Все новости
10 апреля, 13:31
Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками
#Общество
10 апреля, 13:23
Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа
#Общество
10 апреля, 13:08
«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов
#Общество
10 апреля, 13:06
Домушник оставил дочь Валентины Терешковой без тепла и газа
#Криминал
10 апреля, 12:54
В США рак унес жизнь одного из ветеранов хип-хопа
#Культура
10 апреля, 12:49
Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге
#Авто
10 апреля, 12:46
Российский вратарь Хайкин получил норвежское гражданство
#Спорт
10 апреля, 12:46
Авито Недвижимость: 4 из 5 россиян изучают отзывы на дома, выбирая квартиру 
#Общество
10 апреля, 12:36
Смольный начнет разъежать на Jeland петербургской сборки. Что таит в себе кроссовер?
#Авто
10 апреля, 12:09
В Петербурге лихач на BMW наездил более 230 штрафов и остался без прав после пьяного заезда
#Общество

Как спорт меняет человека

Считается, что занятия физкультурой оказывают влияние на здоровье человека, в том числе психическое и даже социальное, формируя определенные установки, ценности и мотивы. О том, как физические нагрузки способствуют многостороннему развитию как личности, так и общества, рассказали врачи, предприниматели, психологи, профессора и популяризаторы ЗОЖ.

Как спорт меняет человека

Фото: предоставлено СКА Арена

Спортом или физической культурой, по данным ВЦИОМ, занимается более половины россиян (56%). Больше всего они любят бег, легкую атлетику и спортивную ходьбу (36%), а также фитнес или комплексные занятия (25%). Те, кому за 60 предпочитают лечебную физкультуру (ЛФК) (28%). Довольно популярно катание на коньках и лыжах (18%), а также велосипеде (18%), ну и плавание (12%).
Большинство (63%) поддерживает физическую активность для того, чтобы укрепить здоровье, некоторые (12%) — чтобы улучшить настроение, остальные (8%) так борются с усталостью.
Конечно, есть и те, кому тягать гантели или наворачивать круги по парку не позволяют ограничения по здоровью (19%). Но все же основная причина, по которой некоторые граждане игнорируют физкультуру — нехватка времени (32%). Остальным (9%) мешают возраст или банальная лень, либо они и без того достаточно подвижны.

Между тем, спорт раскрывает в нас то, о чем мы, наверное, даже не подозреваем.

«Физическая культура и спорт могут решить массу задач здоровья: физического, психологического и социального, — говорит заместитель председателя Комиссии ОП РФ по физической культуре и популяризации ЗОЖ, научный руководитель Института спортивного менеджмента и права НИУ ВШЭ Елена Истягина-Елисеева. — Однако важно помнить три принципа физического воспитания: последовательность, непрерывность и адаптированность физических нагрузок к вашему возрасту и состоянию».

Но обо все по порядку.

Здоровый, бодрый, красивый

Занятия спортом и физическая активность, говорит сооснователь фитнес школы Evotren и практикующий врач — эксперт по ортопедии, спортивным травмам, реабилитации и восстановлению Дмитрий Горковский, улучшают работу сердечно-сосудистой системы, снижают риск нарушения работы внутренних органов, уменьшают вероятность появления мышечных болей и сохраняют подвижность суставов. Дальше — больше. Регулярные и правильно подобранные тренировки выступают в качестве профилактики от простудных заболеваний, улучшают наш внешний вид, делая кожу «свежей» и даже замедляют процесс старения. Кроме того они позитивно влияют на когнитивные способности и, наконец, делают нас энергичнее. В итоге мы становимся увереннее в себе и меньше подвержены стрессу, благодаря чему у нас больше желания, например, общаться с родственниками, друзьями или коллегами. Но есть нюансы.

