Все новости
29 октября, 12:57
Обвинение запросило Марине Кохал 13 лет по делу об убийстве рэпера Картрайта
#Криминал
29 октября, 12:39
Парочка поджигателей сожгла железнодорожный шкаф в Ленобласти: им пообещали 400 долларов
#Криминал
29 октября, 12:37
Не делайте этого, чтобы не навлечь беду! Что категорически запрещено 30 октября — в день Осии Колесника
#Рекомендуем
29 октября, 12:36
Обсуждали бюджет: депутату Анастасии Мельниковой понадобились врачи на заседании ЗакСа Петербурга
#Происшествия
29 октября, 12:26
Семье звонят вымогатели: в Петербурге с 24 октября не могут найти пропавшую 21-летнюю девушку
#Происшествия
29 октября, 12:15
Экс-нападающий СКА Бардаков забросил дебютную шайбу в НХЛ
#Спорт
29 октября, 12:09
В Петербурге в первом чтении приняли бюджет на 2026 год
#Общество
29 октября, 12:03
В Петербурге отбывшего наказание 18-летнего барабанщика Леонтьева вновь задержали
#Криминал
29 октября, 12:02
В Смольном назвали станции, которые откроют и отремонтируют до 2030 года
#Общество
29 октября, 12:00
За брюки и кители для сотрудников метрополитен Петербурга заплатит 80 млн
#Общество

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Петербуржцы предпочитают ездить на новых машинах, а старые продавать. Как правило, такие авто отправляются в регионы. О тенденциях развития рынка авто в культурной столице узнала Neva.Today.

Петербуржцы сплавляют старые машины в регионы, а сами ездят на новых

Фото: pxhere

У некоторых экспертов появилось мнение, что аварийность на дорогах города на Неве растет из-за устаревания машин: купить новую иномарку становится сложнее, чинить собственное авто – тоже, поскольку цены на запчасти растут, а сами они идут слишком долго. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин в разговоре с Neva.Today рассказал о тенденциях рынка за последние пару лет.

В целом интенсивность движения на дорогах снизилась, как и аварийность. Эксперт назвал причиной изменение форматов экономической деятельности у многих.

«Точно нет такой ситуации, что стало много старых машин. Можно отметить в принципе общий тренд, он был всегда и сейчас он по-прежнему есть: петербуржцы ездят на достаточно свежих машинах, а 7-10-летние машины уходят в регионы»,

– отметил эксперт.

С уходом европейских и японских машин на российском рынке появились «китайцы». Если раньше для массового потребителя все китайские авто были на одно «лицо», то теперь автолюбители начинают отличать марки и производителей.

«Можно сказать, что Китаю повезло, что к тому моменту, как наш рынок стал для них открыт, они успели действительно подтянуть качество своих автомобилей на достаточный уровень. Специальной статистики по аварийности этих машин нет, никто не скажет, что они плохо себя показывают. Доступность запчастей выше, чем по европейцам и японцам»,

– обратил внимание Александр Баклушин.

Кроме того, за последние несколько лет в Петербурге снизилось количество угонов. Председатель комитета автострахования Союза страховщиков связывает это с несколькими причинами. Во-первых, полиции удалось успешно провести несколько операций и поймать банды, занимающиеся угонами. Во-вторых, границы в сторону Прибалтики полностью закрыты, а на границе с Казахстаном ужесточили контроль. Угнать машину на перебивку номера стало сложнее.

Также тарифы на страхование существенно изменились, стали чаще оформлять полисы Каско из-за доступности услуги, а вот с Осаго ситуация иная – водителей, которые не обновляют эти полисы, стало больше.

«Если 3-4 года назад средние тарифы по Каско были в районе 5-7%, то сейчас это 2-4% от стоимости автомобиля. Услуга страхования Каско очень популярная, потому что стала фактически более доступной. За меньшую стоимостью цены авто можно его достойно защитить. От сосулек и пожара в том числе. Актуальность Каско повысилась, так как доля водителей без Осаго увеличилась. К сожалению, снизился контроль действующих договоров осаго у водителей, когда нет контроля, повышается халатность»,

– объяснил специалист.

Однако аварии все равно случаются. Спустя два года страховщики почти полностью перешли на денежные выплаты вместо ремонта, поскольку запчасти могут идти неизвестно сколько долго, поэтому уложиться в установленные законом сроки становится практически невозможно.

Вероятно, ближайшее время тенденции развития рынка сохранятся.

Ранее Neva.Today писала, что, помимо прочего, сейчас у водителей головная боль в виде сосулек. Их жертвами в Петербурге за сутки стали 30 машин.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Анализ рынка воздушных шаров с гелием в условиях глобального роста цен

Компания Sharovv оказывает услуги по доставке воздушных шариков в Санкт-Петербурге.

