Центральным событием стенда Медицинской Торговой Компании стала презентация биоразлагаемых винтов MgSorb, созданных в сотрудничестве с Тольяттинским государственным университетом и ГВКГ им. Н.Н. Бурденко. Эти винты изготовлены из магниевого сплава, биосовместимы, прочны и полностью растворяются в организме, исключая необходимость повторных операций.

По словам генерального директора «Медицинской Торговой Компании» Игоря Жука, исчезающие импланты – шаг в будущее ортопедии.

Формат участия был не только информационным, но и интерактивным: на стенде компании каждый посетитель мог лично протестировать прочность винтов. Такое практическое знакомство вызвало живой интерес у специалистов из разных стран.

– MgSorb работает так же, как титановые или стальные аналоги, но даёт пациенту больше: свободу от повторной операции и сокращение сроков реабилитации, — подчеркнул коммерческий директор Медицинской Торговой Компании, врач травматолог-ортопед Максим Медведев.

Участие в ЕОФ стало этапом для продвижения отечественных технологий на международный рынок и ещё одним подтверждением того, что Россия способна создавать и внедрять передовые решения в медицине.

Участие в Евразийском ортопедическом форуме открывает новые возможности для Тольяттинского госуниверситета: и как для разработчика, и как для производителя медицинских изделий.

– Медицинская Торговая Компания рекомендовала ТГУ участникам форума как университет, у которого есть своя исследовательская, испытательная и производственная база. То есть, наши специалисты могут не только разработать необходимые медикам изделия, но и поставить их на конвейер, – сказал проректор по научно-инновационной деятельности ТГУ Сергей Петерайтис. – Большой интерес, в частности, сейчас есть к интрамедуллярному стержню (раздвижной металлический штифт, который помогает сломанной кости срастись правильно и быстрее – прим. ред.) – нужны его модификации под разные задачи, и наши университетские инженеры уже думают над этим. Но главный посыл в том, что травматологам и ортопедам необходимы новые медицинские изделия, разработанные в России и произведённые здесь же, сертифицированные. И в этом у ТГУ уже есть большой опыт.

Чаще всего злоумышленники похищают автомобильные эмблемы, зеркала, диски, фары и другие элементы, которые достаточно легко снять с транспортного средства, сообщает РИА Новости со ссылкой на исследование страховой компании «Согласие» и аналитического сервиса Moneyplace.

На эмблемы, зеркала и прочие запчасти в первой половине 2025 года спрос на крупных маркетплейсах вырос в два с половиной раза. Всего на эти комплектующие жители РФ за этот период потратили больше 148 млн рублей.

Согласно данным исследования, больше всего страдают владельцы BMW – 14% краж приходится на эту марку авто, далее следуют LADA, Mercedes и Toyota – по 9 % краж на каждую из этих марок.

Ранее Neva.Today сообщала, что автоподборщик рассказал, как отличить мошенников при покупке «серого» авто.

Для грамотной и правильной установки видеорегистратора есть несколько требований: он не должен мешать обзору и работе подушек безопасности в авто. Таким образом, регистратор нельзя размещать на нижней части лобового стекла. 

Наиболее выгодным местом для крепления видеорегистратора будет место у зеркала заднего вида. Кабель устройства не должен свисать и мешать обзору.

В случае, если видеорегистратор разместить неправильно, инспекторы ГИБДД могут оштрафовать водителя по статье 12.5 КоАП. Размер штрафа составляет 500 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в 2025 году водители купили 70% авто с коробкой автомат.

В первой половине 2025 года более 70 % проданных автомобилей имеют автоматическую коробку передач (АКП), сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своих социальных сетях.

Исследование показало, что рост числа автомобилей с АКП происходил постепенно: в 2005 году на долю таких авто приходилось 20 % продаж, в 2016 – 51 %, в 2021 – 66 %. Последнее падение произошло в 2022 году, когда за счет роста продаж LADA выросла доля машин с механическими коробками передач (МКП).

В прошлом году процент новых машин с АКП вплотную подошел к рубежу в 70 % от всех проданных авто. Продажи в первой половине 2025 года и вовсе перешли через этот порог.

Больше всего моделей с «механикой» осталось у отечественных производителей. Например, весь модельный ряд УАЗ и порядка 82 % вариантов LADA. При этом китайский автопром, представленный на рынке РФ, укомплектован МКП только в 6 % случаев. 

Ранее Neva.Today сообщала, что спрос на Lada Aura все больше растет со стороны частных лиц: причина проста.

Автомобиль Lada Aura все больше покупают не фирмы, а частные лица, рассказал глава «Автостата» Сергей Целиков в своих социальных сетях.

Всего с декабря прошлого года на автомобильный учет поставили чуть более 600 машин. При этом около 70 % из них зарегистрированы именно на юридические лица. 

Ситуация начала меняться с мая этого года, когда АвтоВАЗ пустил в ход скидки и акции на модель. На сегодняшний день на официальном сайте LADA модель можно приобрести «от 2 049 000 рублей», то есть на 550 тысяч дешевле при соблюдении условий акции.

Ранее Neva.Today сообщала, что e Lada Azimut нашли 30 конкурентов на российском рынке.

Стало известно, какие внедорожники являются самыми бюджетными на российском рынке. Рейтинг на конец июня 2025 года составил портал «Автоновости дня». 

На вершине топа – творения АвтоВАЗа: LADA Niva Legend и LADA Niva Travel. Цена на эти модели начинается от 1,1 млн и 1,3 млн рублей соответственно. Третье и четвертое место досталось ульяновском автозаводу – УАЗ «Хантер» за 1,5 млн и УАЗ «Патриот» за 1,7 млн.  

Единственной иномаркой в рейтинге стала DFSK ix7 от китайского автогиганта Dongfeng. Автомобиль из Поднебесной обойдется в 3 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что на рынке есть 30 конкурентов новой Lada Azimut.

В результате исследования Startline Motor Finance оказалось, что 72% автопроизводителей Великобритании согласны купить автомобиль китайского производителя. При этом большинство брендов Китая остаются неузнаваемыми покупателями.

При этом британские исследователи отмечают, что за последние годы произошел стремительный рост числа брендов, представленных на рынке. Самыми популярными на сегодняшний день являются марки BYD, Maxus и Chery.

Согласно результатам опроса, только 18% респондентов заявили, что не намерены менять свои предпочтения в марках машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что у Lada Azimut нашли 30 конкурентов на рынке.