Все новости
17 августа, 13:30
Сбер: петербуржцы назвали геологию и нефтегазовую отрасль перспективнее ИТ
#Образование
17 августа, 13:21
Шедевр русского ампира преобразится в загородный отель в Пушкине
#Общество
17 августа, 13:11
Обстрелявший отца двух детей из-за ошибки в банке петербуржец уехал в колонию-поселение
#Криминал
17 августа, 12:56
Пьяные друзья, напавшие с ножом и молотком на детей в Петербурге, остались на свободе
#Криминал
17 августа, 12:54
Военные, спасатели и медики: как в Кронштадте прошли тренировки по отражению БПЛА?
#Происшествия
17 августа, 12:36
Устроивший смертельное ДТП на «зебре» на Маршала Блюхера водитель Toyota услышит приговор
#Криминал
17 августа, 12:35
Александр Бельский рассказал о работе ЗакСобрания Петербурга и о развитии города в ближайшее десятилетие
#Власть
17 августа, 12:29
Студенты-инженеры помогают возводить будущую ВСМ Москва – Санкт-Петербург
#Общество
17 августа, 12:15
ВТБ рассказал о механике защиты от злоумышленников
#Бизнес
17 августа, 12:04
Почти 44% жителей Петербурга получают высокую зарплату
#Общество

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Петербуржцы предпочитают ездить на новых машинах, а старые продавать. Как правило, такие авто отправляются в регионы. О тенденциях развития рынка авто в культурной столице узнала Neva.Today.

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Фото: pxhere

У некоторых экспертов появилось мнение, что аварийность на дорогах города на Неве растет из-за устаревания машин: купить новую иномарку становится сложнее, чинить собственное авто – тоже, поскольку цены на запчасти растут, а сами они идут слишком долго. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин в разговоре с Neva.Today рассказал о тенденциях рынка за последние пару лет.

В целом интенсивность движения на дорогах снизилась, как и аварийность. Эксперт назвал причиной изменение форматов экономической деятельности у многих.

«Точно нет такой ситуации, что стало много старых машин. Можно отметить в принципе общий тренд, он был всегда и сейчас он по-прежнему есть: петербуржцы ездят на достаточно свежих машинах, а 7-10-летние машины уходят в регионы»,

– отметил эксперт.

С уходом европейских и японских машин на российском рынке появились «китайцы». Если раньше для массового потребителя все китайские авто были на одно «лицо», то теперь автолюбители начинают отличать марки и производителей.

«Можно сказать, что Китаю повезло, что к тому моменту, как наш рынок стал для них открыт, они успели действительно подтянуть качество своих автомобилей на достаточный уровень. Специальной статистики по аварийности этих машин нет, никто не скажет, что они плохо себя показывают. Доступность запчастей выше, чем по европейцам и японцам»,

– обратил внимание Александр Баклушин.

Кроме того, за последние несколько лет в Петербурге снизилось количество угонов. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков связывает это с несколькими причинами. Во-первых, полиции удалось успешно провести несколько операций и поймать банды, занимающиеся угонами. Во-вторых, границы в сторону Прибалтики полностью закрыты, а на границе с Казахстаном ужесточили контроль. Угнать машину на перебивку номера стало сложнее.

Также тарифы на страхование существенно изменились, стали чаще оформлять полисы Каско из-за доступности услуги, а вот с Осаго ситуация иная – водителей, которые не обновляют эти полисы, стало больше.

«Если 3-4 года назад средние тарифы по Каско были в районе 5-7%, то сейчас это 2-4% от стоимости автомобиля. Услуга страхования Каско очень популярная, потому что стала фактически более доступной. За меньшую стоимостью цены авто можно его достойно защитить. От сосулек и пожара в том числе. Актуальность Каско повысилась, так как доля водителей без Осаго увеличилась. К сожалению, снизился контроль действующих договоров осаго у водителей, когда нет контроля, повышается халатность»,

– объяснил специалист.

Однако аварии все равно случаются. Спустя два года страховщики почти полностью перешли на денежные выплаты вместо ремонта, поскольку запчасти могут идти неизвестно сколько долго, поэтому уложиться в установленные законом сроки становится практически невозможно.

Вероятно, ближайшее время тенденции развития рынка сохранятся.

