В 2025 году Т2 сосредоточилась на программе по импортозамещению оборудования сети и расширении покрытия во всех регионах присутствия. Число базовых станций компании приросло на 37 тысяч, количество сайтов увеличилось на восемь тысяч – это исторический рекорд на рынке мобильных операторов. При этом треть сайтов 2025 года была построена на отечественном оборудовании. Всего за 2024-2025 годы сеть Т2 расширилась на 23% в сайтах и на 29% в БС. На рекордные показатели повлиял в том числе запуск нового региона – Ставропольского края, а также исполнение государственных программ, включая строительство на автодорогах. На сентябрь 2025 года Т2 покрыла 75% федеральных трасс.

На конец года на сети Т2 работает свыше четырех тысяч логических (поддерживающих GSM/LTE) базовых станций «Булат» – единственных российских БС, работающих в двух стандартах и обслуживающих голосовой трафик. Станции функционируют на базе мультиоператорской базовой сети. Благодаря этому все операторы «большой четверки» совместно используют инфраструктуру для предоставления качественной и стабильной связи жителям обслуживаемой территории. С активным применением отечественных технологий Т2 сфокусировалась и на восточной части страны – в сентябре 2025 года первая БС «Булат» был установлена на территории Приморья.

За год скорость передачи данных на сети Т2 увеличилась в среднем на 33,5% – этому способствовал вывод нового частотного диапазона LTE2300, масштабный рефарминг и строительство новых сайтов. Технология VoWiFi (Voice over Wi-Fi) внедрена во все регионы присутствия Т2. Проект стал логичным продолжением запуска VoLTE в 2024 году. К концу года трафик VoWiFi превышал 5 миллионов минут в сутки.

В марте Т2 завершила пусконаладку и интеграцию оборудования ядра пакетной коммутации «Протей» на сети макрорегиона «Волга». В планах на 2026 год – переключение на отечественное решение макрорегиона «Сибирь». Ранее никто в стране не создавал ядро сети, способное обслуживать миллионы пользователей одновременно.

Специалисты T2 реализовали техническую готовность к запуску NB-IoT (стандарта связи для интернета вещей) во всех регионах. Технология внедрена в Волгоградской и части Ленинградской области. Дальнейший разворот будет осуществляться в локациях с повышенным спросом на M2M.

Алексей Дмитриев, заместитель генерального директора по технической инфраструктуре Т2:

«Рекордные темпы строительства последних лет вывели нас в лидеры по количеству сайтов в сети среди операторов, что косвенно доказывает наше первенство по покрытию. Прирост в восемь тысяч сайтов за год – это рекорд, который вряд ли сможет побить кто-либо из операторов. Поддерживать динамику стройки и сдерживать затраты нам помогают в том числе собственные бригады строительно-монтажного управления. СМУ в контуре компании – большой проект Т2, который способствует быстрой и эффективной реализации любых инфраструктурных проектов. Еще одно достижение – наша башенная компания «Пилар» максимально приблизилась к первому месту по количеству АМС. В последующие годы мы будем придерживаться курса на импортозамещение в самых востребованных для развития направлениях и внедрять современные технологии для улучшения клиентского опыта наших абонентов».

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Исторический результат по стройке мы показали и на Северо-Западе: только в Петербурге мы вывели в эфир 400 новых базовых станций. В целом по макрорегиону запустили свыше 600 новых объектов связи, из них 15% заработали в малых населенных пунктах, где жители впервые получили доступ к цифровым сервисам. В 2026-м будем поддерживать высокий темп – в планах расширение сети по ключевым направлениям в городах, СНТ, на автодорогах, в метро и крупных промышленных объектах».

В Telegram-канале петербургского аэропорта говорится, что из-за непогоды усилен состав рабочих смен, выведена дополнительная техника для уборки снега. Операционные службы обеспечивают необходимый коэффициент сцепления на взлетно-посадочных полосах.

Однако в условиях сильного снегопада и бокового ветра возможна корректировка расписания. Экипажи принимают решение о посадке и взлете исходя из собственных метеоминимумов.

Обильный снегопад по прогнозу ожидается до конца текущих суток. Просим пассажиров с пониманием отнестись к возможным изменениям в расписании, сказано в сообщении.

Как сообщала Neva.Today, Петербург сегодня встал в огромных пробках из-за снега.

Как заявил вице-губернатор Петербурга Николая Линченко, он расположится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, на месте дома быта.

Ранее сообщалось, что в генплане Петербурга до 2030 года запланирован вестибюль «Театральной» на пересечении улицы Декабристов и Театральной площади в составе Лахтинско-Правобережной линии, на месте АЗС. Под строительство выхода со станции метро «Театральная» начали изыскания, срок работ — до 30 апреля.

Вестибюль метро на месте дома быта в генплане значится в периоде до 2040 года, в составе еще не начатой Адмиралтейско-Охтинской линии.

