В рамках форума на стенде Самарской области была представлена экспозиция, посвященная ведущим хоккейным клубам региона — «Лада» и ЦСК ВВС. Хоккейный сезон 2025/2026 является юбилейным сразу для двух знаковых команд.

ХК «Лада» проводит свой 50-й сезон – 31 августа 2026 года клуб отметит 50-летие со дня основания. На протяжении десятилетий «Лада» остается визитной карточкой самарского хоккея, воспитывая поколения спортсменов и оставаясь символом спортивной гордости региона.

75-летний юбилей празднует в этом сезоне ХК ЦСК ВВС. Основанный в 1950 году, клуб по праву считается одним из старейших хоккейных коллективов страны, который продолжает сохранять верность армейским традициям отечественного хоккея.

Сегодня самарский хоккей вступает в новый этап своего развития при поддержке Группы компаний «Полипласт». Инвестиции холдинга позволяют укреплять спортивную базу и создавать новые возможности для подготовки молодых хоккеистов.

«Самарская область богата хоккейными именами – здесь воспитаны олимпийские чемпионы, чемпионы мира, известные тренеры. Наше сотрудничество с «Ладой» – это долгосрочный вклад в развитие хоккея: от детских школ до профессиональных команд. В регионах присутствия «Полипласта» хоккей начинает поступательно развиваться. В юбилейный для «Лады» сезон мы рады стать частью этой истории и помочь Самарской области – региону с богатейшими хоккейными традициями – вырастить новые имена»,

– отметил председатель совета директоров холдинга Александр Шамсутдинов.

Обе команды были представлены на стенде Самарской области, который демонстрирует достижения регионального хоккея, преемственность поколений и вклад Самары в развитие российского спорта.

Юбилейный сезон «Лады» и ЦСК ВВС – это не только дань традициям, но и символ нового этапа развития самарского хоккея, объединяющего опыт, историю и современный взгляд на будущее спорта.

Группа компаний «Полипласт», выступающая партнером хоккейных клубов «Лада» и ЦСК ВВС, реализует комплексную программу корпоративной социальной ответственности, основанную на принципах устойчивого развития территорий присутствия. Поддержка спорта, детско-юношеских школ, культурных и общественных инициатив является важной частью стратегии компании.

Форум «Россия – спортивная держава» проводится в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации Владимира Путина при поддержке Правительства Российской Федерации и правительства Самарской области.

В Лензоо 10 ноября угольные черепахи Микеланджело и Памела второй раз стали родителями, сообщает пресс-служба зоопарка.

В сообщении отметили, что данный вид рептилий находится под угрозой исчезновения, а добиться их размножения в зоопарке не так просто. Сотрудники отдела «Экзотариум» смогли создать идеальную среду для рождения малышей.

В конфе февраля работники сделали кладку черепахи, после чего поместили яйца в инкубатор, где создали условия для благополучного развития, а в августе на свет вылупились три черепашонка (каждый размером со сливу).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Лензоо поздравляют единственного самца в группе патологических мар. Октябрь получил на свой день рождения вкусный торт из арбуза, кукурузы, груши и яблока.

В Петербурге на Витебском направлении движения поездов появится возможность оплаты системой Open loop, сообщает «Петербургский дневник». 

Система будет работать на основе данных координат смартфона пассажира в купе с bluetooth-метками, установленными на железнодорожных станциях. На телефоне будет всплывать уведомление с предложением об оплате, с которым путешественник может согласиться или наоборот. Таким образом исключается необходимость обращения в кассу или терминал самообслуживания за билетом.

Первый запуск системы планируется на направлении Петербург — Павловск. Расширение программы ориентировочно может произойти в 2026 году. Также во второй половине года планируется запуск тактового движения в Гатчину.

В городе на Неве строительство вестибюля станции метро «Театральная» начнут во втором квартале 2027 года, сообщает депутат ЗакСа Наталия Астахова.

По словам парламентария, сдать объект планируют в конце 2029 года. Астахова также отметила, что второй вестибюль будет располагаться на улице Декабристов в Северной столице, его планируют достроить до 2040 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Санкт-Петербург ожидает масштабное пополнение сети метрополитена, призванное улучшить транспортную доступность ключевых районов. Власти заявили о намерении досрочно ввести в эксплуатацию несколько новых станций, строительство которых ведется с опережением графика.

Исследование, проведенное среди 10 000 взрослых жителей Северной столицы, показало, что 79% петербуржцев принимают участие в сезонных распродажах. Более трети рассказали, что стали закупаться именно во время скидок, сообщила пресс-служба сервиса.

О ноябрьских распродажах 54% респондентов узнают на ресурсах электронной коммерции. Примерно треть доверяют рекламе в поиске (35%), соцсетях и рекомендациям знакомых (по 32%).

Опрошенные предпочитают осознанно подходить к периоду распродаж. Треть из них (32%) заранее копит товары в «избранном» или корзине, чтобы затем оплатить их с началом сезона. Пятая часть (21%) выражают осознанность тем, что перед покупками внимательно изучают рейтинг, отзывы, смотрят обзоры и не тратят деньги спонтанно. Еще 19% формируют бюджет в пределах определенной суммы, чтобы не потратить больше запланированного, а у 12% заранее готов вишлист.

