Все новости
3 апреля, 21:53
Молодой курильщик устроил дебош после замечания и напал на петербурженку
#Криминал
3 апреля, 21:37
Как программы корпоративного жилья решают проблему кадрового голода?
#Общество
3 апреля, 21:20
Молодой петербуржец на каршеринге унес жизнь шестилетней девочки. Полиция проводит проверку ДТП
#Происшествия
3 апреля, 21:09
За 10 тысяч студенты закрывали задолженности: преподаватель-взяточник из Петербурга под домашним арестом
#Криминал
3 апреля, 20:48
Петербуржцы стоят по семь часов, чтобы их нарисовал пожилой петербургский художник
#Общество
3 апреля, 20:25
Бастрыкин заинтересовался интервью Дудя*, обсуждавшего вместе с главой «РДК»** нацизм и запрещенные идеологии
#Общество
3 апреля, 20:11
В Петербурге «загорелся» небоскреб Лахта Центр. Всему виной погода
#Общество
3 апреля, 19:27
Россиянина, хотевшего перевоспитать «сыночек-корзиночек», назвали педофилом в соцсетях
#Общество
3 апреля, 18:54
Промышленность Петербурга оказалась в заложниках политических игр
#Общество
3 апреля, 18:49
В Петербурге родители, заморившие до смерти малыша, употребляли «запрещенку» и были судимы
#Криминал

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Петербуржцы предпочитают ездить на новых машинах, а старые продавать. Как правило, такие авто отправляются в регионы. О тенденциях развития рынка авто в культурной столице узнала Neva.Today.

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Фото: pxhere

У некоторых экспертов появилось мнение, что аварийность на дорогах города на Неве растет из-за устаревания машин: купить новую иномарку становится сложнее, чинить собственное авто – тоже, поскольку цены на запчасти растут, а сами они идут слишком долго. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин в разговоре с Neva.Today рассказал о тенденциях рынка за последние пару лет.

В целом интенсивность движения на дорогах снизилась, как и аварийность. Эксперт назвал причиной изменение форматов экономической деятельности у многих.

«Точно нет такой ситуации, что стало много старых машин. Можно отметить в принципе общий тренд, он был всегда и сейчас он по-прежнему есть: петербуржцы ездят на достаточно свежих машинах, а 7-10-летние машины уходят в регионы»,

– отметил эксперт.

С уходом европейских и японских машин на российском рынке появились «китайцы». Если раньше для массового потребителя все китайские авто были на одно «лицо», то теперь автолюбители начинают отличать марки и производителей.

«Можно сказать, что Китаю повезло, что к тому моменту, как наш рынок стал для них открыт, они успели действительно подтянуть качество своих автомобилей на достаточный уровень. Специальной статистики по аварийности этих машин нет, никто не скажет, что они плохо себя показывают. Доступность запчастей выше, чем по европейцам и японцам»,

– обратил внимание Александр Баклушин.

Кроме того, за последние несколько лет в Петербурге снизилось количество угонов. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков связывает это с несколькими причинами. Во-первых, полиции удалось успешно провести несколько операций и поймать банды, занимающиеся угонами. Во-вторых, границы в сторону Прибалтики полностью закрыты, а на границе с Казахстаном ужесточили контроль. Угнать машину на перебивку номера стало сложнее.

Также тарифы на страхование существенно изменились, стали чаще оформлять полисы Каско из-за доступности услуги, а вот с Осаго ситуация иная – водителей, которые не обновляют эти полисы, стало больше.

«Если 3-4 года назад средние тарифы по Каско были в районе 5-7%, то сейчас это 2-4% от стоимости автомобиля. Услуга страхования Каско очень популярная, потому что стала фактически более доступной. За меньшую стоимостью цены авто можно его достойно защитить. От сосулек и пожара в том числе. Актуальность Каско повысилась, так как доля водителей без Осаго увеличилась. К сожалению, снизился контроль действующих договоров осаго у водителей, когда нет контроля, повышается халатность»,

– объяснил специалист.

Однако аварии все равно случаются. Спустя два года страховщики почти полностью перешли на денежные выплаты вместо ремонта, поскольку запчасти могут идти неизвестно сколько долго, поэтому уложиться в установленные законом сроки становится практически невозможно.

Вероятно, ближайшее время тенденции развития рынка сохранятся.

