Все новости
7 июля, 22:01
Девятиклассница из Таганрога едва не осталась без аттестата из-за наряда: педагоги не оценили короткое платье
#Общество
7 июля, 21:37
«Оплачивал детям покупки»: в СНТ под Тосно, где жестоко убили девочку, рассказали о подозреваемом
#Общество
7 июля, 21:05
Аргентина вырвала победу у Египта, отыгравшись с 0:2
#Спорт
7 июля, 20:57
Полыхнувшую овощебазу на Софийской тушили около 15 часов
#Общество
7 июля, 20:24
Российские автомобилисты могут купить нового «француза» почти за 3 млн рублей
#Авто
7 июля, 19:52
В Смольном заявили о намерении восстановить сгоревший Дом Ропса
#Общество
7 июля, 19:47
МОК временно снял ограничения с Олимпийского комитета России
#Спорт
7 июля, 19:45
АРПМ и Авито Работа договорились о совместном продвижении технических профессий
#Бизнес
7 июля, 19:08
Какие новые автомобили подешевели в Петербурге — Авито Авто
#Авто
7 июля, 19:01
Названа дата прощания с петербургской писательницей и искусствоведом Ирадой Берг
#Общество

Владельцы элитных иномарок готовы рискнуть имиджем ради 100 рублей

Ежедневно в зоне платной парковки горожане наблюдают одну и ту же картину. Водители автомобилей стоимостью в десятки миллионов рублей закрывают или снимают номерные знаки, чтобы не платить за парковку. В социальных сетях все чаще звучат призывы придавать широкой огласке личности таких автовладельцев.

Владельцы элитных иномарок готовы рискнуть имиджем ради 100 рублей

Фото: Neva.Today

Попытки разгрузить центр Петербурга от автомобильного трафика спотыкаются о нежелание людей, чьи машины иногда стоят баснословных денег, платить за пользование платными парковками.

Фото: Neva.Today

Платные парковки, как говорится на официальном сайте Городского центра управления парковками, призваны бороться с проблемой хаотичного паркования в центре Петербурга. Оставить свою машину на таких парковках можно всего за сто рублей в час. Чашка кофе практически в любом заведении в центре города стоит примерно в два раза дороже, в Москве автомобилисты платят в четыре раза больше.

Фото: Neva.Today
Фото: Neva.Today

Однако даже при такой демократичной ценовой политике находятся те, кто решает сэкономить. Десятки таких автовладельцев заметил корреспондент Neva.Today, решив прогуляться в районе станции метро «Чернышевская» – по Кирочной и Планерной улицам, Виленскому переулку и другим соседним дорогам.

Фото: Neva.Today

Там, рядом с местами на платной парковке, можно найти офисы крупнейших в России компаний — строительных, нефтяных и прочих. Судя по классу машин, которые встают там на парковку, их владельцы зарабатывают, мягко скажем, очень неплохо. Так стоимость BMW, Porsche и прочих может достигать нескольких десятков миллионов рублей.

Фото: Neva.Today

По подсчетам нашего издания, за деньги, потраченные на одну из таких машин, можно оплатить платную парковку примерно на десять лет вперед. Владелец такого авто явно имеет значимые финансовые возможности, скорее всего занимает видный пост в крупной коммерческой компании, которая тратит миллионы рублей на свой положительный имидж и лояльность клиентов. Этикет мирового бизнес-сообщества подобного рода поведение не прощает. Руководитель, который прячет свои номера от камер, как минимум, стал бы «нерукопожатным». А при широкой огласке товары и услуги его компании, скорее всего, прекратили потреблять граждане, возмущенные низостью поступка.

Фото: Neva.Today

Уже известны случаи увольнения водителей правительственных автомобилей, которые решили сэкономить на оплате парковки. Судя по настроениям в соцсетях, обладателям элитных авто, которые паркуются в рабочее время у офисов крупных коммерческих компаний тоже стоит проявить бдительность, ведь смартфоны в наше время есть у каждого, а на улицах города установлены тысячи камер наблюдения. Несколько кадров или короткое видео с процессом снятия номеров – и вполне можно лишиться должности, потерять уважение клиентов или отпугнуть инвесторов.

Фото: Neva.Today

Отметим, что для борьбы с такими нарушителями Комитет по транспорту организовал работу специального отряда пеших инспекторов, которые ежедневно патрулируют зону платной парковки и очищают номера, чтобы владельцам машин можно было выписать штрафы.

