Все новости
2 апреля, 22:16
Какие автозапчасти с гарантией чаще всего покупают петербуржцы — данные Авито
#Авто
2 апреля, 21:55
Киберэксперт объяснил, почему Telegram не заблокировали 1 апреля
#Общество
2 апреля, 21:30
В Петербурге юный велосипедист пытался устроить поджог на железной дороге
#Криминал
2 апреля, 20:51
Названа причина смерти русского голоса Мэтта Деймона
#Культура
2 апреля, 20:24
Пенсионерку задержали после попытки спалить АЗС на Софийской по наводке куратора
#Криминал
2 апреля, 20:20
Ларионов остается?: Алексей Миллер обсудил итоги сезона с главным тренером СКА
#Спорт
2 апреля, 20:07
Авито направит 100 тонн питьевой воды в Дагестан
#Бизнес
2 апреля, 19:44
Российские пользователи Apple больше не смогут оплачивать «яблочные» сервисы
#Общество
2 апреля, 19:09
Ленобласть обогнала Москву по росту цен на «вторичку»
#Общество
2 апреля, 18:56
Авито: более трети петербуржцев планируют найти репетиторов перед ОГЭ и ЕГЭ
#Общество

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

В Петербурге стартовали обсуждения проекта изменений нового Генерального плана города. Жителям на озвучивание замечаний и предложений дали неделю.

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

Фото: Baltphoto /Николай Овсянников

При этом на сайте комитета по градостроительству и архитектуре, где документ размещен для скачивания, пользователи сталкиваются с ошибкой и не могут загрузить весь архив.

Так как многие жители пока не смогли ознакомиться с проектом нового Генплана, Neva.Today решила спросить о новвовведениях, ожидающих петербуржцев после принятия проекта, у тех, кто с документом может быть ознакомлен – у депутатов городского Законодательного Собрания.

Дмитрий Павлов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Документ, который определит вектор развития нашего города до 2048 года, сегодня выложен в открытый доступ. Советую зайти на сайт КГА, скачать материалы, найти свой район и посмотреть, какие развязки, дороги, школы, спортивные объекты, скверы будут строиться, какие функциональные зоны (жилые, промышленные, рекреационные и т.д.) установлены для каждой территории.

Если есть вопросы – можно записаться в комитет на консультацию. Если есть замечания – направляйте их через специальную форму на сайте комитета.

Моё мнение: на общественные обсуждения такого важного документа требуется гораздо больше времени. Но будем работать с тем, что есть. За 7 дней можно много успеть.

Я как депутат готовлю предложения по Пушкинскому району, которые основаны на обращениях граждан. Мои поправки касаются общественных пространств, образовательных учреждений и других социальных объектов. Обязательно расскажу подробности, как только направлю документы.

После проведения общественных слушаний проект Генплана будет направлен на утверждение в парламент. Нам предстоит одобрить финальный вариант документа, который определит долгосрочное развитие города.

Борис Вишневский, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Что нового в проекте генплана, как раз и предстоит выяснить, нужно подробно все анализировать. Фактически нам предлагают новый генплан, а не изменение старого. По форме – это изменение старого, но по существу – это новый генплан.

Предлагается все приложения и весь текст изложить просто в новой редакции. И это сейчас необходимо очень тщательно изучать.

Мы сегодня, например, столкнулись с тем, что файлы архивов, которые выложены на сайте КГА, не скачиваются. Люди вынуждены копировать по одному файлику, таким способ на скачивание может уйти несколько суток.

Сложно пока установить, что именно меняется. Каждому гражданину нужно смотреть на карту нового генплана и искать свой район, если что-то начинает беспокоить, тогда нужно пытаться искать прежние карты генплана и сравнивать, потому что, к сожалению, ни в каких планах генплана не содержится подобной информации, что и где предлагается сменить. Где меняется функциональная зона? Где предлагается сменить границы? Всё это надо анализировать отдельно по каждой территории.

Поэтому трудно в первый день ответить на вопрос, что же по существу меняется.

Дмитрий Панов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: пресс-служба Дмитрия Панова

Обновленный Генеральный план Санкт-Петербурга – документ бесспорно долгожданный, однако столь длительный период ожидания связан в первую очередь с необходимостью согласовать ключевые параметры развития города с федеральными инвестиционными и отраслевыми программами, схемами размещения объектов ресурсоснабжающих организаций, а также учесть планы развития смежных территорий Ленинградской области.

При этом, рассматриваемый проект Генплана нельзя назвать принципиально новым, поскольку в нем сохраняются изначально заложенные пропорции баланса территорий.

