Все новости
13 мая, 19:24
Александр Беглов: Петербург ставит в приоритет поддержку культуры и исторического наследия
#Общество
13 мая, 19:08
Воспитатели в Махачкале отправились в СИЗО за оторванный палец малышки — его обнаружила мама в колготках
#Происшествия
13 мая, 18:51
Отвозят заказы за 22 минуты: роботы-доставщики появились еще в двух районах Петербурга
#Общество
13 мая, 18:12
Минфин прокомментировал сообщения о повышении налогов
#Общество
13 мая, 17:59
Девятиклассникам с 2028 года добавят устный экзамен — историю
#Общество
13 мая, 17:29
Авито: при выборе загородного дома на лето петербуржцы смотрят на цену и наличие бани
#Общество
13 мая, 17:25
Жизнь заключенных застрахуют от избиения и смерти: как мошенники зарабатывают на чужом страхе
#Общество
13 мая, 17:21
Сбер: число заявок на карту ЕКП «Ленинградская» превысило 20 тысяч
#Бизнес
13 мая, 17:05
Цена на отечественные б/у машины съехала вниз до 729 тысяч рублей
#Авто
13 мая, 16:45
В Благовещенске воспитательница «заминировала» детский сад, чтобы пораньше уйти домой
#Криминал

За три месяца пересадочным тарифом «60 минут» воспользовались почти 4,5 миллиона петербуржцев

Пересадочный тариф «60 минут» оказался популярным среди петербуржцев. Только в апреле тарифом воспользовались 1,3 миллиона человек, что составляет почти 18 процентов от общего числа тех, кто платил с помощью «Подорожника». Такие цифры озвучил временно исполняющий обязанности председателя Комитета по транспорту Валентин Енокаев в интервью «Петербургскому Дневнику».

За три месяца пересадочным тарифом «60 минут» воспользовались почти 4,5 миллиона петербуржцев

Фото: Baltphoto/ Андрей Пронин

В мае тариф «60 минут» испробовали 1,4 миллиона пассажиров, 19,1 процента от оплаченных «Подорожником» поездок, а в июне – почти 1,7 миллиона пассажиров, 20,1 процента от общего числа тех, кто платит «Подорожником».

Енокаев отметил, что к этой статистике пересадок следует относиться с определенной долей скепсиса.

«Пользователи «Единой карты петербуржца» либо карты «МИР», проезд по которым дешевле в метро, как правило, имеют еще и «Подорожник», платить которым выгоднее на наземном транспорте. И есть случаи, когда человек платит «Подорожником», доезжая на общественном транспорте до метро, потом в метро платит банковской картой, выходит из него, садится в наземный транспорт, где опять платит «Подорожником». Получается, что это не пересадка в чистом виде, а две разные поездки. Но, если пассажир успевает сделать это за 60 минут, то оплата идет по пересадочному тарифу», – отметил Енокаев.

Он также добавил, что пересадочный тариф среди петербуржцев востребован и отклики по нему приходят позитивные.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы стали чаще использовать умные продажи билетов. 

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Выборгском районе Петербурга построят колледж на 2500 студентов

На севере Петербурга готовят проект крупного колледжа для системы среднего профессионального образования. Концепцию и проектную документацию объекта по решению Градостроительной комиссии разрабатывает «Главстрой Санкт-Петербург», а сам комплекс в дальнейшем должен войти в городскую образовательную инфраструктуру.

В Выборгском районе Петербурга построят колледж на 2500 студентов

Фото: пресс-служба «Главстрой Санкт-Петербург»

Новый колледж планируют разместить на территории жилого комплекса «Северная долина» на пересечении улиц Федора Абрамова и Николая Рубцова. Соглашение о намерениях по разработке и согласованию проекта «Главстрой Санкт-Петербург» и Комитет имущественных отношений Петербурга подписали в 2025 году. В соответствии с решением Градостроительной комиссии девелопер отвечает за разработку концепции и подготовку проектной документации будущего объекта, сообщили в пресс-службе компании.

Колледж станет частью «Центра образовательных инноваций и профессионального развития». Проект предусматривает создание образовательного пространства, рассчитанного на одновременное обучение 2500 студентов.

Внутри комплекса планируют разместить профильные мастерские по нескольким направлениям. Среди них металлообработка, радиоэлектроника, информационные технологии и педагогика. Также проект включает лаборатории для практических занятий и учебной подготовки.

Помимо образовательной части в здании хотят создать инфраструктуру для массовых и спортивных мероприятий. В составе комплекса предусмотрели актовый зал на 1500 мест, бассейн, тренажерные залы и другие помещения спортивного кластера.