«Физическая культура представляет собой процесс по управлению крайне сложным механизмом — вашим телом. Можно провести аналогию с автомобилем: если его чинить правильно и с хорошим пониманием нюансов, то все получится, и машина будет ездить без проблем, а вот в случаях, когда починка осуществляется кое-как и на авось, то высока вероятность, что больше она не заведется. С вашим телом происходит так же — грамотный подход полезен, тогда как безграмотный приведет к проблемам»,

— предупреждает специалист.
Фото: Baltphoto/Дарья Иванова

Генеральный директор коммуникационного агентства PR Partner Инна Анисимова, по ее словам, три года назад увлеклась бегом, а затем триатлоном. Сначала это были две-три пробежки в неделю, а теперь около 10-12 тренировок (иногда по две в день). Как результат — стабильно хорошее настроение: «После одно- или двухчасовой физической нагрузки любые проблемы уже не кажутся важными. Плюс прилив сил и бодрость, особенно после утренних тренировок. Иногда приходят интересные идеи во время занятий».

Спорт для нашей собеседницы — это еще и новые друзья, интересное общение и даже классный отпуск. Инна регулярно ездит в спортивные кэмпы по велоспорту, плаванию и триатлону. Была в Крыму, Сочи, Турции и на Алтае. Приобщила к полезному даже своих детей, которые теперь также светятся от восторга.

Бывает ли слишком много спорта?

Десятилетиями исследователи изучали связь тренировок, вернее, их объемов с риском смертности. Звучит устрашающе. Сейчас объясним.

Профессор двух медицинских школ — Гарварда и Стэнфорда, а также ультрамарафонец Ральф Паффенбергер, проанализировав данные об уровне физической активности и здоровья 17-ти с лишним тысяч людей, пришел к следующим выводам. У выпускников среднего возраста риск умереть был на 21% ниже, чем у их товарищей, ведущих сидячий образ жизни. Даже у пожилых смертность снижалась вдвое по сравнению с неактивными ровесниками. Понятно, что в абсолютных значениях она на порядок выше, чем у молодых. Выходит, что значимость физической активности с возрастом только растет. В дальнейшем Паффенбергер выяснил, что те, кто начинал занятия спортом в зрелом возрасте, имел такой же сниженный риск, как и те, кто делал это в течение всей жизни. Вывод: никогда не поздно начать. К слову сам исследователь стал бегать на длинные дистанции в 45 лет и прожил почти до 85-ти.

Фото: Baltphoto/Дарья Иванова

Возникает вопрос: как много и часто, а также с какой интенсивностью следует тренироваться. Как отмечал один из самых известных исследователей эволюции физической активности человека — профессор Дэниел Либерман, оптимальной и волшебной дозы нет, но отличная и достижимая для многих рекомендация — 150 минут в неделю. Конечно, на одном из графиков, приведенных в книге «Парадокс упражнений» можно найти очень серьезные по объему нагрузки, например, 1000 и более минут в неделю, но далеко не все любители спорта так тренируются, даже при подготовке к «железному» триатлону или другим сверхдлинным испытаниям на выносливость. Впрочем, были и исключения. Речь об исследовании датских бегунов, которое показало более низкий уровень смертности у тех, кто бегал легкой трусцой (по сравнению с неактивными людьми), но более высокий — у серьезных атлетов (на том же уровне, что и у неактивных). И хотя наблюдались чуть более тысячи спортсменов, лишь 80 из них были профессионалами, а из этой маленькой подборки за время изучения умерли двое. Но причины тому авторы исследования во внимание не принимали. В свое время это даже поспособствовало появлению газетных заголовков в духе «Марафонцы умирают так же часто, как те, кто сидит на диване». Но едва ли, считает шеф-редактор направления «Спорт» издательства «МИФ» Ренат Шагабутдинов, это стоит воспринимать всерьез:

«Судя по всему, можно не бояться таких больших нагрузок, но нужно учитывать несколько факторов: во-первых, не надо рассчитывать, что огромные нагрузки сделают из вас бессмертного сверхчеловека — как видите, после определенного момента польза прирастает очень медленно, во-вторых, такие объемы, конечно, нужно набирать постепенно, а не сразу начинать столько тренироваться с возгласом «ученые решили» — травм тогда не избежать».

