Все новости
6 февраля, 12:54
Аршавин не считает «Спартак» ведущим клубом России
#Спорт
6 февраля, 12:49
Дошутился про СВО? Казахский комик Нурлан Сабуров задержан во Внуково
#Происшествия
6 февраля, 12:25
В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки
#Авто
6 февраля, 12:21
В Сестрорецке пассажиры электрички интимно «познакомились» с неадекватным приезжим
#Происшествия
6 февраля, 12:06
В Ленобласти пожилой домушник попался на месте преступления с грелкой, миксером и продуктами
#Криминал
6 февраля, 11:54
Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников
#Власть
6 февраля, 11:52
Молодой петербуржец взламывал аккаунты на маркетплейсах и ни в чем себе не отказывал
#Криминал
6 февраля, 11:34
Мальчик Паша был еще жив на момент утопления в проруби
#Криминал
6 февраля, 11:33
СПбГУ готовится к ПМЮФ-2026: за стенд «под ключ» заплатят 5 млн
#Общество
6 февраля, 11:04
Кержаков раскритиковал приглашение Гренады и Брунея на матчи со сборной России
#Спорт

В Фонде капремонта Петербурга подвели итоги 2022 года

В петербургских СМИ начали появляться публикации о том, что завершив в 2022 году более 1 750 видов работ суммарной стоимостью 14 млрд. рублей, Фонд не обеспечил исполнение краткосрочной программы на 100%. В самой организации пояснили, что цифры, которыми оперировали некоторые журналисты – предварительные, а финальные итоги выполнения краткосрочного плана будут опубликованы только к концу января.

В Фонде капремонта Петербурга подвели итоги 2022 года

Фото: Baltphoto / Павел Долганов

«На сегодня мы ведем подготовку отчёта по выполнению краткосрочного плана, идет сбор и подготовка документов. Отчет, содержащий окончательные данные, будет передан в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ в конце января этого года. Предварительно, на текущую дату Фонд завершил более 1 750 видов работ. Общий процент выполнения КП составит не менее 83 %», — уточнили в пресс-службе ФКР.

Связано это прежде всего с тем, что в 2022 году ФКР выполнял наиболее сложные и дорогостоящие работы.

Наглядным примером может послужить многострадальный дом Чубакова, для восстановления фундамента которого пришлось применять тонкую технологию. Например, подрядчик с помощью буров сделал по его периметру отверстия глубиной до трех метров и залил их микроцементом, который заполнил все трещины.

Фонду также удалось вернуть исторический облик деревянным дверям в дом Бернштайна. На это обратили внимание петербуржцы, опубликовавшие благодарность в адрес ФКР в социальных сетях.

Отдельно стоит обратить внимание, что в 2022 году ФКР не позволил подрядчикам доделывать работы «задним числом», а оплачивал работы только по их завершении и прохождении всех этапов приемки.

Возникновение проблемы

Проблему недовыполнения региональной адресной программы озвучивал в апреле 2022 года глава Фонда Дмитрий Шутов.

«Сейчас наблюдается критическое недовыполнение региональной адресной программы, которое превышает 100 миллиардов рублей, накопившееся с 2014 года, когда фонд начал функционировать. Без выстраивания понятных отношений с петербуржцами не получится компенсировать дефицит и недовыполнение программы», — отмечал Шутов.

В 2022 году обновленному Фонду пришлось нелегко, от предыдущей команды организации достались в наследство невыполненные работы с 2021 года и колоссальная задолженность населения по взносам.

В 2021-2022 годах в воздухе зависло 444 вида работ. Для решения таких проблем Фонд решил изменить подход к работе с подрядчиками от этапа заключения договоров до этапа приема работ и начать масштабную кампанию по работе с населением для увеличения показателя собираемости взносов.

Новые правила для подрядчиков

В прошлом году Фонд начал активно внедрять в рабочий процесс систему ПИР+СМР, в рамках которой составлением проекта и проведением работ занимается один и тот же исполнитель. Такое решение позволило более тщательно изучать объект и выбирать наиболее оптимальные техники и материалы.

Для всех подрядчиков были введены два обязательных условия: банковское сопровождение и страхование работ, что позволило контролировать расходы на ремонт и обезопасить собственников.

Несмотря на санкции, повышение цен на строительные материалы и прочие неурядицы 2022 года Фонду вовремя удалось найти новых поставщиков и к 15 сентября завершить открытие ремонтируемых кровель.

