Петербургским водителям хорошо знакома печальная картина: ремонт дороги, одна полоса перекрыта, водители хаотично пытаются протиснуться в «бутылочное горлышко» на трассе, и как результат — пробка. Но дороги ремонтировать надо, а вот результат такого ремонта зачастую вызывает недоумение.
Фото: Балтфото / Валентин Егоршин
Так, на странице губернатора Петербурга Александра Беглова в соцсети «ВКонтакте» о своей незавидной доли водителя написал житель Ленсоветовского. Поселок Пушкинского района расположен около оживленной автотрассы — Московского шоссе.
Этот участок федеральной трассы М-10 «Россия» ремонтировали несколько раз, два года назад ремонт проводили возле поселка. По словам местного жителя, на трассе постоянно были пробки, люди мучались. В результате работ на шоссе появился разделительный отбойник, но лучше от этого не стало. Трасса все также имеет две полосы, и если авария произошла с большегрузом, то объехать ее не получиться: выехать на обочину нельзя, ее просто нет.
Житель поселка также пожаловался на фуры, которые паркуются, занимают весь правый ряд, мешая движению. Также большегрузы заезжают в поселок и паркуются во дворах, у новой школы. Грузовики стоят сутками, от них вонь и грязь везде, посетовал петербуржец. Он часто ездит в Москву и столичные дороги ярко контрастируют с петербургскими трассами.
Напомним, что Московское шоссе реконструируют последние 10 лет, небольшими участками. Масштабной была перестройка шоссе после поселка Ленсоветовский. До развязки с Колпинским шоссе трасса стала шестиполосной. Также комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), который курирует вице-губернатор Николай Линченко, получил задание на дальнейшую реконструкцию — от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
Участок же от Петербурга до Ленсоветовского пока оставили без изменений. И на пост местного жителя о проблеме в КРТИ пока никак не отреагировали.
Ранее Neva.Today сообщала, что реконструкция Московского шоссе обойдется в 1,2 млрд рублей.
