Как сообщили в пресс-службе Ситидрайва, с 10 августа компания берет расходы на парковку автомобилей своего парка в центре Петербурга на себя. Платные парковочные зоны охватывают 47 735 машино-мест, а тарифы в них составляют от 100 до 360 рублей в час. Размер ставки зависит от категории автомобиля и загруженности конкретного участка.

На территории Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов действует дифференцированный тариф. Максимальная ставка составляет 360 рублей в час и применяется на улицах, где занято более 80% парковочных мест.

Высокая стоимость парковки заметно влияет на расходы автомобилистов. Например, водитель машины категории B, который оставляет автомобиль в центре на девять часов в рабочий день при пятидневной неделе, за месяц может потратить на парковку более 70 тыс. рублей.

При этом каршеринг занимает отдельное место в городской транспортной системе. На одну машину в Петербурге приходится до 45% больше поездок, чем в среднем по России. По оценке компании, ее парк также ежедневно разгружает до 20 тыс. парковочных мест, поскольку один автомобиль используют несколько человек.

Директор бизнес-направления каршеринга в Ситидрайве Вадим Осауленко отметил, что решение отказаться от платы за парковку связано в том числе с многочисленными просьбами пользователей. По его словам, компания хочет не только изменить порядок оплаты, но и собрать данные, которые помогут оценить влияние платных парковок на использование каршеринга и дальнейшее развитие этого вида транспорта.

Отдельных льгот для каршеринга при оплате парковки в Петербурге сейчас нет, поэтому расходы на стоянку сервисы распределяют между собой и пользователями.

Система «Алхимик» является частью научно-исследовательского центра смазочных материалов, который проводит полный цикл разработки и тестирования новых образцов продукции. Цифровая платформа анализирует технические требования и помогает подобрать оптимальные сочетания базовых масел и пакетов присадок. Использование сервиса позволило сократить срок создания новых продуктов с полугода до одного-двух месяцев.

Обновленная линейка включает синтетические моторные масла наиболее востребованных классов вязкости. Она соответствует наиболее актуальным международным спецификациям и подходит как для бензиновых двигателей, так и для гибридных автомобилей, включая последние модели российских, американских, китайских, японских и корейских производителей.

«Газпромнефть-СМ» регулярно адаптирует рецептуры вслед за развитием автомобильной отрасли. При создании продукции учитываются повышенные требования к защите двигателей нового поколения в условиях высоких нагрузок и современных режимов эксплуатации.

Напомним, ранее сообщалось, что «Газпром нефть» направит в Якутию масла с «цифровой рецептурой».

Как сообщили в пресс-службе компании, ранее без комиссии между клиентами можно было переводить до 50 тыс. рублей в месяц, а при оплате коммунальных услуг могла взиматься комиссия. Теперь ограничения по сумме переводов сняты, а платежи за ЖКХ стали бесплатными.

Специалисты банка также изучили, какими сообщениями пользователи сопровождают денежные переводы. Анализ 150 млн подписей за последний год показал, что 68% из них связаны с заботой, вниманием и поддержкой. Около трети приходится на переводы родственникам, порядка 20% — на благодарность и помощь друзьям, еще 8% сопровождают денежные подарки.

Чаще всего пользователи пишут при переводе «спасибо» — за год такое сообщение встретилось около 18 млн раз. Более 12 млн раз деньги сопровождались поздравлениями, а примерно 3 млн сообщений содержали признания в любви.

Первый заместитель председателя правления Сбербанка Кирилл Царёв отметил, что денежные операции часто связаны с повседневной заботой о близких: люди помогают родителям и детям, переводят средства супругам и оплачивают коммунальные счета. Поэтому, по его словам, банк стремится упростить решение таких финансовых вопросов для семей.

Средний чек покупок с оплатой частями оказался в три раза выше, чем при обычной оплате. Все чаще такой способ выбирают, чтобы распределить стоимость товара на несколько месяцев, а не вносить всю сумму целиком сразу, сообщили в пресс-службе компании.

Тенденция затрагивает разные категории товаров. Оплата частями доступна при покупке товаров с доставкой по России, в том числе электроники, вещей для личного пользования, товаров для хобби и ремонта, а также автомобильных запчастей.

На фоне растущего спроса на подобные способы расчета на платформе появился Яндекс Сплит. Срок оплаты составляет от двух до 24 месяцев, а перед оформлением заказа рассчитывается график и размер будущих платежей.

