Все новости
4 июля, 04:35
В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список
#Авто
3 июля, 22:04
Съедобно, несмотря на вид: в Таиланде испекли «круассан с лобковыми волосами»
#Общество
3 июля, 21:34
В Иркутской области двое мужчин исчезли при попытке спасти унесенного рекой мальчика
#Криминал
3 июля, 21:07
Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи
#Происшествия
3 июля, 20:54
Аналитики Авито выяснили главные предпочтения россиян в путешествиях
#Общество
3 июля, 20:27
Опрос показал, у скольких россиян не получается не работать на отдыхе
#Общество
3 июля, 19:52
В Ленобласти фельдшер принял роды прямо в машине — малышку назвали в его честь
#Общество
3 июля, 19:41
Авито: петербургские родители каждый месяц расходуют около 11 тысяч рублей на детские товары
#Общество
3 июля, 19:21
Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО
#Криминал
3 июля, 18:35
Качество топлива на заправках СПб и ЛО: где Евро-2, Евро-3, Евро-5 — разбираемся
#Авто

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

В Петербурге стартовали обсуждения проекта изменений нового Генерального плана города. Жителям на озвучивание замечаний и предложений дали неделю.

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

Фото: Baltphoto /Николай Овсянников

При этом на сайте комитета по градостроительству и архитектуре, где документ размещен для скачивания, пользователи сталкиваются с ошибкой и не могут загрузить весь архив.

Так как многие жители пока не смогли ознакомиться с проектом нового Генплана, Neva.Today решила спросить о новвовведениях, ожидающих петербуржцев после принятия проекта, у тех, кто с документом может быть ознакомлен – у депутатов городского Законодательного Собрания.

Дмитрий Павлов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Документ, который определит вектор развития нашего города до 2048 года, сегодня выложен в открытый доступ. Советую зайти на сайт КГА, скачать материалы, найти свой район и посмотреть, какие развязки, дороги, школы, спортивные объекты, скверы будут строиться, какие функциональные зоны (жилые, промышленные, рекреационные и т.д.) установлены для каждой территории.

Если есть вопросы – можно записаться в комитет на консультацию. Если есть замечания – направляйте их через специальную форму на сайте комитета.

Моё мнение: на общественные обсуждения такого важного документа требуется гораздо больше времени. Но будем работать с тем, что есть. За 7 дней можно много успеть.

Я как депутат готовлю предложения по Пушкинскому району, которые основаны на обращениях граждан. Мои поправки касаются общественных пространств, образовательных учреждений и других социальных объектов. Обязательно расскажу подробности, как только направлю документы.

После проведения общественных слушаний проект Генплана будет направлен на утверждение в парламент. Нам предстоит одобрить финальный вариант документа, который определит долгосрочное развитие города.

Борис Вишневский, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Что нового в проекте генплана, как раз и предстоит выяснить, нужно подробно все анализировать. Фактически нам предлагают новый генплан, а не изменение старого. По форме – это изменение старого, но по существу – это новый генплан.

Предлагается все приложения и весь текст изложить просто в новой редакции. И это сейчас необходимо очень тщательно изучать.

Мы сегодня, например, столкнулись с тем, что файлы архивов, которые выложены на сайте КГА, не скачиваются. Люди вынуждены копировать по одному файлику, таким способ на скачивание может уйти несколько суток.

Сложно пока установить, что именно меняется. Каждому гражданину нужно смотреть на карту нового генплана и искать свой район, если что-то начинает беспокоить, тогда нужно пытаться искать прежние карты генплана и сравнивать, потому что, к сожалению, ни в каких планах генплана не содержится подобной информации, что и где предлагается сменить. Где меняется функциональная зона? Где предлагается сменить границы? Всё это надо анализировать отдельно по каждой территории.

Поэтому трудно в первый день ответить на вопрос, что же по существу меняется.

Дмитрий Панов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: пресс-служба Дмитрия Панова

Обновленный Генеральный план Санкт-Петербурга – документ бесспорно долгожданный, однако столь длительный период ожидания связан в первую очередь с необходимостью согласовать ключевые параметры развития города с федеральными инвестиционными и отраслевыми программами, схемами размещения объектов ресурсоснабжающих организаций, а также учесть планы развития смежных территорий Ленинградской области.

При этом, рассматриваемый проект Генплана нельзя назвать принципиально новым, поскольку в нем сохраняются изначально заложенные пропорции баланса территорий.

В то же время, в документе появился ряд новшеств, отличающих его от предыдущих версий. В частности, теперь на карте будут отображаться планируемые к размещению объекты федерального и регионального значения – транспортные развязки, социальные объекты, общественные пространства.

