Петербургский ЗакС принял окончательное решение по сносу 8 зданий имеющих историческое значение по проспекту Обуховской обороны ради строительства Большого Смоленского моста. Дома должны расселить уже в этом году, только новый мост будет возведен не раньше 2029-го. Если вообще построят.
Фото: Baltphoto / Павел Долганов
Судьбу восьми зданий по проспекту Обуховской Обороны 22 марта решили депутаты петербургского Законодательного Собрания – в 2023 году их начнут расселять и подготавливать к сносу. Уничтожить дома предполагается не позднее августа 2024 года, хотя сроки могут сдвинуться. Причем не без участия Следственного Комитета РФ и его главы Александра Бастрыкина – исторические здания попали в поле зрения ведомства относительно недавно.
Строения, воздвигнутые до 1917 года до этого момента защищал закон №820, однако ради строительства Большого Смоленского моста сначала КГИОП, а затем и депутаты дали разрешение на снос. Формулировка, по которой представители и Смольного и ЗакСа разрешили демонтаж исторических зданий: «за годы советской власти они так видеоизменились, что не представляют исторической ценности». Между тем, 5 из восьми разрешенных к сносу домов – многоквартирные жилые здания. Кроме того, как уже ранее сообщала Neva.Today, возводимый транспортный узел создаст дискомфорт для уже живущих в соответствующем районе петербуржцев.
Примечателен тот факт, что вот уже больше года существует альтернативный вариант строительства Большого Смоленского моста и именно его поддерживают, в частности, градозащитники Петербурга. По этому проекту здания сносить бы не пришлось, однако у проектировщика от Setl Group оказалось «немного» другое видение. К слову, как уже неоднократно сообщили СМИ, именно девелопер, который и разрабатывал проект, может оказаться заинтересованной стороной в этом вопросе – фактически мост будет соединять два жилых квартала по разные стороны Невы. Застройщиком обоих и является Setl Group.
Вот только строительство вряд ли начнется в ближайшее время. Первоначально завершение разработки проектной документации планировалось до конца 2022 года, а получение заключения Главгосэкспертизы – к маю 2023 года. Сейчас сроки сдвигаются. Уже в 3 квартале 2023 года завершат проектирование и, видимо уже на следующий год переносится начало строительства. Собственно, потому и снос зданий планируют «не позднее августа 2024 года». Судя по объему финансирования из бюджета Санкт-Петербурга в перспективе до 2025 года, будет освоено не более 27 млрд рублей, то есть чуть больше половины, так, как весь объект обойдется налогоплательщикам в 50 млрд рублей.
Так что дома снесут уже сейчас, а вот новой переправы придется подождать примерно до 2029 – 2030 года. Если ее вообще будут строить. Так, в истории Петербурга было не мало прецедентов, когда уже одобренный Смольным, внесенный в Генплан и транспортную концепцию проект внезапно отменялся после прихода к власти нового губернатора. Так, например, после того, как Валентину Матвиенко сменил Георгий Полтавченко «под сукно» легли проекты моста через остров Серный и Орловский тоннель. Правда потом один из этих проектов был реализован в угоду «ЧМ-2018», а вот за расторжение контракта по строительству платного тоннеля под Невой городу пришлось заплатить 1,5 миллиарда рублей (в том числе и неустойки) несостоявшемуся подрядчику. В 2024 году у действующего губернатора Александра Беглова выборы и далеко не факт, что следующие пять лет она продолжит свою деятельность в качестве градоначальника Петербурга, а вот какие планы на строительство Большого Смоленского моста будут у следующего главы Смольного пока доподлинно неизвестно.
