Как отметили в пресс-службе компании, цель конкурса – не только проверка профессиональных качеств сотрудников, но и улучшение управленческих навыков.

В формате бизнес-игры финалисты работали над задачами, которые позволили им продемонстрировать свои стратегические навыки и умение эффективно координировать коллектив. Жюри также учитывало слаженность командной работы и способность выстраивать качественный клиентский сервис на АЗС.

По итогам всех испытаний победу одержали новосибирец Александр Горбачев, Елена Киселева из Ярославля и Павел Костюнин из Иваново.

Руководитель сети АЗС «ОПТИ» Наталия Забожчук отметила, что за три года конкурс стал масштабным образовательным мероприятием, где участники не только совершенствуют свои профессиональные навыки, но и создают внутри коллективов атмосферу поддержки и доверия.

«Мы смотрим на наши АЗС не как на отдельные бизнес-активы, а как на единую экосистему, объединяющую современные сервисы, комфорт и заботу о клиенте, – подчеркнула она. – И ключевую роль отводим людям: именно они определяют, каким будет впечатление от посещения наших станций.

В компании добавили, развитие сети независимых АЗС позволяет укрепить кадровый потенциал регионов. Это происходит посредством создания рабочих мест и повышения профессиональных навыков сотрудников.

При этом сегмент сбыта моторных топлив «Газпром нефти» создает форматы профессиональных конкурсов для комплексного развития, как персонала собственной сети АЗС, так и партнерских станций.

Ранее мы писали, что в Санкт-Петербурге выберут победителей конкурса «Лучший по профессии — 2025».

На сегодняшний день на Петербург, Москву и ее область приходится 37% всех работающих в России зарядных станций. Концепция электрокоридора заключается в строительстве зарядок на трассе М-11 в составе многофункциональных зон дорожного сервиса.

В общей сложности здесь появятся шесть таких комплексов. Работать над проектом будет компания «РусГидро», сообщает ДП.

Подрядчику предстоит построить подстанции и проложить отдельные линии. Расходы на энергоинфраструктуру составят ощутимую часть от всех вложений.

Трассу М-11 выбрали в качестве пилотной площадки для реализации проекта, поскольку здесь складывается наибольшая возможность окупить инвестиции.

Ранее Neva.Today сообщала, что россияне проехали в 2025 году по трассе М-11 «Нева» 3,2 млрд км. Данный показатель почти на 100 млн км больше, чем в 2024 году.

В Пекинском автосалоне продемонстрировали iCaur V27, выполненный во внедорожном стиле. Тюнинг включает специальный багажник на крыше, дополнительное освещение спереди и другие элементы внедорожного стайлинга, передает gt-news.

Кроме того, у модели появилась матовая окраска. Старт продаж в Китае начался в марте текущего года. На российском рынке машина должна появиться в 2026 году.

iCaur V27 — это последовательный гибридный кроссовер. Автомобиль стал первой моделью бренда, который был создан концерном Chery для экспорта.

Ранее Neva.Today сообщала, что стоимость китайских машин в России достигла 3,5 млн рублей. Это на 30% больше, чем в 2022 году. При этом в первые месяцы этого года цена на такие бренды подскочила на 3,2%.

Как сообщили в пресс-службе компании, большая доля проверок зафиксирована у Renault Sandero Stepway — 87,8% объявлений (+7 п.п.). В число лидеров также вошли Volvo XC90 (85,7%, +6,2 п.п.), Renault Duster (84,1%, +3,7 п.п.), Lexus LX (83,8%, +18,3 п.п.) и Ford Kuga (83,5%, +10,5 п.п.).

Среди популярных моделей — Volvo XC60 (82,5%, +15,6 п.п.), Toyota Land Cruiser (82,5%, +12,4 п.п.), Mitsubishi Pajero Sport (81,6%), Volkswagen Tiguan (81,4%, +9,2 п.п.) и Hyundai Creta (81,4%, +6,1 п.п.).