Ранее Neva.Today писала, что, помимо прочего, сейчас у водителей головная боль в виде сосулек. Их жертвами в Петербурге за сутки стали 30 машин.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Молодой курильщик устроил дебош после замечания и напал на петербурженку

В Центральном районе Петербурга 19-летний курильщик-дебошир агрессивно отреагировал на замечание прохожего. А затем толкнул женщину, которая пыталась его успокоить. Пострадавшую госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой из-за жесткого падения на землю.

Молодой курильщик устроил дебош после замечания и напал на петербурженку

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии по Петербургу и Ленобласти

В четверг, 2 апреля, около 11 часов вечера 19-летний молодой человек курил на остановке у станции метро «Лиговский проспект» в Центральном районе Северной столицы. Очевидец сделал ему замечание, на что юноша отреагировал агрессивно и несдержанно. Тогда дебошира решила успокоить 29-летняя женщина. Однако курильщик толкнул ее на землю, и она сильно ударилась головой, сообщает NEWS.RU.

Прохожие вызвали женщине «скорую». Затем на место происшествия прибыл ближайший наряд Росгвардии и задержал правонарушителя.

Пострадавшую госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой. Задержанного доставили в отдел для дальнейшего выяснения обстоятельств.

Читать далее

Молодой петербуржец на каршеринге унес жизнь шестилетней девочки. Полиция проводит проверку ДТП

В Петербурге полиция проверит ДТП в Красногвардейском районе, в результате которого скончалась шестилетняя девочка, а семилетняя — госпитализирована в состоянии средней степени тяжести. Молодой водитель на каршеринге сбил их на пешеходном переходе.

Молодой петербуржец на каршеринге унес жизнь шестилетней девочки. Полиция проводит проверку ДТП

Фото: Neva.Today

В пятницу, 3 апреля, около четырех часов дня у дома на Ирининском проспекте 20-летний водитель на каршеринге Exeed наехал на девочек шести и семи лет, которые переходили дорогу по регулируемому пешеходному переходу, сообщает ГУ МВД России по Петербургу и Ленинградской области.

В результате ДТП маленьких пострадавших госпитализировали в больницу. Позже в полицию поступила информация о том, что младшая из девочек от полученных травм скончалась, другая находится в состоянии средней степени тяжести.

Полиция проводит проверку. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что полиция проверит смертельное ДТП с 79-летней женщиной-водителем в Ленобласти.

Читать далее

За 10 тысяч студенты закрывали задолженности: преподаватель-взяточник из Петербурга под домашним арестом

В Петербурге преподаватель государственного университета брал по 10 тыс. рублей с учеников, чтобы закрыть их задолженности без особых усилий со стороны учащихся. За взяточничество ему избрали домашний арест до конца мая.

За 10 тысяч студенты закрывали задолженности: преподаватель-взяточник из Петербурга под домашним арестом

Фото: unsplash

Фрунзенский районный суд Петербурга рассмотрел ходатайства следствия об избрании меры пресечения в виде домашнего ареста и запрета определенных действий в отношении преподавателя и его помощников-взяточников, обвиняемых по части 3 статьи 290 УК РФ (получение взятки должностным лицом) и части 2 статьи 291.1 УК РФ (посредничество во взяточничестве с использованием своего служебного положения), сообщает iVBG.RU.

По данным суда, с 24 апреля 2024 года по 28 мая 2025 года студенты петербургского университета с задолженностями по определенным предметам передавали преподавателю наличными по 10 тыс. рублей. Когда он получал сумму, то сразу же помечал, что учащийся сдал это задание.

Суд избрал меру пресечения преподавателю в виде домашнего ареста до 30 мая 2026 года, а его помощникам — запрет определенных действий до 31 мая этого же года.

Читать далее

Петербуржцы стоят по семь часов, чтобы их нарисовал пожилой петербургский художник

В Петербурге пожилой художник собирает большие очереди из подростков и их родителей. Портретист стал популярен в социальных сетях и даже увеличил цену своих услуг больше, чем вдвое.

Петербуржцы стоят по семь часов, чтобы их нарисовал пожилой петербургский художник

Фото: unsplash

Жители и гости Северной столицы делятся в социальных сетях местом у Казанского собора, где пожилой художник рисует портреты. К нему выстроилась большая очередь из подростков и их родителей. Многие стоят по семь часов, а кто-то все равно не успевает и возвращается за портретом на следующий день, сообщает Ямал1.

Такие очереди выстраиваются к художнику не первый день. Подростки особенно любят выкладывать в интернет смонтированные видео с пожилым человеком. У творца увеличилось не только количество людей, которых он рисует за день, но и цена услуги. Раньше стоило 150 рублей, теперь намного больше.

