В фокусе внимания оказались локации плотной жилой застройки и новые кварталы. Масштабной зоной модернизации стал север города. Инженеры разместили базовые станции внутри проекта комплексного освоения территории во Всеволожском районе на границе Мурино и Нового Девяткина – связью обеспечены жители ЖК «Девяткино Парк», ЖК «Новое Мурино» и высотные дома деревни Новое Девяткино. Также объекты связи появились в поселке Романовка вдоль Дороги Жизни. Доступ к цифровым сервисам получили не только жители малоэтажных комплексов, но и автомобилисты.

В Выборгском районе новые объекты связи заработали на Заречной улице в Парголово, что улучшило качество сигнала для резидентов «Северной долины». В Приморском районе модернизирована сеть на территории ЖК «Тайм Сквер», а также в зоне старой застройки в Коломягах.

В Московском районе установка базовых станций обеспечила уверенный прием для жителей ЖК «4You». Не остался без внимания крупный жилой массив вдоль Пулковского шоссе – связь улучшили для резидентов ЖК «Зеленый квартал». Телеком-объекты появились также возле ЖК «Питер». В Пушкинском районе в зону цифровых улучшений также вошли жилые корпуса «Образцового квартала» в Шушарах. В городе Сосновый Бор установлены объекты связи в 10-м микрорайоне.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона «Северо-Запад» T2

«Стратегия расширения телеком-инфраструктуры неразрывно связана с графиками ввода жилья крупнейших застройщиков. Наша цель – обеспечить свободный доступ к привычным цифровым сервисам как жителям исторических кварталов, так и новосёлам в густонаселенных жилых комплексах на окраинах Петербурга. Надежная отказоустойчивая сеть – это не только базовый комфорт жителей, но и вклад в развитие активно застраиваемых территорий».

В Петрозаводске на месяц появился троллейбус с увеличенным автономным ходом. Машину производства вологодской компании «Транс-Альфа» городу предоставили бесплатно — в рамках тестовой эксплуатации. Сейчас она работает на маршруте №7, сообщила глава города Инна Колыхматова.

По ее словам, техника нравится и водителям, и пассажирам. Троллейбус способен проехать без контактной сети до 40 километров, что потенциально позволяет использовать его на маршрутах в микрорайонах, где провода не проведены — например, для связи Древлянки и Кукковки через Гоголевский мост. Сейчас машину проверяют в реальных условиях, но город уже прорабатывает с Минтрансом вопрос о закупке таких троллейбусов.

Однако у этой техники есть и другая статистика — за последние три года в пяти регионах России машины «Транс-Альфы» горели на маршрутах.

Пожары в разных городах

Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных на оперативном совещании заявил, что собрал статистику по всей России: «В пяти регионах эти троллейбусы горели… Это и в Калуге, и в Рыбинске, и где-то в Ялте, в Санкт-Петербурге, в Братске».

Так, в апреле 2026 года в Калининграде загорелся троллейбус «Авангард» производства «Транс-Альфы». Возгорание началось с литий-ионной батареи на крыше, двери заблокировались, пассажирам пришлось выбивать окна. Пострадали пять человек, одна женщина госпитализирована. Губернатор Алексей Беспрозванных поручил вернуть производителю второй троллейбус из этой партии и потребовал вернуть деньги.

В Калуге аналогичный случай произошёл 11 марта. Троллейбус «Авангард» загорелся на следующий день после выхода на линию. К счастью, тогда никто не пострадал. Все новые машины временно сняли с маршрутов, заменив автобусами, а поставщику направили претензию. Спустя шесть дней, после проверки комиссией завода-изготовителя, троллейбусы вернули на линию.

Наиболее системные проблемы возникли в Братске. Там закупили 33 троллейбуса «Авангард», из которых два сгорели с разницей ровно в год — в январе 2024-го и в январе 2025-го. В обоих случаях причиной признали дефект фронтальных отопителей. Администрация города подала 12 исков к «Транс-Альфе». Суд обязал поставщика заменить сгоревшие машины, а также взыскал с компании более 20 млн рублей неустойки. При этом троллейбусы прибыли в Братск с почти годовым опозданием — производитель ссылался на санкционные ограничения и невозможность получать комплектующие из Германии.

Проблемы с поставками и качеством

Помимо пожаров, у «Транс-Альфы» возникают сложности со сроками исполнения контрактов. В Ставрополе и Екатеринбурге компания должна была поставить по 45 троллейбусов, но в обоих случаях доставила лишь по три машины. Контракты расторгаются, города планируют новые тендеры.

В Волгограде на троллейбусы «Авангард» в течение гарантийного срока поступило более 200 рекламаций. По данным мэрии, по 127 из них обязательства поставщиком не выполнены.
В Смоленске разгорелся административный конфликт. После того как «Транс-Альфа» выиграла тендер на поставку 10 троллейбусов, администрация отказалась от контракта, сославшись на формальное превышение габаритов на 2 сантиметра. Затем был объявлен новый аукцион с изменёнными требованиями, контракт заключили с дилером Минского автомобильного завода.

Опыт Петербурга

Петербургские ГУПы «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс» не готовы видеть «Транс-Альфу» в числе поставщиков. Хотя ранее, сообщала «Фонтанка», компания поставляла в Северную столицу сотни машин.

