Все новости
6 февраля, 12:54
Аршавин не считает «Спартак» ведущим клубом России
#Спорт
6 февраля, 12:49
Дошутился про СВО? Казахский комик Нурлан Сабуров задержан во Внуково
#Происшествия
6 февраля, 12:25
В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки
#Авто
6 февраля, 12:21
В Сестрорецке пассажиры электрички интимно «познакомились» с неадекватным приезжим
#Происшествия
6 февраля, 12:06
В Ленобласти пожилой домушник попался на месте преступления с грелкой, миксером и продуктами
#Криминал
6 февраля, 11:54
Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников
#Власть
6 февраля, 11:52
Молодой петербуржец взламывал аккаунты на маркетплейсах и ни в чем себе не отказывал
#Криминал
6 февраля, 11:34
Мальчик Паша был еще жив на момент утопления в проруби
#Криминал
6 февраля, 11:33
СПбГУ готовится к ПМЮФ-2026: за стенд «под ключ» заплатят 5 млн
#Общество
6 февраля, 11:04
Кержаков раскритиковал приглашение Гренады и Брунея на матчи со сборной России
#Спорт

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

В Петербурге стартовали обсуждения проекта изменений нового Генерального плана города. Жителям на озвучивание замечаний и предложений дали неделю.

Под видом изменений старого в Петербурге могут нарисовать новый Генплан

Фото: Baltphoto /Николай Овсянников

При этом на сайте комитета по градостроительству и архитектуре, где документ размещен для скачивания, пользователи сталкиваются с ошибкой и не могут загрузить весь архив.

Так как многие жители пока не смогли ознакомиться с проектом нового Генплана, Neva.Today решила спросить о новвовведениях, ожидающих петербуржцев после принятия проекта, у тех, кто с документом может быть ознакомлен – у депутатов городского Законодательного Собрания.

Дмитрий Павлов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Документ, который определит вектор развития нашего города до 2048 года, сегодня выложен в открытый доступ. Советую зайти на сайт КГА, скачать материалы, найти свой район и посмотреть, какие развязки, дороги, школы, спортивные объекты, скверы будут строиться, какие функциональные зоны (жилые, промышленные, рекреационные и т.д.) установлены для каждой территории.

Если есть вопросы – можно записаться в комитет на консультацию. Если есть замечания – направляйте их через специальную форму на сайте комитета.

Моё мнение: на общественные обсуждения такого важного документа требуется гораздо больше времени. Но будем работать с тем, что есть. За 7 дней можно много успеть.

Я как депутат готовлю предложения по Пушкинскому району, которые основаны на обращениях граждан. Мои поправки касаются общественных пространств, образовательных учреждений и других социальных объектов. Обязательно расскажу подробности, как только направлю документы.

После проведения общественных слушаний проект Генплана будет направлен на утверждение в парламент. Нам предстоит одобрить финальный вариант документа, который определит долгосрочное развитие города.

Борис Вишневский, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: Baltphoto

Что нового в проекте генплана, как раз и предстоит выяснить, нужно подробно все анализировать. Фактически нам предлагают новый генплан, а не изменение старого. По форме – это изменение старого, но по существу – это новый генплан.

Предлагается все приложения и весь текст изложить просто в новой редакции. И это сейчас необходимо очень тщательно изучать.

Мы сегодня, например, столкнулись с тем, что файлы архивов, которые выложены на сайте КГА, не скачиваются. Люди вынуждены копировать по одному файлику, таким способ на скачивание может уйти несколько суток.

Сложно пока установить, что именно меняется. Каждому гражданину нужно смотреть на карту нового генплана и искать свой район, если что-то начинает беспокоить, тогда нужно пытаться искать прежние карты генплана и сравнивать, потому что, к сожалению, ни в каких планах генплана не содержится подобной информации, что и где предлагается сменить. Где меняется функциональная зона? Где предлагается сменить границы? Всё это надо анализировать отдельно по каждой территории.

Поэтому трудно в первый день ответить на вопрос, что же по существу меняется.

Дмитрий Панов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга

Фото: пресс-служба Дмитрия Панова

Обновленный Генеральный план Санкт-Петербурга – документ бесспорно долгожданный, однако столь длительный период ожидания связан в первую очередь с необходимостью согласовать ключевые параметры развития города с федеральными инвестиционными и отраслевыми программами, схемами размещения объектов ресурсоснабжающих организаций, а также учесть планы развития смежных территорий Ленинградской области.