Талант мужчины и приемлемая цена отпугивает петербуржцев у конкурентов. Самые раздраженные художники пытаются выманить из очереди поклонников пожилого творца. Однако цена у них все равно подороже, зато нарисуют быстрее, по их словам.

Читать далее

В Петербурге «загорелся» небоскреб Лахта Центр. Всему виной погода

Читатели Neva.Today прислали фотографии с оккутанным парами небоскребом «Лахта Центр». Туман сосредоточился на острие башни и создал видимость «горящей спички», чем на мгновение напугал очевидцев.

В Петербурге «загорелся» небоскреб Лахта Центр. Всему виной погода

Фото: читатели Neva.Today

В Приморском районе несколько дней блуждает густой туман и создает интересные картины. Снимками купающегося в облаках самого высокого здания Европы поделились читатели Neva.Today. На кадрах видно, как от острия небоскреба тянется густой «дым».

Фото: читатели Neva.Today

«Как-будто горит…» — делятся впечатлениями петербуржцы.

К счастью, никаких происшествий не возникало. Погода играет со зданием весь день, то полностью «стирая», то снова показывая его во всей красе, разгоняя облака.

Фото: читатели Neva.Today
Фото: читатели Neva.Today

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге опубликовали материалы проектов небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3» на общественные обсуждения.

Читать далее

Промышленность Петербурга оказалась в заложниках политических игр

Промышленные предприятия в Петербурге демонстрируют рост выше среднего по стране. Однако будущее города на Неве может оказаться под угрозой из-за политических амбиций некоторых деятелей.

Промышленность Петербурга оказалась в заложниках политических игр

Фото: unsplash

Индекс промышленного производства в Петербурге составляет 105,4%, тогда как в среднем по стране – 101,3%. В городе работают почти 900 крупных предприятий и без малого 30 тыс. малых.

Развитие промышленности в России сопровождается выработкой новых правил игры – законодательных требований к заботе предприятий об экологии. Так, в конце 2025 года правительство страны утвердило повышение платы за выброс вредных веществ. К 2030 году размер этой платы увеличится в 9 раз.

Кроме того, с 1 марта нынешнего года вступили в силу новые правила работы при неблагоприятных метеоусловиях. Теперь предприятия обязаны отслеживать специальные прогнозы и корректировать в соответствии с ними режим работы, чтобы уменьшить опасные выбросы.

Есть и другие инициативы в области экологии. К примеру, депутаты от партии «Справедливая Россия» в феврале внесли на рассмотрение Госдумы проект закона, по которому вокруг всех природных заказников обязательно надо сделать буферную зону шириной в километр.

По мнению экспертов, однако, это не решит возможные экологические проблема, а только переместит их. Председатель совета директоров «Гринлайф Фэктори» Михаил Гончаров, высказал мысль, что нужно искать баланс между заботой об экологии и промышленной активностью.

«Например, в странах Евросоюза проекты, реализуемые вблизи особо охраняемых природных территорий, проходят углубленную экологическую оценку, а не запрещаются к размещению вовсе», — полагает Гончаров.

В свою очередь политолог, руководитель Экспертного клуба Петербурга Илья Стрелков считает, что за подобной «активной заботой» об экологии могут стоять политические амбиции. Некоторые политики могут запугивать людей, используя их естественные опасения, полагает эксперт.

«Характерной чертой таких кампаний является полное отсутствие реальной фактуры – ни результатов научных исследований, ни независимых проб. Это абсолютно нормально, когда кандидату нечего предложить в плане реальной экономической или социальной программы и к тому же практически безнаказанно», — рассказал Стрелков в беседе с «МК в Питере».

Тут показательно, что глава петербургского отделения «Справедливой России» Надежда Тихонова писала в своих соцсетях, что придуманный ее однопартийцами законопроект нужен для решения одной задачи – борьбы со строительством асфальтобетонного завода в промышленной зоне Белоострова.

Вместе с тем, проект этого завода как раз предусматривает индивидуальный подход, в котором учтены особенности локации и предсмотренно использование самых современных технологий экологической безопасности.

Эксперты констатируют, что возникновение экологических протестов очевидно в преддверии выборов – в сентябре 2026 года петербуржцы будут голосовать за кандидатов в депутаты городского Заксобрания и Госдумы. И получается, что политические амбиции оказываются важнее развития нашего региона, пишет «МК в Питере».

Читать далее