С начала этого года на вторичном российском рынке продали около 3,43 млн легковушек. Эксперты отмечают, что этот показатель вырос на 4% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, сообщает GT-NEWS.

В 2026 году бренды из Японии начали обходить российские, причем разрыв между ними довольно сильный. Так, в июле на рынке реализовали около 28% «японцев» против 24,4% автомобилей отечественных марок.

По словам экспертов, продажи Honda взлетели на 14%, Toyota — на 10%, а Nissan — на 6,3%. Причем доля «японцев» составила 26,9% за последние семь месяцев. К тому же на это повлиял и спад сбыта лидера рынка LADA на 7,4% до 792 машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Аналитики «Автостата» посчитали, что средний годовой пробег у легковых машин российских автомобилистов составляет 16,6 тысяч км в год. Отметим, что свыше 90% таких легковушек передвигаются на бензине, а их средний пробег доходит до 16,7 тыс. км в год, сообщает GT-NEWS.

Что касается дизеля, то его выбирают около 6% россиян, а годовой пробег составляет 16,8 тысяч км в год, у гибридов — 15,1 тысяч км, а электромобили оказались на отметке в 12,5 тысяч км. В общей сложности среди топлива лидируют переоборудованные под газ автомобили, которые в среднем проезжают 26,6 тысяч км в год.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге по итогам 2025 года зарегистрировали больше 190,1 тыс. авто с пробегом. Положительную динамику зафиксировали в четвертом квартале.

По итогам опроса только 3% российских водителей не купили второй комплект колес. Такой показатель противопоставляется 39% автомобилистов, которые всегда имеют при себе имеют «запаску», сообщает GT-NEWS со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».

Отмечается, что 54% опрошенных имеют дополнительный комплект, но без дисков. Среди 900 участников, которые стали частью исследования, всего 4% не имеют своей машины. Аналитики решили провести опрос в течение шести дней, с 12 по 17 августа.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Импорт автомобилей из Южной Кореи упал на 18% за июль. Причем по сравнению с 2025 годом этот показатель снизился в два раза до 50,1 млн долларов, сообщает GT-NEWS.

Однако российские покупатели являются одними из самых активных в мире и входят в топ-20 самых крупных клиентов. В этом рейтинге лидером оказались США с 2,7 млрд долларов, потраченных на импорт. «Серебро» получила Канада (508,7 млн долларов), а «бронзу» — Австралия (252,3 млн долларов).

Ранее Neva.Today сообщала, что время перевозки импортных автомобилей из Азии в Россию в июне выросло в полтора раза. Автоэксперты связывают эту проблему со сложностями в логистике, вызванными нехваткой топлива.

В среду, 19 августа, стало известно, что новые кроссоверы Tenet Plus L4 и L6 представят в семи дилерских центрах Северной столицы. Местных жителей предупредили о старте продаж в конце августа, сообщает Telegram-канал AutoRun SPb.

Отмечается, что оба новых автомобиля оснастили передним приводом и 1,5-литровыми двигателями мощностью 147 лошадиных сил. Причем до конца 2026 года бренд планирует начать продавать полноприводные версии с моторами 150 л.с.

Марка заявила, что в следующем году в дилерских центрах появится последовательный гибрид. Автомобили выпускают на площадках холдинга АГР.

Ранее Neva.Today сообщала, что стали известны итоги продаж новых автомобилей марки Volga в Петербурге по итогам июля. За месяц в городе реализовали почти полсотни авто бренда.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привел неутешительную статистику для китайских автодилеров. Розничные продажи легковушек по данным на июль этого года рухнули более чем на 20%, то есть до 1,46 миллионов машин, сообщает GT-NEWS.

Причем продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сократились на 41%, до 510 тысяч единиц. Что касается машин на альтернативных источниках энергии, то у них ситуация в разы лучше — снижение всего на 4%, то есть до 10,17 миллионов авто.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургские водители заинтересовались автомобилями с несколькими источниками энергии. За прошедшие семь месяцев продаж гибридных версии на рынке стало вдвое больше.