Проект появился в 2019 году и сейчас действует в 75 регионах. Как сообщили в пресс-службе «Пятерочки», за это время сотрудники столкнулись примерно с 7 тыс. случаев, когда людям старшего возраста с когнитивными нарушениями, в том числе деменцией, требовалась помощь. Их доля превышает три четверти от общего числа обращений.

При проблемах с памятью и ориентацией человек может не вспомнить домашний адрес, не узнать знакомую улицу, перепутать имена или не суметь объяснить, откуда пришел. В результате пожилой человек оказывается один в незнакомом месте и не всегда способен самостоятельно определить, как добраться домой.

В таких ситуациях сотрудник передает информацию специалисту центра реагирования. Тот помогает поговорить с человеком, выяснить обстоятельства и подобрать дальнейший порядок действий. В зависимости от ситуации к поиску родственников или оказанию необходимой помощи могут привлечь волонтеров, сотрудников полиции или медиков. Пока они едут, рядом с пожилым человеком остается сотрудник магазина либо человек, который первым заметил его состояние.

При этом действовать по одной схеме в каждом случае не получается. Кто-то из потерявшихся спокойно отвечает на вопросы, кто-то замыкается, пугается или пытается уйти. Поэтому специалист линии реагирования остается на связи и по ситуации подсказывает сотрудникам, как взаимодействовать с человеком с учетом его физического и эмоционального состояния.

Так, в июле в Курске прохожие заметили на остановке у автовокзала 93-летнюю Лидию. При ней были ключи и вещи, однако женщина не могла назвать свой настоящий адрес и упоминала улицу, которой не существовало. Ее отвели в расположенный неподалеку магазин, где администратор Даниил Носов передал информацию на линию реагирования. Он пробыл рядом с Лидией около двух часов и продолжил помогать ей даже после окончания рабочей смены, пока не приехали волонтеры.

Носов вспоминал, что сначала женщина боялась и не понимала, что происходит. Сотрудники предложили ей воды и стали говорить о семье, благодаря чему постепенно удалось наладить контакт. Администратор отметил, что особенно важно было не оставлять Лидию одну из-за опасений за ее самочувствие.

Месяцем раньше помощь потребовалась 89-летнему Петру в Новосибирской области. Местная жительница встретила мужчину на улице: на одной ноге у него был кроссовок, а на другой остался только носок. Администратор магазина Владимир Огарков передал сведения специалистам, которые установили связь с сыном пенсионера. Родственник в тот момент находился в дороге и должен был добраться примерно за два часа.

Ожидание оказалось для Петра непростым: мужчина начал беспокоиться и собирался уйти. Тогда специалисты организовали телефонный разговор с сыном. Знакомый голос помог пенсионеру успокоиться, после чего он остался на месте до приезда родственника.

Похожая ситуация возникла в Орске 6 августа. Сотрудники заметили растерянную женщину и сообщили о ней специалистам линии реагирования. Им удалось установить номер ее сына, однако он находился далеко. После разговора с родственником администратор магазина Анара вместе с коллегами сопроводила женщину до дома.

Проект работает в магазинах совместно с поисково-спасательным отрядом «ЛизаАлерт» и Центром поиска пропавших людей. Если человек заметил потерявшегося или дезориентированного взрослого, он может обратиться к сотрудникам торговой сети или центра. Специалисты советуют не пытаться самостоятельно отвозить человека по указанному им адресу, не вызывать такси и не проверять личные вещи без разрешения. Дальнейший порядок действий определит специалист линии реагирования.

Автомобилистам Петербурга продали на 95% китайских моделей больше, чем за прошлые семь месяцев 2025 года. За текущий 2026 год водителям продали 14 997 таких машин, сообщает автоэксперт Денис Гаврилов в своем Telegram-канале со ссылкой на данные «Автостат-Инфо».

