Все новости
9 апреля, 16:30
От «позора» до «я бы купил». Что говорят о Volga С50 в России и за рубежом?
#Авто
9 апреля, 16:03
В Ленобласти определили размер компенсации за поврежденные при теракте окна
#Общество
9 апреля, 15:56
Форвард «Зенита» Дуран пробежал меньше вратаря в матче со «Спартаком»
#Спорт
9 апреля, 15:52
До 2 лет в колонии: на комика Семена Слепакова* завели уголовку
#Криминал
9 апреля, 15:39
За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга
#Общество
9 апреля, 15:22
Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»
#Общество
9 апреля, 15:16
Неизлечимый недуг унес актера из «Игры престолов»
#Культура
9 апреля, 15:01
Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей
#Общество
9 апреля, 14:44
Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга
#Общество
9 апреля, 14:30
В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ
#Общество

Immigrant Song: петербуржцы рассказали о том, как им живется за границей

С конца февраля Санкт-Петербург покинули десятки тысяч человек. Причины отъезда у всех разные, следствие одно – социокультурная адаптация. Для переезда петербуржцы предпочли страны Европы, Турцию, Грецию, Грузию, Армению и даже Киргизию и Узбекистан.

Immigrant Song: петербуржцы рассказали о том, как им живется за границей

Фото: Baltphoto/ Рафаэль Карапетян

Neva.Today поговорила с теми, кто покинул Петербург и пока не намерен возвращаться в родной город.

Стокгольм (Швеция)

Фото: pxhere

Я живу в Стокгольме. Первое, что бросается в глаза, когда ты приезжаешь сюда из Петербурга – это чистые улицы и ухоженные здания. Нет разваливающихся фасадов, ограждений под ними, как в Питере. Но всё это очарование исчезает, когда ты заходишь в продуктовый магазин и видишь местные цены. Продукты очень дорогие, но бытовая техника и одежда намного дешевле, чем в Петербурге, к тому же в Стокгольме работают все закрывшиеся в России магазины, что удобно.

Отдельно хочу сказать о метро. В Стокгольме живет меньше миллиона человек, но метро здесь идет во все пригороды. Оно очень тихое, чистое, в вагонах работают кондиционеры, в отличие от петербургского метрополитена, где с тебя за одну поездку стекает тысячу потов.

Климат здесь тоже приятнее, чем в Петербурге. Солнце светит почти каждый день, а если в прогнозе погоды стоит небольшой дождь, то это и правда небольшой дождь. Когда в Петербурге по прогнозу погоды стоит небольшой дождь, то это, как правило, ливень.

Еще в Стокгольме работают ливневки и улицы после дождя не плавают.

Париж (Франция)

Фото: pxhere

Сразу скажу, что здесь неудобно. Прежде всего, денежные переводы. Если в Питере ты можешь перевести кому-то на карту деньги, и они моментально окажутся на счете другого человека, то в Париже, чтобы эти деньги пришли нужно ждать как минимум сутки, а если перевод делать на выходных, тогда ждать придется два-три дня.

В России у каждого дома есть стиральная машина, здесь же большинство жителей пользуются общественными прачечными. Есть одно негласное правило: когда стираешь вещи, лучше за ними приглядывать. Уже не раз было, что одежду воровали, например, крали даже трусы.

Не очень удобно и то, что в Париже мало круглосуточных продуктовых магазинов и аптек. Их большая часть закрывается самое позднее в 23:00.

Доставка еды после двенадцати тоже не работает, что очень неудобно. Вероятно, есть какие-то компании, которые доставляют еду круглосуточно, но я их пока не встречала.

Еще в Париже сложно найти квас и глазированные сырки, но это так или иначе компенсируют булочные, которых здесь очень и очень много. Огромный плюс жизни в Париже – это качество воды, которую можно пить из–под крана и не бояться попасть в больницу.

Кипр

Фото: pxhere

У русских жителей Кипра есть специальный чат в телеграмм, где можно ныть, жалуясь на недостатки острова. Каких тем там только нет: гигантские летающие тараканы, счета за электричество, стоимость аренды. У меня перед переездом из Петербурга солнечный Кипр ассоциировался только с одним недостатком — недостатком музеев.

«Захочешь в музей, полетишь во Флоренцию или Париж, отсюда билеты в Европу по 10 евро», — успокаивали экспаты с опытом. И я переехала, а потом начался ковид, и полёты в музеи стали последней из проблем.

