Подписание соглашения стало очередным шагом в развитии долгосрочного сотрудничества ПСБ и Санкт-Петербурга в сфере повышения городских сервисов и внедрения современных финансовых решений. Стороны буду наращивать потенциал электронной карты «Единая карта петербуржца» (ЕКП), системы предоставления услуг через удаленные каналы обслуживания, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, включая фиджитал-инфраструктуру и смарт-устройства с сенсорным и голосовым управлением.

«Санкт-Петербург остается одним из ключевых центров внедрения цифровых сервисов и современных финансовых решений. Сегодняшнее соглашение — возможность объединить экспертизу ПСБ и инфраструктурный потенциал города для развития востребованных банковских услуг, в том числе дальнейшего совершенствования «Единой карты петербуржца». Совместные проекты позволят повысить удобство и доступность сервисов для жителей Петербурга», — отметил Петр Фрадков.

«Банк ПСБ активно участвует в решении задач, связанных с выполнением национальных целей развития, поставленных перед нами президентом страны. Это наш надежный партнер. Уверен, что расширение сотрудничества Санкт-Петербурга с ПСБ даст новый толчок развитию проекта «Единая карта петербуржца», особенно в части цифровизации сервисов», — отметил губернатор Александр Беглов.

Партнеры заключили договор о сотрудничестве в области поддержки работодателей и потенциальных сотрудников. Совместная работа включает в себя продвижение карьеры в промышленности, выбор оптимальной для кандидата траектории и развитие способов подбора специалистов, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Востребованность таких сотрудников растет: период с января по май 2026 года число вакансий в тяжелом машиностроении выросло на 68%, а в энергетике — на 21%. Согласно плану, партнеры будут работать над инструментами экспертизы рынка труда и проводить вебинары для работодателей с аналитикой по сферам и регионам, где представят данные о запросах и поведении соискателей, географии найма, HR-брендингу и форматах занятости.

Управляющий директор Авито Работы Антон Уваров отметил, что сотрудничество даст возможность глубже понять специфику производства и подобрать необходимые инструменты для найма и аналитики. По его словам, цель сотрудничества заключается в поддержке роста отрасли через предоставление экспертизы, кейсов и практик.

По данным рынка транспортных услуг, многим компаниям приходится тратить значительное время на организацию перевозок. Подбор перевозчика для отдельного рейса может растягиваться на несколько дней, а окончательная стоимость доставки зачастую становится известна только в ходе переговоров. Для небольших компаний это означает дополнительные организационные издержки, сообщает пресс-служба технологической платформы.

На этом фоне российский классифайд представил биржу грузоперевозок для междугородних автомобильных маршрутов по России. Механизм предусматривает публикацию сведений о маршруте перевозки, характеристиках груза и сроках выполнения заказа с последующим формированием предложений от перевозчиков для выбора наиболее подходящих условий.

Руководитель бизнес-направления «Транспортные услуги» в Авито Услугах Евгения Лазарева обратила внимание, что значительная часть участников рынка по-прежнему выстраивает работу через личные связи и отдельные договоренности. По ее словам, из-за этого грузовладельцам и перевозчикам нередко приходится заново искать партнеров практически под каждую перевозку.

Свои подписи на документе поставили коммерческий директор макрорегиона «Северо-Запад» T2 Иван Войтков и директор СПб ГКУ «Центр информационного сопровождения» Валентина Козырева. Соглашение подписано на ПМЭФ.

Партнеры займутся реализацией проектов по развитию возможностей ЕКП, а также проведением совместных мероприятий, направленных на повышение цифровой грамотности жителей города.

T2 сотрудничает с ЕКП с августа 2023 года. На данный момент компания является единственным партнером проекта среди операторов связи. Оператор ежегодно участвует в поздравлении первоклассников с Днем знаний: дарит ребятам подарочный набор для начинающих пользователей, включающий в себя бессрочную скидку на мобильную связь. Также специально для жителей серебряного возраста разработано удобное и понятное предложение, а в апреле текущего года запущен уникальный тариф для всех категорий владельцев смарт-карты.

Иван Войтков, коммерческий директор макрорегиона «Северо-Запад» T2:

«Партнерство с ЕКП успешно выдержало проверку временем. Мы видим устойчивую положительную динамику и востребованность наших предложений. Подписание соглашения на ПМЭФ – логичный шаг, который позволит вывести наше сотрудничество на новый уровень, укрепит партнерство и даст импульс для дальнейшей работы над развитием проектов и инициатив».

Валентина Козырева, директор СПб ГКУ «ЦИС»:

«Т2 — наш давний и надежный партнер. В этом году мы расширяем сотрудничество, создаем новые совместные проекты, направленные на повышение доступности услуг связи для горожан и популяризацию современных цифровых решений».