В то же время, в документе появился ряд новшеств, отличающих его от предыдущих версий. В частности, теперь на карте будут отображаться планируемые к размещению объекты федерального и регионального значения – транспортные развязки, социальные объекты, общественные пространства.

Появились новые функциональные зоны, в частности вместо действующих жилых зон 1-3ЖД появятся зоны Ж1 – Ж4, где, например, в зоне Ж4 будет разрешено жилое строительство высотой более 9 этажей. Еще одна новая функциональная зона – зона смешанной застройки СМ, которую предполагается установить на намывных территориях Васильевского острова. На ней помимо жилых домов возможно будет разместить объекты делового и социального назначения.

Важно отметить, что проект Генерального плана, несмотря на свою преемственность и сохранение действующих пропорций, предполагает реализацию масштабных инфраструктурных преобразований, направленных на улучшение качества жизни петербуржцев. Речь идет о масштабном жилом строительстве в южных районах города, строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт Петербург, создании 39 транспортно-пересадочных узлов, размещении и реконструкции 86 станций метрополитена, размещении 40 общественных пространств, строительстве более 700 социальных объектов, позволяющих устранить существующие диспропорции развития жилой и социальной инфраструктуры.

Напомним, новый Генеральный план представляет собой проект развития Петербурга до 2048 года. При этом в него заложен прогноз развития города до 2050 года. Документ определяет все крупные объекты социальной инфраструктуры и назначает каждой территории свои функциональные зоны: где и что можно строить, а что нельзя. Действующий в настоящее время Генплан был принят в 2005 году и утратил свою силу в марте 2021 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный объявил о начале приема предложений и замечаний к новому Генплану развития Петербурга.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге юный велосипедист пытался устроить поджог на железной дороге

В Петербурге задержали несовершеннолетнего велосипедиста, пытавшегося спалить релейные шкафы на железной дороге по заданию куратора. При себе у школьника были бутылки с бензином.

В Петербурге юный велосипедист пытался устроить поджог на железной дороге

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии по Петербургу и Ленобласти

В четверг, 2 апреля, в правоохранительные органы обратился мужчина с сообщением о том, что он видел недалеко от Шафировского путепровода, как несовершеннолетний мальчик поливал горючей жидкостью релейные шкафы у железной дороги. Заявитель также уточнил, что подросток снимал свои действия на телефон, передает пресс-служба ГУ Росгвардии по городу и Ленобласти.

На место незамедлительно прибыл наряд вневедомственной охраны и задержал 14-летнего школьника. До приезда росгвардейцев его удерживали очевидцы. Подросток не успел совершить поджог.

По предварительным данным, на преступление юношу подтолкнул неустановленный куратор, с которым он общался в мессенджере. Мальчика доставили в отдел полиции. У него изъяли несколько бутылок с бензином.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Софийской улице пенсионерка попыталась поджечь колонку на АЗС.

Читать далее

Пенсионерку задержали после попытки спалить АЗС на Софийской по наводке куратора

Во Фрунзенском районе Петербурга пенсионерка попыталась поджечь колонку на АЗС на глазах полицейских, которые ее остановили. Как оказалось, петербурженка действовала по заданию куратора.

Пенсионерку задержали после попытки спалить АЗС на Софийской по наводке куратора

Фото: pxhere

В среду, 1 апреля, в 22:50 сотрудники ППС полиции заметили во время патрулирования пожилую женщину, которая попыталась поджечь колонку на автозаправке на Софийской улице. Гражданка кинула бутылку с горючей смесью, но промахнулась, передает пресс-служба ГУ МВД РФ по городу и Ленобласти.

Полицейским удалось потушить огонь. Злоумышленницу задержали на месте и доставили в отдел, где 63-летняя женщина рассказала, что действовала по заданию якобы сотрудников военной разведки. Все происходящее она снимала на телефон, чтобы потом отправить видео кураторам.

В результате инцидента никто не пострадал, материальный ущерб заправке не был причинен.

Ранее Neva.Today сообщала, что на крыше автомобильной заправки на улице Савушкина нашли подозрительную сумку. На место вызвали сотрудников полиции, которые оцепили территорию.

Читать далее

КВС сносит здание на Хрустальной — стена летит на дорогу, машины уворачиваются по встречке

При сносе здания бывшего Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА) на Хрустальной улице часть фасада рухнула на проезжую часть. Обломки засыпали улицу Профессора Качалова. Дорогу никто не перекрыл — машины объезжают завал по встречной полосе.