Появились новые функциональные зоны, в частности вместо действующих жилых зон 1-3ЖД появятся зоны Ж1 – Ж4, где, например, в зоне Ж4 будет разрешено жилое строительство высотой более 9 этажей. Еще одна новая функциональная зона – зона смешанной застройки СМ, которую предполагается установить на намывных территориях Васильевского острова. На ней помимо жилых домов возможно будет разместить объекты делового и социального назначения.

Важно отметить, что проект Генерального плана, несмотря на свою преемственность и сохранение действующих пропорций, предполагает реализацию масштабных инфраструктурных преобразований, направленных на улучшение качества жизни петербуржцев. Речь идет о масштабном жилом строительстве в южных районах города, строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт Петербург, создании 39 транспортно-пересадочных узлов, размещении и реконструкции 86 станций метрополитена, размещении 40 общественных пространств, строительстве более 700 социальных объектов, позволяющих устранить существующие диспропорции развития жилой и социальной инфраструктуры.

Напомним, новый Генеральный план представляет собой проект развития Петербурга до 2048 года. При этом в него заложен прогноз развития города до 2050 года. Документ определяет все крупные объекты социальной инфраструктуры и назначает каждой территории свои функциональные зоны: где и что можно строить, а что нельзя. Действующий в настоящее время Генплан был принят в 2005 году и утратил свою силу в марте 2021 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный объявил о начале приема предложений и замечаний к новому Генплану развития Петербурга.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список

Согласно ГОСТ Р 58404-2019, бензин на АЗС можно отпускать в металлические канистры и специальные пластиковые емкости с заводской маркировкой. Однако в Петербурге и Ленобласти в условиях кризиса продажа в канистры фактически везде запрещена.

В какие канистры разрешают наливать бензин на АЗС СПб и ЛО — точный список

Фото: pxhere

Металлические канистры. Стальные или алюминиевые — принимаются на большинстве АЗС при штатной работе. Они не накапливают статическое электричество и считаются наиболее надежными для перевозки бензина.

Пластиковые канистры. Допускаются только при наличии маркировки: знак UN (OOH) или надпись «Petrol». Это подтверждает, что тара прошла испытания на химическую стойкость и прочность. Пластик должен быть непрозрачным или темным, чтобы защищать бензин от солнечных лучей.

Почему сейчас не наливают. В кризисной ситуации большинство АЗС Петербурга и ЛО запретили продажу в канистры, чтобы предотвратить ажиотажную скупку. На Приморском шоссе кассир предупредила: за попытку налить в канистру — отказ.

Что делать: перед поездкой уточняйте правила на конкретной АЗС. Если собираетесь перевозить бензин, берите металлическую канистру — шансов больше.

Читать далее

Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи

Летевший из Санкт-Петербурга в Москву самолет Superjet был вынужден вернуться обратно. Причиной стало треснувшее стекло.

Самолету пришлось вернуться в Пулково из-за треснувшей лобовухи

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

У самолета треснуло лобовое стекло, но неполадку обнаружили уже после начала полета. Инцидент произошел 2 июля, передает Telegram-канал Shot.

Борт около 40 минут кружил в районе аэропорта Пулково, после чего вернулся. Разгерметизации салона не было.

В авиакомпании «Россия» каналу пояснили, что командир самолета принял решение о возвращении в аэропорт вылета, самолет приземлился благополучно. После этого рейс был выполнен на резервном борте.

Ранее Neva.Today сообщала, что 24 июня в аэропорту Шереметьево сразу у двух самолетов Superjet авиакомпании «Россия» сломались двигатели. Инциденты произошли с разницей в 35 минут. Оба авиалайнера отстранили от полетов. Росавиация расследует случившееся.

Читать далее

Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО

В Петербурге участнику драки на автозаправке, ранившему ножом вооруженного пистолетом оппонента, избрали меру пресечения. Вместо СИЗО его отправили под домашний арест.

Подозреваемый в нападении с ножом участник драки на АЗС в Петербурге избежал СИЗО

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Петроградский районный суд г. Санкт-Петербурга рассмотрел ходатайство следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Артуша Мурадяна, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного п. 2 ч. 2 ст. 111 УК РФ.

Петроградский районный суд рассмотрел ходатайство следствия об избрании мужчине меры пресечения в виде заключения под стражу. Его обвиняют по пункту «3» части 2 статьи 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью), передает объединенная пресс-служба судов города.

По версии следствия, 30 июня этого года на АЗС в ходе конфликта гражданин получил ножевые ранения в область грудной клетки. Из показаний, данных подозреваемым на предварительном следствии, следует, что он поругался с ранее незнакомым ему девушкой и мужчиной.

После того как оппонент достал пистолет, фигурант взял имевшийся в его авто нож и ранил обидчика в ходе драки. При этом подозреваемый пояснил, что потерпевший вел себя агрессивно и сам напал на него, пытаясь повредить автомобиль.

