18+
Все новости
21 августа, 21:47
Киркоров поскользнулся на «Новой волне» в Казани и упал: неприятности после петербургского концерта не заканчиваются
#Общество
21 августа, 20:56
В сердце Петербурга: более 20 тысяч человек посетили тренировку «Зенита» на Дворцовой площади
#Спорт
21 августа, 20:53
Москвич прогулялся по детской площадке с топором и оказался в полиции: зачем он напал на сотрудника ОМОН?
#Общество
21 августа, 20:44
Осенью предустановка МАХ на всех устройствах станет обязательной для всех россиян
#Общество
21 августа, 20:13
Петербург уступил Москве по объемам продаж товаров и услуг в Сети
#Общество
21 августа, 19:37
Работник умер прямо в станке на заводе на Октябрьской: причина трагедии кроется в дробильной камере
#Происшествия
21 августа, 19:23
Честь и достоинство российских учителей будет охранять Минпросвет РФ
#Общество
21 августа, 18:50
Центральный банк России станет следить за операциями жителей из-за мошенников
#Общество
21 августа, 18:24
Муж россиянки, найденной в пещере в Индии, требует спасти малышек: женщина рискует остаться без детей
#Общество
21 августа, 18:11
Правильный отдых на работе: сколько времени должен тратить россиянин на обед?
#Общество

Миллиарды на социальные метры: зачем бюджет переплачивает крупным девелоперам в Петербурге

Ежегодно власти Петербурга в лице комитета имущественных отношений тратят миллиарды рублей на покупку социального жилья. Деньги уходят крупнейшим застройщикам, у которых похоже получается продавать городу жилье по ценам выше рынка, получая таким образом дополнительные доходы.

Миллиарды на социальные метры: зачем бюджет переплачивает крупным девелоперам в Петербурге

Фото: Baltphoto / Ирина Мотина

В 2022 году комитет имущественных отношений (КИО, председатель Леонид Кулаков) закупил социальных квартир на 11,8 млрд рублей. В 2023 году на покупку соцжилья выделено 11,6 млрд рублей.

Максимальную цену, которую власти готовы платить за квадратный метр, определяет сам КИО. Иногда цена может выше рыночной, то есть застройщики, продавая квартиры городу, могут получать больше денег за каждый проданный квадрат строящегося жилья, чем если бы продал его обычному клиенту.

На признаки получения таких дополнительных доходов одним из застройщиков недавно обратил внимание «МК в Питере». Журналисты издания обнаружили, что КИО закупает квартиры в Колпино у дочерней компании ГК «Самолет» «СЗ «СПб Реновация – Красный кирпичник».

По данным «МК в Питере», эта компания продала по государственному контракту квартиры по цене около 160 тыс. рублей за квадратный метр в ЖК «Новое Колпино» при том, что журналисты обнаружили в открытом доступе предложения о продаже квартир в этом комплексе и по более низким ценам – около 140 тысяч за квадрат. Получается разница в цене порядка 15%, что довольно существенно учитывая объем закупок КИО на сумму в 11,8 миллиардов. Теоретически можно предположить, что КИО мог существенно сэкономить бюджетные средства, закупая квартиры по рыночным ценам, а не исходя из цены, определенной в формате «средняя температура по больнице».

Причина переплаты довольно простая – в городе есть постановление № 489, которое определяет по какой максимальной цене можно приобретать квадратные метры у застройщиков. В центре города за установленную цену в 160 тыс рублей за квадрат конечно ничего город купить не сможет, а вот на окраинах, в районах с плохой транспортной инфраструктурой – 160 тыс рублей за метр на этапе строительства – легко превышает текущую рыночную цену.

Редакция Neva.Today обратилась к руководителям ГК «Самолет» с вопросом: считают ли они социально ответственным получение дополнительных доходов за счет бюджета города при дефиците бюджета на фоне нынешней геополитической ситуации.

В ГК «Самолет», отвечая на запрос нашего издания, назвали сведения из публикации «МК в Питере» «слухами» и предложили ориентироваться на публикации изданий «Деловой Петербург» и «Коммерсант».

В этих публикациях представлена позиция компании «СПб Реновация»: «Для нас строительство соцжилья по заказу города — не только бизнес. Точнее, вообще не бизнес, так как цена, которую выставляет город на аукционах, в лучшем случае покрывает себестоимость строительства. В большей степени это социальная ответственность компании перед петербуржцами».

Примечательно, что на вопрос, будет ли ГК «Самолет» требовать опровержения публикации «МК в Питере» о продаже КИО квартир по ценам выше рыночных, нашему изданию в компании пока так и не ответили.