Оплата частями меняет и сам подход к покупкам. Вместо того чтобы сразу выделять из бюджета всю сумму, покупатель распределяет расходы на несколько платежей. При этом итоговая стоимость товара заранее известна, как и даты последующих выплат.

По словам руководителя продукта Сплит Игоря Герасименко, оплата частями все чаще выбирается не из-за недостатка средств, а для более удобного распределения расходов. В первую очередь такой подход актуален для крупных покупок, которые заметно влияют на месячный бюджет.

Директор по продукту финтех-направления Авито Илья Филоненко сообщил, что подключение нового способа оплаты расширяет выбор финансовых инструментов на платформе. При этом продавец получает деньги после подтверждения сделки, как и при других покупках с доставкой.

Как сообщили в пресс-службе компании, распродажа «Хватамба» пройдет в августе. В этом году к ней присоединятся инфлюенсеры, которые выставят на продажу вещи из своих личных гардеробов.

Август традиционно связан с ростом числа покупок перед началом осени: россияне готовят детей к учебному году, обновляют гардероб после отпусков, приобретают технику и товары для дома. Интерес к формату распродаж подтверждают результаты весенней кампании: тогда было продано почти 1,3 млн товаров на общую сумму 3,2 млрд рублей.

Свои вещи в рамках распродажи выставят Карина Нигай, Дарья Погадаева, Лолита Лазаренко, Анна Карапетян, Яна Сапета и другие представители фэшн- и лайфстайл-сферы.

Во время кампании алгоритм платформы будет проверять изменение стоимости товаров. Из распродажи исключат позиции, цена которых была искусственно повышена перед ее началом.

Руководитель бизнес-направлений распродаж, промо и мотивационных программ на Авито Елена Низовцева отметила, что в августе россиянам часто приходится одновременно готовиться к учебному году, возвращению к работе и новому сезону. По ее словам, покупатели все чаще рационально подходят к расходам, сравнивают разные предложения и стремятся подобрать подходящее соотношение цены и качества. Низовцева подчеркнула, что именно поэтому в рамках нынешней кампании одновременно будут представлены новые товары и ресейл вещи.

По мнению участников дискуссии, платформенная экономика уже стала значимой частью российской экономики, а новый закон не меняет ее модель, а упорядочивает взаимодействие участников. По словам Владимира Волошина, директора департамента цифрового развития экономики данных Минэкономразвития РФ, задача регулятора – сформировать понятные правила работы, сохранив возможности для дальнейшего развития сектора.

Основатель платформы Ventra Go! Екатерина Карабанова отметила, что единые критерии становятся конкурентным преимуществом легальных цифровых платформ и создают основу для устойчивого роста отрасли.

Одним из сдерживающих факторов для широкого внедрения платформенных моделей крупными компаниями долгое время оставалось отсутствие четких правил. Как указал заместитель председателя «Деловой России» Антон Данилов‑Данильян, бизнесу прежде всего нужна предсказуемость.

Екатерина Карабанова добавила, что законодательная определенность поможет масштабировать использование платформенной занятости в крупных организациях, превращая ее в полноценный инструмент управления операционной деятельностью.

Роль платформенных решений заметно изменилась. Если раньше их воспринимали преимущественно как инструмент для быстрого поиска временного персонала, то сегодня они становятся частью операционной инфраструктуры бизнеса. Компании используют их для управления сезонными нагрузками, перераспределения ресурсов и поддержания непрерывности процессов.

По данным пресс-службы Авито Подработки, в первом полугодии 2026 года спрос на временных исполнителей вырос в ряде отраслей. В складской логистике – на 43%, в общественном питании – на 39%, в розничной и оптовой торговле – на 31%. В целом число предложений подработки в рабочих и линейных профессиях увеличилось на 82% год к году.

Все больше людей используют платформенную занятость не как замену постоянной работы, а как способ увеличить доход и гибко управлять своим временем. По словам директора Авито Подработки Сергея Яськина, для большинства пользователей такие платформы являются возможность получить дополнительный заработок.

В завершение дискуссии участники отметили, что закон № 289‑ФЗ призван устранить регуляторную неопределенность и создать условия для масштабирования отрасли. По мнению экспертов, платформенная занятость перестает восприниматься как альтернативная или экспериментальная модель.