При этом, рассматриваемый проект Генплана нельзя назвать принципиально новым, поскольку в нем сохраняются изначально заложенные пропорции баланса территорий.

В то же время, в документе появился ряд новшеств, отличающих его от предыдущих версий. В частности, теперь на карте будут отображаться планируемые к размещению объекты федерального и регионального значения – транспортные развязки, социальные объекты, общественные пространства.

Появились новые функциональные зоны, в частности вместо действующих жилых зон 1-3ЖД появятся зоны Ж1 – Ж4, где, например, в зоне Ж4 будет разрешено жилое строительство высотой более 9 этажей. Еще одна новая функциональная зона – зона смешанной застройки СМ, которую предполагается установить на намывных территориях Васильевского острова. На ней помимо жилых домов возможно будет разместить объекты делового и социального назначения.

Важно отметить, что проект Генерального плана, несмотря на свою преемственность и сохранение действующих пропорций, предполагает реализацию масштабных инфраструктурных преобразований, направленных на улучшение качества жизни петербуржцев. Речь идет о масштабном жилом строительстве в южных районах города, строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт Петербург, создании 39 транспортно-пересадочных узлов, размещении и реконструкции 86 станций метрополитена, размещении 40 общественных пространств, строительстве более 700 социальных объектов, позволяющих устранить существующие диспропорции развития жилой и социальной инфраструктуры.

Напомним, новый Генеральный план представляет собой проект развития Петербурга до 2048 года. При этом в него заложен прогноз развития города до 2050 года. Документ определяет все крупные объекты социальной инфраструктуры и назначает каждой территории свои функциональные зоны: где и что можно строить, а что нельзя. Действующий в настоящее время Генплан был принят в 2005 году и утратил свою силу в марте 2021 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный объявил о начале приема предложений и замечаний к новому Генплану развития Петербурга.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

На авторынке Санкт-Петербурга появились кроссоверы Omoda российской сборки. Основной объем первых поставок пришелся на модель C7.

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

Фото: pxhere

В Санкт-Петербурге зафиксированы первые продажи автомобилей Omoda, собранных в России. По итогам ноября и декабря 2023 года в городе было поставлено на учет 37 таких машин, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов в соцсети.

Абсолютное большинство — 36 автомобилей — составила модель C7. Еще один зарегистрированный автомобиль был моделью C5. Обе модели выпускались на заводе «Автотор» в Калининградской области, однако в феврале стало известно о планах переноса этого производства на площадку бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге.

Анализ продаж за указанный период показывает, что на российскую сборку пришлось 28% от общего объема реализации Omoda в городе. Для кроссовера C7 этот показатель оказался существенно выше: около двух третей всех проданных экземпляров этой модели произведены в России.

Ранее Neva.Today писала о том, почему даже чиновники удивлены работой такси в Петербурге.

Читать далее

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

В Петербурге подвели итоги работы такси в 2025 году. Главным достижением стал серьезный рост числа легальных машин.

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

Фото: Neva.Today

По итогам 2025 года петербургский рынок такси стал более цивилизованным и удобным для пассажиров, передает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Самым важным изменением стал рост легального таксопарка. За прошедший год в официальный реестр добавили почти 20 тысяч новых автомобилей. Теперь общее количество легальных такси в городе приближается к 67 тысячам. При этом машины стали новее: их средний возраст составляет всего 5,5 лет. Это напрямую сказывается на безопасности и комфорте поездок.

Также в комитете отметили, что перевозчики стали активнее взаимодействовать с ведомством. Количество обращений по вопросам лицензирования и организации перевозок выросло на 18 % по сравнению с 2024 годом. Всего за год было обработано более 57,5 тысяч запросов.

Отдельное внимание уделялось перевозкам для маломобильных горожан. Эту услугу в 2025 году предоставляли 27 специализированных компаний, в распоряжении которых было почти 1,5 тысячи автомобилей. Часть из этих машин, 39 единиц, была оснащена специальными подъемниками. Перевозчики, которые будут работать в этом секторе в 2026 году, уже прошли необходимый отбор.

Важным шагом для развития отрасли стала разработка Единой государственной информационной системы для такси Санкт-Петербурга. Ее планируют запустить в 2026 году. Новая система должна автоматизировать оформление документов, ускорить обработку заявок и позволить в реальном времени следить за ситуацией на дорогах, что повышает безопасность перевозок.

