Несмотря на непростые отношения с принцем, Карл III включил его, а также Меган Маркл и их детей в официальный план собственных похорон. Таким образом, король решил положить конец распрям со своим отпрыском, сообщают британские издания.

План прощания с английским королем получил название «Лондонский мост». Ожидается, что в рамках этого события Гарри примет участие в траурной процессии в Лондоне вместе со своим братом.

Напомним, что в 2020 году Гарри вместе с супругой покинули Англию и перебрались в США, тем самым усугубив отношения с королевской семьей.

Ранее Neva.Today сообщала, что принц Гарри на фоне обострения разбирательств с охраной угрожает опубликовать всю правду о происходящем в королевской семье.

В России ожидаются магнитные бури. Ученые опубликовал прогноз на июль 2025 года. По данным лаборатории солнечной астрономии РАН, второй месяц лета будет относительно спокойным, однако ожидаются два серьезных всплесках геомагнитной активности, сообщает Ямал1.

Предварительно, основные периоды бурь придутся на 10, 11 и 22 июля. Умеренная буря пройдет 28 июля. В другие дни магнитосфера будет стабильной. Жителям РФ рекомендуют следить за самочувствием и отложить важные дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что с начала 27 июня возмущения магнитосферы Земли стали более сильными. Интенсивность магнитной бури превышает уровень слабой.

Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал, какие китайские автомобильные бренды могут уйти из России, сообщает портал Autonews.

Именно так может закончиться 2025 год для ряда некоторых автомобильных марок, пришедших в Россию из Поднебесной. По мнению эксперта, пока что эти бренды держат в стране остатки автомобилей на складах.

Названия конкретных автомобильных компаний эксперт приводить не стал. Отмечается, что речь идет о двух марках, выпускаемых на «Автоторе». На данный момент к предприятию относятся SWM, BAIC и Kaiyi.

Но отчаиваться не стоит. По словам Целикова, после ухода одних на места обязательно придут другие. Из существующих 200 китайских брендов в России официальное представительство имеют только около 40 из них.

Ранее Neva.Today сообщала, что южнокорейский автомобильный бренд KGM отчаялся заполучить клиентов на российском рынке. Стало известно, почему марка почти за год не смогла найти своего потребителя в России.

Машина Toyota RAV4 стала самой продаваемо в мире в 2024 году, сообщает портал CarBuzz со ссылкой на исследователя Фелипе Муноза из Jato Dynamics.

Согласно данным исследователя мирового автомобильного рынка, битва за первое место проходила между кроссовером Toyota RAV4 и электрокроссовером Tesla Model Y, которая заняла первое место в 2023 году.

Разрыв в продажах составил всего в две тысяч единиц. За 2024 год RAV4 было продано в количестве около 1,187 млн единиц, что на 11 % больше, чем годом раньше. У Model Y объем продаж же сократился на 3 % – до 1,185 млн автомобилей.

Ранее Neva.Today сообщала, что южнокорейский автомобильный бренд KGM отчаялся заполучить клиентов на российском рынке. Стало известно, почему марка почти за год не смогла найти своего потребителя в России.

Пассажирский авиалайнер Як-40 едва не потерпел крушение во время вылета из столицы. По словам одного из очевидцев, после того как воздушный борт оторвался от земли, в правый двигатель попал аист, передает РИАМО.

К счастью, авиапроисшествие обошлось без пострадавших. Самолет также не получил сильных повреждений. Однако, невзирая на это, экипаж принял решение вернуться в столичный аэропорт.

Ранее Neva.Today сообщала, что 29 июня в Шереметьево на паспортном контроле образовалась большая очередь из сотни человек с трех рейсов: из Египта, Катара и Кубы. Столпотворение образовалось из-за работы всего трех кабинок. Людям пришлось стоять на протяжении двух часов.

Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал, почему у бренда KGM, пришедшего из Южной Кореи, почти за год не получилось закрепиться на российском рынке, сообщает Аutonews.

Впервые бренд пришел в РФ осенью 2024 года. По словам Целикова, в тот момент казалось, что покупатели в любом случае выберут «корейца», а не «китайца», а потому ценники были значительно завышены.

Помимо этого, KGM сразу завез в РФ около 3 тысяч машин, в надежде на высокие продажи. Спустя год марка отечественному потребителю так и осталась неизвестной, а дилеры вынуждены вводить скидки до 600 тысяч рублей, чтобы распродать имеющиеся модели.

Ранее Neva.Today сообщала, почему Lada Aura все больше привлекает частников.