Новый колледж планируют разместить на территории жилого комплекса «Северная долина» на пересечении улиц Федора Абрамова и Николая Рубцова. Соглашение о намерениях по разработке и согласованию проекта «Главстрой Санкт-Петербург» и Комитет имущественных отношений Петербурга подписали в 2025 году. В соответствии с решением Градостроительной комиссии девелопер отвечает за разработку концепции и подготовку проектной документации будущего объекта, сообщили в пресс-службе компании.

Колледж станет частью «Центра образовательных инноваций и профессионального развития». Проект предусматривает создание образовательного пространства, рассчитанного на одновременное обучение 2500 студентов.

Внутри комплекса планируют разместить профильные мастерские по нескольким направлениям. Среди них металлообработка, радиоэлектроника, информационные технологии и педагогика. Также проект включает лаборатории для практических занятий и учебной подготовки.

Помимо образовательной части в здании хотят создать инфраструктуру для массовых и спортивных мероприятий. В составе комплекса предусмотрели актовый зал на 1500 мест, бассейн, тренажерные залы и другие помещения спортивного кластера.

Директор проекта «Северная долина» компании «Главстрой Санкт-Петербург» Сергей Крупин сообщил, что проект ориентируется на подготовку специалистов по направлениям, спрос на которые только начинает формироваться. По его словам, отдельное внимание разработчики уделяют созданию среды для интеграции ИТ-компетенций в различные отрасли экономики.

Сейчас компания завершила предварительные объемно-планировочные решения. Финализировать проектную документацию и получить положительное заключение экспертизы рассчитывают до конца 2026 года.

На сайте ЕИС Закупки СПб ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило конкурс на поставка легковых автомобилей. Начальная стоимость контракта — 7,4 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 мая.

Согласно техзаданию, предприятие закупит для Смольного три автомобиля. Это должны быть семиместные фургоны с тремя рядами сидений, со сдвижной дверью справа и подъемной дверью сзади. Цвет авто — черный, салон — серо-черный, тканевый, привод — задний. Бензиновый двигатель 100-150 л.с. с турбонаддувом должен потреблять не более девяти литров на 100 км в смешанном цикле. Автомобиль также должен быть оснащен всеми необходимыми электронными помощниками, в том числе, ЭРА-ГЛОНАСС, аудиосистемой, универсальным портом (USB). Как подсчитали в «Смольнинском, один такой автомобиль в среднем стоит 2,4 млн рублей.

Судя по описанию и цене, в автопарк Смольного закупают российские микроавтобусы «Соболь NN» или версию «ГАЗели Next». Также есть похожий бюджетный китайский вариант — JAC Sunray.

Поставщик должен привезти машины и все документы на автобазу: Херсонский проезд, дом №2, литера А. Срок поставки — 10 рабочих дней с даты заключения контракта.

Контракт действует до 31 декабря 2026 года. За микроавтобусы ГБАУ «Смольнинское» заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Смольнинское» закупает 9 машин за скромные 17 млн рублей.

СПб ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило на портале госзакупок конкурс на оказание услуг по техническому обеспечению возможности осуществления проездов автотранспорта I и II категории по «Западному скоростному диаметру» и оплаты такого проезда посредством транспондера. Начальная стоимость контракта — 9 млн рублей, итоги конкурса подведут 22 мая.

Место оказания услуг — платные участки автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Услуги оказываются ежедневно, круглосуточно (с исполнением по требованию). Учет проезда по ЗСД осуществляется с использованием транспондеров — электронных средств регистрации проезда, закрепленных на лобовом стекле автомобиля и обеспечивающих автоматическую оплату проезда без участия водителя и кассира-оператора. Согласно техзаданию, транспондеры, необходимые для оказания услуг, приобретаются отдельно и не предоставляются заказчику. Возможно использование транспондеров, полученных ГБАУ «Смольнинское» в рамках ранее заключенных контрактов. Всего планируется использовать 350 транспондеров.