КВС сносит здание на Хрустальной — стена летит на дорогу, машины уворачиваются по встречке

Фото: Neva.Today

Что случилось

1 апреля на Хрустальной, 1, заработала тяжёлая техника. Демонтажная фирма «Прайд» — та самая, что ранее сносила манеж лейб-гвардии Финляндского полка на Васильевском острове и здание ВНИИБ на 2-м Муринском — начала крушить постройку 1950-х годов. Здание принадлежит структуре, связанной с ГК «КВС» Сергея Ярошенко.

2 апреля при демонтаже часть стены обрушилась за пределы ограждения — прямо на проезжую часть. По словам очевидцев, камнепад едва не накрыл проезжавшие машины. Корреспондент «Мойки78», оказавшаяся на месте, описала момент так: водитель автобуса, в котором она ехала, «вовремя вырулил — так бы всё на автобус и упало бы». Трактор и рабочие спешно сгребли камни. Движение так и не перекрыли.

Предыстория: три года скандала

Здание НИЦ РВиА пустовало с 2011 года, когда военные его покинули. В 2021-м объект выставили на торги «под снос». Через год его купила компания из контура КВС.

В январе 2023-го на Хрустальной появились экскаваторы — но градозащитники подняли шум. Госстройнадзор подтвердил незаконность сноса. Ситуацией заинтересовался глава Следственного комитета Александр Бастрыкин — затребовал доклад от петербургских следователей. Снос остановили.

26 марта 2026 года второй апелляционный суд отменил временный запрет на работы и разрешил демонтаж. Через пять дней на объект вернулась техника. Ещё через день — фасад посыпался на дорогу.

1 апреля СК снова вмешался. Зданию присвоили статус «обладающего признаками объекта культурного наследия». Работы приостановили на 90 дней. Но к моменту приостановки часть здания уже лежала на проезжей части.

А теперь — про «Кресты»

ГК «КВС» — это не просто застройщик жилых кварталов. В феврале 2025 года компания Ярошенко за 1,13 млрд рублей купила на торгах комплекс бывшей тюрьмы «Кресты» на Арсенальной набережной. Объект культурного наследия. 29 зданий, 3,9 гектара, 41 тысяча квадратных метров. Планы — реставрация, гостиницы, музей, рестораны, променад. Инвестиции — 15 млрд рублей. Пять лет работы.

В декабре 2025 года Совет по сохранению культурного наследия утвердил концепцию. В феврале 2026 года «Кресты» включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Ярошенко обещает «бережную реставрацию» и говорит красиво: «Кресты — не просто здание, это историческая веха, значимая для всей страны».

Вопрос, который висит в воздухе

Компания, которая при сносе одного здания не может обеспечить элементарную безопасность — стена летит на дорогу, машины уворачиваются по встречке, — берётся за реставрацию памятника XIX века. Объекта культурного наследия. С камерами, которые помнят Мандельштама и Гумилёва.

При этом на Хрустальной КВС действует через ту же фирму «Прайд», которая уже прославилась сносом исторических зданий по всему городу — от Васильевского острова до Петроградской стороны.

«Бережная реставрация» от компании, чей подрядчик роняет стены на проезжую часть? Петербург вправе задать вопрос: что будет с «Крестами», если на Хрустальной КВС не может, по-видимому, гарантировать даже то, что обломки не прилетят в лобовое стекло?

Читать далее

Забили канализацию мусором на 70%: назван район Петербурга, лидирующий по засорам

В Петроградском районе Петербурга жители чаще всего сливали в унитаз предметы, неподходящие для канализационной системы. За три месяца на район пришлось почти 70% всех засоров.

Забили канализацию мусором на 70%: назван район Петербурга, лидирующий по засорам

Фото: ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»

В ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» проанализировали статистику засоров в сетях водоотведения в разных районах города за первые три месяца текущего года. По результатам исследований составлен топ-5 районов, где жители чаще всего сливали мусор в канализацию, передает пресс-служба предприятия.

Первое место антирейтинга досталось Петроградскому району. На него пришлось 57% всех засоров. Второе место занял Фрунзенский район с 63% засоров. На третьем месте расположился Невский район (58%), четвертое — Выборгский (43%), пятое — Красногвардейский (40%).

Специалисты отметили, что на данный момент доля засоров, вызванных сбросом посторонних предметов, в зависимости от района может достигать 50–60%. Горожанам напомнили, что в унитаз нельзя смывать ничего, кроме водорастворимой туалетной бумаги.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Водоканал Петербурга» показал Тряповика — существо, которое достают из канализации. Оно представляет собой огромный ком скопившегося мусора, спущенного жителями в унитаз.

