В пресс-службе Смольного рассказали 19 февраля об ухудшении погодных условий в городе на Неве. Судя по информации ФГБУ «Северо-Западное УГМС», 20 февраля 2026 года в Северной столице будет идти снег, а на дорогах образуется сложная обстановка.

До этого мы писали, что ночь на 19 февраля оказалась холодной. В городе температура опускалась до -13 градусов, а в области холодало до -24 градусов. Днем в культурной столице и 47 регионе ожидается до -7…-10 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителей Санкт-Петербурга предупредили об осадках в виде снега в четверг и пятницу, 19 и 20 февраля. Морозная погода продолжает сохраняться в городе, несмотря на приближение календарной весны.

Лидером списка стал город на Неве, где на каждую тысячу жителей приходится 36,6 грамма золота. В денежном выражении это составляет 2,482 млрд рублей, учитывая среднюю стоимость золота в 12 008,29 рубля за грамм по состоянию на 7 февраля 2025 года.

Вторую строчку заняла Москва, где на каждую тысячу жителей приходится 36,1 грамма золота, однако в денежном выражении столица РФ стала абсолютным лидером, с общим «золотым запасом» в 5,749 млрд рублей.

Замыкает тройку Воронеж с индексом в 24,5 грамма на тысячу жителей и золотым запасом в 455,6 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Петербургской бирже в 2025 году заключили две сделки, во время которых реализовали слиток золота и слиток серебра. Биржа собирается выводить на торги платину и другие драгоценные металлы.

Отмечается, что уровень предлагаемого дохода варьируется в зависимости от специализации. Так, лидерами по зарплатам в Северной столице в 2025 году стали дата-сайентисты (245,4 тыс. рублей) и DevOps-инженеры (222 600 рублей). При этом аналитикам компании готовы платить в среднем 173,2 тыс. рублей, BI-аналитикам — 118 100 рублей, а гейм-дизайнерам — 97 800 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что первый заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия» Дмитрий Гусев попросил вернуть льготную IT-ипотеку для жителей Москвы и Санкт-Петербурга. Это лишь поможет укрепить кадровый потенциал в данной отрасли.

Как сообщает КГИОП, этот статус позволит заменить аварийные конструкции с их воссозданием и приспособить здания под современную социальную и общественную функцию. С целесообразностью включения Мясокомбината им. С.М. Кирова в единый государственный реестр в качестве памятника регионального значения с видом «достопримечательное место» согласился Совет по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга.

Закладка мясокомбината состоялась в ноябре 1931 года, а к концу 1935 года все основные здания и сооружения были сданы в эксплуатацию. Стройка велась в тяжелых условиях нехватки материалов, рабочей силы, механизмов.

Помощь при строительстве комплекса оказывали Сергей Киров и Анастас Микоян. Архитектор Ной Троцкий, приглашенный к участию в качестве консультанта, сыграл важную роль в продумывании взаимосвязи элементов производственного процесса и разработке новаторских конструктивных решений.

Проект создавался по типу чикагских боен с применением самых передовых для того времени приемов. В 1937 году за высокие архитектурные и технические достоинства проект был отмечен на Выставке искусств и техники в Париже Дипломом и Золотой медалью.

Во время Великой Отечественной войны территория Ленмясокомбината находилась на передовой линии обороны Ленинграда. На 42-метровой башне колбасного завода размещался пункт по корректировке артиллерийского огня.

В 1992 году Ленинградский мясокомбинат стал именоваться Санкт- Петербургский мясокомбинат. В 1992 году он был преобразован в АООТ «Самсон»; в 1996 году – в ОАО «Самсон». В 2004 году предприятие прекратило существование.

Как сообщала Neva.Today, КГИОП включил в 2025 году девять петербургских объектов в список выявленных памятников.

В среду, 18 февраля, мы писали, что правительство города на Неве увеличило единовременную выплату за заключение контракта с Министерством обороны России с 2,6 млн до 3,6 млн рублей.

Так, подписавшие контракт петербуржцы вместе с федеральной выплатой в размере 400 тыс. рублей единовременно будут получать 4 млн рублей. Отметим, что в 2026 году больше стали получать и заключившие контракт жители Ленобласти. Сумма федеральной и двух региональных выплат составила 3 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге увеличили выплату контрактникам с 2,6 млн до 3,6 млн рублей. Отметим, что в сумме с федеральной выплатой петербуржцы будут получать 4 млн рублей.

Так, первым маршрутом, на котором внедрили возможность оплаты проезда в один клик, стал «Витебский вокзал — Павловск». Отметим, что через мобильное приложение «ПроТранспорт+» воспользовались больше 150 пассажиров.

Напомним, что цифровой сервис помог пользователям электричек в своем телефоне не только простроить маршрут, заполнить нужные данные, но и указать способ оплаты и в онлайн режиме сформировать билет, что позволяет петербуржцам и туристам покупать разовый проездной, избегая очередей.

В 2026 году данная технология появится и на других направлениях, а именно: от Московского, Финляндского, Балтийского вокзалов до границ Северной столицы. Примечательно, что оплату по геолокации хотят внедрить в мобильном приложении «Подорожник» для поездок в наземном транспорте в 2026 году, а будущем и на пригородной железной дороге.

«Северная столица уверенно удерживает позиции цифрового лидера транспортной отрасли России. Так, по итогам 2025 года доля электронных способов оплаты проезда достигла исторического максимума — 98,8%. Самым востребованным способом оплаты проезда по-прежнему является «Подорожник». Его мобильная версия сегодня также набирает популярность. Общее количество пользователей виртуального билета уже превысило 500 тысяч человек. Цифровые сервисы все больше внедряются в нашу жизнь. Так, аэропорт Пулково первым в России начал тестировать биометрические сервисы для регистрации и прохождения пассажиров на посадку. Уникальный проект сегодня внедряется и в Петербургском метрополитене. С 2025 года на нескольких станциях в пилотном режиме запущена возможность оплаты проезда при помощи биометрии. С этого года система проходит проверку уже на всех станциях городской подземки», — заявил первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Дмитрий Ваньчков.

С 31 января 2026 года на всех станциях городского метрополитена заработала оплата проезда с помощью биометрии. На данный момент специалисты осуществляют интеграцию биометрической системы с личным кабинетом пассажира, где он сможет опционально к своей карте подключать оплату по биометрии, отслеживать историю поездок и проверять статус своей карты.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Аэрофлот» успешно протестировал в Петербурге сервис, позволяющий авиапассажирам попасть на рейс с помощью биометрии. Запустить данную опцию планируют в следующем году.