Анализ рынка воздушных шаров с гелием в условиях глобального роста цен

Фото: Sharovv.ru

Текущая ситуации на рынке воздушных шаров с гелием в связи с глобальным ростом цен

В последние несколько лет мировой рынок столкнулся с резким увеличением стоимости гелия, что напрямую повлияло на ценообразование в индустрии воздушных шаров. Гелий, являющийся ключевым компонентом для создания летающих шаров, стал дефицитным ресурсом из-за ограниченного предложения и роста спроса в различных отраслях, включая медицину, технологии и промышленность.

В России за последние несколько лет стоимость гелия выросла на 30-50%, что привело к увеличению цен на воздушные шары. Компании, работающие в сфере декора и праздничных услуг, вынуждены пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить рентабельность. В Sharovv активно изучаются возможности использования экологически безопасных материалов и инновационных технологий для снижения зависимости от гелия. Несмотря на рост цен, спрос на воздушные шары остается стабильным, особенно в сегменте праздничных мероприятий и корпоративных событий.

«Глобальный рост цен на гелий стал серьезным вызовом для всей индустрии, но мы видим в этом возможность для инноваций. Мы активно работаем над поиском альтернативных решений, чтобы продолжать радовать наших клиентов качественными и доступными услугами»,

— отмечают в компании.

Источник: Sharovv

Реклама. ИП Смирнов Игорь Сергеевич, ИНН: 510106433325
Читать далее

Обвинение запросило Марине Кохал 13 лет по делу об убийстве рэпера Картрайта

В Смольнинском районном суде Петербурга сторона обвинения завершила прения по уголовному делу в отношении Марины Кохал. Ей запросили 13 лет в исправительной колонии общего режима. Женщина вину не признает.

Обвинение запросило Марине Кохал 13 лет по делу об убийстве рэпера Картрайта

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

По версии обвинения, Марина Кохал якобы решила расправиться мужем из личных неприязненных отношений. Для это обвиняемая могла купить инсулин и обманным путем ввести его рэперу Энди Картрайту. Затем Кохал, как считает обвинение, не оказала мужу первую помощь. Мужчина умер из-за шокового состояния.

Затем с 24 по 29 июля, желая скрыть преступление, Марина Кохал якобы при помощи пилы-ножовки и ножа расчленила труп супруга на 15 частей, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

После этого, как утверждает обвинение, она причинила супругу посмертные повреждения в виде фрагментации внутренних органов и мягких тканей трупа. Марину Кохал обвиняют по ч.1 ст.244 УК РФ (надругательство над телами умерших) и ч.1 ст.105 УК РФ (убийство).

Вину Кохал не признает. Обвинитель просит суд признать Кохал виновной по первой статье и освободить ее от наказания из-за истечения сроков давности. А по второй статье — отправить в ИК общего режима на 13 лет.

Ранее Neva.Today сообщала, что следователи до сих пор считают, что с погибшим рэпером Энди Картрайтом могла расправиться его жена, однако не могут это доказать. Обвиняемая Марина Кохал так и не услышала приговор, несмотря на то, что судебные разбирательства длятся уже больше трех лет.

Читать далее

Парочка поджигателей сожгла железнодорожный шкаф в Ленобласти: им пообещали 400 долларов

По делу о поджоге батарейного шкафа на перегоне железнодорожных станций задержана молодая пара. По предварительным данным, на преступление они пошли ради вознаграждения в 400 долларов.

Парочка поджигателей сожгла железнодорожный шкаф в Ленобласти: им пообещали 400 долларов

Фото: Управление на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу

В Петербурге задержали молодую пару, подозреваемую в поджоге железнодорожного оборудования, сообщили в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу.

Фото: Управление на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу

По предварительным данным, местные жители в возрасте 17 и 21 года решили поджечь батарейный шкаф на перегоне железнодорожных станций Среднерогатская – Купчинская. Пошли они на это ради вознаграждения в 400 долларов.

Уголовное дело возбуждено по части 1 статьи 205 УК РФ (террористический акт). Наказание по данной статье предусматривает лишение свободы сроком до 20 лет. В настоящее время задержанные заключены под стражу.

Ранее Neva.Today сообщала, что полиция задержала поджигателя тепловоза на ж/д станции Ораниенбаум-1.

Читать далее

Обсуждали бюджет: депутату Анастасии Мельниковой понадобились врачи на заседании ЗакСа Петербурга

Депутату Анастасии Мельниковой стало плохо во время заседания ЗакСа Санкт-Петербурга. В этот момент губернатор города представлял проект бюджета на 2026 год.

Обсуждали бюджет: депутату Анастасии Мельниковой понадобились врачи на заседании ЗакСа Петербурга

Фото: кадр передачи «Ты не поверишь!» на НТВ

В среду, 29 октября, бригада скорой помощи явилась в здание Законодательного собрания Санкт-Петербурга. Врачи потребовались депутату Анастасии Мельниковой. Ее состояние внезапно ухудшилось во время обсуждения проекта городского бюджета на предстоящий год, сообщает 78.ru.

Актриса покинула зал в сопровождении медиков.

Анастасия Мельникова является заслуженной артисткой России и депутата Законодательного собрания Петербурга V, VI, VII созывов. Она выступает от фракции «Единая Россия».

