Все новости
7 мая, 19:01
Сбер протестировал GigaChat на инженерных задачах
#Бизнес
7 мая, 18:45
Ударил ножом 15 раз: в Ленобласти мужчина предстанет перед судом за пьяное убийство 20-летней давности
#Криминал
7 мая, 18:14
В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда
#Криминал
7 мая, 18:09
РПЛ назвала лучшего игрока апреля
#Спорт
7 мая, 17:36
Косил под приезжего: нетрезвый россиянин заговорил на выдуманном языке после массового ДТП
#Происшествия
7 мая, 16:55
Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф
#Криминал
7 мая, 16:47
Петербургский метрополитен получил награду от президента
#Общество
7 мая, 16:40
Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети
#Рекомендуем
7 мая, 16:28
Ревнивец застрелил чемпиона РФ по многоборью и пытался сбежать из Калуги
#Криминал
7 мая, 16:20
Авито: 72% смартфонов в Петербурге покупают «с рук»
#Общество

Последний долгострой Петербурга: на проблему обманутых дольщиков остался месяц с копейками

Всего один долгострой отделяет Петербург от решения проблемы обманутых дольщиков. На его достройку у властей города осталось чуть больше месяца. Но, как оказалось, сдать объект – одно, а сделать так, чтобы люди не испытывали проблем – совсем другое.

Последний долгострой Петербурга: на  проблему обманутых дольщиков остался месяц с копейками

Фото: Neva.Today

Достраивают?

Четвертый корпус ЖК «ЛомносовЪ» должны успеть сдать к концу декабря – осталось не так много времени. В морозное утро середины ноября на стройплощадке работы не сказать что кипят.

Фото: Neva.Today

Если смотреть издалека, кажется, что почти всё готово: стеклопакеты стоят (многие окна раскрыты), фасады ничем не отличаются от сданных корпусов, но стоит присмотреться и сразу понятно – доделать предстоит многое. Внутри двора, как видно по камерам видеонаблюдения, горы мусора, грязь и много недоделок. Снаружи о каком-либо благоустройстве говорить тоже не приходится: подходы разворочены, стройматериалы мерзнут под открытым небом, мусор и грязь не вывезены, бытовки стоят на прежнем месте, будущих ограждений дома не видно.

Фото: Neva.Today

Согласно графику комитета по строительству, кресло главы которого занимает Игорь Креславский, возведение наземной части объекта началось весной 2022 года. Контроль над выполнением строительства после признания банкротом ООО «Петрострой» комитет взял на себя.

Напомним, строительную компанию признали банкротом летом 2022 года, а иск о банкротстве подали еще в феврале 2021 года. Сейчас достраивает дома специализированный застройщик «Капитан» – «дочка» группы компаний «Лидер Групп».

Фото: Neva.Today

«Стройка шла каждый день, даже ночью, режим тишины нарушали, мусор, бывало, и за забор сваливали»,

– рассказал корреспонденту Neva.Today один из строителей.

Напомним, что первый корпус ЖК «ЛомоносовЪ» сдали в 2019 году, второй – 30 декабря 2021 года, третий – летом 2023 года. Достраивают корпуса до сих пор, в том числе восстанавливают благоустройство. Дольщики третьего корпуса ключи пока не получили, в конце ноября состоится суд по вопросу о передаче дольщикам квартир, рассказала жительница второго корпуса и активистка Нина Родина.

Решение проблем дольщиков – дело самих дольщиков

Сдать дом – одно дело, а чтобы люди жили и не испытывали проблем – совсем другое. Пережив беду с банкротством застройщика и сдачей корпусов, жители ЖК «ЛомоносовЪ» столкнулись с другими проблемами: качество воды, протечки, затопленный паркинг, отсутствие противопожарной системы, неработающие лифты и многое другое.

Фото: Neva.Today

Благодаря активистам, о бедах второго корпуса узнали даже в Москве – свое внимание на ситуацию обратил глава Следственного комитета Александр Бастрыкин.