Директор проекта «Северная долина» компании «Главстрой Санкт-Петербург» Сергей Крупин сообщил, что проект ориентируется на подготовку специалистов по направлениям, спрос на которые только начинает формироваться. По его словам, отдельное внимание разработчики уделяют созданию среды для интеграции ИТ-компетенций в различные отрасли экономики.

Сейчас компания завершила предварительные объемно-планировочные решения. Финализировать проектную документацию и получить положительное заключение экспертизы рассчитывают до конца 2026 года.

Читать далее

Александр Беглов: Петербург ставит в приоритет поддержку культуры и исторического наследия

Петербург продолжает ставить в приоритет сохранение исторического наследия и поддержку культуры. Город реализует программу по сохранению домов-памятников, поддерживает развитие библиотек и музеев, а также организует капитальные ремонты зданий на Невском проспекте.

Александр Беглов: Петербург ставит в приоритет поддержку культуры и исторического наследия

Фото: Никита Широков, АНО «Медиа ДОМ»

В среду, 13 мая, во время ежегодного отчета губернатора Петербурга Александра Беглова власти обсудили сохранение исторического наследия и поддержку городской культуры. Правительство затронуло вопросы реставрации, восстановления фасадов Петропавловской крепости и модернизации Кронштадта.

В настоящее время в городе восстанавливают объекты культурного наследия, реставрируют памятники, развиваются библиотеки и пополняются музейные фонды. Петербург определил ключевые задачи по поддержке культуры. Так, власти поддерживают учреждения просвещения и реализуют программу по сохранению 255 домов-памятников. В настоящее время работы завершены на 32 зданиях.

Значимыми событиями для города остаются работы на Невском проспекте. Около 45 домов уже получили капитальный ремонт, на остальные 10 — заключены контракты. Также власти продолжают развивать киностудию «Ленфильм». При этом до конца 2026 года власти планируют завершить работы в Петропавловской крепости.

В 2025 году в Северной столице построили три новые библиотеки, где провели более 60 тыс. мероприятий для 16 млн посетителей. А восстановление собора Петра и Павла Петергофе, храма Казанской Божией Матери в Зеленогорске, Большой хоральной синагоги особенно важно для городской культуры.

Также Центр современного искусства имени Сергея Курехина открылся в рамках Форума объединенных культур, а около 100 млн рублей власти выделили на восполнение коллекций фондов.

Читать далее

Жителям Приморского района: станции «Каменка» и «Богатырская» откроют через три года

Продление зеленой ветки за «Беговую» — один из самых масштабных проектов на севере города. Станции «Богатырская» и «Каменка» строят по уникальной технологии top-down — котлован проходят сверху вниз.

Жителям Приморского района: станции «Каменка» и «Богатырская» откроют через три года

Фото: пресс-служба «Метростроя Северной столицы»

В феврале 2026 года петербуржцам показали фотографии готовых тоннелей будущих станций. Проходка уже завершена, сейчас идет отделка и монтаж инженерных систем.

«Каменка» в перспективе станет пересадочной — с нее можно будет перейти на станцию «Шуваловский проспект» фиолетовой линии. А «Богатырская» расположится на пересечении Богатырского проспекта и Камышовой улицы.

Смольный утвердил проект планировки дальнейшего продления фиолетовой ветки — от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской» с одноименным электродепо.

Что делать жителям Приморского района: Готовьтесь к открытию через три года. Сейчас на Комендантском проспекте идут активные строительные работы, возможны локальные неудобства с парковкой и движением. «Каменка» станет вашим главным транспортным узлом — пересадка на фиолетовую ветку откроет в центр и на юг города.

Читать далее

Изменение для жителей юго-запада СПб: 4 станции коричневой ветки скоро откроют

Для жителей Красносельского, Кировского, Московского и Фрунзенского районов главная новость — продление коричневой ветки. На участке от «Путиловской» до «Каретной» построят станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».

Изменение для жителей юго-запада СПб: 4 станции коричневой ветки скоро откроют

Фото: пресс-служба Метростроя Северной столицы

Общая стоимость строительства — 128 миллиардов рублей. Сейчас на участке работают три проходческих щита, готовится к запуску четвертый.

«Заставская» станет пересадочной — с нее можно будет перейти на станцию «Московские ворота» синей ветки. «Каретная» обеспечит переход на «Обводный канал» фиолетовой линии.

В будущем коричневую ветку продлят и на запад — до станций «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна».

