В Северной столице с 1 апреля 2022 года заработала новая модель транспортного обслуживания. В городе не только обновился подвижной состав, но и появились удобные способы оплаты проезда. Например, пересадочный тариф. Об этом напомнил глава городского комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Фото: Baltphoto / Андрей Пронин
С 15 июля в Петербурге прекратилась деятельность коммерческих маршруток. Им на замену вышли новые автобусы, оформленные в одном стиле. Для петербуржцев они выгодно отличаются тем, что пассажиры могут расплатиться льготными проездными, а также удобными тарифами.
Например, на наземном транспорте действует пересадочный тариф «60 минут», которым с начала действия транспортной реформы воспользовались более 44 миллионов раз. Отметим, что при оплате «Подорожником» первая поездка обойдется в 44 рубля, вторая – 10 рублей, а все последующие вообще бесплатно. В случае, если петербуржцам необходимо воспользоваться метро, то для них существует другой пересадочный тариф – «90 минут». В независимости от количества поездок заплатить придется всего 78 рублей.
Также для петербуржцев создали возможность оплачивать проезд по QR-коду, если пассажир не взял с собой банковскую карту или проездной. В 2022 году такой возможность воспользовались более 47 тысяч горожан. Всего же в прошедшем году на общественном транспорте жители и гости Петербурга совершили около 750 млн поездок.
В городе продолжается улучшение общественного транспорта. Автобусы оснащаются многофункциональными валидаторами, которые могут активировать отложенное пополнение карты «Подорожник». Такие устройства уже появились в почти 1,3 тыс. автобусах на 189 маршрутах.
Для тех, кому удобнее получать информацию в мессенджерах, Комтранс создал чат-бот в Telegram — @spbtransport_bot. Помощник оповестит пользователей об изменениях на маршруте в случае возможных происшествий. Кроме того, за движением общественного транспорта можно следить на картах 2GIS и Яндекс.