В связи с этим возникает вопрос: перед кем на самом деле ГК «Самолет» несет социальную ответственность – перед городом или перед своими бенефициарами? Выводы каждый читатель может сделать самостоятельно, а редакция Neva.Today в свою очередь займется анализом закупок КИО у других крупных застройщиков Петербурга, таких как Главстрой СПб и ЛСР, которые по нашей информации также продают большое количество квадратных метров Комитету по имущественным отношениям Леонида Кулакова.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Когда речь заходит о ремонте кузова, у многих автовладельцев возникает дилемма: взять новый неоригинальный элемент из Китая или поискать оригинальный, но б/у — с авторазбора. Казалось бы, новая деталь всегда лучше, но на практике все чаще лучше купить капот б/у, который будет более надежным, удобным в установке и долговечным.

Кузовные элементы: с разборки или из Китая?

Фото: unsplash

Почему китайские кузовные детали — это компромисс, а не решение

Новые китайские запчасти часто заманивают ценой, но за этой экономией скрывается масса нюансов. Начнем с качества металла: он тоньше, легче гнется и хуже выдерживает нагрузки. Такой элемент может начать вибрировать на скорости, легко получить вмятины даже от слабого удара и в целом менее устойчив к коррозии. При ДТП нет гарантий, что он сработает правильно – ни в плане вашей безопасности, ни в плане безопасности, например, пешехода.

Следующая проблема — геометрия. Реплики почти всегда требуют подгонки. Зазоры не совпадают, линии кузова «плывут», петли не встают идеально, приходится сверлить или подгибать крепления. Это тратит ваше время, деньги и может сказаться на внешнем виде машины даже после покраски.

Плюс к этому — защитное покрытие на китайских деталях, как правило, очень слабое. При покраске его приходится счищать до металла и наносить новый грунт, иначе краска долго не продержится. В итоге экономия на покупке оборачивается дополнительными расходами на подготовку и установку.

Почему б/у оригинальные элементы — альтернатива

Кузовные детали, снятые с автомобилей на авторазборах, — это чаще всего оригинал, прошедший заводскую проверку качества. Они точно соответствуют размерам, креплениям и изгибам кузова.

Если брать капот, крыло или дверь б/у, но в хорошем состоянии, то они могут даже не требовать покраски — достаточно найти деталь в родном цвете. А если покраска все же нужна, то она будет проще и надежнее, так как заводская поверхность качественно загрунтована.

Важно и то, что оригинальные детали лучше защищают в случае ДТП. Китайские аналоги могут сыграть злую шутку — сложиться как фольга и не сдержать удар.

Почему важно покупать у проверенных продавцов

Б/у — это не всегда «как новое». Чтобы не нарваться на ржавчину, скрытые вмятины, шпатлевку или сваренные куски от разных машин, важно брать детали у тех, кто специализируется на авторазборе и работает с гарантией.

Проверенные продавцы, как правило, делают честные фото, указывают реальные повреждения, дают возможность осмотреть деталь перед покупкой или даже вернуть товар, если он не подошел. Они знают, с каких машин сняты элементы, хранят детали правильно и не скрывают дефектов.

Работа с такими продавцами — это уверенность, что купленный капот не окажется гнутым, ржавым или «перекрученным». Это экономит не только деньги, но и нервы. Найдите продавцов, у которых можно купить капот Форд и на другие иномарки на X-BAZ.ru.

Реклама. ООО «Мастер Веб», ИНН 5406528760
Читать далее

Петербург уступил Москве по объемам продаж товаров и услуг в Сети

За шесть месяцев текущего года Петербург стал третьим городом в России по объемам продаж товаров и услуг в интернете. Рейтинг возглавила Москва.

Петербург уступил Москве по объемам продаж товаров и услуг в Сети

Фото: pxhere

Ассоциация компаний интернет-торговли подытожила первые шесть месяцев 2025 года и составила рейтинг регионов России по объемам розничных продаж товаров и услуг в интернете, сообщает Петербургский дневник.

За указанный период покупательная активность жителей города на Неве позволила Северной столице занять третью строчку в рейтинге. Примечательно, что если Москву и Московскую область считать за одну агломерацию, то Петербург и вовсе оказывается на втором месте.

На две столичные территории в общей сложности приходится треть объемов интернет-торговли по всей территории России.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург замыкает тройку лидеров в общероссийском рейтинге по перспективности трудоустройства по итогам с апреля по июнь 2025 года. Первое и второе места заняли Республики Татарстан и Башкортостан.

