Текущая ситуации на рынке воздушных шаров с гелием в связи с глобальным ростом цен

В последние несколько лет мировой рынок столкнулся с резким увеличением стоимости гелия, что напрямую повлияло на ценообразование в индустрии воздушных шаров. Гелий, являющийся ключевым компонентом для создания летающих шаров, стал дефицитным ресурсом из-за ограниченного предложения и роста спроса в различных отраслях, включая медицину, технологии и промышленность.

В России за последние несколько лет стоимость гелия выросла на 30-50%, что привело к увеличению цен на воздушные шары. Компании, работающие в сфере декора и праздничных услуг, вынуждены пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить рентабельность. В Sharovv активно изучаются возможности использования экологически безопасных материалов и инновационных технологий для снижения зависимости от гелия. Несмотря на рост цен, спрос на воздушные шары остается стабильным, особенно в сегменте праздничных мероприятий и корпоративных событий.

«Глобальный рост цен на гелий стал серьезным вызовом для всей индустрии, но мы видим в этом возможность для инноваций. Мы активно работаем над поиском альтернативных решений, чтобы продолжать радовать наших клиентов качественными и доступными услугами»,

— отмечают в компании.

Источник: Sharovv

В центре Петербурга освободилась треть парковочных мест после изменения тарифов на платные парковки, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Со старта работы обновленных правил прошло две недели: изменения вступили в силу 15 октября. Всю центральную парковочную зону поделили на четыре тарифа в зависимости от степени загрузки локации. Самые загруженные зоны, то есть с заполняемостью более 85%, оплачиваются по тарифу в 360 рублей. Минимальный тариф, когда заняты менее 50% мест, оплачивается по-прежнему тарифу в 100 рублей. 

В Городском центре управления парковками Петербурга добавили, что прошел довольно небольшой промежуток времени по обновленным тарифам, а потому глобальные выводы делать еще рано. При этом уже видно, что в Центральном районе парковаться стали на 30% меньше автолюбителей. 

Ранее Neva.Today сообщала, что опустевшие платные парковки в Петербурге отказываются дешеветь.

В Петербурге вырос спрос на экскурсоводов на фоне увеличения потока внутреннего туризма, сообщает ТАСС.

На сегодняшний день в городе официально числятся 2,7 тысячи экскурсоводов. В ходе открытия программы повышения квалификации отметили, что особенно в Северной столице не хватает гидов и экспертов, знающих дополнительные языки. Также в городе отметили увеличение количества русскоговорящих путешественников на фоне роста внутреннего туристического потока по стране. 

В программе обучения планируется обсудить самые востребованные темы, связанные с индустрией. В том числе это касается правовых граней использования искусственного интеллекта и продуктивные стратегии продвижения экспертности в интернете. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в Финляндии туристов стали чаще штрафовать из-за интереса к забору на границе с Россией.

Во вторник, 28 октября, в отдел полиции обратилась 80-летняя жительница дома №13к1 на улице Хошимина. Она рассказала, что отдала курьеру мошенников накопления в рублях и евро, а также золотые монеты. И скоро к ней должен вновь приехать курьер — на этот раз за долларами.

Потерпевшая лишилась 2,7 млн рублей, 71 золотой монеты и 1 200 евро, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Оперативники задержали 20-летнего курьера, который вновь приехал к пенсионерке за деньгами. Подозреваемый проживает неподалеку от потерпевшей.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). 

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербург доставили мужчину, подозреваемого в похищении собственника квартиры, которого злоумышленник заставил отдать своё жильё. Злоумышленника разыскивали 25 лет.

Вечером в воскресенье, 26 октября, рядом с домом №11 на Верхне-Каменской улице 40-летний водитель фургона IVECO Daily сбил на трехлетнего мальчика. В этот момент малыш пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу на беговеле. Авария произошла на глазах у его родителей.

Пострадавшего ребенка с закрытой травмой живота и переломом бедра госпитализировали. Он находится в тяжелом состоянии, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). Водителя фургона задержали.

Ранее Neva.Today сообщала, что подозреваемый водитель в 2025 году 26 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД.

Во вторник, 28 октября, в отдел полиции обратился 42-летний мужчина. Он рассказал, что в Муринском парке двое подростков выстрелили ему в лицо из газового пистолета, а затем убежали, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Прибыв на место происшествия, сотрудники полиции выяснили, что накануне пострадавший познакомился в Сети с девушкой и назначил ей свидание. Но на «рандеву» вместо леди пришли двое подростков. Один из них рассказал потерпевшему, что его сестре, с которой мужчина познакомился в соцсети, еще нет 18 лет.

После этого парень выстрелил из газового пистолета. Потерпевшему потребовалась помощь врачей.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Полицейские разыскивают подозреваемых.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Василеостровском районе Петербурга свидание в ресторане обернулось для парня дракой с мигрантом. Предварительной причиной рукоприкладства стала ссора из-за оплаты счета.

Американское открытие и русское усовершенствование

История чугунных дорог Кронштадта началась с командировки управляющего Кронштадтским пароходным заводом Александра Соколова в Америку. Там он увидел мостовые из чугунных плит конструкции инженера Кнаппа в Нью-Йорке и Бостоне.

Вернувшись в Россию, Соколов не просто скопировал американскую технологию, а существенно ее усовершенствовал. На Кронштадтском заводе отлили чугунные плиты с дополнительными выемками и упорами, которые позволяли элементам прочно сцепляться между собой, образуя сплошное и надежное покрытие.

Масштабное внедрение и проверка временем

После успешного испытания в заводском дворе, в 1860 году по распоряжению великого князя Константина начались масштабные работы по укладке чугунных мостовых в Кронштадте. Ими были вымощены:

• Улицы у Пенькового моста
• Участки вдоль Петровской и Екатерининской улиц
• Территория у Докового адмиралтейства

К 1866 году общая протяженность чугунных мостовых в Кронштадте превысила три километра. Как отмечал инженер Н. П. Эйлер, такие покрытия превосходили по прочности и долговечности любые европейские аналоги.

Экономическая эффективность и забвение технологии

Несмотря на высокую первоначальную стоимость — 38 рублей серебром за сажень — чугунные мостовые многократно окупались, поскольку десятилетиями не требовали ремонта. В 1880-х годах, когда в Петербурге заинтересовались этой технологией, из Кронштадта сообщили, что мостовые «со дня укладки не ремонтировались и в хорошем состоянии».

Трагический перелом произошел в 1941 году. С началом блокады Ленинграда чугунные плиты были демонтированы и использованы для производства корпусов противотанковых и противопехотных мин. Уникальная технология была утрачена.

Сохранившиеся фрагменты и историческое значение

До наших дней сохранились лишь два фрагмента чугунной мостовой:

• У Пенькового моста
• Вдоль ограды Петровского адмиралтейства на Якорной площади

Эти участки являются единственной в мире сохранившейся чугунной мостовой XIX века. Образцы плит можно увидеть в Музее истории Кронштадта, где они хранятся как свидетельство инженерного мастерства российских специалистов.

Ранее Neva.Today рассказывала о загадке тайного кургана Вещего Олега в Старой Ладоге.