Кроме того, чтобы в 2023 году подрядные организации могли заранее подготовиться к работам и иметь всю информацию по объему и сложности предстоящих работ, ФКР заранее к декабрю 2022 года опубликовал электронные аукционы по 77% объектов текущего краткосрочного плана 2023 года на сумму около 17 млрд. рублей.

По 70% объектов на сумму 14 млрд. рублей аукционы уже состоялись.

Откуда деньги

Параллельно в 2022 году ФКР провел большую работу по собираемости взносов.

Был модернизирован личный кабинет собственников на сайте ФКР. В мае, когда долги достигли 6,8 млрд. рублей, было разослано порядка 800 тысяч долговых квитанций, а в сентябре – порядка 300 тысяч досудебных претензий.

Также была открыта программа реструктуризации долга, по которой собственники могли заключить договор на погашение долга равными платежами в течение полугода.

Все эти меры позволили сократить общую задолженность населения за 8 месяцев 2022 года более, чем на миллиард рублей.

Такая работа Фонда принесла свои плоды: собираемость по итогам года превысила 100%, что выглядит успехом по сравнению с 2021 годом, когда собираемость составляла порядка 88%.

Планы на 2023 год

В текущем краткосрочном плане капитального ремонта на 2023 год – 1888 видов работ с общей суммой на почти 16 млрд. рублей.

Стратегической задачей 2023 года станет замена лифтов, в связи с масштабным истечением сроков эксплуатации оборудования по техническому регламенту Таможенного союза «Безопасность лифтов».

На обновление подъемников из городского бюджета Фонду в 2023-2025 годах дополнительно будут выделять по 6 млрд. рублей ежегодно.

Кроме того, будет усилено информирование собственников нежилых помещений, которые в общей сложности задолжали Фонду более 1 млрд. рублей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

На авторынке Санкт-Петербурга появились кроссоверы Omoda российской сборки. Основной объем первых поставок пришелся на модель C7.

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

Фото: pxhere

В Санкт-Петербурге зафиксированы первые продажи автомобилей Omoda, собранных в России. По итогам ноября и декабря 2023 года в городе было поставлено на учет 37 таких машин, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов в соцсети.

Абсолютное большинство — 36 автомобилей — составила модель C7. Еще один зарегистрированный автомобиль был моделью C5. Обе модели выпускались на заводе «Автотор» в Калининградской области, однако в феврале стало известно о планах переноса этого производства на площадку бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге.

Анализ продаж за указанный период показывает, что на российскую сборку пришлось 28% от общего объема реализации Omoda в городе. Для кроссовера C7 этот показатель оказался существенно выше: около двух третей всех проданных экземпляров этой модели произведены в России.

Ранее Neva.Today писала о том, почему даже чиновники удивлены работой такси в Петербурге.

Читать далее

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

В Петербурге подвели итоги работы такси в 2025 году. Главным достижением стал серьезный рост числа легальных машин.

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

Фото: Neva.Today

По итогам 2025 года петербургский рынок такси стал более цивилизованным и удобным для пассажиров, передает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Самым важным изменением стал рост легального таксопарка. За прошедший год в официальный реестр добавили почти 20 тысяч новых автомобилей. Теперь общее количество легальных такси в городе приближается к 67 тысячам. При этом машины стали новее: их средний возраст составляет всего 5,5 лет. Это напрямую сказывается на безопасности и комфорте поездок.

Также в комитете отметили, что перевозчики стали активнее взаимодействовать с ведомством. Количество обращений по вопросам лицензирования и организации перевозок выросло на 18 % по сравнению с 2024 годом. Всего за год было обработано более 57,5 тысяч запросов.

Отдельное внимание уделялось перевозкам для маломобильных горожан. Эту услугу в 2025 году предоставляли 27 специализированных компаний, в распоряжении которых было почти 1,5 тысячи автомобилей. Часть из этих машин, 39 единиц, была оснащена специальными подъемниками. Перевозчики, которые будут работать в этом секторе в 2026 году, уже прошли необходимый отбор.

Важным шагом для развития отрасли стала разработка Единой государственной информационной системы для такси Санкт-Петербурга. Ее планируют запустить в 2026 году. Новая система должна автоматизировать оформление документов, ускорить обработку заявок и позволить в реальном времени следить за ситуацией на дорогах, что повышает безопасность перевозок.

Кроме того, чтобы помочь перевозчикам, в сентябре прошлого 2025 года Комитет по транспорту Петербурга реализовал проект «Идеальный таксопарк». В его рамках были подготовлены простые методические рекомендации, которые помогают таксопаркам правильно оформлять документы и избегать частых нарушений. Вся эта работа делает рынок такси в городе прозрачным, технологичным и ориентированным на нужды пассажиров.

