На заседании правительства Санкт-Петербурга под руководством губернатора Александра Беглова был утвержден отчет Комитета по транспорту о выполнении государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» в 2022 году.
Фото: Комитет по транспорту Петербурга
Глава транспортного ведомства Петербурга Валентин Енокаев в своем докладе отметил, что в рамках реализации программы были проведены ремонт трамвайных путей по 30 адресам, обновление подвижного состава всех видов общественного транспорта и работы по реконструкции, строительству и капитальному ремонту транспортных инфраструктурных объектов. Фактическое исполнение программы составило почти 99%, что является очень хорошим результатом.
Среди основных достижений в рамках развития петербургского метрополитена стоит выделить начало самого масштабного за последние 30 лет обновления подвижного состава метро, для которого было закуплено 950 новых вагонов серии «Балтиец», а также завершена поставка вагонов серии «Юбилейный». Проведены работы по реконструкции тяговой сети Линии 1 на станциях «Автово», «Технологический институт-1,2», «Площадь Ленина» и на электродепо «Дачное». Также был завершен капитальный ремонт вестибюля 2 станции метро «Московская» с подземным пешеходным переходом и заменой трех эскалаторов.
В рамках программы по обновлению подвижного состава городского электрического транспорта и автобусного парка ГУП «Пассажиравтотранс» в 2022 году было приобретено порядка 400 автобусов, почти 300 троллейбусов и около 200 трамваев.
По линии внешнего транспорта была построена новая вертолетная площадка для Городской больницы № 40 Курортного района, которая стала пятой площадкой для санитарной авиации в Санкт-Петербурге. Также была обеспечена работа 19 городских причалов в период навигации, на которые осуществлено почти 38 тысяч швартовок, что на 23% выше, чем в 2021 году.
Пассажиропоток железнодорожного транспорта в Петербурге на пригородных направлениях в части перевозки льготных категорий достиг 20,6 млн человек. На направлении «Санкт-Петербург-Павловск» было запущено тактовое движение электричек с интервалом в 10 минут.
Председатель Комитета по транспорту, Валентин Енокаев, отметил, что уже сейчас на этом направлении наблюдается рост пассажиропотока на 20%. В будущем тактовое движение планируется запустить на Ораниенбаумском, Выборгском направлениях и на Красносельской линии.
Важным событием для развития Санкт-Петербургского транспортного узла в 2022 году стал переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров. Вся городская маршрутная сеть стала «социальной», с предоставлением всех льгот на проезд. Коммерческими перевозчиками приобретено свыше 2800 новых современных автобусов.
В рамках цифровой трансформации автобусные маршруты теперь отображаются в Автоматизированной системе управления городским и пригородным транспортом общего пользования, а диспетчеры центра управления транспортом круглосуточно мониторят и корректируют движение автобусов.
В 2022 году продолжилась работа по развитию велоинфраструктуры и городского парковочного пространства: обустроено 9,2 км новых веломаршрутовпостроены новые городские перехватывающие стоянки, расширена зона платной парковки.
Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, проводились ежегодные работы по демаркировке, нанесению и восстановлению дорожной разметки (815,0 тыс. кв. м), обустроено 77 новых нерегулируемых пешеходных переходов, установлены новые светофоры и искусственные неровности.
«В текущем году мы активно работаем над модернизацией парков трамваев и троллейбусов. Мы уже начали реконструкцию здания депо в Трамвайном парке №7 и готовы приступить к реконструкции зданий депо в Трамвайном парке №3, как только получим соответствующее финансирование. Кроме того, мы в настоящее время занимаемся проектированием работ по реконструкции зданий депо в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке и Трамвайном парке №5»,
— пояснил Валентин Енокаев.
Среди других перспективных направлений деятельности, запланированных в рамках государственной программы на 2023 год, — дальнейшее развитие маршрутной сети наземного общественного транспорта, расширение зоны платной парковки и строительство первого в городе электробусного парка.
