СПб ГБУ «Центральное управление региональных дорог и благоустройства», которым руководит Леонид Орденко, разместил на сайте ЕИС Закупки семь конкурсов — содержание тротуаров в различных районах Петербурга. Общая сумма контрактов — 895,6 млн рублей, итоги конкурсов подведут 10 и 11 сентября.

Цель закупки — обеспечение безопасного, беспрепятственного и комфортного движения пешеходов по пешеходным зонам, тротуарам и иным частям искусственных дорожных сооружений, на которых разрешено движение пешеходов, а также обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального значения в Петербурге. Согласно техзаданию, подрядчики будут вручную убирать тротуары и велодорожки, а также заменять поврежденные дорожные ограждения. Работы разделены на два периода: зимний — с 16 октября 2026 года по 31 марта 2027 года; летний — с 1 по 15 октября 2026 года. Уборка будет проводиться согласно адресным программам.

Больше всего подрядчикам придется убирать тротуаров в Центральном районе — 478 102 квадратных метра. При этом заплатят им 208,6 млн рублей. Самый «маленький» по площади уборки — Невский район: за 173 747 «квадратов» подрядчик получит 41,5 млн рублей.

В Василеостровском районе за 191,2 млн рублей подрядчик будет убирать 360 552 квадратных метра тротуаров. Во Фрунзенском районе — за 68,5 млн рублей 290 578 «квадратов». Площадь уборки в Петроградском районе — 295 489 «квадратов», стоимость работ — 157,3 млн рублей. В Адмиралтейском за уборку 297 723 квадратных метров заплатят 158,8 млн рублей, в Московском за чистоту 311 105 «квадратов» — 69,4 млн рублей.

Контракт действует до 20 мая 2027 года. За уборку учреждение заплатит из средств субсидии, выделенной на обеспечение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге за уборку в центральных районах дворникам заплатят 120 млн рублей.

СПб ГБУ «Северо-западное управление региональных дорог и благоустройства», которым руководит Василий Кулагин, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на поставку нефтепродуктов для автопарка учреждения. Начальная стоимость контракта — 130 млн рублей, итоги конкурса подведут 11 августа.

Согласно техзаданию, учреждению необходимы топливные карты для заправки своей спецтехники в двух районах Петербурга — Курортном и Кронштадтском. А именно, АЗС поставщика топлива должны быть расположены в Сестрорецке, Зеленогорске и Кронштадте.

Подрядчик должен обеспечить автопарк управления бензином 92, 95 и 98, а также дизельным топливом двух классов, летним, зимним и межсезонным. АЗС должны работать ежедневно и круглосуточно.

В учреждении подсчитали среднюю стоимость топлива. Так, бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу экологического класса К5 в среднем стоит 67 рублей за литр; бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу экологического класса К5 — 72,7 рубля за литр; топливо дизельное зимнее и летнее экологического класса К5 — 82,6 рубля за литр.

Сроки поставки товара — с 1 декабря 2026 года по 31 октября 2027 года. Контракт действует до 28 декабря 2027 года. За топливо учреждение заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что траты на поездки властей Петербурга растут вместе с ценами на топливо.

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Центральное управление региональных дорог и благоустройства», которое возглавляет Леонид Орденко, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на оказание услуг по содержанию тротуаров мобильными бригадами в границах Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского, Московского, Фрунзенского, Центрального и Невского (левый берег) районов Петербурга по наряд-заданиям заказчика. Начальная стоимость контракта — 28,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 10 июля.

В документации отмечается, что услуги по содержанию тротуаров мобильными бригадами необходимы для оперативного устранения локальных загрязнений при аварийных ситуациях, для усиления штатной уборки при проведении мероприятий. Оснащенность мобильных бригад транспортным средством позволяет быстрее выполнить поставленные задачи, увеличивает эффективность уборки.

Кроме уборки, в обязанности мобильных бригад входят услуги по замене дорожного ограждения по заявкам в ночное время, в выходные и праздничные дни, в случае повреждения при дорожно-транспортном происшествии.

Работать дворники будут в летний период, по наряд-заданиям заказчика. Продолжительность одной смены мобильной бригады — восемь часов. В состав мобильной бригады входят не менее пяти специалистов ручной уборки: четыре работника ручной уборки и бригадир (мастер). Для оперативного оказания услуг мобильная бригада должна быть укомплектована транспортным средством, вмещающим не менее пяти человек и инвентарь.

Дворники будут подметать тротуары, территорию возле остановок общественного транспорта, велодорожки, лестницы, очищать ливневки. Также вручную очищать урны, мыть асфальт с помощью спецтехники.

Срок оказания услуг — с 1 июля по 30 сентября 2026 года. Контракт действует до 5 ноября 2026 года. За работу дворников заплатят из средств субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что на юго-западе Петербурга нанимают дворников для уборки тротуаров за 70 млн рублей.

Энергетики уточнили, где именно стоит ждать неудобств. В Московском районе под проверку попадут распределительные сети рядом с Главной астрономической обсерваторией РАН на Пулковском шоссе. Жителей близлежащих домов предупредили о возможных перекрытиях и временном снижении давления в системе.

В Красногвардейском районе испытания затронут дома на Камышинской улице, Лесопарковой улице и на Рябовском шоссе. В компаниях добавили, что гидравлические испытания помогают выявить слабые места в трубах до того, как по ним пойдет горячая вода зимой, поэтому кратковременные неудобства неизбежны, но оправданы.

Ранее Neva.Today писала о том, что на детской площадке на Маршала Блюхера взорвалась игрушка.

В январе 2026 года депутаты Законодательного собрания Ленинградской области рассмотрели законопроект о введении дополнительного критерия — отсутствия задолженности по оплате электроэнергии. Это требование вступило в силу.

Важное исключение: для владельцев негазифицированных домов задолженность, образовавшаяся после 1 января 2026 года, не будет препятствием для получения меры поддержки. Для остальных категорий долги — основание для отказа.

Льгота сохраняется за физическими лицами, постоянно проживающими в области не менее года и являющимися собственниками домовладений, а также за ТСЖ, управляющими компаниями и СНТ.

Что делать: проверьте наличие задолженности по электроэнергии на начало 2026 года. При наличии долгов — погасите их до подачи заявления на льготу (если вы не относитесь к категории владельцев негазифицированных домов). Убедитесь, что прибор учета электроэнергии исправен и проверен.

Ранее Neva.Today рассказывала, за что автовладельцев штрафуют на выезде из Петербурга.

В Ленинградской области ключевая льгота — субсидирование электроэнергии для домов без газа. Тариф для них установлен на уровне 6,70 руб/кВт·ч в пределах 4500 кВт·ч. Бюджет области компенсирует 75% стоимости по второму диапазону потребления. На 2026 год выделено 136 миллионов рублей.

В Санкт-Петербурге основной механизм поддержки — компенсация 50% расходов на коммунальные услуги для федеральных льготников (ветераны труда, инвалиды, блокадники) и субсидии для пенсионеров с доходом ниже 1,15 прожиточного минимума. Специальной льготы для домов без газа в городе нет.

Что делать: если вы живете в Ленинградской области в доме без газа — обязательно оформляйте льготу, это существенно снизит платежи. Если вы пенсионер или льготник в Санкт-Петербурге — проверьте, имеете ли вы право на 50% компенсацию или субсидию. В обоих случаях обязательное условие — отсутствие долгов по оплате.

Ранее Neva.Today рассказывала, за что автовладельцев штрафуют на выезде из Петербурга.