Читать далее

Работник умер прямо в станке на заводе на Октябрьской: причина трагедии кроется в дробильной камере

Петербургский работник «Икапласт» погиб на рабочем месте из-за сломанных дверей дробильной камеры и защитных ограждений. Мужчину зажевало в станок.

Работник умер прямо в станке на заводе на Октябрьской: причина трагедии кроется в дробильной камере

Фото: пресс-служба Северо-Западной Гострудинспекции.

В цеху №2 ООО «Икапласт» на Октябрьской набережной 20 августа произошел несчастный случай: машинист гранулирования пластических масс трудился на дробильной установке, сообщает пресс-служба Северо-Западной Гострудинспекции.

Фото: пресс-служба Северо-Западной Гострудинспекции.

Рано утром сотрудника нашли зажатым между пластиковой трубой, вес которой составляет больше 15 кг, и валами дробильной системы. При этом дверь в систему была открыта, а оборудование включено на момент обнаружения.

Фото: пресс-служба Северо-Западной Гострудинспекции.

К сожалению, работник умер до прибытия врачей.

Фото: пресс-служба Северо-Западной Гострудинспекции.

«Наиболее вероятной причиной несчастного случая послужило: Неисправность дверей дробильной камеры и отсутствие ограждения (защитные экраны) дробильной системы со стороны подачи сырья», — заявила заместитель руководителя Северо-Западной Гострудинспекции Ольга Казанская.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Невском районе Санкт-Петербурга проводится проверка после несчастного случая на заводе. Там в станок затянуло одного из рабочих. Спасти мужчину не удалось.

Читать далее

Петербургские вандалы заставили Смольный поменять порядка 1,5 тысяч квадратов стекол: одна панель стоит 15 тысяч рублей

В Петербурге заменили около 1,5 тыс. квадратных метров стекол, пострадавших от лап вандалов. Каждая панель обходится городу в 15 тыс. рублей.

Петербургские вандалы заставили Смольный поменять порядка 1,5 тысяч квадратов стекол: одна панель стоит 15 тысяч рублей

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В городе на Неве в 2025 году заменили порядка 1,5 тыс. квадратов стекол в павильонах ожидания городского пассажирского транспорта из-за актов вандализма, сообщает пресс-служба Смольного.

Нарушители портят остановки общественного транспорта разными способами, а именно: разрисовывают, обклеивают объявлениями или вовсе ломают.

Отметим, что в прошлом году поставили почти 2,3 тыс. квадратов новых стекол, а за первое полугодие текущего года пришлось смонтировать на остановках порядка, 1,5 тыс. квадратов таких панелей. Каждая из них обходится городу в 15 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург обновит автобусные остановки за сумму больше 96,7 млн рублей. Город нуждается в подрядчике, который установит павильоны пяти типов.

Читать далее

Не Купчино, а Зайцево: почему у самого опасного района Петербурга могло быть совсем другое название

Современное название некогда «опасного» района Купчино в Санкт-Петербурге могло иметь совершенно иное происхождение, уходящее корнями к финскому слову «заяц». Эта лингвистическая версия, подкрепленная научными изысканиями, раскрывает многовековую историю трансформации имени, отражающую смену эпох и народов.

Не Купчино, а Зайцево: почему у самого опасного района Петербурга могло быть совсем другое название

Фото: Neva.Today/Анастасия Машкова

Тайная история названия самого известного района Петербурга

История происхождения топонима «Купчино» представляет собой сложный лингвистический детектив, начавшийся задолго до основания Северной столицы. За четыре столетия название пережило удивительные метаморфозы, пройдя путь от русской деревни до шведской трансформации и обратного возвращения к истокам.

Купчино: первое упоминание

Впервые название, считающееся предком современного, было зафиксировано в дозорной книге 1612 года, в период Смутного времени и Русско-шведской войны. В документе присутствовала запись о крошечном, разоренном войной поселении, принадлежавшем помещику Никите Супоневу: «Да деревня Купчинова». Исследователи сходятся во мнении, что это русское название восходило к словам «купец» или «покупка», что было характерно для той эпохи.

Шведский период и рождение финской загадки

После подписания Столбовского мира 1617 года эти земли почти на столетие отошли к Швеции. Славянское название «Купчинова» стало чуждым для новых жителей — финно-угорских переселенцев. В шведских переписных документах начался процесс удивительной трансформации: от варианта Kuptzinoua в 1619 году до Kopsonoua и Kubsilowa в середине XVII века.