Что делать жителям юго-запада: четыре новые станции — это кардинальное изменение транспортной доступности всего южного кластера. Если вы живете в «Балтийской жемчужине» или Сосновой Поляне — ваша очередь следующая, но после 2030 года.

Читать далее

Отвозят заказы за 22 минуты: роботы-доставщики появились еще в двух районах Петербурга

В Петербурге роботы-доставщики появились еще в двух районах: Калининском и Красногвардейском. Механические курьеры выполняют до 15 заказов в день и доставляют продукты в среднем за 22 минуты.

Отвозят заказы за 22 минуты: роботы-доставщики появились еще в двух районах Петербурга

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В среду, 13 мая, в Калининском и Красногвардейском районах Петербурга заработали роботы-доставщики. В первом из них механические помощники везут продукты и в окрестностях проспекта Просвещения, улицы Вавиловых, а также проспекта Маршала Блюхера, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

В Приморском районе роботы появились значительно раньше, в ноябре прошлого года. Так, 45 умных машин совершили почти 9 тыс. поездок. При этом местные жители оценили работу механических курьеров в 4,86 баллов.

Как отмечает сервис доставки, в среднем роверы доставляют продукты за 22 минуты, в день они могут обслужить до 15 заказов. Также пока не зафиксировано ни одного ДТП с их виной.

Комитет по транспорту планирует запустить 20 тыс. роботов-курьеров до 2027 года, чтобы они реализовывали заказы по всему городу.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Московском вокзале петербуржцы приручили роботов-уборщиков.

Читать далее

Готовьтесь, петербуржцы: станцию «Театральная» откроют совсем скоро — уже ищут персонал

Станция метро «Театральная» на оранжевой линии — уникальный объект. Она полностью готова под землей с конца 2024 года, но поезда проезжают ее без остановки — нет выходов на поверхность.

Готовьтесь, петербуржцы: станцию «Театральная» откроют совсем скоро — уже ищут персонал

Фото: Neva.Today

Хорошая новость: Петербургский метрополитен объявил тендер на уборку станции. Контракт на 4 миллиарда рублей рассчитан до 31 мая 2029 года — это означает, что «Театральную» добавят в список обслуживаемых станций сразу после открытия.

Первый выход появится в Театральном сквере — на месте существующей АЗС. На строительство двух вестибюлей до 2028 года выделено почти 6 миллиардов рублей.

Второй вестибюль на улице Декабристов построят позже — до 2040 года.Что делать жителям Адмиралтейского района: Если метрополитен уже ищет уборщиков на станцию, значит, открытие действительно близко — в 2028-2029 годах. Готовьтесь к стройке в центре: возможны ограничения движения в районе Театральной площади и улицы Декабристов.

Читать далее

Новое метро в СПб до 2030 года: полный график открытия по районам

Собрали для вас реалистичные сроки открытия всех станций по состоянию на май 2026 года. Вердикт: к 2030 году в Петербурге появится 11 новых станций, а метро впервые выйдет за пределы города.

Новое метро в СПб до 2030 года: полный график открытия по районам

Фото: пресс-служба «Метростроя Северной столицы»

Уже открыты (2025-2026):

  • «Юго-Западная» и «Путиловская» (коричневая линия, Красносельский и Кировский районы)
  • «Горный институт» (оранжевая линия, Василеостровский район)

Строятся прямо сейчас (открытие 2029-2030):

  • 2029 год: «Богатырская» и «Каменка» (зеленая линия, Приморский район) — проходка завершена, идет отделка
  • 2029 год: «Театральная» (оранжевая линия, Адмиралтейский район) — станция готова, строят выходы
  • 2030 год: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная» (коричневая линия) — работают три проходческих щита
  • 2030 год: «Лиговский проспект-2» (коричневая линия) — тоннель к терминалу ВСМ

На стадии проектирования и изъятия земель:

  • Кудрово (оранжевая линия, Ленинградская область) — изъятие 73 участков, проектирование до конца 2026 года
  • Шуваловский проспект, Магистраль 31, Коломяжская (фиолетовая линия, Приморский район) — проект планировки утвержден
  • Гавань, Морской фасад (оранжевая линия, Василеостровский район)

Вердикт для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области: если вы живете в Приморском районе — «Каменка» и «Богатырская» появятся уже через три года. Если в Адмиралтейском — «Театральная» откроется в 2029 году. Если на юго-западе — четыре станции коричневой ветки к 2030 году. Если в Кудрово — процесс пошел, но ждать придется дольше. Главное: сейчас под землей работают пять проходческих щитов, в ближайшее время запустят шестой — темпы строительства в Петербурге рекордные за последние десятилетия.

Читать далее