С этим, пожалуй, согласен и генеральный директор компании «Втор-пласт» Александр Свидовский. Предприниматель, который нашел в своей жизни место спорту убежден, что, распределяя физические нагрузки, нужно быть крайне внимательным: «У каждого организма есть своя норма, которую постепенно следует повышать. Нельзя делать резкий скачок. Например, если вы никогда не занимались бегом и решили пробежать десять километров, то это может закончиться растяжением, перенапряжением мышц или мышечным спазмом, что, скорее, будет уже не очень полезным для здоровья. Важно научиться чувствовать свой организм и осознавать, какая нагрузка в данный момент ему будет полезна».

Фото: Baltphoto/Андрей Пронин

Вице-президент Университета «Синергия», заведующий кафедрой спортивного менеджмента факультета индустрии спорта, профессор Владимир Леднев, в свою очередь, напоминает, что спорт бывает любительским (или массовым) и профессиональным, и путать одно с другим не стоит: «Профессиональный спортсмен занимается спортом регулярно — на этапе подготовки к ответственным соревнованиям, иногда практически каждый день, то есть, по сути, постоянно. Мы знаем, как девушки из синхронного плавания тренируются по три раза в день (по восемь часов в бассейне). Это тяжелая и изнурительная работа, хоть и любимая. Очень часто спортсмен тренируется и выступает на соревнованиях через «не могу», на грани возможностей организма. Отсюда травмы, иногда частые и тяжелые, психологические стрессы и желание все бросить. А это явно не добавляет здоровья».

«Полезный» стресс

Спорт — это своего рода стресс, говорит практический психолог, член ассоциации когнитивно-поведенческих психотерапевтов Татьяна Сушкова. Парадоксально, но регулярные занятия спортом при этом делают нас более устойчивыми к потрясениям.

«В дальнейшем любой стресс мы переносим легче»,

— добавляет эксперт.

Отвлечься от негативных мыслей и, так сказать, эмоционально перезагрузиться, по мнению Татьяны Сушковой, способны помочь отдельные виды физической активности, например, йога или пилатес.
Кроме того, у тех, кто регулярно и с удовольствием занимается спортом, улучшается качество сна, что также важно для общего психологического состояния, а также вырабатывается «гормон счастья» — эндорфин.

«Поэтому можно только порекомендовать всем заниматься спортом, выбрать себе оптимальный вид и качество нагрузки, которая изменит повседневную жизнь к лучшему, наполнит ее позитивными эмоциями и сделает нас психологически более здоровыми и уверенными»,

— заключила наша собеседница.

Огромный педагогический потенциал

Система физического воспитания в нашей стране, говорит Елена Истягина-Елисеева, это не только и не столько стремление к совершенствованию тела. По ее убеждению, основная задача спорта — педагогическая: формирование силы духа и морально-волевых качеств: «Конечно, крылатое выражение «в здоровом теле здоровый дух» восходит еще к античности. Однако в Советском Союзе оно стало поистине всенародным. Подразумевалось, что в здоровом, физически развитом теле нет места для саморазрушительных привычек и желаний».

Фото: Baltphoto/Михаил Киреев

Так, советское воспитание стало основой формирования советской молодежи. В 1918 году при личном участии Владимира Ильича Ленина с нуля был создан один из первых советских вузов — Институт физической культуры в Москве. Уже с 1919 года в крупных городах страны проводились массовые соревнования и парады спортсменов. Спортивный проект имел цели не только военной подготовки, но и патриотического воспитания. Постепенно эта тема стала проникать в искусство — художники и скульпторы с энтузиазмом откликнулись на это явление новой жизни, обнаружив в спортсмене вдохновляющий образ активного, молодого человека, ассоциировавшегося с самим Советским союзом.

«Физическая культура и спорт в настоящее время также являются и мощным инструментом государственной политики, и обязательной частью воспитания детей и молодежи, — подчеркивает заместитель председателя Комиссии ОП РФ по физической культуре и популяризации ЗОЖ. — Спорт развивает многие положительные качества личности: дисциплину, упорство, волю к победе, умение преодолевать трудности, страх, неудачи, чувство «команды» и так далее».