На первом этапе инструмент ориентирован на междугородние автомобильные перевозки внутри страны. Сервис объединяет заявки грузоотправителей и предложения перевозчиков на одной платформе, сообщили в пресс-службе компании.

По данным рынка транспортных услуг, более 70% грузовладельцев не знают ориентировочную стоимость перевозки до конкретного пункта назначения до начала переговоров с перевозчиками.

Кроме того, поиск исполнителя нередко занимает до трех дней. Новый формат работы предполагает, что заказчик заранее указывает маршрут, вес, габариты, тип груза, сроки и другие параметры перевозки, а перевозчики направляют свои предложения с указанием условий выполнения заказа.

Как отметила руководитель бизнес-направления «Транспортные услуги» в Авито Услугах Евгения Лазарева, значительная часть рынка до сих пор опирается на разрозненные контакты, из-за чего грузовладельцам и перевозчикам приходится искать партнеров отдельно под каждый рейс. По ее словам, развитие цифровых площадок делает взаимодействие участников рынка более прозрачным и помогает быстрее находить подходящие варианты сотрудничества.

После размещения заявки дальнейшее взаимодействие участников проходит внутри платформы. Стороны согласовывают детали перевозки через встроенный чат, фиксируют договоренности и сохраняют историю общения. После выполнения заказа пользователи оставляют отзывы, которые формируют репутацию участников рынка.

В компании считают, что такой формат может расширить возможности малого и среднего бизнеса при поиске перевозчиков. Кроме того, он способен сократить простои транспорта и ускорить подбор заказов для участников рынка грузоперевозок.

С инициативой на IT-завтраке в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) выступил старший вице-президент, руководитель блока «Технологии» Сбербанка Кирилл Меньшов. По его словам, новый центр может сосредоточиться на формировании единых подходов к использованию искусственного интеллекта в разработке программного обеспечения.

Совместная работа участников рынка и профильных ведомств позволит выработать общие принципы применения ИИ-инструментов в программировании. А такие решения способны повлиять на темпы создания цифровых продуктов и расширить возможности для развития отечественного программного обеспечения.

Отдельное внимание в ходе обсуждения уделили вопросам технологической независимости. Участники дискуссии рассмотрели искусственный интеллект как один из инструментов, который может помочь ускорить разработку программных решений и повысить эффективность работы специалистов в ИТ-сфере.

Кирилл Меньшов также отметил, что технологии искусственного интеллекта способны изменить подход к созданию программного обеспечения. Развитие таких инструментов может помочь сократить существующее отставание по отдельным направлениям и создать условия для появления новых решений на российском рынке.

«Мое предложение: создать ИЦК именно в области разработки с использованием искусственного интеллекта, сфокусироваться вокруг этого. Если мы вместе с отраслью и Минцифры сможем иметь свою методологию, свое видение в создании собственных продуктов, это открывает нам новые возможности — например, в импортозамещении», — заявил эксперт.

Инициативу поддержал министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев. Он сообщил о готовности организовать отдельное обсуждение вопросов, связанных с более активным внедрением технологий искусственного интеллекта в процессы разработки программного обеспечения.

Тенденции развития технологий искусственного интеллекта обсудили участники сессии AI Journey на Петербургском международном экономическом форуме. В дискуссии приняли участие представители Сбера, Института AIRI, НИУ ВШЭ и Билайна.

Участники сессии оценили, как меняются возможности ИИ-агентов по мере развития технологий. Сегодня такие решения способны сохранять контекст, выполнять многоэтапные задачи и координировать работу с другими цифровыми инструментами практически без участия пользователя.

Отдельное внимание участники уделили вопросам автономности искусственного интеллекта. В частности, речь шла о технологиях, позволяющих агентам совершенствовать собственные алгоритмы и адаптироваться к новым задачам. Также обсуждались инструменты, которые дают возможность создавать подобных цифровых помощников без глубоких знаний в программировании.

Эксперты считают, что следующим этапом развития искусственного интеллекта станет широкое внедрение систем, объединяющих несколько ИИ-агентов. Благодаря распределению ролей между ними компании смогут автоматизировать более сложные задачи и выстраивать новые форматы организации труда, сообщили в пресс-службе Сбера.

Как подчеркнули участники обсуждения, развитие технологий меняет подход к использованию искусственного интеллекта в бизнесе. Если ранее такие решения применяли преимущественно для обработки информации, то теперь они становятся частью операционной деятельности компаний и помогают выстраивать более эффективные рабочие процессы.