Я вернулась на Кипр из поездки в Россию в марте 2020 последним рейсом, после него страна закрыла границы, а всех пассажиров нашего самолёта отправили в двухнедельный карантин. В карантин по законам Кипра попал и муж.

Мы не имели права покидать квартиру. И тут оказалось, что на острове не существует сервиса доставки. Первое время еду привозили друзья и оставляли под дверью, потом один наш соотечественник придумал стартап: привозил заказы из супермаркета за огромную сумму — 20 евро. Однажды мы воспользовались его услугами. Но платить за доставку больше, чем за продукты было больно.

Пандемия дала мощный импульс сервисам по доставке. Два года спустя по улицам Лимасола носятся мопеды с курьерами как минимум пяти разных служб.

Моя любимая история о петербургском сервисе: мне нужно было поменять счетчики воды. Сидя в редакции, я выбрала на сайте магазина нужные, через пару часов курьер привёз их прямо в офис, в ожидании курьера, я успела позвонить в управляющую компанию и вызвать сантехника. Он пришёл на следующее утро, установил и опечатал счетчики, и я даже не опоздала на работу.

Моя любимая история о кипрском сервисе: я вызвала мойщиков кондиционеров, первый раз они не приехали, потому что якобы сломалась машина, а второй раз — уже просто так, без объяснения причин. И трубку перестали брать.

Это сейчас я привыкла к кипрскому стилю сига-сига (потихоньку). Здесь никто никуда не торопится и не перетруждается. В среду у непродовольственных магазинов и аптек короткий день — после 13.00 они закрыты, в четверг не работают парикмахерские, в воскресенье и ночью закрыто все, кроме дежурных аптек и булочных. А по государственным праздникам не работают даже супермаркеты. За день до Пасхи или Рождества во всех новостях жителей просят купить продукты заранее.

А в августе все уходят в отпуск: врачи, автомастерские, салоны красоты, магазины техники и даже рестораны и кафе. Ну и что, что высокий сезон и полно туристов? Отпуск — это святое.

Кстати, о туристах. На острове очень скучают по отдыхающим из России и их деньгам. В недавнем интервью владелец нового пятизвездочного отеля признавался, что строился он с расчетом на деньги россиян. В элитных гостиницах Кипра номер стоит 400-700 евро в сутки, при этом средняя зарплата киприотов — 1200 евро в месяц.

Никаких перемен в отношении к людям с российским паспортом я не заметила. Киприоты все так же дружелюбны и приветливы. Надеюсь, запас их дружелюбия неисчерпаем, потому что на остров релоцируются десятки российских компаний и они тысячами перевозят сотрудников. Как результат: перегретый рынок недвижимости, аренда взлетела до небес: если раньше квартира с одной спальней стоила 800 евро в месяц, то теперь — от 1300. Владельцы нередко стали просить плату за год вперёд. В русских и английских детсадах и школах не осталось мест — сотрудники российских компаний переезжают с семьями, а релоканты последней волны вынуждены записывать детей в государственные школы, где преподавание ведётся на греческом языке.

И все чаще в русскоязычных чатах я вижу плач свежепереехавших петербуржцев: театров тут нет, полотен великих художников не сыскать, архитектура убогая, в хоккей никто не играет. Очень хочется ответить про чужой монастырь, но я сдерживаюсь.

А музеи на Кипре все же нашлись. Не Эрмитаж, конечно, но посмотреть, пока с полётами по миру сложности, есть на что: музей хлеба, музей рожкового дерева, музей кипрского быта и множество археологических музеев, а также раскопок древних городов. А в столице есть галерея с Моне, Синьяком и Шагалом.

Ранее Neva.Today сообщала, что у жителей Петербурга не получается уехать из страны после открытия сухопутных границ.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

T2 развернула сеть в новом хабе делового туризма на Финском заливе

T2, российский оператор мобильной связи, обеспечил indoor-инфраструктуру в отеле «Лахта Тауэрс» на берегу Финского залива. Для стабильной передачи сигнала между элементами сети и защиты от помех технические специалисты установили внутри здания 87 антенн и протянули три с половиной километра кабеля. Это эквивалентно высоте семи Лахта-Центров.