Именно в этот период, по мнению ученых, сформировались две основные конкурирующие версии происхождения финского названия Kupsilla:

  1. Версия «деревни у моста» (Kupsilta). Наиболее вероятную теорию выдвинул финский историк Сауло Кепс. Он предположил, что новое население адаптировало исходное славянское название, добавив понятное им слово «silta» (мост). Это было связано со строительством шведами переправы через реку Сетуй (современная Волковка). Таким образом, мог возникнуть гибридный топоним Kupsilta, который впоследствии упростился до Kupsilla.
  2. Версия «Зайцево» (от kypsi). Альтернативную гипотезу предложил лингвист С. А. Мызников. Согласно его точке зрения, новое финское население не стало адаптировать старое имя, а дало свое, основанное на созвучном древнефинском слове «kypsi» — «заяц». Таким образом, деревня могла получить совершенно новое имя, не связанное с первоначальным значением.

К концу XVII века на картах прочно закрепилось именно финское название Kupsilla.

Возвращение к русским истокам

После возвращения земель в состав России в ходе Северной войны начался обратный процесс русификации. Для новых русских поселенцев XVIII века финское «Kupsilla» было таким же чуждым, как когда-то «Купчинова» для финнов. Название снова стало меняться по принципу простого созвучия, постепенно возвращаясь к знакомой славянской форме.

Некоторое время на картах существовали переходные варианты — Купсина и Купсино. Однако уже к концу XVIII века в результате естественной языковой эволюции на картах окончательно закрепилась привычная нам форма — Купчино.

От деревни к мегаполису

Историческая деревня Купчино пережила XIX век, революцию и была практически стерта с лица земли в годы Великой Отечественной войны, оказавшись на переднем крае обороны Ленинграда. В 1964 году на ее месте началось грандиозное строительство, превратившее бывшие колхозные поля в один из крупнейших спальных районов Ленинграда, а затем и Санкт-Петербурга.

Современное Купчино — это огромный район с панельной застройкой, широкими проспектами и станциями метро. Однако его имя продолжает оставаться уникальным историческим памятником, хранящим в себе память о новгородских писцах, шведских картографах и финских переселенцах, которые, возможно, жили в деревне у моста или в деревне Зайцево.

Ранее Neva.Today писала о том, что пассажиры в ярости сдают билеты из-за новых правил РЖД.

Читать далее

Добропорядочные боссы из Петербурга не имеют просрочки по зарплатам перед работниками, чего не скажешь про ЛО

Петербургские работодатели отличились на этот раз, но в положительном ключе: в городе не оказалось просрочек по зарплатам. В отличие от Северной столицы, в Ленобласти показатель составил 18,9 млн рублей.

Добропорядочные боссы из Петербурга не имеют просрочки по зарплатам перед работниками, чего не скажешь про ЛО

Фото: pxhere

Просроченная задолженность по зарплате в РФ подскочила в два раза и достигла 1 млрд рублей. Примечательно, что в городе на Неве все работодатели оказались добросовестными, так как в Северной столице просрочек не нашли, сообщает депутат ЗакСа Андрей Рябоконь со ссылкой на Росстат.

Оказалось, что самый высокий уровень задолженности по зарплате на Северо-Западе зафиксировали в Вологодской области (104 млн рублей), Калининградской области (29 млн рублей) и Ленобласти (18,9 млн рублей).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Выборгском районе Петербурга фирма-должник закрыла задолженность по зарплате перед 100 работников. Общая сумма долга составляла около семи млн рублей. 

Читать далее

Думская улица станет удобнее для большого количества петербуржцев и туристов

Думскую улицу готовят к обновлению. На данный момент администрация Центрального района разрабатывает всю необходимую документацию.

Думская улица станет удобнее для большого количества петербуржцев и туристов

Фото: скриншот Google Maps

В Центральном районе разрабатывают концепцию модернизации Думской улицы. Предполагается, что там может появиться пешеходно-прогулочная зона, адаптированная под большой поток жителей и туристов, сообщает депутат ЗакСа Денис Четырбок.

Там же будут ремонтировать, оснащать мебелью и техникой образовательные учреждения. На эти цели администрация попросила порядка 2 млрд рублей. Отмечается, что около 22 млн рублей необходимо на капремонт, экспертизу и разработку документации для семи зданий подростково-молодежных клубов и здания объединения подростково-молодежных клубов «Перспектива».

Дополнительные деньги понадобятся для проведения кадастровых работ здания детской поликлиники на Мытнинской улице. Так, общий объем дополнительно-запрашиваемой суммы достигла 5,5 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петродворцовый район отреставрирует знаменитый Дом Струкова. Для разработки документации необходимо почти 12 млн рублей.

Читать далее