«По делу о халатности пока тишина. Кучу людей признали потерпевшими, и всё пока. Меня пригласили на ознакомление с материалами по делу против «Петростроя»,

– рассказала Нина Родина.

По ее словам, во втором корпусе благоустройство уже доделали – всё работает, вода есть, при этом паркинг еще не эксплуатируется. Устранили ли другие недочеты, активистка не уточнила.

«Вода в 51 доме очень жесткая, техническая. Это признали судебные решения. «Водоканал» переложил все на управляющую компанию, она должна устанавливать новые фильтры и менять трубы каждые полгода. «Водоканал» как подавал жесткую воду, так и продолжает, хотя должен был вместе с домами сдать пункт подготовки воды»,

– отметила другая жительница Ольга Милова.
Фото: Neva.Today

Прокуратура Петербурга потребовала обеспечить надлежащее качество питьевой воды, сообщили в пресс-службе ведомства 16 ноября. В ЖК вода не соответствует санитарно-химическому показателю по жесткости. Местную управляющую компанию «Атмосфера» просят обеспечить жителей качественной питьевой водой.

Помимо внутренних проблем, горожан волнуют наружные: путь к домам – лужи и грязь. Нина Родина отметила, что жители первого корпуса живут так уже четыре года, а глобальный проект благоустройства отложен на 2027 год.

На просьбы отсыпать дорожку хотя бы щебнем в администрации Петродворцового района отвечают, что «проводят работы по механизированной уборке и очистке проезжей части покрытия», а также говорят, что уже «выполнены работы по устройству пешеходной дорожки».

Проект благоустройства должны создать в 2024 году, а реализовать в 2025-2026 году, отметили в администрации района. Пока что машины паркуются на будущем газоне, а жители ходят по проезжей части.

«Единственный подход к дому – муравьиная тропа. Когда на улице плюс, здесь как-то можно пройти, но когда будет ноль и -1, вот эта тропа покроется льдом и я более чем уверена, что ее никто не будет посыпать песком и обрабатывать солью, чтобы люди не падали. Сколько будет травматизма, страшно представить. Подходы к остановке общественного транспорта находятся в ужасающем состоянии. Грязь, хаос и отсутствие тротуаров – вот что получили жители ЖК «ЛомоносовЪ», – рассказала Нина Родина в октябре в одном из видео о проблемах дома.

Четвертый корпус – ключи, торги и будущее

В каком виде сдали третий корпус, пока неясно. Местные жители утверждают, что дом еще доделывают. Последний, четвертый корпус, должны сдать в декабре. Однако даже дилетант увидит, что недочетов – много, а времени – мало. Действительно ли успеют строители к концу 2023 года, сказать трудно. Напомним, принимает объекты к сдаче Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга, главой которого является Владимир Болдырев.

Фото: Neva.Today

Помимо сроков, есть еще нюанс – кто-то из дольщиков, кто ждет квартиру больше пяти лет, может в принципе ее не получить и даже не знать об этом.

«Проблема будет у тех дольщиков, кто не встал в реестр кредиторов и не в курсе про банкротство. Они не получат свои ключи, их квартиры продадут с торгов. Люди думают, что, раз у них есть ДДУ, то ничего уже не будет с их имуществом. Но до получения права собственности, квартиры числятся на застройщике, а все имущество должника выставляется на торги, потому что еще есть реестр кредиторов денежных требований. Так что все те, кто не попал в реестр кредиторов требования жилого помещения, не получат свои квартиры. Их ждут суды, восстановление сроков и так далее. То, что они не знали о банкротстве, никого не волнует»,

– объяснила Алла Андреева, администратор группы «Обманутые дольщики ЖК «Ломоносовъ» Петрострой» в соцсети «Вконтакте».

Даже если ЖК успеют сдать к концу декабря и в Едином реестре проблемных объектов Минстроя больше не будет петербургских долгостроев, называть проблему обманутых дольщиков решенной, судя по всему, будет рано. Сколько лет пройдет, прежде чем люди получат ключи от квартир и смогут заселиться в них после приемки всех недочетов – неизвестно.