Ранее Neva.Today писала, что, помимо прочего, сейчас у водителей головная боль в виде сосулек. Их жертвами в Петербурге за сутки стали 30 машин.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Шедевр русского ампира преобразится в загородный отель в Пушкине

В Пушкине на Красносельском шоссе грядет масштабная реставрация Провиантских магазинов. На месте исторических сооружений построят загородную зону отдыха на сто номеров.

Шедевр русского ампира преобразится в загородный отель в Пушкине

Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Провиантские магазины в Пушкине, возведенные зодчим Василием Стасовым, признали объектом культурного наследия федерального значения. Так, в рамках реставрационных работ обновят и укрепят несущие конструкции, а также вернут архитектурным фасадам, прусским сводам и полуциркульным аркам первозданный облик, сообщает пресс-служба Смольного.

После реставрации на месте планируют построить загородный отель на 100 номеров, где появится заведение с авторскими рецептами, зал для банкетов, спа-комплекс, всесезонный бассейн и тренажерный зал. Причем для деловых встреч откроют конференц-зал. Предполагается, что частыми посетителями отеля станут семьи с детьми.

Ранее Neva.Today сообщала, что у четырехзвездного отеля «Амбассадор» в центре Петербурга появился новый владелец.

Читать далее

Обстрелявший отца двух детей из-за ошибки в банке петербуржец уехал в колонию-поселение

Московский районный суд Петербурга озвучил приговор мужчине, который напал на отца двух детей после денежного перевода по ошибочному номеру. Осужденный отправится в колонию-поселение и заплатит потерпевшему компенсацию.

Обстрелявший отца двух детей из-за ошибки в банке петербуржец уехал в колонию-поселение

Фото: Neva.Today

По версии следствия, 8 октября 2025 года в лифтовом холле многоэтажного дома на Пулковском шоссе фигурант минимум восемь раз выстрелил из травматического пистолета в потерпевшего. Мужчина получил травмы средней тяжести, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

Фигурант отказался признавать свою вину. Он заявил, что действовал в целях самообороны, поскольку его якобы «удерживали в квартире».

Суд приговорил обвиняемого к 10 месяцам лишения свободы в колонии-поселении. Также осужденный выплатит потерпевшему 100 тыс. рублей в качестве компенсации морального вреда.

Ранее Neva.Today сообщала, что все началось с перевода на карту супруги пострадавшего 130 тыс. рублей. Муж с женой сразу же обратились в банк и попросили вернуть средства туда, откуда они пришли. Но сотрудники банка отказались, посоветовав супругам самостоятельно разобраться с переводом.

Читать далее

Пьяные друзья, напавшие с ножом и молотком на детей в Петербурге, остались на свободе

Красногвардейский районный суд Петербурга вынес приговор двум мужчинам, напавшим на компанию подростков. Фигурантов приговорили к реальным срокам, однако они все же оказались на свободе.

Пьяные друзья, напавшие с ножом и молотком на детей в Петербурге, остались на свободе

Фото: Neva.Today

По версии следствия, один из фигурантов вечером 29 июня 2025 года, выпивая в кафе «Кебаб», обматерил и ударил по голове четверых подростков. Затем возле дома №10 на Муринской дороге обвиняемый выхватил из рук школьника iPhone 11 и разбил его об асфальт.

Позже фигурант вместе другом нашли нож, строительный молоток и напали с ними на подростков. От серьезных травм школьникам удалось увернуться. Юношей спасли очевидцы, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

Суд приговорил первого фигуранта к лишению свободы сроком на 1 год 7 месяцев в ИК общего режима. А второго — на 1 год 3 месяца. Однако в связи с фактическим отбытием наказания, фигурантов освободили из-под стражи в зале суда.

Ранее Neva.Today сообщала, что во Всеволожском районе Ленинградской области задержали мужчину, открывшего стрельбу по подросткам. Одному из несовершеннолетних потребовалась помощь врачей.

Читать далее

Военные, спасатели и медики: как в Кронштадте прошли тренировки по отражению БПЛА?

В Кронштадтском районе Северной столицы подвели итоги масштабных мероприятий по обеспечению безопасности граждан. Учения по отражению атак беспилотников длились два дня.

Военные, спасатели и медики: как в Кронштадте прошли тренировки по отражению БПЛА?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Власти, военные, спасатели и медики отрабатывали оповещение и эвакуацию жителей в рамках двухдневных учений по отражению БПЛА в Кронштадте. Граждан обучали, как действовать во время угрозы атаки, а детсадовцев и прохожих с улицы отправляли в защитные укрытия и подвалы, сообщает «Петербургский дневник».