T2 развернула сеть в новом хабе делового туризма на Финском заливе

Фото: предоставлено ZONT Hotel group

Масштабное техническое решение учитывает архитектурные особенности постройки и обеспечивает покрытие и скоростной 4G на всей площади отеля – свыше 10 тысяч квадратных метров с учетом технических и служебных помещений. При строительстве сети в «Лахта Тауэрс» оператор применил подход, обусловленный конструктивными особенностями здания – он позволяет интегрировать новые объекты связи в уже существующую инфраструктуру.

Основное требование заказчика заключалось в необходимости обеспечить стабильный сигнал в номерах, общественных и служебных зонах на каждом из девяти этажей. При этом техническое задание должно было быть органично вписано в дизайнерские решения отделки гостиницы. Для этого инженерами T2 был разработан дизайн-проект с расчетом необходимого количества антенн и мест для их установки. На этажах номерного фонда в связи с конструкцией потолка требовалось учитывать наличие ревизионных люков, которые нужны для прокладки кабельных линий. На объекте для соединения антенн проложено 3,5 километра коаксиального кабеля.

Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям отеля пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Неравномерное покрытие сотовой связью — одна из архитектурных особенностей современных зданий. Мы учли все конструктивные характеристики локации и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала при нахождении на территории отеля, а скорость мобильного интернета свыше 100 Мбит/c позволяет загружать любой контент и обмениваться большими файлами».

Николай Филатов, генеральный директор ZONT Hotel Group:

«Управлять современным отелем – значит предоставлять гостям услуги исключительно высокого качества. А в современном мире стабильная связь — не просто опция, а базовая потребность, сопоставимая с чистотой в номере и завтраком в ресторане. Для нас критически важно, чтобы наши гости чувствовали себя уверенно в любой точке отеля: будь то конференц-зал, ресторан или номер любой категории — связь не должна подводить ни на секунду»

Реклама. ООО "Т2 МОБАЙЛ", ИНН 7743895280
Читать далее

За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга

В центральный районах Петербурга начал работать Дорожный патруль, который будет следить за безопасностью дорожного движения. Комитет по транспорту города поставил три главные задачи в рамках запуска пилотного проекта.

За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Комитет по транспорту Петербурга рассказал о запуске пилотного проекта «Дорожный патруль» СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», который направлен на повышение уровня безопасности и эффективности дорожного движения, сообщает комитет в своем канале в мессенджере МАХ.

Перед собой комитет по транспорту города поставил следующие задачи:

  1. Текущий мониторинг состояния технических средств организации дорожного движения и дорожной инфраструктуры;
  2. Консультативная помощь участникам дорожного движения, в том числе в случае ДТП или поломок автомобилей;
  3. Оперативное принятие решений при нештатных ситуациях на дорогах с последующей передачей сведений в соответствующие городские службы.

Автоэкипаж разъезжает на служебной машине марки Lada Vesta со специальной цветографической схемой, необходимыми дорожными сигнальными конусами, знаками аварийной остановки, аптечкой и огнетушителем.

Мероприятия будут проводить в границах Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов Северной столицы по следующему графику: в будние дни с понедельника по четверг с 8-30 до 17-30 и в пятницу с 8-30 до 16-30.

К слову, о возникновении Дорожного патруля заговорили еще в марте 2026 года. Тогда инициатива получила поддержку работников Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин провел совещание Межведомственной рабочей группы по обеспечению безопасности объектов транспорта и транспортных средств при антитеррористической комиссии города на Неве и Межведомственной транспортной комиссии Петербурга.

На встрече Минкин отметил, что на сегодняшний день в Северной столице соблюдаются все установленные требования безопасности, а именно: современные системы видеонаблюдения и мониторинга; средства контроля доступа и досмотра; усиленный пропускной режим на территориях предприятий; системы оповещения и реагирования на нештатные ситуации; регулярные инструктажи и обучение персонала действиям при угрозах безопасности; взаимодействие с правоохранительными органами и экстренными службами.

Читать далее

Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»

В Петербурге водитель автобуса получит 2,2 тыс. рублей штрафа за гонки в Колпинском районе. Сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» и Госавтоинспекции проведут рейды на данном участке.

Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе, рассказали в пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Читать далее

Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей

Петербуржец лишился водительских прав после свидания с возлюбленной. Правоохранители остановили жителя на каршеринге и установили, что он находился в состоянии алкогольного опьянения, однако пары, которые показ прибор, являются парами клея.

Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей

Фото: pxhere

Мировой судья Петербурга привлекла к административной ответственности местного жителя за совершение правонарушения по статье об управлении транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

В феврале 2026 года петербуржец решился пригласить даму сердца на свидание. Понятно, что к столь важному событию необходимо тщательно подготовиться. Мужчина же решил привести свой рот в порядок, а именно приклеил зубы на клей.

После романтичного вечера петербуржец отправился домой, однако в этот момент батарея на дисплее телефона замигала красным, вызвать такси из-за низкого заряда он не смог. Тогда он зашел в цветочный магазин, немного подзарядил сотовый и взял каршеринг.

Правоохранители остановили водителя на проспекте Славы и попросили подуть в прибор. Он же показал 0.174 мг/л.

Сам мужчина объяснял, что не пил, а обнаруженные пары алкоголя — пары клея. Мировой судья назначила ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на год и восемь месяцев со штрафом в 45 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что житель Урала, сидевший в колонии-поселении, решил сбежать на свидание к своей возлюбленной, проделав дырку в заборе. Автостопом он доехал до девушки, но свидание прервали сотрудники, которые следовали за злоумышленником по пятам.

Читать далее

Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга

Шведский самолет-разведчик сделал три полета вдоль границы РФ в направлении Выборга и Петербурга. Этот же борт недавно заметили у границ Калининградской области и западной границы Белоруссии.

Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

С утра 9 апреля шведский разведывательный самолет Gulfstream IV ведет активную разведку вдоль границ Финляндии и России, сообщают РИА Новости.

По данным источника, самолет базируется на шведской базе Мальме, однако в этот раз вылетел из финского города Тампере, сделал три пролета вдоль границы в направлении Выборга и Петербурга, после чего взял курс на север.

К слову, этот же борт недавно заметили в полетах вдоль границ Калининградской области и западной границы Белоруссии.

Напомним, что в конце марта ВСУ активизировали удары БПЛА по Ленобласти. Российская ПВО уничтожила десятки аппаратов, однако во время отражения атаки пострадал порт в Усть-Луге.

Ранее Neva.Today сообщала, что самолет разведчик Швеции ведет мониторинг российской границы в направлении Петербурга 31 марта. О целях полета на данный момент ничего неизвестно.

Читать далее

В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ

В Петербурге комитет по транспорту провел заседание Общего собрания членов Ассоциации морских торговых портов. На мероприятии обсудили развитие взаимодействия с министерством транспорта РФ.

В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В городе на Неве 9 апреля состоялось заседание Общего собрания членов Ассоциации морских торговых портов, рассказала пресс-служба комитета по транспорту Петербурга в канале в российском мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

На мероприятии побывал первый заместитель председателя комитета Алексей Гончаров. На заседании обсудили вопросы по работе Ассоциации. Особое внимание уделили развитию взаимодействия с министерством транспорта РФ.

Напомним, что Ассоциация морских торговых портов объединяет 76 компаний и предприятий морского транспорта РФ. Задача Ассоциации — координация профессионального сообщества, создание благоприятных условий для развития отрасли и реализации транспортного потенциала России.

К слову, в ее состав входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, а также профильные научно-исследовательские институты и образовательные учреждения.

Читать далее

В Петербурге проводят десятый международный форум труда

В Санкт-Петербурге стартовал международный форум труда. В 2026 году его проводят в десятый, юбилейный раз.

В Петербурге проводят десятый международный форум труда

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАХ

За годы существования форум стал одной из крупнейших профессиональных площадок в сфере занятости и подготовки кадров на Евразийском пространстве. Одной из основных тем мероприятия в этом году является будущее рынка труда современной России, сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере МАХ.

Поляков добавил, что, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, проведение форума труда несет для Северной столицы особое значение. Город запускает передовые производства, привлекает инвестиции и открывает точки роста, в связи с чем вопрос подготовки специалистов крайне актуален для региона.

Вице-губернатор пожелал участникам мероприятия продуктивной работы, ярких дискуссий и вдохновения. Он отметил, что идеи, рожденные на полях трудового форума, помогут достичь целей, поставленных президентом РФ — укрепить экономику, повысить производительность труда и создать условия для устойчивого развития регионов.

Ранее Neva.Today сообщала, что Кирилл Поляков поделился мнением о важности международного транспортно-логистического форума, который прошел в Петербурге в начале апреля.

Читать далее