Фото: Neva.Today

Ранее Neva.Today сообщала, что строители апарт-отелей ставят под вопрос слова губернатора о решении проблемы обманутых дольщиков.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

В Центральном районе Петербурга агрессивный гражданин начал душить на улице свою возлюбленную, а потом напал на прохожего, заступившегося за девушку. После стычки заступник оказался в больнице, а нападавший — в полиции.

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии РФ по Петербургу и Ленобласти

Вечером 5 мая неподалеку от доходного дома Арнгольда у пары произошел конфликт, в ходе которого мужчина вцепился в шею спутницы и начал ее душить. Оказавшийся рядом прохожий решил заступиться за девушку, из-за чего агрессор переключился на него, передает пресс-служба ГУ Росгвардии по городу и Ленобласти.

Хулиган также схватил оппонента за шею, после чего ударил его. Мужчина не удержался на ногах и упал, ударившись головой об асфальт. Жена потерпевшего, находившаяся рядом, обратилась в правоохранительные органы.

На место происшествия незамедлительно прибыл наряд вневедомственной охраны и задержал 31-летнего агрессора. Задержанного отвезли в отдел полиции для дальнейших разбирательств, а пострадавшего мужчину госпитализировали с травмой головы и следами удушья на шее.

Ранее Neva.Today сообщала, что правоохранители возбудили уголовное дело после массовой драки и ножевых ранений в сквере в центре Петербурга.

Читать далее

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Колпинский районный суд Петербурга рассмотрел иск новых «Крестов» к арестанту, который избавился от тараканов. При этом пострадала камера видеонаблюдения. Мужчину оштрафовали почти на 170 тыс. рублей.

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Фото: Neva.Today

Администрация «Крестов» в Колпино просила взыскать с арестанта 163,5 тыс. рублей за сломанную камеру видеонаблюдения. Ответчик сломал ее 23 октября 2025 года, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Арестант пояснил, что увидел в полу дырку, через которую к нему заползали тараканы. Мужчина выплеснул на насекомых ведро воды. Жидкость стекла через отверстие в камеру, расположенную этажом ниже, и повредила там устройство видеонаблюдения.

Суд взыскал с арестанта 163 521 рубль, а также государственную пошлину в размере 5 906 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Колпинском районе Санкт-Петербурга сотрудники СИЗО-1 пресекли доставку 30 телефонов на территорию учреждения. Подозреваемого ждет административное наказание.

Читать далее

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Метрополитен Санкт-Петербурга получил президентскую награду. Коллектив подземки удостоен знака «За успехи в труде».

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

ГУП «Петербургский метрополитен» получил почетный знак «За успехи в труде» от президента РФ. Предприятие отмечено за многолетний труд тысяч специалистов, которые ежедневно обеспечивают надежную, комфортную и безопасную работу городского метро, сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем канале в МАХ.

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

Он поздравил коллектив подземки с высокой наградой и пожелал дальнейших успехов. Также Поляков отметил, что сегодня метрополитен Северной столицы — это свыше 18 тыс. сотрудников, шесть линий и 75 станций.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту напомнил жителям и гостям Петербурга график работы общественного транспорта в майские праздники.

Читать далее

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Интернет может отключиться в любой момент, а вы — оказаться перед закрытым шлагбаумом ЗСД или М-11 «Нева» с нулем на счете транспондера. Ситуация не из приятных, но вполне решаемая. Подробнее — в материале Neva.Today.

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Фото: Neva.Today/Михаил Анатольев

В преддверии 9 мая 2026 года в Петербурге и Ленинградской области возможны перебои с мобильным интернетом. Это не слухи — операторы и городские власти предупредили об этом заранее.

Обычно эти неудобства переживают спокойно. Но если вы водитель и пользуетесь транспондером на ЗСД или М-11 «Нева», отсутствие интернета превращается в реальную проблему: пополнить счет привычным способом не получается, а баланс может оказаться нулевым прямо перед шлагбаумом.