Нельзя обойти стороной и вопрос развития соответствующей инфраструктуры. Ведь при помощи чего тогда развивать в себе все эти и многие другие черты характера и укреплять собственное здоровье.

Глядя на современные спортивные объекты понимаешь, что они возводятся с учетом запросов общества, которое, в свою очередь, хочет и самостоятельно тренироваться, и наблюдать за успехами профессионалов. Так, на финишную прямую вышло строительство нового многофункционального комплекса «СКА Арена», куда уже в следующем году можно будет приходить, чтобы поболеть за любимых атлетов — участников соревнований по 20-ти с лишним видов спорта, отвести ребенка на секцию или позаниматься самостоятельно, например, в огромном парке, обеспеченном для этого всем самым необходимым. Сам стадион сможет уместить 21,5 тысячи хоккейных болельщиков. И не удивительно, ведь он станет новым «домом» для любимого петербуржцами ХК СКА. А в зеленой зоне, которую к слову уже во всю облагораживают, можно будет не только гонять мяч, подтягиваться, бегать, прыгать и так далее, но и просто гулять. Обычная ходьба на свежем воздухе, как известно, тоже очень полезна.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

В Петербурге статус памятника получили два здания на Васильевском острове. Речь идет о «Домах Макаровых».

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

Фото: пресс-служба КГИОП

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Фото: пресс-служба КГИОП

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

Читать далее

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

В Петербурге проходит голосование за отмену продажи вейпов. Больше половины жителей проголосовали «за» полный запрет продажи электронных сигарет, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно.

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

Фото: скриншот опроса с сайта ЗакСа Петербурга

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

Читать далее

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга, провел проверку среди 28 маршрутных автобусов. Специалистам пришлось выносить шесть постановлений о поломках в транспортных средствах.

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок»

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Читать далее

Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге

В Петербурге Lada постепенно теряет популярность среди городских водителей. В первом квартале продажи легковых машин снизились почти на 27%. В рейтинге «любимчиков» петербуржцев Tenet буквально дышит в спину Lada.

Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Lada стала все меньше интересовать петербуржцев. К слову, в первом квартале 2026 года продажи легковушек в городе на Неве сократились почти на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает РБК Петербург со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат».

На сегодняшний день Lada входит в ТОП-5 самых продаваемых автобрендов Северной столицы. На первом месте расположился китайский Haval, продажи которого подскочили почти на 13% (до 2,6 тыс. авто), третье мест занял отечественный Tenet (за квартал продали 1,5 тыс. машин).

В число самых продаваемых марок в Петербурге также вошли Geely, Belgee, Haval Jolion, Tenet T7, Belgee Х50, Lada Granta и Tenet T4. Отметим, что всего в первом квартале 2026 года в городе на Неве зарегистрировали 15,3 тыс. новых легковых машин, что на 8,1% больше, чем год назад.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный поделился планами о выпуске машин семейства LADA Iskra. В материале Neva.Today рассказали о характеристиках, комплектациях и ценах на авто.

Читать далее

Смольный начнет разъежать на Jeland петербургской сборки. Что таит в себе кроссовер?

Власти Петербурга планируют пересесть на машины Jeland. К слову, автомобили этого бренда стали относительно недавно выпускать на бывшем заводе General Motors. В материале Neva.Today рассказали о планах Смольного на кроссовер, возрождении автозавода в Шушарах и подробности о Jeland.

Смольный начнет разъежать на Jeland петербургской сборки. Что таит в себе кроссовер?

Фото: пресс-служба Смольного

Смольный готовится закупить для своего автопарка машины Jeland, которые совсем недавно начали выходит с конвейера на бывшем заводе General Motors в Шушарах, рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в интервью «Фонтанке» 9 апреля.

Фото: пресс-служба Смольного

Смольный пополнит автопарк Jeland. Чем кроссовер лучше Toyota Camry?

