Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

Авито Тех организует конференцию, направленную на решение вопросов управления командами при цифровой трансформации и обсуждение лидерства. Основной фокус конференции направлен на трансформацию роли руководителей в современных условиях. Участники обсудят автоматизацию рутинных операций, новые подходы к организации рабочих процессов и развитие культуры доверия в коллективах.

На конференции обсудят лидерство (развитие технологических лидеров, путь менеджера, управление ресурсами), искусственный интеллект (внедрение ИИ в разработку, проекты и управление командами), людей (принципы эмпатичного лидерства) и процессы (адаптация к изменениям, работа в условиях ограничений). Кроме того, одной из тем события станет карьерный путь от инженера до руководителя.

По словам управляющего директора по искусственному интеллекту Авито Андрея Рыбинцева, современные технологические лидеры сталкиваются с комплексными вызовами. Он отметил, что цель конференции — продемонстрировать возможность построения лидерства на принципах эмпатии и рационального использования технологий.

Конференция ориентирована на практическое применение — участники смогут получить рабочие инструменты и обсудить управленческие ситуации с ведущими IT-менеджерами отрасли.

В столице Госинспекция по недвижимости внедрила комплекс технологичных решений с целью модернизации деятельности. Сеть из камер видеонаблюдения, беспилотные аппараты, вылетающие с автоматизированных баз, а также спутниковая съемка формируют единое информационное поле. Эта система ежемесячно обрабатывает множество фотографий, фиксируя аномалии, таких как незаконное строительство. Алгоритмы, сравнивая новые данные с архивными, отмечают изменения, рассказали в пресс-службе инспекции.

По словам начальника Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы Ивана Боброва, на начальном этапе возникали сложности с точностью алгоритмов и геолокацией. Для решения этих вопросов потребовалось дообучение нейросетей и внедрение роботизированных сценариев для привязки объектов к карте.

Для инспекторов создан виртуальный помощник, который занимается поиском документов и анализом обращений. Для привлечения IT-специалистов используются стажировки и хакатоны.

Эксперты подчеркивают, что искусственный интеллект, несмотря на свою мощь, не лишен недостатков, таких как риск «галлюцинаций». Поэтому все решения системы проходят проверку специалистами.

Опыт Москвы демонстрирует, что технологии не заменяют человека, а усиливают его экспертизу, беря на себя рутину и делая контроль эффективным.

В России в последние годы стали больше внимания уделять профилактике стресса и контролю здоровья. В новый порядок оказания первой помощи, вступивший в силу в 2024 году, впервые включили помощь при острых психологических реакциях на стресс. На этом фоне Сбер запустил умное кольцо, основанное на медицинских исследованиях, которое помогает людям следить за здоровьем.

По информации пресс-службы компании, разработку умного кольца обеспечила команда SberDevices при участии Центра индустрии здоровья Сбербанка и медицинских специалистов ведущих российских институтов и клинико-диагностических центров. Работа устройства основана на сотнях часов исследований, включая полисомнографию — признанный стандарт мониторинга сна, а также на инновационных алгоритмах обработки данных.

Особенно важным становится контроль за стрессом: регулярный мониторинг физиологических показателей помогает выявлять ранние признаки перегрузки и снижает риски для здоровья. Кольцо анализирует показатели организма и формирует комплексные метрики состояния здоровья. Приложение уведомляет пользователя при отклонениях от нормальных значений и рекомендует проконсультироваться с врачами.

Технические мероприятия по усилению сети провели таким образом, чтобы минимизировать воздействие на охраняемую территорию, сообщает пресс-служба МегаФона. Оборудование разместили за границами заповедной зоны, а антенны установили с учетом визуального и шумового воздействия на природную среду.

Инженеры запустили систему, которая агрегирует различные частотные диапазоны и обеспечивает LTE-покрытие со скоростью до 75 Мбит/с. Решение позволяет поддерживать устойчивую связь вблизи лесных массивов и увеличивать пропускную способность в местах скопления туристов.

Линдуловская роща представляет собой одно из старейших в Европе искусственных насаждений лиственницы. Здесь бережно охраняют природный комплекс — от почв и рек до редких представителей флоры и фауны. Сам заказник основали в 1976 году с целью сохранения природных комплексов долины реки Рощинки, где обитают редкие виды растений, животных и моллюсков.

По результатам исследования, 93,9% разработчиков технологий машинного обучения применяют большие языковые модели в профессиональной деятельности. При этом 31,5% специалистов доверяют нейросетям написание программного кода.

Помимо программирования, языковые модели используются специалистами для поиска информации (11,1%), участия в мозговых штурмах (11,1%), ответов на технические вопросы (9,7%), анализа и интерпретации данных (7,9%). Только 6,1% респондентов не применяют LLM в работе. Высокий уровень адаптации технологии подтверждает ее переход из экспериментальной стадии в производственную необходимость.

ИИ также снижает барьеры для входа в индустрию разработки. Согласно опросу, 35,8% специалистов по машинному обучению освоили часть профессиональных знаний самостоятельно.

Отношение профессионального сообщества к технологии позитивное: 49,8% респондентов рассматривают ИИ как полезный инструмент, экономящий время. Настороженность проявляют 19% опрошенных, негативно относятся к технологии 7,2% разработчиков. Исследование проводилось среди 500 специалистов в области анализа данных и машинного обучения с различным уровнем опыта.

По словам директора по Data Science Авито Константина Мягких, что отрасль вступает в эпоху, когда каждое новое поколение моделей разрабатывается быстрее предыдущего, что открывает возможности для прорывов. Он подчеркнул, что в будущем это может привести к технологической революции, при которой искусственный интеллект самостоятельно ускоряет собственное развитие.

Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный Русский музей» разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на оказание услуг по разработке и формированию базового уровня цифровой экосистемы на базе основного сайта Русского музея. Цена контракта — 5 млн рублей, закупка уже завершена.

Цель закупки — развитие цифровой экосистемы Русского музея на основе единого портала (развитие api) для снижения издержек на дальнейшую интеграции с цифровой инфраструктурой музея (бесшовная интеграция) и цифровыми экосистемами других институций, организаций, компаний. А также адаптация сайта к особенностям использования цифровых продуктов посетителями с ограниченными возможностями здоровья. Кроме того, экосистема создаст дальнейшую возможность персонализации контента музея при авторизации пользователей в Личном кабинете.

Согласно техзаданию, на основе сайта Русского музея подрядчик разработает новые разделы, например, Личный кабинет пользователя. Также в единый портал будут добавлена информация с сайтов сателлитов. В обязанности подрядчика также входит развитие и внедрение дополнительного функционала для реализации цифровой экосистемы (функции, точки API). Возможно, создание версии на английском языке и модуля пожертвований. Работы на сайте музея должны быть завершены к 15 декабря 2025 года.

За работы возьмется московское ООО «Сенсориум». Компания зарегистрирована в 2018 году, руководит учредитель — Екатерина Владимирова. Согласно данным бухгалтерской отчетности, доходы «Сенсориума» в 2024 году достигли 7,4 млн рублей, чистая прибыль упала до -5,5 млн рублей, выручка составила 7,4 млн рублей.

Всего компания участвовала в 13 конкурсах на госзакупках, в девяти одержала победу. «Сенсориум» разрабатывал дополнительные модули для сайта Российской государственной библиотеки, оказывал помощь в запуске сайта Государственного музея-заповедника С.А. Есенина, дорабатывал сайт Третьяковской галереи. С Русским музеем компания будет сотрудничать в третий раз.

Ранее Neva.Today сообщала, что опытный перевозчик доставит в Кемерово картины Шишкина из Русского музея.