Хорошая новость: эта ситуация предусмотрена. И у нее есть простые решения.

Способ первый

Способ вообще забыть о проблеме с балансом — подключить автоплатеж. Это функция, при которой система сама пополняет счет вашего транспондера, как только остаток падает ниже установленного вами порога.

Как это работает:

Вы задаете два значения в личном кабинете или приложении:

  • минимальный баланс (например, 300 или 500 рублей);
  • сумму автоматического пополнения (например, 1000 рублей).

Как только остаток на транспондере опускается до минимального, система сама списывает деньги с привязанной банковской карты и пополняет счет.

Автоплатеж не зависит от качества мобильного интернета. Он срабатывает автоматически в фоновом режиме, и водителю не нужно ничего делать — ни вспоминать о пополнении, ни заходить в приложение, ни ловить сеть прямо у шлагбаума.

Как настроить:

Есть два способа — через мобильное приложение или через личный кабинет на официальном сайте магистрали :

  1. Зайдите в личный кабинет или откройте приложение.
  2. Выберите раздел «Подключить Автоплатеж».
  3. Привяжите банковскую карту.
  4. Установите минимальный баланс для срабатывания.
  5. Укажите сумму пополнения и, при желании, максимальную сумму пополнений в месяц.

Способ второй

Допустим, автоплатеж вы не подключили. Интернет в машине не работает. А баланс на транспондере подходит к нулю — или уже нулевой. Что делать?

Выход есть: приложения крупнейших банков. В период ограничений связи эти приложения остаются доступными для входа — они входят в так называемые «белые списки» и продолжают работать даже при общих сбоях мобильного интернета.

Пошаговая инструкция:

  1. Откройте приложение вашего «белого» банка.
  2. В строке поиска внутри приложения введите запрос «ЗСД» или «платная дорога».
  3. Система предложит оплатить проезд или пополнить счет транспондера.
  4. Следуйте инструкциям на экране — введите номер транспондера или договора и сумму пополнения.

Этот вариант рабочий, но он требует, чтобы в момент оплаты связь хотя бы минимально работала. Кроме того, он менее удобен, чем автоплатеж, — о балансе все равно приходится думать.

Важное предупреждение: категорически не рекомендуют пополнять баланс во время движения. Остановитесь в положенном месте. Безопасность важнее любой экономии времени.

Еще лайфхаки на крайний случай

Если оба варианта по каким-то причинам не работают, не паникуйте. Вот что еще можно сделать.

Оплата на месте. На ЗСД и М-11 всегда есть полосы, где можно оплатить проезд наличными или банковской картой через кассира или терминал — без транспондера. Да, это дороже: тариф без скидки. Но вы точно проедете, даже если счет транспондера пуст, а интернета нет.

Кнопка вызова оператора. Если подъехали к шлагбауму, транспондер не сработал, а оплатить нечем — на панели есть кнопка вызова оператора. Вам помогут разобраться.

Городской Wi-Fi. Если вам срочно нужно пополнить баланс, а мобильный интернет пропал полностью, до выезда попробуйте подключиться к городской сети «SPB_FREE» (она доступна в офисах МФЦ и некоторых общественных местах). Или зайдите в ближайшее кафе со стационарным интернетом.

Навигатор может «глючить». При перебоях связи возможны сбои в работе GPS-навигации: машина на карте может «скакать» в соседние районы или показывать неверную скорость. Заранее посмотрите маршрут и запомните нужные съезды. Либо скачайте карты.

Работают ли эти способы на других платных трассах РФ

Транспондеры, которые используются на ЗСД, работают и на М-11 «Нева», и на большинстве других платных трасс России — М-1, М-4, М-12, ЦКАД, МСД, Проспекте Багратиона и других. Счет у транспондера общий: если баланс есть, он будет работать везде.

Если вы часто ездите по разным платным дорогам, проверьте, что в личном кабинете включена функция «интероперабельность» — это обеспечивает бесперебойную работу устройства на всех трассах.