Так, в первый день участники изучали теоретический материал, а на следующий уже перешли к практике, на которой поработали с оповещением, мобильными огневыми группами, ликвидацией последствий и эвакуацией жителей. Кроме того, службы выводили людей из комплексного центра социального обслуживания, куда якобы попали обломки БПЛА.

Отметим, что в рамках мероприятия при участии руководства Ленинградской военно-морской базы, также отработали поражение низколетящих целей, где мобильные огневые группы показали высокую эффективность, выучку и подготовку.

Читать далее

Устроивший смертельное ДТП на «зебре» на Маршала Блюхера водитель Toyota услышит приговор

В Санкт-Петербурге перед судом предстанет водитель Toyota RAV4, обвиняемый в смертельном ДТП в Красногвардейском районе. Ему грозит до 5 лет лишения свободы.

Устроивший смертельное ДТП на «зебре» на Маршала Блюхера водитель Toyota услышит приговор

Фото: Neva.Today

По версии следствия, днем 13 декабря 2025 года автомобилист рядом с домом №56 на проспекте Маршала Блюхера наехал на 57-летнюю женщину, которая пересекала проезжую по нерегулируемому пешеходному переходу. Потерпевшая скончалась от полученных повреждений в больнице, сообщает пресс-служба прокуратуры Петербурга.

В отношении 53-летнего водителя возбудили уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека). Его направили на рассмотрение в Красногвардейский районный суд.

Ранее Neva.Today сообщала, что Красногвардейский районный суд Петербурга избрал водителю меру пресечения в виде запрета определенных действий.

Читать далее

Александр Бельский рассказал о работе ЗакСобрания Петербурга и о развитии города в ближайшее десятилетие

Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский для видеопроекта «Петербургского дневника» рассказал о семье, работе, любимых местах города и о том, каким видит Петербург через десять лет.

Александр Бельский рассказал о работе ЗакСобрания Петербурга и о развитии города в ближайшее десятилетие

Фото: пресс-служба ЗакСа Петербурга

Утро Александра Бельского начинается с семейных забот: сборов детей в школу и дороги на работу. Несмотря на плотный график, он старается несколько раз в неделю играть в футбол. Воскресенье председатель парламента обычно посвящает семье.

Говоря о воспитании детей, Бельский подчеркивает: родители не должны реализовывать в них собственные мечты. «У каждого ребенка свой путь», — считает он. Главное — быть рядом, поддерживать увлечения и давать возможности для развития.

Одним из главных результатов работы Законодательного собрания за последние пять лет Александр Бельский считает закон об отмене временного ценза для жителей блокадного Ленинграда. Теперь статус может получить каждый, кто провел в осажденном городе хотя бы один день. Среди других значимых решений он выделяет ежегодное принятие бюджета, поддержку участников СВО и их семей, меры для развития экономики и туристической отрасли. Важным итогом созыва стал и новый Генеральный план Петербурга — документ, определяющий развитие города на десятилетия вперед.

По словам Александра Бельского, непростой период — пандемия, санкционное давление и начало специальной военной операции — потребовал от городских властей действовать особенно быстро. Важную роль сыграло взаимодействие парламента с губернатором и правительством города.
«Сегодня мы очень быстро видим результаты принятых решений», — отмечает он.

Отдельно председатель ЗакСа говорит о городской среде. Главной проблемой он называет самокаты: Бельский считает, что они должны перестать мешать пешеходам и в перспективе уйти с тротуаров. Не менее важным вопросом остается транспортная нагрузка на исторический центр Петербурга. Александр Бельский выступает за постепенный уход транзитного транспорта, что, по его мнению, позволит разгрузить улицы, расширить тротуары, увеличить количество зеленых и пешеходных зон, а также лучше сохранить исторические здания.

Еще одним примером открытости города он считает Мариинский дворец и его сад, которые стали доступны для свободного посещения. Сад уже превратился в новую точку притяжения для петербуржцев и туристов.

Говоря о будущем города, Бельский связывает его с реализацией Генерального плана и появлением новых архитектурных доминант. При этом Петербург, по его мнению, должен сохранить исторический облик и одновременно становиться современным мегаполисом. 

«Мне кажется, Петербург будет современным городом с новыми доминантами», — подводит итог председатель парламента.

Читать далее