В Петербурге начинается первый этап строительства Южной широтной магистрали (ЮШМ). Участок от Сарицкой улицы до развязки с Петербургским шоссе включает путепроводы через железнодорожные пути. Для обеспечения транспортной безопасности власти города готовы потратить более 65,5 млн рублей.

Фото: pxhere

На сайте госзакупок размещен конкурс на охрану объекта. Начальная стоимость — 65 546 208 рублей, заявки принимаются до 17 ноября, итоги конкурса будут подведены 22 ноября.

В техзадании указано, что в охране нуждаются три строительных площадки: путепровод №1 через железнодорожные пути Витебского направления, путепровод №2 через железнодорожные пути Балтийского направления и путепровод №3 на пересечении Петербургского шоссе.

Победитель конкурса должен обеспечить участок работ видеонаблюдением, постами охраны, проводить досмотр сотрудников и транспорта, въезжающего на охраняемый участок. Сотрудники должны быть снабжены ручными металлодетекторами, персональными видеорегистраторами, рациями, резиновыми дубинками и наручниками. Работа на КПП — круглосуточная.

Напомним, что контракт на строительство первого этапа ЮШМ был заключен в феврале. Исполнитель контракта — АО «ВАД», стоимость работ — 20,892 млрд рублей. Планируется, что новая трасса заработает в конце 2027 года. Работы контролирует комитет по развитию транспортной инфраструктуры во главе с вице-губернатором Николаем Линченко.

На первом этапе ЮШМ проложат севернее реки Кузьминки от Сарицкой улицы до развязки с Петербургским шоссе. Далее, на втором этапе, магистраль направится до развязки с железной дорогой Витебского направления, затем повернет на юг и пойдет вдоль железнодорожных путей по существующему участку шоссе Подбельского. Трасса разгрузит юг Петербурга, Колпинское и Московское шоссе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге выбрали подрядчика для строительства первого этапа Южной широтной магистрали.

На трех мостах Петербурга в честь Дня защитника Отечества появится подсветка в цветах российского флага. Также зажгутся факелы Ростральных колонн.

Фото: пресс-служба Смольного

Сеть ресторанов «Токио» во Владивостоке с помощью соцопроса намерена доказать в суде, что не копировала название «Токио City» петербургской сети.
Как сообщает ТАСС, владелец «Токио сити» ИП Сергей Симарев осенью прошлого года подал иск к владельцам сети в Приморье. В заявлении говорится, что название приморской сети ресторанов «Токио» очень похоже на его зарегистрированные товарные знаки, что может ввести потребителей в заблуждение.
Сооснователь ресторанов «Токио» во Владивостоке Алена Ницора рассказала, что соцопрос будет проводиться через Приморский научно-исследовательский центр социологии и гражданских инициатив. «Будем защищать наш бренд и имя «Токио» всеми способами», — подчеркнула она.
Адвокат Галина Антонец отметила, что в ходе заседания сторона владельцев сети «Токио» сослалась на судебную практику по регистрации товарного знака, которую создал сам истец. В качестве аргумента для регистрации товарного знака «Токио City» была использована территориальная принадлежность к Петербургу.
«По закону товарный знак регистрируется на всей территории РФ, а не в регионе. То есть складывается противоречивая практика, когда товарный знак регистрируется на всей территории страны, а не привязывается к конкретному субъекту/региону», — пояснила она.
Суд рассмотрит дело по существу 17 марта.
Как сообщала Neva.Today, в Петербурге за отравление гостей оштрафовали работника «Токио City».

Циклон, накануне заваливший Петербург и Ленобласть снегом, ушел.

Фото: Neva.Today

В Петербурге очередь на разрекламированные Масленичные гуляния в Петропавловской крепости выстроилась фактически от метро «Горьковская».

Фото: Neva.Today

Российские мужчины стали уделять больше внимания своей внешности. С начала года спрос на наращивание волос и бороды для мужчин подскочил на 20%.

Фото: pxhere

Семью девятилетнего мальчика Паши, пропавшего и убитого в Петербурге, поставили в очередь на улучшение жилищных условий и дали временное жилье, чтобы они сделали в своей квартире ремонт.

Фото: pxhere