Во вторник, 2 апреля, петербуржцы заметили отсоединившийся кусок под переправой и стали демонстрировать в Сети фотографии, на которых виден отвалившийся элемент.

Инцидент напугал горожан, однако в «Мостотресте» пояснили, что это не несущая деталь моста, пишет ТАСС.

Упавшая деталь — это поддерживающие транзитные коммуникации. Инцидент произошел в связи с износом моста, но для пешеходов и транспорта опасности, заверили в строительной компании.

Там также добавили, что коммуникации будут закреплены по другой системе. Кроме того, в планах реконструировать Шкиперский мост в рамках устройства съездов с ЗСД.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром во вторник, 2 апреля, в Петербурге произошел транспортный коллапс из-за перекрытия движения на Троицком мосту.

Решение об открытии нового набора приняли 2 апреля на заседании общественного совета, передает пресс-служба администрации города.

Беглов подчеркнул, что после старта программы в конце прошлого года поступило больше 300 заявок, 70% из которых — от действующих военнослужащих.

По результатам оценки управленческих компетенций 21 человек из числа окончивших службу рекомендован к обучению, которое насунется в апреле этого года.

Те, кто состоят на военной службе, смогут пройти отбор и приступить к обучению после увольнения.

Подать заявку на участие в программе «Время героев» можно до 31 мая 2025 года. Принять участие в региональной программе могут граждане РФ с высшим образование, являющиеся участниками боевых действий и проживающие в Северной столице.

В программу входят стажировки и общение с действующими руководителями. За каждым обучающимся закрепляется наставник. Выпускники получат навыки в сфере стратегического управления, лидерства, личной эффективности и ресурсности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге объявили имена тех, кто вошел в состав общественного совета региональной программы обучения «Время героев Санкт-Петербург».

На ближайшие 4 месяца ГАТИ скоординировала порядка 2,8 тыс. объектов. Многим добавят условие на приостановку работ на срок проведения различных мероприятий, передает пресс-служба инспекции.

К событиям, на время которых приостановят работы, относятся проведение «Алых парусов», празднованием Дня Военно-Морского флота и другие.

Так, ремонт Московского проспекта приостановят работы на 12 дней. А ремонт Троицкого моста хотят завершить до ПМЭФ и открыть для движения к 10 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 2 апреля петербуржцы столкнулись с дикими пробками в центре города после того, как ремонтируемый Троицкий мост полностью перекрыли для движения транспорта.

На севере города продолжают рыть двухпутный тоннель для продолжение зеленой ветки. ТПМК «Надежда» проходит от станции «Беговая» до будущей станции «Каменка» с промежуточной «Богатырский», передает «Петербургский дневник».

На данный момент щит преодолел отметку в 1100 колец из 2550 проектных.

Щит запускали в тестовом режиме в июне 2023 года, с 17 сентября прошлого года запустили в плановом.

Напомним, что «Каменка» появится между станциями «Богатырская» и «Парашютная». Окончание строительства и открытие станции предполагается в 2028 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что красную ветку метро хотят продлить до Пулково и Царского Села.

СПб ГУП «Пассажиравтотранс» завершил 2024 год с чистым убытком 2,04 млрд рублей. В последний раз предприятие было прибыльным в 2021 году, а в 2022 году убыток составил 391 млн рублей, следует из отчетности организации.

Так, выручка компании увеличилась в 2024 году на 18,8% до 27,4 млрд рублей. Причиной роста выручки связана с тем, что в 2023 году цена проезда в общественном транспорте Северной столицы не увеличивалась. Себестоимость продаж повысилась до 25,8 млрд рублей. Отмечается, что предприятие получила прибыль от продаж в размере 951,6 млн рублей.

Чистые активы ГУП уменьшились на 6,1% до 26,1 млрд рублей. Больше половины расходов потратили на оплату труда (14,9 млрд рублей).

Ранее Neva.Today сообщала, что рост доли компаний с убытками в Петербурге составил 14% в количественном выражении, а в денежном же зафиксировали увеличение на 2,3 раза. Однако в Ленобласти всего две компании могут потенциально относиться к крупным налогоплательщикам.

Во вторник, 2 апреля, завершили ледовзрывные работы. Заключительный этап подрыва льда прошел на реке Оять в поселке Доможирово, передает Piter.tv.

Кроме того, лед также подрывали на реках Свирь и Оять и Свирской губе Ладожского озера.

Работы осуществляли по контракту, заключенным учреждением, подведомственным комитету правопорядка и безопасности региона.

За безопасностью во время выполнена подрывов следили спасатели.

Специалисты будут следить за паводковой обстановкой и в случае необходимости могут провести дополнительные ледовзрывные работы.

Напомним, что лед на реках взрывают каждую весну, чтобы избежать ледовых заторов и подтоплений. Это делают, дабы обеспечить безопасность населенных пунктов от паводка.