Заметный рост интереса к проверкам показали Hyundai Getz (+55%) и HAVAL Jolion (+48%). Также увеличилось число запросов по Skoda Fabia (+46%), Lexus LX (+42%), Lexus RX (+39%), Hyundai ix35 и Kia K5 (по +38%). В топ-10 по динамике вошли Honda CR-V (+36%), Subaru Forester (+35%) и BMW 7-й серии (+35%).

Управляющий директор Автотеки Андрей Тумкин отметил, что по итогам первых трех месяцев 2026 года количество отчетов по стране выросло на 19%. По его словам, проверка истории становится стандартной практикой у россиян при покупке автомобилей с пробегом.

С 2022 по 2026 год цена китайских автомобилей увеличилась на 30%. Теперь россияне покупают машины таких марок за 3,5 млн рублей. При этом четыре года назад стоимость была 2,7 млн рублей, сообщает GT-NEWS.

Также за первые четыре месяца 2026 года стоимость китайских машин увеличилась на 3,2%.

Напомним, что глобальные продажи Omoda и Jaecoo достигли миллиона машин по всему миру. В России насчитывается почти 200 тыс. автомобилей этих брендов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге на 15% сократились госзакупки машин. Чаще всего город приобретает «АвтоВАЗ», «УАЗ» и «Москвичей» для рабочих задач и перевозки людей.

В марте 2026 года спрос на авто с пробегом вырос на 11,6% по сравнению с минувшим февралем. Чаще интересовались Renault (+17%) и Mazda (+15%), сообщила пресс-служба сервиса.

Среди востребованных моделей оказались Renault Logan (+22%) и Mercedes-Benz E-класс (+21%). Ощутимый прирост спроса у BMW 3 серии (+16%) и Toyota RAV4 (+15%).

Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито, отметил увеличение активности пользователей на платформе. Фиксируется растущий интерес к сегменту SUV (+8%) и спрос на автомобили до 10 лет, включая премиум-модели.

Лидером по популярности стали машины LADA. Также в списке оказались Toyota, Hyundai, Kia и Volkswagen.

Чаще всего покупатели интересуются моделью LADA Priora. Далее идут LADA Granta, Toyota Camry, Hyundai Solaris. В топе также Ford Focus, Kia Rio, LADA 2114 Samara, Нива и Vesta.

В марте подержанное авто в среднем стоило 1,4 млн рублей. При росте спроса часть моделей стала доступнее. Volkswagen Passat подешевел до 810 тыс. рублей, LADA 2114 Samara – до 200 тыс., Mitsubishi Lancer – до 500 тыс.

По данным платформы, наибольшую динамику показали автомобили стоимостью от 2 до 3 млн рублей и от 3 до 5 млн рублей, где интерес вырос на 28% и 27% соответственно. Спрос на китайские автомобили увеличился в полтора раза, корейские марки прибавили 24%, немецкие — 15,4%, японские — 10,6%, сообщили в пресс-службе компании.

В числе популярных моделей остаются LADA Priora, LADA Granta и Toyota Camry. Покупатели чаще выбирают автомобили старше 10 лет, однако сегмент машин от 4 до 9 лет прибавил 27%. Дмитрий Перец, руководитель аналитики Авито Авто, отметил, что этот тренд отражает изменение структуры спроса.

Средняя цена на вторичном рынке снизилась на 1,7%. Сильнее всего подешевели французские автомобили — на 7,3%, до 800 тыс. рублей. Также снизились цены на корейские и японские машины — минус 6,6% и 5,5% соответственно. Российские бренды сохраняют основную долю предложения и остаются наиболее доступными по расходам на владение.

Более 85% пользователей выбирают автомобиль в интернете и все чаще проверяют историю. Дмитрий Перец указал, что по данным Автотеки, число пользователей сервисов проверки выросло на 20%.