Наибольшую популярность среди автомобилей с пробегом получил бренд Chery — 2388 машин, увеличение на 91% по сравнению с 2025 годом. Марка Geely забрала второе место — 2213 машин, +45%, а Exeed — 1884 машин, рост в 2,8 раза. Также в пятерке оказались Haval — 1683 машин, +47% и Jaecoo — 1260 машин, рост в 12,5 раз. Десятку закрыли Omoda — 926, Changan — 907, TANK — 415, JAC — 385 и Bestune — 308. Спад продаж заметили только у Lifan — -15%. В общей сложности доля китайцев с пробегом на рынке выросла с 7,8% до 13,7%.

Ранее Neva.Today сообщала, что спрос на машины с пробегом в апреле 2026 года показал положительную динамику. За месяц продажи выросли на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На российском авторынке появилась новинка от китайского производителя — кроссовер Coolray — Sport с альтернативной максимальной комплектацией Exclusive. Причем стоимость начинается от 2 744 990 рублей, а саму версию предлагают в двух новых цветах: серебристом металлике (Satin Silver) и красном (Bright Vermilion). Помимо них еще есть лиловый перламутр (Unicorn Grey), белый (Crystal White) и серый металлик (Magnetic Grey), сообщает GT-NEWS.

Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбомотором в 147 сил, который работает в паре с автоматической преселективной коробкой. Также в начинку добавили светодиодную оптику, спортивные элементы, включая рейтинги, спойлер с логотипом «S» и красные тормозные суппорты. В зимний пакет входят обогрев зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя, рулевого колеса, передних и задних сидений, а также электрорегулировка зеркал.

В дополнительных фишках имеется бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, мультифункциональное рулевое колесо, климат-контроль, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, датчики парковки, отдельные воздуховоды на втором ряду и электростеклоподъемники.

С начала этого года на вторичном российском рынке продали около 3,43 млн легковушек. Эксперты отмечают, что этот показатель вырос на 4% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, сообщает GT-NEWS.

В 2026 году бренды из Японии начали обходить российские, причем разрыв между ними довольно сильный. Так, в июле на рынке реализовали около 28% «японцев» против 24,4% автомобилей отечественных марок.

По словам экспертов, продажи Honda взлетели на 14%, Toyota — на 10%, а Nissan — на 6,3%. Причем доля «японцев» составила 26,9% за последние семь месяцев. К тому же на это повлиял и спад сбыта лидера рынка LADA на 7,4% до 792 машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Аналитики «Автостата» посчитали, что средний годовой пробег у легковых машин российских автомобилистов составляет 16,6 тысяч км в год. Отметим, что свыше 90% таких легковушек передвигаются на бензине, а их средний пробег доходит до 16,7 тыс. км в год, сообщает GT-NEWS.

Что касается дизеля, то его выбирают около 6% россиян, а годовой пробег составляет 16,8 тысяч км в год, у гибридов — 15,1 тысяч км, а электромобили оказались на отметке в 12,5 тысяч км. В общей сложности среди топлива лидируют переоборудованные под газ автомобили, которые в среднем проезжают 26,6 тысяч км в год.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге по итогам 2025 года зарегистрировали больше 190,1 тыс. авто с пробегом. Положительную динамику зафиксировали в четвертом квартале.

По итогам опроса только 3% российских водителей не купили второй комплект колес. Такой показатель противопоставляется 39% автомобилистов, которые всегда имеют при себе имеют «запаску», сообщает GT-NEWS со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».

Отмечается, что 54% опрошенных имеют дополнительный комплект, но без дисков. Среди 900 участников, которые стали частью исследования, всего 4% не имеют своей машины. Аналитики решили провести опрос в течение шести дней, с 12 по 17 августа.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Импорт автомобилей из Южной Кореи упал на 18% за июль. Причем по сравнению с 2025 годом этот показатель снизился в два раза до 50,1 млн долларов, сообщает GT-NEWS.

Однако российские покупатели являются одними из самых активных в мире и входят в топ-20 самых крупных клиентов. В этом рейтинге лидером оказались США с 2,7 млрд долларов, потраченных на импорт. «Серебро» получила Канада (508,7 млн долларов), а «бронзу» — Австралия (252,3 млн долларов).

Ранее Neva.Today сообщала, что время перевозки импортных автомобилей из Азии в Россию в июне выросло в полтора раза. Автоэксперты связывают эту проблему со сложностями в логистике, вызванными нехваткой топлива.