Объем транзакций не определен. Предполагается, что по ЗСД будут ездить транспортные средства предприятия I и II категории — легковушки и автобусы.

Контракт действует до 31 декабря 2026 года. За поездки по ЗСД «Смольнинское» заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение государственного задания.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, на чем ГБАУ «Смольнинское» будет возить администрацию и депутатов.

Цена на российские автомобили, бывшие в употреблении, заметно снизилась в апреле 2026 года на 0,6%. В настоящее время она держится на уровне 729 тыс. рублей. Для сравнения у китайских легковушек этот показатель оказался на 2,26 млн рублей, у остальных иностранных брендов — 2,42 млн рублей, сообщает GT-NEWS.

Оказалось, что стоимость снизилась в Кабардино-Балкарии — на 2,7%, Кировской области — на 1,3% и Оренбургской — на 1%. Особенно цена изменилась у марки Lada. К примеру, цена на модель 2107 составила 252 тыс. рублей, учитывая, что она уменьшилась на 5%. Также снижение коснулось белорусского кроссовера Belgee X50. Автомобили бренда стали покупать за 1,84 млн рублей, что на 3% меньше предыдущих значений.

Ранее Neva.Today сообщала, что поставки новых легковушек в России увеличились на 6% и составили 112,3 тыс. штук за первые четыре месяца 2026 года. Больше всего машин привозят из Китая — 69%, а также Киргизии — 19,6%.

В России в апреле зафиксирован рост спроса на подержанные автомобили. Продажи машин с пробегом увеличились на 12% по сравнению с апрелем 2025 года.

Рост продаж наблюдался во всех российских округах. Так, например, на Дальнем Востоке он составил 5%, в СФО — 8%, на Урале — 9%, на Юге страны — 7%, передает gt-news.

В Центральном и Приволжском федеральных округах продажи б/у машин за месяц выросли на 29% и 23% соответственно.
Если говорить о моделях, то в апреле заметно подскочили продажи Kia Sportage, Hyundai Creta, Audi A6, Skoda Octavia, Renault Duster, Volkswagen Golf и Chevrolet Lacetti — на 23–25%.

Доля продаж бюджетных авто в ценовой категории до миллиона рублей составила 68%, а автомобилей в сегменте 1–1,15 миллиона рублей — 17%.

Речь идет о среднемразмерном внедорожнике Esteo MX. В продажу этот автомобиль должен поступить летом этого года, сообщили на сайте «АГР холдинга».

В компании уточнили, что модель оснащена двухлитровым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Дорожный просвет составляет 210 мм. Автомобиль собирают на заводе «АГР» в Северной столице.

Esteo — это новый премиальный бренд, созданный в рамках стратегического партнерства холдинга с компанией Defetoo.

Ранее Neva.Today сообщала, что на автомобильных заводах Санкт-Петербурга за год в два раза увеличился объем отгружаемой продукции. За первый квартал 2026 года объем отгрузок составил 35,9 млрд рублей.

За первый квартал 2026 года объем отгрузок на автомобильных производствах города составил 35,9 млрд рублей. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, передают «Ведомости Северо-Запад».

Тем не менее, по сравнению с первым кварталом 2021 года, когда в Северной столице производили машины международных концернов, объемы отгрузки отстают в 3,4 раза. В 2023 году, после ухода иностранных автопроизводителей, показатели просели до минимальных значений, составив 13,767 млрд рублей.

Уже в 2024 году произошло восстановление после перезапуска некоторых производственных площадок. Однако до объемов 2021 года еще далеко. В тот год объем отгруженной петербургскими автозаводами продукции достиг 531 млрд рублей, тогда как по итогам 2025 года показатель составил 111 млрд — в 4,8 раза меньше.

В текущем году за первый квартал в Северной столице реализовано 15 327 легковых автомобилей. В сравнении с прошлым годом рост составил 9%. На сегодняшний день в городе официально работают два из трех заводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России на 6% вырос импорт легковых автомобилей. Большая часть поставляемых машин приходит из Китая.