Предприятия, обеспечивающие работу общественного транспорта в Петербурге, не готовы сотрудничать с поставщиком троллейбусов и электробусов из Вологды. Причина – сотня лет простоя поставленных машин из-за поломок и недочетов.
Фото: Neva.Today
Как пишет «Фонтанка», петербургские ГУПы «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс», которые обеспечивают движение по городу троллейбусов и автобусов соответственно, не готовы видеть в числе своих поставщиков вологодскую компанию «Транс-Альфа».
Внимание журналистов фирма привлекала после пожара в Калининграде, где выгорел троллейбус этого поставщика.
Прежде «Транс-Альфа» поставляла в Петербурге сотни машин. Однако, как рассказали журналистам в «Горэлектротрансе», за пять лет троллейбусы этой компании простаивали из-за поломок и недочетов коллективно около сотни лет.
Чаще всего проблемы возникали с низковольтным и высоковольтным оборудованием.
Аналогично – на наибольшее количество инцидентов с автобусами «Транс-Альфа» – жалуются и в «Пассажиравтотрансе». По оценкам предприятия, на гарантийном ремонте ежедневно стоят до четверти всех машин от этой компании.
В судах городские предприятия взыскивают неустойки за срыв сроков поставок, но не за нарушения сроков гарантийного ремонта – из-за особенностей действующего законодательства и готовности поставщика судиться.
Тем не менее, как показывают свежие контракты, петербургские перевозчики с недавних пор стараются выбирать других поставщиков подвижного состава.