Кроме того, чтобы помочь перевозчикам, в сентябре прошлого 2025 года Комитет по транспорту Петербурга реализовал проект «Идеальный таксопарк». В его рамках были подготовлены простые методические рекомендации, которые помогают таксопаркам правильно оформлять документы и избегать частых нарушений. Вся эта работа делает рынок такси в городе прозрачным, технологичным и ориентированным на нужды пассажиров.

Ранее Neva.Today писала о том, что петербургские таксисты обогнали водителей из других регионов по зарплате.

Читать далее

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Министерство транспорта России приступило к переговорам с Бразилией на тему запуска прямого контейнерного маршрута из Санкт-Петербурга. Благодаря данной линии объемы перевозки планируется увеличить в два раза.

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Фото: unsplash

Специалисты развивают сотрудничество в морской сфере. За 2025 год удалось доставить из Бразилии в РФ 16 млн грузов, сообщает ДП.

О запуске морской линии между Санкт-Петербургом и портами Бразилии говорили еще осенью 2025 года. Тогда запуск планировался в конце года. Заняться перевозками должна была транспортная группа Fesco.

В ноябре 2025 года в Большой порт Петербурга приехал контейнеровоз NORTH французской судоходной линии CMA CGM. Ее маршрут соединил главные порты Германии, Финляндии, России, а также стран Балтии.

Напомним, что сотрудничество с Бразилией обсуждалось комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и его заместителем председателя Дмитрием Ваньчковым еще в октябре 2025 года. Федеральная инициатива — масштабирование планов.

Читать далее

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Следователи Санкт-Петербурга проводят проверку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива. По факту случившегося возбуждено уголовное дело.

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Фото: пресс-служба Западного МСУТ СК России

По предварительным данным, в ночь на четверг, 5 февраля, в акватории Финского залива загорелось судно. Возгорание произошло в техническом помещении корабля.

Пожар удалось локализовать. Членов экипажа эвакуировали, никто из них не пострадал. Судно отшвартовали в порт Санкт-Петербурга с помощью аварийно-спасательной техники. Сумма ущерба устанавливается.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта), сообщает пресс-служба Западного МСУТ СК России.

Следователь осмотрел место происшествия, а также организовал комплекс проверочных мероприятий, нацеленных на выяснение обстоятельств инцидента.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Кировском районе Петербурга образовался пожар на территории морского порта. Площадь пожара составила 50 «квадратов». Прокуратура проводит проверку.

Читать далее

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Туристка из России умерла после ужина в ресторане пятизвездочного отеля в Египте. Труп женщины уже третью неделю не могут отвезти в РФ. Причиной стали трудности с переводом денег.

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Фото: PxHere

По предварительным данным, 69-летняя жительница Самарской области впервые в жизни отправилась отдыхать за границу. Женщина вместе с подругой улетела в Шарм-эль-Шейх. В первый же вечер пенсионерки отведали креветок и кальмаров, а наутро у женщины появились симптомы сильного отравления.

Спустя пару дней туристку увезли в больницу. Через 12 дней россиянка умерла, сообщает телеграм-канал SHOT.

На ее лечение потратили почти 2,1 млн рублей. У женщин таких средств не было. Процедуры ей делали за счет больницы. Семья и жители поселка, из которого приехала на отдых пенсионерка, собрали деньги, чтобы вернуть их госпиталю.

После оплаты страховая должна покрыть расходы на транспортировку тела в РФ. Однако перевести деньги не получается. Труп женщины до сих пор находится в больнице. За каждый такой день родным женщины увеличивают денежный долг.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Турции продолжают поиски туристки из Петербурга, загадочно исчезнувшей на пляже больше недели назад. Местная полиция не может выйти на ее след.

Читать далее

В Петербурге задержали украинца за продажу двигателей военных самолетов МиГ

В Санкт-Петербурге сотрудники ФСБ задержали уроженца Львовской области, подозреваемого в незаконном экспорте. Возбуждено уголовное дело.

В Петербурге задержали украинца за продажу двигателей военных самолетов МиГ

Фото: пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

По предварительным данным, подозреваемый на одном из интернет-сервисов для размещения объявлений продал составные части двигателей РД-33. Они используются на военных самолетах МиГ и относятся к продукции военного и двойного назначения. В отношении последней действует экспортный контроль.

Подозреваемого уроженца Львовской области задержали, сообщает пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Фото: пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 189 УК РФ (незаконные экспорт из Российской Федерации или передача иностранному лицу или его представителю товаров или технологий, вооружения или военной техники).

Расследование продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что в порту Санкт-Петербурга нашли метеорит весом 2,5 тонны. Его хотели выдать за ландшафтный камень и отвезти в Великобританию.

Читать далее