Ранее Neva.Today писала о том, что петербургские таксисты обогнали водителей из других регионов по зарплате.

Читать далее

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Министерство транспорта России приступило к переговорам с Бразилией на тему запуска прямого контейнерного маршрута из Санкт-Петербурга. Благодаря данной линии объемы перевозки планируется увеличить в два раза.

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Фото: unsplash

Специалисты развивают сотрудничество в морской сфере. За 2025 год удалось доставить из Бразилии в РФ 16 млн грузов, сообщает ДП.

О запуске морской линии между Санкт-Петербургом и портами Бразилии говорили еще осенью 2025 года. Тогда запуск планировался в конце года. Заняться перевозками должна была транспортная группа Fesco.

В ноябре 2025 года в Большой порт Петербурга приехал контейнеровоз NORTH французской судоходной линии CMA CGM. Ее маршрут соединил главные порты Германии, Финляндии, России, а также стран Балтии.

Напомним, что сотрудничество с Бразилией обсуждалось комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и его заместителем председателя Дмитрием Ваньчковым еще в октябре 2025 года. Федеральная инициатива — масштабирование планов.

Читать далее

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Следователи Санкт-Петербурга проводят проверку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива. По факту случившегося возбуждено уголовное дело.

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Фото: пресс-служба Западного МСУТ СК России

По предварительным данным, в ночь на четверг, 5 февраля, в акватории Финского залива загорелось судно. Возгорание произошло в техническом помещении корабля.

Пожар удалось локализовать. Членов экипажа эвакуировали, никто из них не пострадал. Судно отшвартовали в порт Санкт-Петербурга с помощью аварийно-спасательной техники. Сумма ущерба устанавливается.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта), сообщает пресс-служба Западного МСУТ СК России.

Следователь осмотрел место происшествия, а также организовал комплекс проверочных мероприятий, нацеленных на выяснение обстоятельств инцидента.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Кировском районе Петербурга образовался пожар на территории морского порта. Площадь пожара составила 50 «квадратов». Прокуратура проводит проверку.

Читать далее

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Туристка из России умерла после ужина в ресторане пятизвездочного отеля в Египте. Труп женщины уже третью неделю не могут отвезти в РФ. Причиной стали трудности с переводом денег.

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Фото: PxHere

По предварительным данным, 69-летняя жительница Самарской области впервые в жизни отправилась отдыхать за границу. Женщина вместе с подругой улетела в Шарм-эль-Шейх. В первый же вечер пенсионерки отведали креветок и кальмаров, а наутро у женщины появились симптомы сильного отравления.

Спустя пару дней туристку увезли в больницу. Через 12 дней россиянка умерла, сообщает телеграм-канал SHOT.

На ее лечение потратили почти 2,1 млн рублей. У женщин таких средств не было. Процедуры ей делали за счет больницы. Семья и жители поселка, из которого приехала на отдых пенсионерка, собрали деньги, чтобы вернуть их госпиталю.

После оплаты страховая должна покрыть расходы на транспортировку тела в РФ. Однако перевести деньги не получается. Труп женщины до сих пор находится в больнице. За каждый такой день родным женщины увеличивают денежный долг.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Турции продолжают поиски туристки из Петербурга, загадочно исчезнувшей на пляже больше недели назад. Местная полиция не может выйти на ее след.

Читать далее

В Петербурге задержали украинца за продажу двигателей военных самолетов МиГ

В Санкт-Петербурге сотрудники ФСБ задержали уроженца Львовской области, подозреваемого в незаконном экспорте. Возбуждено уголовное дело.

В Петербурге задержали украинца за продажу двигателей военных самолетов МиГ

Фото: пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

По предварительным данным, подозреваемый на одном из интернет-сервисов для размещения объявлений продал составные части двигателей РД-33. Они используются на военных самолетах МиГ и относятся к продукции военного и двойного назначения. В отношении последней действует экспортный контроль.

Подозреваемого уроженца Львовской области задержали, сообщает пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Фото: пресс-служба Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 189 УК РФ (незаконные экспорт из Российской Федерации или передача иностранному лицу или его представителю товаров или технологий, вооружения или военной техники).

Расследование продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что в порту Санкт-Петербурга нашли метеорит весом 2,5 тонны. Его хотели выдать за ландшафтный камень и отвезти в Великобританию.

Читать далее