Потерпевший рассказал, что вместе с подругой приехал на АЗС. У одной колонки была очередь, поэтому они направились к свободной левой стороне. Внезапно к ним подошел незнакомец и в грубой форме потребовал, чтобы они удалились. В ответ на это мужчина послал его «на три буквы», после чего завязалась драка.

По словам гражданина, он достал пистолет, чтобы припугнуть оппонента и завершить конфликт. Это сработало, после чего он зашел внутрь помещения АЗС. В тот момент фигурант напал на потерпевшего, ударив ножом.

Суд не стал заключать подозреваемого под стражу и избрал ему меру пресечения в виде домашнего ареста до 1 сентября.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задержали пьяного пациента, который напал на человека в больнице на проспекте Солидарности.

Читать далее

Качество топлива на заправках СПб и ЛО: где Евро-2, Евро-3, Евро-5 — разбираемся

На фоне топливного кризиса правительство разрешило ряду НПЗ выпускать бензин с отклонением от стандартов. Содержание серы выросло с 10 до 150 мг/кг, что соответствует классу «Евро-3». Это топливо ускоряет износ двигателя, особенно на современных иномарках с турбированными моторами. в

Качество топлива на заправках СПб и ЛО: где Евро-2, Евро-3, Евро-5 — разбираемся

Фото: pxhere

Качество в Петербурге. По данным лаборатории ФБУ «Тест-С.-Петербург», ранее в городе практически не было некачественного топлива. Эксперты связывают это с соответствием «цена-качество» — чем дальше от Северной столицы, тем больше нарушений.

Где какая марка. На практике большинство АЗС Петербурга реализуют топливо класса Евро-5. «ЛУКОЙЛ» официально заявляет об использовании технологий уровня Евро-5. Однако из-за кризиса на некоторых региональных АЗС Ленобласти может поступать топливо пониженного качества.

Чем грозит Евро-3 и Евро-2. Высокое содержание серы ускоряет износ мотора, выхлопной системы и катализаторов. Особенно чувствительны к качеству топлива современные иномарки с турбированными двигателями.

Что делать: старайтесь заправляться на крупных сетевых АЗС — там контроль качества строже. Если есть выбор, выбирайте станции с маркировкой Евро-5.

Читать далее

Петростат назвал среднюю зарплату петербуржцев

Названа средняя заработная плата в Санкт-Петербурге на одного работника. В апреле показатель составил почти 130 тыс. рублей.

Петростат назвал среднюю зарплату петербуржцев

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Средняя номинальная зарплата за апрель по полному кругу организаций составила 128 509 рублей. Реальная зарплата, рассчитанная с учетом индекса потребительских цен, составила 95,8% к уровню марта этого года и 103,8% к уровню апреля 2022-го, сообщает Петростат.

Самый высокий уровень доходов за апрель зафиксирован в сфере добычи полезных ископаемых — 302 718 рублей. Меньше всего получают работники общепита, гостиниц и курьеры — 75 793 и 78 140 рублей соответственно.

Ранее Neva.Today сообщала, что в рейтинге наиболее популярных специальностей по числу вакансий в Петербурге весной 2026 года первое место заняли менеджеры по продажам и менеджеры по работе с клиентами. Медианная зарплата у этих специалистов выросла на 5% по сравнению с прошлым годом и достигла 122 тыс. рублей.

Читать далее

Карта АЗС Петербурга 3 июля: где есть бензин прямо сейчас

По состоянию на 3 июля 2026 года ситуация с наличием бензина на заправках Петербурга и Ленобласти остается напряженной. АИ-95 стал дефицитом на многих станциях. При этом есть места, где заправиться можно без проблем.

Карта АЗС Петербурга 3 июля: где есть бензин прямо сейчас

Фото: unsplash

Где есть бензин. На федеральных трассах М-10 и М-11 заправки работают в штатном режиме — топливо есть, очередей практически нет. «Газпромнефть» — единственная крупная сеть без жестких лимитов. АИ-92 есть почти всегда, ДТ также часто присутствует, но с ограничениями.

Где бензина нет. В Красногвардейском, Красносельском и Невском районах Петербурга — пустые колонки на многих АЗС. В Сертолово на «Татнефти» не работают колонки с АИ-92 и АИ-95. На АЗС «Киришиавтосервис» на Привокзальной улице АИ-95 ждут через несколько дней.

Карта ограничений. «Татнефть» — 20 литров бензина. Остальные сети — до 30 литров. Везде — только в бак, только по предоплате.

Что делать: перед поездкой проверяйте наличие топлива на конкретной АЗС. Выбирайте «Газпромнефть» или трассовые заправки. Имейте с собой наличные и карты.

Читать далее