Фото: Neva.Today

В Комтрансе с уверенностью говорят, что тем, кто взял в привычку снимать номера с автомобилей также скоро придется пересмотреть свое транспортные привычки. Уже сейчас из-под знака «стоянка запрещена» авто без номеров эвакуируют на штрафстоянку, поскольку номерных знаков нет – владельцу приходится потрудиться, чтобы найти автомобиль.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Российские автомобилисты могут купить нового «француза» почти за 3 млн рублей

Россияне могут приобрести новый кроссовер Peugeot. Минимальная цена за автомобиль составляет почти 3 млн рублей.

Российские автомобилисты могут купить нового «француза» почти за 3 млн рублей

Фото: pxhere

В России появился в продаже Peugeot 5008. Приобрести автомобиль можно в одном из московских автосалонов. Модель доступна в двух цветах — черном и белом, передает gt-news.

Доступен только один тип двигателя — 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 150 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 8-диапазонным автоматом Aisin. Привод передний.

Кроссовер оснащен светодиодной оптикой, кондиционером, парктрониками по кругу, подогревом передних сидений, бесключевым доступом, круиз-контролем и рейлингами на крыше. Стоимость «француза» начинается от 2,95 млн рублей. При этом автомобиль придется ждать от 60 до 70 дней.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России стал доступен для покупки новый паркетник Chevrolet Trax. Цены на автомобиль начинаются от 1,6 млн рублей.

Читать далее

Какие новые автомобили подешевели в Петербурге — Авито Авто

В первом полугодии 2026 года средняя стоимость ряда новых автомобилей в Петербурге снизилась. Авито Авто также отметил, что на фоне изменения цен покупатели стали чаще интересоваться отдельными марками и моделями.

Какие новые автомобили подешевели в Петербурге — Авито Авто

Фото: unsplash

Средняя стоимость нового автомобиля в Петербурге по итогам первого полугодия 2026 года составила 3,5 млн рублей. Жители города чаще рассматривали автомобили отдельных российских, белорусских и китайских марок, а часть моделей за год снизила среднюю стоимость.

Наиболее заметный рост интереса среди автомобильных брендов показал Belgee: по сравнению с январем-июнем прошлого года показатель увеличился в 3,4 раза. Интерес к автомобилям LADA вырос на 83,6%, к Voyah — на 39,3%, к HAVAL — на 14,7%, сообщили в пресс-службе компании.

Руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артем Хомутинников отметил, что в первом полугодии пользователи по всей России стали чаще изучать предложения о продаже новых автомобилей. По его словам, интерес к объявлениям вырос на 24,3%, а количество опубликованных предложений увеличилось на 8,3%. Кроме того, доля российских брендов в общем объеме предложений достигла 40%, тогда как годом ранее она находилась на уровне менее 30%.

Среди отдельных моделей прирост интереса зафиксировали у Belgee X70 — показатель увеличился в четыре раза. Следом расположились LADA Niva Travel, интерес к которой вырос в 2,5 раза, Jetour X70 Plus — в 2,3 раза, LADA Niva Legend — в 2,2 раза и Geely Cityray — в два раза. В первую десятку также вошли Voyah Free, HAVAL H7, HAVAL Jolion, HAVAL H3 и HAVAL M6.

Самой востребованной маркой среди пользователей платформы за указанный период стала LADA, на которую пришлось 19,7% общего интереса. Далее следуют HAVAL с долей 14,3%, Geely — 7%, Belgee — 5,5% и Jetour — 4,7%. Среди моделей чаще других пользователи интересовались LADA Granta, HAVAL Jolion и LADA Vesta. В первую десятку также вошли Geely Monjaro, HAVAL M6, Jetour Dashing, Belgee X70, LADA Largus, HAVAL H3 и LADA Niva Travel.

Исследование показало, что за год средняя стоимость ряда популярных моделей снизилась. Наиболее заметное изменение аналитики зафиксировали у Belgee X70, OMODA C7 и Chery Tiggo 9. В перечень автомобилей, которые стали доступнее, также вошли Chery Tiggo 4, OMODA C5, JAECOO J7, EXEED TXL, JAECOO J8, HAVAL H5 и Chery Tiggo 7L.

Более четырех пятых новых автомобилей, представленных на платформе в Петербурге, относятся к сегменту кроссоверов и внедорожников. За последний год их доля выросла на 7,1 п.п., что отражает сохраняющийся интерес покупателей именно к этому классу автомобилей.

Читать далее

Где купить канистры для бензина в Петербурге сейчас? Наличие, цены, объем, маркировка

В Петербурге канистры для бензина продаются в автомагазинах и на маркетплейсах. Цены зависят от материала и объема.

Где купить канистры для бензина в Петербурге сейчас? Наличие, цены, объем, маркировка

Фото: pxhere

Где купить. торговые дом с хозотделами — канистры 5 литров для ГСМ от 549 рублей. Есть и другие модели, но заканчиваются. В магазине для строителей и рыбаков — канистры от 10 литров, но могут быть не в наличии.