Читать далее

Две новые станции метро скоро откроются в Петербурге:свежие новости о «Каменке» и «Богатырской»

В Петербурге продолжается строительство двух новых станций Невско-Василеостровской линии — «Богатырской» и «Каменки» (проектное название «Зоопарк»), которые продлят ветку от «Беговой» на север города. Neva.Today выяснила, по какой технологии их возводят, как прошла проходка тоннеля и на какой стадии находятся работы прямо сейчас.

Две новые станции метро скоро откроются в Петербурге:свежие новости о «Каменке» и «Богатырской»

Фото: пресс-служба Метростроя Северной столицы

Какие станции строятся в СПб сейчас

На севере Санкт-Петербурга, в Приморском районе, возводятся две новые станции Невско-Василеостровской (зеленой) линии. Это участок продолжения линии на север от действующей станции «Беговая».

Названия станций:

  • «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная»)
  • «Каменка» (проектное название — «Зоопарк»)

В перспективе станция «Каменка» должна стать пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии.

Все подробности строительства метро «Каменка» СПб 2026

Станция «Каменка» возводится по технологии top-down («сверху вниз»), передает «Подземник». Эта методика предполагает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование перекрытий. Каждое перекрытие выполняет функцию распорных элементов, удерживающих стенки котлована.

По аналогичной технологии в Петербурге уже были построены:

  • станция «Дунайская»
  • станция «Новокрестовская» (ныне — «Зенит»)
  • станция «Беговая»

Что происходит на стройплощадке метро СПб сейчас

На поверхности ведутся работы на двух строительных площадках. Они расположены по обе стороны Комендантского проспекта. В дальнейшем эти две площадки будут объединены в одну большую. Сейчас в метро СПб строят:

  • Продолжается возведение стены в грунте по периметру станции.
  • Ведутся работы на участках тоннельной вентиляции шахт № 458 и 459.
  • Идет сооружение свай-колонн.

Что будет после завершения текущего этапа:
После того как устройство стены в грунте будет закончено, строители приступят к разработке котлована и созданию первого перекрытия — верхней плиты покрытия. В плите оставят технологические проемы, через которые будут вести работы на нижних уровнях. После разработки грунта вокруг тоннеля его демонтируют.

Как идет строительство «Богатырской» в метро СПб в 2026

Под землей, в границах станции «Каменка», уже проложен двухпутный тоннель. Он связывает «Каменку» с соседней «Богатырской» и действующей станцией «Беговая».

Тоннель пройден с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) по имени «Надежда».

  • Июнь 2023 года — щит «Надежда» стартовал в тестовом режиме.
  • 17 сентября 2024 года — комплекс перешел к плановой проходке.
  • Ноябрь-декабрь 2024 года — щит прошел станцию «Богатырская» (интервал колец 550-670).
  • Январь 2026 года — щит прошел станцию «Каменка» (интервал колец 2069-2156).

По состоянию на январь 2026 года двухпутный тоннель на всем протяжении участка от «Беговой» до «Каменки» проложен полностью.

Когда откроются новые станции метро СПб

Обе станции — «Богатырская» и «Каменка» на Невско-Василеостровской (зеленой) линии — планируют открыть в 2029 году. Именно эту дату называют и вице-губернатор Николай Линченко.

Ранее Neva.Today публиковала подробный, актуальный на 2026 год график открытия новых станций метро СПб.

Читать далее

В Пулково сняли ограничения на вылет самолетов. Что известно об атаке БПЛА и работе аэропорта

Петербургский Пулково снял ограничения на прием и выпуск самолетов. До этого губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объявлял опасность БПЛА.

В Пулково сняли ограничения на вылет самолетов. Что известно об атаке БПЛА и работе аэропорта

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Вечером 2 апреля петербургский аэропорт Пулково снял ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщает пресс-служба воздушной гавани.

Ближе к 16:00 2 апреля губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объявил опасность БПЛА в небе над Выборгским районом.

До этого опасность атаки беспилотников объявили в небе над Кингисеппским, Лужским, Волосовским и Сланцевским районами Ленинградской области. На фоне этого жителей предупредили о возможном понижении скорости мобильного интернета.

Напомним, что утром 2 апреля в Ленинградской области объявление воздушной опасности оказалось ложным. Специалисты так и не смогли найти над регионом вражеские беспилотники.

Ранее Neva.Today сообщала, что жители Ленинградской области вновь оказались без мобильного интернета. Опасность беспилотников распространилась и на Кингисеппский район. В расписание аэропорта Пулково вносятся изменения.

Читать далее