В России после двух лет с ввода санкций восстановить производство смогла только половина из 21 заводов, которые оказались под санкционным давлением. Объем производства автомобилей в России сейчас намного ниже уровня предыдущих кризисов 2009–2010 годов и 2015–2016 годов.
Фото: Baltphoto/ Павел Долганов
В России к концу февраля 2022 года действовал 21 крупный завод, на котором выпускались модели как для массового потребления, так и премиум-сегмента. Десять из них находились под контролем стран, которые российские власти признали недружественными, сообщает Коммерсантъ.
Кроме того, еще шесть заводов, включая АвтоВАЗ и «Автотор», занимались сборкой иностранных моделей авто.
Из-за санкций все заводы приостановили работу. Спустя время производство возобновилось, но наладить работу удалось только на половине из них.
Ранее Neva.Today сообщала о том, что одно из предприятий Выборгского района собирается перебраться на новую площадку. Речь идет о «Завод ЖБИ Аврора». Решение обусловлено постоянными проверками со стороны прокуратуры и комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности из-за жалоб местных жителей.