В «Горэлектротрансе» журналистам рассказали, что за пять лет троллейбусы «Транс-Альфы» простаивали из-за поломок в совокупности около ста лет — чаще всего проблемы возникали с низковольтным и высоковольтным оборудованием.

В «Пассажиравтотрансе» также жалуются на качество: по оценкам предприятия, на гарантийном ремонте ежедневно стоят до четверти автобусов от этой компании. В судах городские предприятия взыскивают неустойки за срыв сроков поставок, но не за нарушения сроков гарантийного ремонта — из-за особенностей законодательства и готовности поставщика судиться. В свежих контрактах петербургские перевозчики стараются выбирать других поставщиков.

На сайте самой компании говорится, что пассажирский электротранспорт «Транс-Альфы» спроектирован и изготовлен с учётом требований удобства, комфорта и безопасности. Однако практика разных регионов показывает устойчивую картину системных проблем — от возгораний до срывов сроков и судебных тяжб. Для Петрозаводска, который только рассматривает возможность закупки таких машин, опыт других городов может стать поводом для более внимательной проверки.

Справка: держателем 85% акций компании АО «Транс-Альфа» является Александр Каледин. Руководит фирмой Дмитрий Шарапов. АО «Транс-Альфа» является держателем 46% акций «Торговый дом Транс-Альфа».

В Ленобласти, около трех часов дня, на 31-м км КАД произошло ДТП с легковушкой и грузовиком. Машина «влетела» под спецтехнику дорожных служб на одной из полос, сообщает телеканал «78».

Петербуржцы заявляют, что на месте происшествия начинает образовываться пробка. В настоящее время там работают экстренные службы. Пока нет информации о состоянии здоровья водителя легковушки. Полиция установит обстоятельства жестокой аварии. На кадрах видно, как «помятый» автомобиль прижат к ограждению КАД большегрузом.

Ранее Neva.Today сообщала, что участников преступной группировки, спровоцировавших дорожно-транспортные происшествия будут судить в Петербурге. Зафиксировано около 26 подставных ДТП.

В четверг, 16 июля, на пляже поселка Советский в акватории Выборгского залива утонула женщина 1951 года рождения. Предварительно, она отправилась купаться в нетрезвом состоянии.

Труп вытащили на берег очевидцы. На место происшествия выезжали сотрудники правоохранительных органов. Проводится проверка, сообщает пресс-служба ГУ МЧ РФ по Ленинградской области.

Спасатели напомнили, что купание в состоянии алкогольного опьянения смертельно опасно. Алкоголь снижает контроль над телом, нарушает координацию и увеличивает риск утопления даже на мелководье.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Финском заливе утонула 13-летняя петербурженка, отправившаяся купаться в одиночку. Возбуждено уголовное дело после того, как ее тело нашли рыбаки.

В течение 17 июля и ночью 18 июля жителей Ленобласти ждут неблагоприятные метеоусловия. Непогода может прийти на территории городских и сельских поселений региона, сообщает пресс-служба комитета экологического надзора.

Метеоусловия способствуют накоплению загрязняющих веществ в воздухе. Местных жителей просят следить за погодой на улице. Неблагоприятная погода должна прекратиться утром в субботу. Власти и экстренные службы следят за обстановкой.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителей Санкт-Петербурга 16 июля ждет солнечная прохлада. Несмотря на переменную облачность, Северная столица не прогреется выше +21 градуса. Причиной станет холодная воздушная масса.

В ночь с 15 на 16 июля в парке «Зеленый квадрат» города Пикалево у двухлетнего ребенка случился ожог верхних дыхательных путей. Для срочной эвакуации малыша вызвали санитарную авиацию, сообщает пресс-служба комитета правопорядка и безопасности Ленобласти.

После получения сообщения сотрудники Леноблпожспас обеспечили освещение площадки для безопасной посадки вертолета. Ребенка смогли экстренно передать медикам благодаря оперативной работе экстренных служб. Нет информации, в каком состоянии находится малыш.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти дедушка решил научить маленькую внучку водить машину. Видео с уроками вождения увидели правоохранители.

В храме Рождества Пресвятой Богородицы в селе Рождествено Гатчинского района Ленинградской области белые аисты уже несколько лет выводят птенцов. Обычно у них может появиться четыре, а в редких случаях и пять малышей, но в этот раз их всего двое, передает Павел Глазков в телеграм канале «Каждой твари по паре / Павел Глазков».

Птенцы выглядят активными и абсолютно здоровыми. Им где-то полтора месяца, а по размеру они уже доросли до родителей, однако темно-серый цвет клюва выдает их возраст, так как у взрослых особей он красный. Маленькие попрошайки издают звук, похожий на мяуканье котят, когда просят еду у добытчиков-родителей.

Птица относится к дальним мигрантам и улетает зимовать в Южную Африку, которая находится на расстоянии в более 10 тыс. км. У аистов уходит около трех месяцев на весь путь. В Ленобласти обитает не менее 300 пар этих птиц.

Ранее Neva.Today сообщала, что мощный шторм в Ленобласти одарил грибников настоящими лисичками.