1. Постоянный шум

Постоянный шум всегда сопровождает пребывание в центре города: звук машин, сигналы, сирены, работа коммунальной техники, разговоры под окнами и поток людей становятся фоном, который перестаешь замечать. Поэтому бывает так непривычно открыть пошире окно в более тихом районе и услышать только…тишину.

2. Нехватка солнца и открытого неба

Солнце балует центр только лишь на несколько часов. Высокая плотность застройки дает уютные улицы, но лишает естественного света. Закаты, падающие на окна, становятся красивым изображением в фотопленке телефона, но само солнце не так легко увидеть. Приходится выбирать конкретное место и время, чтобы полюбоваться природной красотой уходящего солнца.

Но когда открытого пространства становится больше, то начинаешь обращать внимание на смену света на протяжении дня, пышные облака и длинные летние вечера, которые визуально успокаивают. И это не говоря о тех самых закатах, которые становятся приятным завершениям каждого дня.

3. Желание поскорее вернуться домой

В конце рабочего дня в центре редко появляется желание остаться на улице, ведь поток людей и другой естественный шум заставляют видеть в квартире единственный островок спокойствия.

Но стоит попасть в район с прогулочными маршрутами, набережными и общественными пространствами, то сразу хочется прогуляться, выпить вкусный кофе или отдохнуть у воды. В таких местах отдых наступает еще до закрытия входной двери на ключ.

4. Постоянная спешка

Обитатели центра находятся в бешеном ритме: люди бегут на работу, курьеры обгоняют пробки, туристы фотографируют достопримечательности, общественный транспорт непрерывно едет. Даже если нет нужды спешить, то волей-неволей перенимаешь быстрый темп жизни.

Спокойный район дает возможность не торопиться, ведь в нем можно пройтись пешком лишние минуты, прогуляться по улице после работы или оказаться в компании друзей без ощущения вечной спешки.

Красивые виды превращаются в редкое явление

Жители центра обычно любуются панорамами города по особому поводу: направляются в сторону набережной в выходной день, посещают ресторан с особым видом или едут встречать закат.

Однако, когда природная красота входит в часть обычной жизни, то отношение к таким моментам меняется. Живописный вид перестает быть основной целью поездки, а превращается в естественный фон.

Городская среда важнее, чем кажется на первый взгляд

Со стороны может показаться, что все перечисленное лишь бытовые мелочи, но они сильно влияют на то, как мы ощущаем и чувствуем жизнь. Уровень шума, свет и большие пространства дают возможность неторопливо пройтись по улице. Все это формирует качество городской среды и влияет на самочувствие.

До недавних пор казалось, что за такой атмосферой нужно специально покидать пределы города, а именно ехать в места без машин, со свежим воздухом и поближе к воде. Однако в Петербурге уже успели появиться районы, которые меняют восприятие городской жизни. Например, намывные территории Васильевского острова.

Формально район находятся прямо в центре города: до исторической части Васильевского острова всего десяток минут, рядом пролегают удобные маршруты и развивается необходимая инфраструктура. Но при этом близость к Финскому заливу, большие открытые пространства, панорамные виды и принципы планирования городской среды дают спокойствие – простор и природу.

Многие жители после переезда восторженно делятся не столько новой квартирой, сколько сменой образа жизни. Прогулки становятся чаще, времени на улице больше, а неудобства города сменяются почти загородной жизнью.

Важно, что намывные территории продолжают активно развиваться. Так, «Группа ЛСР» развивает Северный намыв Васильевского острова. Он станет логичным завершением создания единой комфортной городской среды у Финского залива. При освоении территории используют комплексный подход к развитию: на основе опыта и трендов в сфере инфраструктуры, благоустройства, общественных пространств и удобства повседневной жизни.

Это превратит западную часть города в ключевую витрину Северной столицы, которая останется и уютным уголком у воды в сердце Петербурга.

По предварительной информации, один из работников пошел подключать насос к электрической сети через удлинитель, но по пути почувствовал себя неважно. Мужчина присел на ограждение, но вдруг потерял сознание и упал. Прибывшие врачи констатировали смерть. Следов травматизма обнаружено не было, сообщает пресс-служба Северо-Западной межрегиональной Гострудинспекции.

Напомним, что несчастный случай произошел в пятницу, 17 июля, на строительном участке ОАО «РЖД», на котором возводят объекты для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Следственный комитет и Государственная инспекция труда уже осмотрели место происшествия.

Ранее Neva.Today сообщала, что во Всеволожском районе Ленинградской области грузовой автомобиль насмерть сбил велосипедиста и скрылся.

Первый прямой регулярный рейс в столицу Абхазии состоялся 17 июля в аэропорту Пулково. Борт самолета оказался полностью загружен. Рейсы запланированы по понедельникам и пятницам — на Boeing 737-800 вместимостью 189 кресел. Время полета составит 4 часа 35 минут. Обратный вылет отправляется по тому же расписанию, передает пресс-служба аэропорта Пулково.

Авиакомпания Nordwind Airlines стала единственным перевозчиком, который осуществляет прямые перелеты в направлении Петербург — Сухум. Первых пассажиров в Абхазии угощали цукатами из кумквата.

Ранее Neva.Today сообщала, что жители Санкт-Петербурга уже летом 2026 года смогут летать в Абхазию прямыми рейсами. Полеты в Сухум из Пулково запустят с пятницы, 17 июля.

Имя «Скворец» получил новенький электропоезд ЭП2ДМ, который курирует по маршруту Финляндский вокзал — Сестрорецк. Именно такое название выбрали петербуржцы на странице главы Северной столицы, а затем участники всероссийского голосования РЖД. Среди российских железнодорожников называть поезда в честь птиц стало традицией, передает вице-губернатор Кирилл Поляков в канале-МАХ.

«Скворец» стал органичной частью тактового движения Петербурга, так называемого «наземного метро». Направление в сторону Сестрорецка вошло в шесть тактовых маршрутов города, которым за первую половину 2026 воспользовались 1,3 миллиона пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в январе 2026 года на маршрут между Сестрорецком и Финляндским вокзалом вышел новый электропоезд ЭП2ДМ.

В пятницу, 17 июля, сотрудники Ленинградского зоопарка выбрали имя бурого черноголового капуцина, которому исполнилось шесть месяцев. Причем варианты предложили местные жители, сообщает пресс-служба организации.

В конкурсе поучаствовали 270 человек, которые предложили варианты имен в комментариях под постом зоопарка. Однако после отбора реальных испанских вариантов в списке осталось только 141 позиция. В топе оказались «Мигель», «Педро» и «Энрике». Причем многие хотели назвать капуцина именами писателей, ученых, актеров и спортсменов.

Сотрудники отдела «Приматы» выбрали имя, наиболее подходящее животному. Они опирались на его особенности характера, поэтому черноголового капуцина теперь зовут Матео.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы выберут испанское имя для малыша бурых капуцин из Ленинградского зоопарка.

За первые пять месяцев 2026 года объем госзакупок в Северной столице увеличился на 20,6% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Всего город приобрел 12,25 млн упаковок, сообщают «Ведомости».

Количество препаратов для лечения сердечно-сосудистых заболеваний увеличилось на 45% и составило 1,27 млн упаковок. Власти закупили 1,65 млн таблеток, влияющих на кровь. Объем лекарств для обмена веществ достиг 2,44 млн штук, взлетев на 17,5%.

Всего город приобрел лекарств на 33,48 млрд рублей — это на 42,8% больше, чем в прошлом году. Также выросла и средняя стоимость упаковки — до 2,7 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что депутаты Петербурга одобрили в первом чтении упрощение выдачи лекарств.