Начальник технического управления жилищного комитета Петербурга Андрей Джалалов прокомментировал проблему с хранением реагентов в городе на Неве на заседании комиссии по городскому хозяйству в ЗакСе. Он отметил, что соль должна храниться в специальных емкостях около контейнерных площадок, однако эти емкости часто воруют жители.

При этом, по словам Джалалова, иногда запас сформирован недостаточно, поэтому соль приходится складировать в мешках или просто кучами на городских улицах.

Что касается некачественной уборки дорог, то, по мнению Джалалова, коммунальщикам мешают припаркованные машины. Также есть проблемы с вывозом снега. Отметим, что на сегодняшний день на петербургских улицах работают больше 4 тыс. человек и около 900 единиц техники.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге скользкие дорожки посыпают солью или пескосоляной смесью. Между тем, экологи постоянно твердят, что соль вредит окружающей среде, задерживаясь в почве и попадая в воду. А также портит обувь горожан и лапы их домашних питомцев. Как реагируют власти на призывы экологов?

Как рассказали в пресс-службе РАД, 10 марта состоится аукцион по поручению Агентства по страхованию вкладов. На продажу выставят права банка «Таврический» к семи компаниям. Отметим, что общая сумма долга компаний перед банком составляет 6,2 млрд рублей.

Самым крупным лотом стали права требования к ООО «Центр Премьер». Начальная цена составила 4,3 млрд рублей. Обеспечением по кредитам выступает ТРЦ «Июнь» в Сыктывкаре. Торговый центр является современным городским пространством для всей семьи, его площадь составляет 40,7 квадратов, в площадь земельного участка — 11,3 Га.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге выставили на торги имущество ликвидированного банка «Таврический». Общая стоимость трех объектов составляет около 190 млн рублей.

Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту, в 2025 году больше 770 контролеров-ревизоров следили за оплатой пассажирами проезда в наземном общественном транспорте.

Отметим, что за 12 месяцев прошлого года сотрудники совершили больше 2,7 млн проверок, во время которых они проверили почти 43 млн пассажиров. Из указанного числа меньше 4% не оплатили проезд, что говорит о высоком уровне ответственности пассажиров петербургского транспорта.

Напомним, что в 2025 году изменили размер штрафа за безбилетный проезд в транспорте городского, пригородного и междугородного сообщения. Он стал дифференцированным.

На сегодняшний день проезд пассажиров, а также перевозка детей по маршрутам регулярных перевозок без оплаты карается административным штрафом, размер которого составляет 1,5 тыс. рублей.

Также штраф в размере 1 тыс. рублей предусмотрен за: проезд по маршрутам регулярных перевозок без подтверждения права на бесплатный или льготный проезд, перевозку детей, следующих вместе с пассажиром без подтверждения права на бесплатную или льготную перевозку детей, а также за перевозку багажа и провоз ручной клади без оплаты.

Ранее Neva.Today сообщала, что с января 2026 года в Санкт-Петербурге планируют повысить цены на проезд в общественном транспорте. Жетон метро может подорожать до 95 рублей, а поездка по «Подорожнику» — до 66 рублей, что означает рост тарифов на 10% по большинству позиций.

В пресс-службе комитета по транспорту Петербурга заявили, что с 2 февраля 2026 года временно исполняющим обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» стал Константин Шостак. Отметим, что его карьера началась в 2005 году.

Шостак прошел путь от слесаря-электрика в ГУП «Мосгортранс» до руководящих должностей, такие как начальник смены, инженер-технолог, заместитель главного инженера, главный инженер троллейбусных парков.

В период с 2017 по 2023 год Шостак трудился в Волгограде на месте первого заместителя генерального директора, после чего он стал генеральным директором МУП «Метроэлектротранс». На должность главного инженера СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Викторович вступил в феврале 2023 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургском «Мостотресте» сменился руководитель. Пост временно исполняющего обязанности директора учреждения занял Дмитрий Тирон, в прошлом работавший в Смольном.

Как сообщает телеканал «Санкт-Петербург», в этот раз утро Дня сурка не задалось: Фил сладко спит. Хотя все предыдущие 10 лет в День сурка он был бодр, и это означало скорое потепление.

Обычные «человеческие» синоптики с Филом согласны: тепла в ближайшее время не будет. Потепления можно ждать не раньше середины февраля. Погода в Петербурге существенно не меняется, город по прежнему находится под влиянием антициклона. Но все-таки будет немного теплее, чем в прошедшие несколько дней.

Город уже пережил самую холодную ночь — с субботы на воскресенье было минус 19. Сегодня днем — уже минус 8-10 и такая погода продержится всю неделю.

Руководитель объединенной пресс-службы судов Петербурга Дарья Лебедева поделилась историей, в которой разбирался мировой судья города на Неве. Все началось в октябре 2024 года в городе Волхов, где пьяный мужчина на Lada гонял по ночным дорогам.

Тогда правоохранители провели тест на состояние опьянения, он показал 0.929 мг/л.

На судебном заседании водитель не признал свою вину, а рассказал, что не пил алкоголь перед тем, как сесть за руль авто. По его словам, он употребил лекарство на основе спирта «бобровая струя» во время того, как решил остановиться возле гостиницы. У свидетелей же другая версия.

Оказалось, что правоохранители прибыли на вызов к гостинице из-за конфликта, который учинили пьяные мужчины. К приезду сотрудников полиции они скрылись с места, тогда стражи правопорядка искали их в Волхове. Поймать дебоширов удалось, когда машина, на которой они скрылись, вновь приехала к этой же гостинице.

Отметим, что мужчина 29 раз привлекался к административным статьям. На 30 раз суд лишил его водительских прав на год и 10 месяцев, а также оштрафовал на 30 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржец получил наказание за перекус после аварии. Дело в том, что мужчина решил съесть корм для попугаев, в составе которого было запрещенное семя.