesco.

В ноябре 2025 года в Большой порт Петербурга приехал контейнеровоз NORTH французской судоходной линии CMA CGM. Ее маршрут соединил главные порты Германии, Финляндии, России, а также стран Балтии.

Напомним, что сотрудничество с Бразилией обсуждалось комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и его заместителем председателя Дмитрием Ваньчковым еще в октябре 2025 года. Федеральная инициатива — масштабирование планов.

Читать далее

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Следователи Санкт-Петербурга проводят проверку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива. По факту случившегося возбуждено уголовное дело.

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Фото: пресс-служба Западного МСУТ СК России

По предварительным данным, в ночь на четверг, 5 февраля, в акватории Финского залива загорелось судно. Возгорание произошло в техническом помещении корабля.

Пожар удалось локализовать. Членов экипажа эвакуировали, никто из них не пострадал. Судно отшвартовали в порт Санкт-Петербурга с помощью аварийно-спасательной техники. Сумма ущерба устанавливается.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта), сообщает пресс-служба Западного МСУТ СК России.

Следователь осмотрел место происшествия, а также организовал комплекс проверочных мероприятий, нацеленных на выяснение обстоятельств инцидента.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Кировском районе Петербурга образовался пожар на территории морского порта. Площадь пожара составила 50 «квадратов». Прокуратура проводит проверку.

Читать далее