Как сообщала Neva.Today, для жителей исторического центраПетербурга поступила обнадеживающая новость, касающаяся станции «Театральная». Осенью 2025 года подземные работы были полностью завершены.

Документ размещен на портале правовых актов. «Корпус» создается на базе Санкт-Петербургского Горного университета императрицы Екатерины II. Он будет заниматься кадровым и научным обеспечением минерально-сырьевого комплекса России и координировать деятельность учреждений высшего образования. Также в задачи «Корпуса» войдет научно-методическое сопровождение разработки и реализации образовательных программ, создание и обеспечение работы технологических площадок (учебных полигонов и баз).

Центр будет заниматься проведением научных исследований, изучением и анализом международного опыта подготовки инженерных, научно-педагогических и научных кадров для минерально-сырьевого комплекса и разработкой предложений по формированию системы профессиональной аккредитации горных инженеров.

Финансирование расходов, связанных с созданием «Корпуса горных инженеров» в Петербурге, поручено обеспечить правительству РФ.

Основанный в 1773 году Санкт-Петербургский Горный университет — первое высшее техническое учебное заведение в России.

Как сообщала Neva.Today, ректор Горного университета предложил ввести 3-летнюю отработку для инженеров.

Как сообщают argumenti.ru, это первая подобная операция в мире. Пациентка, утратившая ткани лица из-за тяжелой бактериальной инфекции, получила лицо от женщины, которая перед добровольным уходом из жизни завещала свои органы для трансплантации.

Операция длилась почти сутки, в ней участвовали около 100 медиков. Сложность вмешательства заключалась в необходимости прецизионного сшивания микрососудов и нервных окончаний для восстановления не только кровоснабжения, но и мимики. Для обеспечения максимальной совместимости врачи использовали 3D-моделирование черепных структур донора и реципиента. На текущий момент пациентка выписана домой и проходит этап реабилитации.

Специалисты подчеркивают, что полная трансплантация лица является крайней мерой, применяемой лишь при тотальном разрушении тканей в результате инфекций, аварий или ранений. В большинстве других случаев медицина отдает предпочтение реконструктивной хирургии с использованием собственных тканей пациента.

Особое внимание уделяли автобусным маршрутам №330, 374,337,192 и 368. В итоге во время проверки нашли лишь одного пассажира без билета, который получил соответствующий акт. Теперь ему придется заплатить штраф в размере 1,5 тыс. рублей.

Примечательно, что почти за два месяца 2026 года комитет провел больше 187 тыс. проверок. За это время ревизоры проверили больше 2,3 млн пассажиров на 340 маршрутах. При этом год только успел начаться, а сотрудники комитета уже выявили около 49 тыс. безбилетников. Отметим, что из указанного числа почти треть являются несовершеннолетними (больше 14,3 тыс. человек).

В среднем доля «зайцев» по Северной столице составляет 2,1%, что является относительно невысоким показателем, однако комитет по петербургскому транспорту продолжает работать над снижением числа безбилетников.

Напомним, что в 2025 году в городе на Неве штраф за безбилетный проезд в транспорте городского, пригородного и междугородного сообщения стал дифференцированным.

Ранее Neva.Today сообщала, что административный штраф в размере 1 тыс. рублей выпишут за проезд по маршрутам регулярных перевозок без подтверждения права на бесплатный или льготный проезд, за перевозку детей, следующих вместе с пассажиром без подтверждения права на бесплатную или льготную перевозку детей и за перевозку багажа и провоз ручной клади без оплаты.

Как сообщает «Абзац» психолог Андрей Зберовский пояснил, что большинство сказок, особенно старых, добрые и прививают ребенку правильные ценности. Но, считает он, сегодня менее актуальными стали сказки, где были злые мачехи, выгонявшие выгоняли падчерицу куда-нибудь в лес. Такие сюжеты не понятны современным детям и даже могут их психологически травмировать, отметил эксперт.

Он посоветовал родителям при покупке сказок прочитать концовку, и, если она несчастливая со взрослой депрессивной философией — детям такое нежелательно.

При выборе современных произведений взрослым особенно обращать внимание на содержание, указал психолог. Он пояснил: бывают книжки, где слишком много внимания уделяется волшебству. Это может сформировать у ребенка несамостоятельность и веру в то, что за него кто-то или что-то будет принимать решения.

Также появилось много сказок с эзотерическим подтекстом. Они могут формировать у детей не акцент на собственной силе, способностях и знаниях, а какие-то сюжеты предопределения жизни некими высшими силами.

«В наших классических сказках был элемент волшебства, но все строилось на воле главного персонажа, на его способностях. Поэтому я советую, чтобы в сказках было меньше какой-то предопределенности эзотерической», — порекомендовал эксперт.

Он также подчеркнул необходимость смотреть на иллюстрации к сказкам, чтобы они соответствовали классическим представлениям о персонажах.