Выпускаемые автомобили станут аналогами моделей китайского бренда Jaecoo — J-6, J-7, J-8. Также Поляков сравнил J-8 и Toyota Camry, последнюю, к слову, на сегодняшний день используют в большом количестве органы государственной власти. По словам Полякова, J-8 существенно лучше Toyota Camry и дешевле.

Примечательно, чтобы включить Jeland в автопарк властей Северной столицы, нужно достичь необходимого уровня локализации. Вице-губернатор предположил, что машина найдет отклик в такси и в каршеринге.

Чиновник считает, что завод Jeland станет самым высокоавтоматизированным и самым роботизированным производством в России, и даже по многим показателям Европы. Напомним, что для реализации планов Смольного пришлось по сути перекраивать завод в Шушарах.

Фото: пресс-служба Смольного

Возрождение завода General Motors 

В конце марта 2026 года на бывшем заводе General Motors сварили первый кузов машины бренда Jeland. Тогда специалистам пришлось полностью переоснащать цех, а именно: укреплять промышленные полы, монтировать дополнительные металлоконструкции, устанавливать лабораторию с контрольно-измерительной машиной, размещать 120 промышленных роботов, доставлять около 600 контейнеров с оборудованием.

Фото: пресс-служба Смольного

Эксперты же говорят, что не только сварочное, но окрасочное производство создали практически с нуля с учетом современных требований: увеличили длину ванн, сделали полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установили новые системы фильтрации и дозирования химических компонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц, ввели современную технологию нанесения покрытия «мокрое по мокрому». К слову, на объекте работают 34 робота окраски, что позволило полностью отказаться от ручного нанесения лакокрасочных материалов.

Фото: пресс-служба Смольного

О планах «АГР» известно следующее: автозавод хочет собрать 100 тыс. машин Jeland. Здесь же важно подчеркнуть, что до этого на петербургском заводе в Шушарах собирали автомобили американского концерна General Motors.

Что известно о Jeland?

В феврале Neva.Today рассказывала, что в Северной столице поставили на учет первые машины Jeland петербургской сборки. По сути материнским авто для Jeland J8 считается кроссовер Jaecoo J8. В городе на Неве по итогам прошлого года в структуре продаж бренда Jaecoo эта модель заняла 33%. На учет поставили 383 кроссовера.

Jeland вышел на российский рынок сравнительно недавно. Модель Jeland J8 получила признание в стране за счет своей надежности и адаптации к российским условиям. Если говорить кратко, то это кроссовер, который уже начал конкурировать с китайскими и отечественными производителями.

Машина может похвастаться современным дизайном и технологичным оснащением. В России 4,8-метровый Jaecoo J8 предлагают с двухлитровым турбодвигателем на 249 сил и 385 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Стоимость машины находится в диапазоне от 4 419 000 до 5 179 000 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге поставили на учет первые автомобили Jeland городской сборки. До этого сообщалось, что на автозаводе в Шушарах сварили и окрасили первый кузов машины Jeland, однако модель производитель не уточнял.

Читать далее

В Петербурге лихач на BMW наездил более 230 штрафов и остался без прав после пьяного заезда

В Петербурге лишили прав лихача, не явившегося в суд после пьяной поездки на своем автомобиле. Кроме того, за ним числилось свыше 230 штрафов.

В Петербурге лихач на BMW наездил более 230 штрафов и остался без прав после пьяного заезда

Фото: Neva.Today

Мировой судья привлек мужчину к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения). Суд установил, что нарушитель двигался на своем BMW X5 по Муринской дороге, имея признаки опьянения, передает объединенная пресс-служба судов города.

Автомобилиста остановили сотрудники ДПС. Он отказался от требования о прохождении медосвидетельствования. Впоследствии мужчина не явился в суд и не направил защитника. Также он не предоставил документов, характеризующих личность. При этом гражданин был извещен о рассмотрении дела.

Мировой судья отметил, что петербуржец привлекался к административной ответственности 231 раз за прошлый год. Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 45 тыс. рублей с лишением водительских прав на один год и восемь месяцев.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге девушку лишили прав после пьяной езды с бокалом вина за рулем.

Читать далее