В первую очередь жители города стремятся приобрести одежду и обувь. Эти товарные категории отметило 47% и 42% участников опроса соответственно. О покупке гаджетов вспомнило 36% опрошенных. В список лидеров вошли также товары для дома, бытовая техника и мебель, которые приобретают 34% петербуржцев. Кроме того, для распродаж характерен спрос на аксессуары, косметику и парфюм.

Почти у четверти на распродажи уходит от 5 до 10 тыс. рублей, столько денег тратит 23% респондентов. Еще 15% ограничивается тратами от 3 до 5 тыс., немного меньше тех, кто предпочитает выложить за уцененные товары от 10 до 15 тыс. рублей (14% опрошенных), и тех, кто готов приобрести товаров на 15-30 тыс. рублей. Еще 4% могут превысить и такую сумму. В среднем весь чек за сезон скидок составляет 10 874 рубля.

Что касается брендов, то для 34% покупателей они в период распродаж не имеют ключевого значения, они ориентируются на изменения цены. Еще 30%, как правило, берут привычные марки, но не против попробовать новое. Еще четверть (24%) могут взять неизвестный для себя бренд, если сочтут цену привлекательной. Только 12% покупателей выбирают исключительно любимый бренд.

В районе 05:00 10 ноября правоохранители выехали на вызов в отель на Невском проспекте, где они задержали двух мужчин в возрасте 23 и 25 лет, сообщает пресс-служба Росгвардии по Петербургу и Ленобласти.

Оказалось, что пьяные дебоширы устроили погром в номере. Они разбили телевизор и дверь. Более того, хулиганы веселились со своей 23-летней подругой, однако во время ссоры они ударили ее ножами по руке и ноге.

После «вечеринки» девушка отказалась от госпитализации.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красногвардейском районе нетрезвая туристка разбушевалась в отеле, напугав сотрудников, и начала громить номер гостиницы. К приезду росгвардейцев она приступила к начертанию символов помадой на стенах номера.

Протяженность автомобильных дорог в России превышает 1,5 млн км и с каждым годом продолжает увеличиваться. Как отметил генеральный директор «Газпромнефть — Дорожное строительство» Михаил Поздняков, в последние годы объемы строительства существенно выросли. В Санкт-Петербурге и области этот тренд подтверждается реализацией крупных инфраструктурных проектов, таких как Западный скоростной диаметр (ШМСД), КАД-2 и высокоскоростная магистраль «Москва-Санкт-Петербург».

По словам заместителя председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Максима Молчанова, это повышает спрос на качественные материалы, в первую очередь — на современные асфальтобетонные смеси. А среди наиболее перспективных направлений в отрасли — использование переработанных материалов для защиты дорожного покрытия.

Эксперты сходятся во мнении, что превентивные меры по защите покрытия экономически выгоднее капитального ремонта. Михаил Поздняков подчеркнул, что новые методы позволяют продлевать срок службы дорог, экономя до 15% затрат на их жизненный цикл.

Одной из ключевых технологий являются полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), повышающие устойчивость дороги к деформациям. Как пояснила руководитель Научно-исследовательского центра «АБЗ-1» Наталья Майданова, особенно важно защищать верхние слои покрытия, которые подвержены не только нагрузкам, но и воздействию ультрафиолета и реагентов.

Петербургская компания группа «АБЗ-1» активно внедряет тренд с использованием переработанных материалов. В 2024 году на ее заводе было запущено серийное производство асфальтобетонных смесей с добавлением резиновой крошки от переработанных шин. Этот «резиноасфальт» снижает уровень шума до 70% и увеличивает срок службы покрытия на 5–10 лет. Новый материал уже уложен на трассах Зеленогорск — Выборг и на городских магистралях, включая бульвар Новаторов.

Другой уникальной разработкой научно-исследовательского центра «АБЗ-1» является цветной асфальтобетон. Технология основана на прозрачном полимерном вяжущем B2color, которое заменяет традиционный битум и позволяет получать покрытия любых оттенков. Этот материал не только эстетичен, но и безопасен, обладает высоким коэффициентом сцепления, а также подлежит вторичной переработке. В Петербурге уже обустроено более 50 объектов с таким покрытием, а некоторые проекты вошли в федеральный реестр лучших практик Минстроя.

Ответом на растущий спрос на высококачественные асфальтобетонные смеси стали планы по строительству новой производственной площадки «АБЗ-1» в промзоне «Белоостров». Проект предусматривает строительство инновационного асфальтобетонного завода закрытого типа с замкнутым циклом производства и максимальной экологичностью. Проект уже получил статус стратегического. На данный момент компания занимается подготовкой проектной документации, которой предстоит пройти ряд независимых экспертиз, в том числе экологической, а также получить заключение Роспотребнадзора. Строительство будет возможно только при положительных заключениях экспертиз. Строительство завода планируется завершить до конца 2027 года.

Согласно данным аналитического агентства «Агроан», среднегодовой темп роста производства асфальтобетонных смесей в России составляет 3,2%. На фоне реализации нацпроектов спрос будет расти и к 2029 году может достичь 120 млн тонн, что открывает широкие возможности для внедрения передовых технологий.