Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

ООО «Петербургтеплоэнерго», которым руководит Елена Осина, разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по проведению испытаний (анализов) проб угля, щепы и древесных гранул (пеллет) на котельных ООО «Петербургтеплоэнерго» для нужд предприятия. Начальная цена контракта — 2,03 млн рублей, итоги конкурса подведут 10 декабря.

Согласно техзаданию, подрядчик изучит качество твердого топлива при его приемке на площадках хранения «Петербургтеплоэнерго». Испытания проб будут проводиться по мере необходимости на основании заявок предприятия. Отбор и доставка проб входят в обязанности заказчика.

Для проб угля подрядчик должен определить массовую долю влаги, зольность, выход летучих веществ, содержание общей серы, высшую и низшую теплоту сгорания, а также содержание водорода. Аналогичный набор показателей предусмотрен для проб щепы с учетом особенностей биотоплива. Для древесных гранул (пеллет) добавляется измерение параметров длины и диаметра. Эти данные указывают на качество гранул и их пригодность для использования в котельных.

Стоимость анализа указана в документации. Например, определение массовой доли влаги угля стоит 3337 рублей за испытание, а определение массовой доля влаги щепы — 3089 рублей за испытание.

Эксперты должны проводить анализ проб в аккредитованной лаборатории, расположенной на территории Петербурга или Ленобласти. По итогам работы «Петербургтеплоэнерго» получит полный комплект документов — протоколы лабораторных испытаний или сертификаты, выданные не позднее семи рабочих дней с момента поступления заявки.

Контракт рассчитан на год: с 1 января по 31 декабря 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что ТЭК на треть завершил работы по обновлению 7-й Красносельской котельной.

«Дома-молчуны», в которых в определенное время не провели собрания собственников, не включат в программу комплексного развития территорий, рассказал в своем телеграм-канале депутат городского заксобрания Денис Четырбок.

Также на заседании решили, что новое жилье будут предоставлять лишь в пределах того же или расположенного поблизости муниципального образования (МО). Однако, если собственник захочет получить новую квартиру в другом МО, ему нужно отправить письменное согласие на это.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге не планируют продлевать мораторий на закон о комплексном развитии территории (КРТ). Документ могут рассмотреть на осенней сессии в парламенте города.

Суббота, 11 октября

Просмотр мультфильмов на большом экране

В 12:00 в фудмолле Vokzal 1853 на Набережной Обводного канала, 118, начнется день киносеансов. Сначала все желающие смогут посмотреть на большом экране мультфильм «Рапунцель: Запутанная история». В 14:00 будут показывать «Дикого робота», а в 19:00 выступит группа Dopamine Rush.

Интерактивная игра для детей и их отцов

В субботу, с 12:00, в Детской библиотеке истории и культуры Петербурга на улице Марата 72, пройдет интерактивная игра «Мой папа Тигр». В ней смогут принять участие дети пяти-семи лет вместе со своими отцами. Гостей ждет чтение книг про пап, вождение трактора и изучение кораблей и подводных лодок.

Экскурсия по кладбищу

Библиотека «Охта-8» на Большеохтинском проспекте, 8, устроит прогулку по Большеохтинскому кладбищу вместе с исследовательницей некрополей и автором книги «Некрополи Петербурга» Маргаритой Николаевой.

Участники научатся отличать дореволюционные надгробия от советских, разберутся, что такое перебивка, и как смена власти и идеологии влияла на визуальный облик кладбищ.

Воскресенье, 12 октября

День кинопоказов

Кинопоказы на большом экране будут все воскресенье в фудмолле Vokzal 1853. В 12:00 все желающие смогут посмотреть «Кота в сапогах», в 14:00 – «Кот в сапогах: Последнее желание», в 19:00 – «Приключение Паддингтона», в 21:00 – «Приключение Паддингтона 2».

Песочная история в библиотеке

Историю на песке расскажут юным петербуржцам в 13:20 в Детской библиотеке чтения и творчества на Новгородской улице, 5А. Ребята увидят, как с помощью песка на столе появляется рассказ о мальчике Паше, который живет в большом городе, любит играть с рыцарским замком и ненавидит мыть голову.

Узнать историю надгробий

Лекция «Изготовители надгробий Российской империи» начнется в 17:00 в библиотеке «Охта-8» на Большеохтинском проспекте, 8. Всем желающим расскажут, как работали мастера надгробных сооружений в Петербурге, в каких районах были их мастерские. Особое внимание уделят типам надгробий, разным формам, шрифтам и клеймам, по которым можно узнать авторство и географию изготовления.

По одной из версий, 26-летняя белоруска может быть ещё жива, а её родителей обманули, сообщив о гибели девушки, передает Telegram-канал Shot со ссылкой на МИД Белоруссии.

В настоящее время посольство Республики занимается розыском пропавшей.

Девушка в последнее время проживала в России. Из Петербурга она полетела в Таиланд, откуда попала в Мьянму в трудовое рабство. Она перестала выходить на связь 4 октября. Позднее с ее родными связались неизвестные и сообщили, что девушку продали на органы, а тело сожгли.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Таиланд белоруска отправилась работать моделью, но ее развели на работу в скам-центре, после чего она уже оказалась в Мьянме.

В сентябре текущего года в культурной столице за месяц среди продовольственных товаров сильнее всего подорожали помидоры. К августу они подорожали на 21%. В сравнении с прошлым годом томаты стали дороже на 10%, передает Петростат.

Также подорожали бананы. Цены на них за месяц увеличились почти на 9%. В сравнении с сентябрем прошлого года данный товар подорожал на 13%.

Бобовые и крупы за месяц выросли в цене на 2%, а мясо и птица — на 1,6%.

Среди продуктов, которые, наоборот, подешевели, оказались: капуста (снижение на 20,3%) и морковь (на 20%).

Лидером подорожания за месяц среди непродовольственных товаров стала аптечная продукция. Особенно цены выросли на капли с нафазолином — на 7%.

Ранее Neva.Today сообщала, что по данным Петростата дороже всего для жителей Северной столицы стало мясо.

В четверг, 16 октября, в городе на Неве обнаружили наклейку, на которой изображены разноцветные линии, которые складываются в узор, повторяющий схему петербургского метрополитена. Цвет каждой линии идентичен цвету соответствующей ветки, сообщает Telegram-канал «Что с лазурными случилось сегодня».

Поверх рисунка красуется надпись: «как же я люблю все эти линии».

Вероятно, автор стикера таким образом решил выразить свое отношение к подземке, несмотря на все нюансы, связанные с долгостроем петербургского метро.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 16 октября на красной ветке метро Петербурга произошел коллапс. От станции «Академическая» до станции «Девяткино» поезда следовали с увеличенными интервалами. Также на вход закрылись три станции.