Ранее Neva.Today сообщала, что актриса Анастасия Мельникова призналась, что набрала лишний вес из-за тяжелого заболевания, с которым борется последние пять лет. Из-за болезни ей пришлось перенести несколько операций, одна из которых чуть не привела к инвалидности.

Читать далее

В Петербурге в первом чтении приняли бюджет на 2026 год

В Петербурге в первом чтении приняли бюджет на 2026 год. Всего на следующий год запланировано, что казна города получит 1453,5 млрд рублей.

В Петербурге в первом чтении приняли бюджет на 2026 год

Фото: Neva.Today

В среду, 29 октября, в Заксобрании Петербурга утвердили проект бюджета на 2026-2028 года. В 2026 году запланированы доходы в 1453,5 млрд рублей, а расходы – 1685,5 млрд рублей. В 2027 году ожидается, что городская казна получит 1561 млрд рублей. Расходы достигнут 1685,5 млрд рублей. В 2028 году доходы составят 1698,8 млрд рублей, а расходы – 1768,9 млрд рублей.

Основным источником дохода будут налоги с физических лиц – 671,1 млрд рублей. Налог на прибыль организаций принесет в бюджет Петербурга 377,9 млрд рублей. Налоговые платежи составляют больше 90% от общих денежных средств в городском бюджете.

Планируется, что в 2026 году большая часть бюджета уйдет на развитие транспортной системы – 384,3 млрд рублей. Около 343 млрд рублей потратят на образование, 235,3 млрд рублей – на здравоохранение, 183,1 млрд рублей – на соцподдержку граждан, и 100 млрд рублей уйдут на доступное жилье и обеспечение жилищно-коммунальными услугами.

На реализацию адресной инвестиционной программы с 2026 по 2028 год планируют направит 848 млрд рублей. Из них 262,7 млрд рублей – в 2026 году.

На заседании Заксобрания губернатор Александр Беглов заявил, что в будущем году основными задачами властей станут соцподдержка горожан и финансирование приоритетных объектов. Также Беглов рассказал, что до конца 2025 году в Петербурге сдадут две новые станции – «Юго-Западная» и «Путиловская». Всего за три года на строительство метро направят 217 млрд рублей. В 2029 году планируют построить «Богатырскую», «Каменку» и выход с «Театральной», в 2030 – «Броневую», «Заставскую», «Боровую» и «Каретную».

Читать далее

В Петербурге отбывшего наказание 18-летнего барабанщика Леонтьева вновь задержали

Барабанщика музыкальной группы из Петербурга Владислава Леонтьева после отбытия административного ареста доставили в полицию Адмиралтейского района. В ближайшее время парня ждет суд.

В Петербурге отбывшего наказание 18-летнего барабанщика Леонтьева вновь задержали

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

Как стало известно Neva.Today, в отношении 18-летнего музыканта Владислава Леонтьева составили еще один административный протокол. На этот раз по части 3 статьи 20.2 КоАП РФ (организация массового одновременного пребывания и (или) передвижения граждан в общественных местах, повлекшая создание помех функционированию объектов жизнеобеспечения, транспортной или социальной инфраструктуры).

В ближайшее молодого человека доставят в суд. Следствие будет ходатайствовать о наказании в виде административного ареста.

Певицу Наоко и 22-летнего гитариста во вторник, 28 октября, повторно задержали после отбытия наказания.

Их вновь привлекли к административной ответственности. В среду, 29 октября, их тоже ждет судебное заседание.

Ранее Neva.Today сообщала, что суд оштрафовал 18-летнюю певицу Диану Логинову (Наоко) за дискредитацию ВС РФ.

Читать далее

В Смольном назвали станции, которые откроют и отремонтируют до 2030 года

Список станций, которые появятся или пройдут через ремонтные работы до 2030 года, назвали в Смольном. Всего за три последующих года в бюджете города на работы по усовершенствованию метрополитена заложено 217 млрд рублей. 

В Смольном назвали станции, которые откроют и отремонтируют до 2030 года

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В Смольном назвали станции метрополитена, которые построят и отремонтируют до 2030 года, подробности сообщили в пресс-службе городской администрации.

В ходе первого чтения законопроекта о бюджете на 2026-й и последующие годы в Законодательном собрании заявили, что до конца текущего года специалисты завершат работу над первым пусковым участком «коричневой» линии подземки – станциями «Казаковская» и «Путиловская». На следующие три года в бюджете заложено 217 млрд рублей, из которых 51 млрд планируется реализовать в 2026 году. 

Также до 2029 года планируется достроить станции «Богатырская», «Каменка» и «Театральная», до 2030 года – «Броневую», «Заставную», «Боровую» и «Каретную». Еще часть существующих остановок пройдет через реконструкцию или ремонт. В число первых войдут «Фрунзенская», «Парк Победы» и «Электросила», а в число последних – «Площадь Восстания 2», «Гражданский проспект», «Озерки», «Технологический институт 2» и «Обухово». 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский метрополитен проверит сотрудников на наркотики.

Читать далее