На что обращать внимание. Ищите канистры с маркировкой UN (знак OOH) или надписью «petrol» — только такая тара допускается для перевозки бензина. Металлические канистры считаются наиболее надежными — они не накапливают статическое электричество. Пластиковые должны быть непрозрачными и изготовлены из бензостойкого пластика. Крышка должна иметь защиту от случайного открытия.

Важный нюанс. Даже с сертифицированной канистрой оператор АЗС может отказать — в кризис продажа в канистры практически везде запрещена.

Что делать: покупайте канистры с UN-маркировкой, но учитывайте, что налить в них бензин сейчас почти нереально. Лучше подождать стабилизации ситуации.

Читать далее

Канистры под запретом: нашли 3 места, где еще можно налить бензин в канистру

Продажа бензина в канистры в Петербурге и Ленобласти сейчас практически везде запрещена. Сети «ЛУКОЙЛ», «Роснефть», «Татнефть», Teboil и «Киришиавтосервис» ввели полный запрет на отпуск топлива в канистры.

Канистры под запретом: нашли 3 места, где еще можно налить бензин в канистру

Фото: pxhere

Почему запретили. Официальная версия — «участились пожары из-за канистр». Неофициальная — предотвращение ажиотажной скупки и перепродажи топлива. Власти называют это «профилактической мерой».

Где еще можно попробовать. Единственный вариант — сеть «Газпромнефть», где ограничений нет. Но даже там оператор может отказать по внутренней инструкции. На трассовых заправках М-11 контроль может быть менее жестким , но гарантий нет.

Правила перевозки. Даже если нальют в канистру, помните: перевозить можно не более 60 литров на машину, тара должна быть металлической или пластиковой с маркировкой UN / «petrol». Обычные пластиковые канистры из-под воды — под запретом.

Что делать: если канистра жизненно необходима, попробуйте «Газпромнефть» или дождитесь стабилизации — эксперты прогнозируют снятие ограничений к августу.

Читать далее

Новый ГОСТ для канистр под бензин: что изменится для водителей

Росстандарт утвердил новый ГОСТ 35363-2026, который установит единые требования к защите топливных канистр от случайного открывания. Документ вступает в силу с 1 апреля 2027 года.

Новый ГОСТ для канистр под бензин: что изменится для водителей

Фото: pxhere

Что требует новый стандарт. Оценка эффективности защитных мер от непреднамеренного открывания будет обязательной для канистр, которые продаются в розницу. Особое внимание — к многоразовым канистрам для бензина и дизеля. Новые требования должны снизить риски проливания топлива и возгорания в дороге.

Что это значит для водителей. Пока ГОСТ не действует, на рынке много канистр, которые не проходят проверку. Юристы рекомендуют уже сейчас покупать тару с маркировкой UN или «petrol» и следить за герметичностью крышки. С апреля 2027 года продавать несертифицированные канистры будет запрещено.

Читать далее

Где заправиться в Петербурге 7 июля: карта АЗС с лимитами

Ситуация на заправках Петербурга и Ленобласти к 7 июля остается напряженной. На большинстве АЗС действуют лимиты, в канистры топливо не наливают, а на многих станциях по-прежнему нет АИ-95. Единственная сеть, которая обещала работать без ограничений, — «Газпромнефть» — тоже ввела лимиты.

Где заправиться в Петербурге 7 июля: карта АЗС с лимитами

Фото: unsplash

Лимиты по сетям на 7 июля. Самый жесткий режим у «Татнефти» — не более 20 литров бензина в одни руки. На заправках «Киришиавтосервис» действует лимит 20-50 литров на чек, но водители обходят его, заправляясь повторно на той же колонке — кассиры пробивают новый чек. «ЛУКОЙЛ», «Роснефть» и Teboil отпускают до 30 литров бензина и до 60 литров дизеля на один чек. Единственное послабление — на федеральных трассах М-10 и М-11 заправки работают стабильнее, там лимиты могут быть выше.

Где заправляться 7 июля. Лучший вариант — трассовые заправки на М-10 и М-11. В черте города — искать «Газпромнефть», хотя и там уже действуют ограничения. Худший вариант — «Татнефть» с ее 20 литрами. В Красногвардейском, Красносельском и Невском районах на многих станциях колонки пустые.

Что делать: если планируете выезд из Петербурга, заправляйтесь на трассах М-10 или М-11, а не в городе. Закладывайте дополнительное время на дорогу — очереди у КАД могут растянуться на километры. Имейте с собой наличные: на некоторых АЗС возможны сбои с оплатой по карте. Заезжать на «карусель» повторно смысла нет — кассиры уже знают этот трюк.

Читать далее