Автоплатеж и пополнение через банковские приложения работают одинаково для всех дорог, обслуживаемых через личный кабинет ЗСД и систему «Автодор».

Ранее Neva.Today писала о том, в каких районах ЛО в мае будет теплее.

Читать далее

За неделю почти 350 жителей Петербурга и Ленобласти стали жертвами клещей

Обнародованы данные о числе пострадавших от укусов клещей за неделю в Петербурге и Ленинградской области. В общей сложности за медицинской помощью обратились 347 человек.

За неделю почти 350 жителей Петербурга и Ленобласти стали жертвами клещей

Фото: unsplash

За период с 30 апреля по 6 мая текущего года в медицинские учреждения Северной столицы обратилось 229 человек по поводу присасывания клещей, из них 39 — дети, передает пресс-служба регионального управления Роспотребнадзора.

В черте города случаи укусов зарегистрированы в 55 случаях, всего присасывания зафиксированы в 12 районах. Наибольшее количество пострадавших — в Пушкинском районе. Там зафиксировали 14 случаев.

За указанный период зарегистрировано четыре случая заболевания клещевым боррелиозом. Заболеваний клещевым энцефалитом за это время не зафиксировано.

В Ленобласти за тот же период к медикам обратились 118 человек после укусов клещей, из них 22 — дети. Всего в регионе зарегистрировано 113 случаев присасывания в 15 районах. Лидерами по числу пострадавших стали Подпорожский и Тихвинский районы — по 12 случаев.

За неделю также зарегистрировано два случая заболевания клещевым боррелиозом в области. Случаев заболевания клещевым энцефалитом не зафиксировано.

Ранее Neva.Today сообщала, что с начала года свыше 1,6 млн жителей России сделали прививку от энцефалита.

Читать далее

В Петербурге стартовал сезон дорожных работ

В Петербурге, на асфальтобетонном заводе №1 (АБЗ-1) в Пушкине, начался рабочий сезон. За девять месяцев там собираются произвести около миллиона тон дорожного покрытия.

В Петербурге стартовал сезон дорожных работ

Фото: пресс-служба АБЗ-1

Как сообщает телеканал 78, с апреля по декабрь АБЗ №1 направит изготовленный миллион тонн смеси на ремонт трех миллионов квадратных метров дорог. Сейчас, к примеру, новый асфальт везут на Западный скоростной диаметр, где идут ремонтные работы.

В своей работе АБЗ-1 использует современные технологии – в составе смеси есть известковый порошок и полимерные добавки. Такой асфальт служит дольше, лучше переносит перепады температуры и менее подвержен износу от шипованной резины.

Кроме того, на пушкинском заводе внедрили технологию производства «теплого» асфальта: смесь производят при невысоких температурах, что снижает выбросы в атмосферу.

Еще одно новшество от АБЗ-1 — цветной асфальт. На предприятии создали уникальное прозрачное вяжущее вещество, с помощью которого асфальту можно придать почти любой оттенок, рассказала телеканалу 78 заместитель начальника лаборатории производства завода Надежда Молодцова.

При этом на территории предприятия большое внимание уделяют экологии.

«Есть система пылеулавливания и газочистки со всех узлов, где образуется пыль и дым. Соответственно идёт вытяжка, всё это проходит через фильтры. И эта пыль у нас хранится отдельно», — рассказал главный технолог АБЗ-1 Сергей Шибалов.

Нынешних мощностей завода достаточно, чтобы обеспечить текущие потребности города. Однако в ближайшее время в Петербурге стартуют такие масштабные проекты как строительство трасс М-32 и М-9, КАД-2 и ШМСД.

Чтобы обеспечить развитие Северной столицы, АБЗ-1 планирует построить новые производственные мощности в промышленной зоне Белоострова. Там будет создано первое в России полностью закрытое производство с современными системами очистки воздуха.

Все процессы создания смесей будут закрыты в герметичных зонах. Сейчас проект нового завода должен получить заключение экспертизы проекта строительства и согласовать санитарно-защитную зону с Роспотребнадзором.

Читать далее