Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Из Северной столицы постепенно уходят осадки, поэтому жители Усть-Луги и Соснового бора уже наблюдают ясное небо. В четверг, 18 июня, солнце может нагреть воздух до +19 градусов, сообщает главный синоптик города Александр Колесов в своем Telegram-канале.

В настоящее время уже ослабел ветер, поэтому впереди петербуржцев ждет теплая летняя погода. До вечера воскресенья осадков не будет. К тому же в пятницу, 19 июня, температура воздуха достигнет +20 градусов, а на выходных в Петербург продолжит приходить теплый воздух — город прогреется до 27 градусов тепла. Причем ночные температуры тоже становятся выше и будут в диапазоне от +12 до +16 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге 18 июня ожидаются сухая погода и +19 градусов.

Авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к пассажирам с просьбой не приезжать в аэропорты, чтобы вернуть деньги за билеты. Операции по возврату и переоформлению билетов можно оформить дистанционно. Вернуть билеты, купленные у турагента, можно только по месту покупки, передает официальное сообщение перевозчика телеграм-канал Росавиации. 

Согласно данным Минобороны РФ, в ночь на 18 июня в России сбили 555 украинских БПЛА. Санкт-Петербург и Ленинградская область в минувшую ночь атаке не подверглись.

Вблизи Москвы уничтожили 180 дронов. Несколько из них долетели до Московского нефтеперерабатывающего завода. Помимо этого, обломки беспилотника упали на территории рынка «Садовод». Также повреждения образовались в Московской области. Известно об одной пострадавшей женщине.

Ранее Neva.Today сообщала, что на фоне временных ограничений в аэропортах Москвы 18 июня петербургский аэропорт Пулково принял 16 самолетов из столицы

Рейд проходил на Витебском проспекте в районе станции метро «Купчино». В ходе него полицейские проверили документы у 290 человек. Треть из них оказалась иностранцами. Восьмерых человек доставили в отдел за нарушения миграционного законодательства, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Эксперт-криминалист помог силовикам выявить поддельные документы. Один из приезжих предъявил документ с печатью государственного ведомства, упраздненного уже пару лет назад.

Сотрудники Госавтоинспекции вместе с кинологами проверили большее 200 автомобилей. В салонах двух машин нашли травматическое оружие, перевозимое с нарушением правил. Также инспекторы выявили ряд нарушений ПДД и составили больше десяти административных материалов.

Ранее Neva.Today сообщала, что на петербургской стройке нашли 13 мигрантов-нелегалов среди 70 проверенных. В настоящее время полиция устанавливает человека, который незаконно нанял иностранцев, чтобы оштрафовать его.

В Выборгском районе пробные испытания затронут дома на улицах Ломоносова и Набережной, а также Манчестерскую улицу, проспект Тореза, улицу Рашетова и проспект Энгельса.

В Приморском районе испытания проведут в поселке Лисий Нос. Речь идет об улице Ивановская, Раздельном проспекте и Николаевском проспекте, сообщает пресс-служба АО «ТЭК СПБ».

На Петроградской стороне ожидается проверка сети от котельной на улице Малая Посадская. В Колпинском районе проверят трубы, которые ведут к домам по дороге на Петро-Славянку.

В Красносельском районе специалисты изучат трубопроводы на Стрельнинском шоссе и вблизи улицы Боровая, Высоковольтного проезда, проспекта Ленина.

В Красногвардейском районе гидравлические испытания пройдут на территории, которая ограничена Магнитогорской улицей и проспектом Энергетиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что 59 гидравлических испытаний провели на короткой неделе перед праздничными выходными. Мероприятия затронули 13 районов Санкт-Петербурга.

В четверг, 18 июня, влияние североатлантического циклона, который уходит на север, начнет ослабевать. Из-за роста атмосферного давления во второй половине дня начнутся прояснения, а локальные дожди пройдут только в начале дня. На фоне этого в городе активизируется дневной прогрев.

Столбики термометров поднимутся до +17…+19 градусов. В Ленинградской области температура воздуха составит +16…+21 градус. Скорость западного ветра будет достигать 5-10 м/с. Атмосферное давление поднимется до 755 мм рт. ст.(ниже нормы), рассказал в своем телеграм-канале ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Михаил Леус.

В пятницу, 19 июня, ожидается сухая погода. Воздух прогреется до +19…+21 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в четверг, 18 июня, временами ожидаются дожди. Температура будет достигать +17…+19 градусов.

На фоне временных ограничений в аэропортах Москвы авиакомпании вносили изменения в расписание рейсов. За ночь 18 июня петербургский аэропорт Пулково принял 16 самолетов из столицы, сообщает 78.ru.

С актуальными данными можно ознакомиться на онлайн-табло, в мобильных приложениях авиакомпаний, а также их колл-центрах или чат-ботах.

Ограничения вводились в аэропортах Домодедово, Внуково, Жуковский и Шереметьево.

Ранее Neva.Today сообщала, что ночью и утром 17 июня 2026 года в Московском регионе вновь прошла под знаком воздушной тревоги — система ПВО сбила не менее 25 беспилотников, летевших на столицу.