Текущая ситуации на рынке воздушных шаров с гелием в связи с глобальным ростом цен

В последние несколько лет мировой рынок столкнулся с резким увеличением стоимости гелия, что напрямую повлияло на ценообразование в индустрии воздушных шаров. Гелий, являющийся ключевым компонентом для создания летающих шаров, стал дефицитным ресурсом из-за ограниченного предложения и роста спроса в различных отраслях, включая медицину, технологии и промышленность.

В России за последние несколько лет стоимость гелия выросла на 30-50%, что привело к увеличению цен на воздушные шары. Компании, работающие в сфере декора и праздничных услуг, вынуждены пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить рентабельность. В Sharovv активно изучаются возможности использования экологически безопасных материалов и инновационных технологий для снижения зависимости от гелия. Несмотря на рост цен, спрос на воздушные шары остается стабильным, особенно в сегменте праздничных мероприятий и корпоративных событий.

«Глобальный рост цен на гелий стал серьезным вызовом для всей индустрии, но мы видим в этом возможность для инноваций. Мы активно работаем над поиском альтернативных решений, чтобы продолжать радовать наших клиентов качественными и доступными услугами»,

— отмечают в компании.

Источник: Sharovv

ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на поставку обтирочной ветоши ГОСТ 4643-75. Начальная цена контракта — 30 млн рублей, итоги конкурса подведут 18 ноября.

Ветошь предназначена в качестве обтирочного материала на производстве. Эксплуатационные характеристики указаны в документации — кусок более 400 квадратных сантиметров и шириной не менее 15 сантиметров.

Согласно ГОСТу, ветошь типа 509, 510 — одежда, бывшая в употреблении. У нее должны быть удалены воротники, пояса и манжеты. Не допускаются посторонние нетекстильные примеси, например, мочало, резина, бумага, кожа, фанера, стекло, металлическая стружка, пуговицы, застежки, крючки, пряжки, кнопки, замки «молния» и прочее. Карманы должны быть очищены от посторонних примесей, а в трикотажных изделиях должна быть удалена резинка. Не допускаются ткани прорезиненные, проклеенные, жестко накрахмаленные пропитанные водоотталкивающим составом, масляными красками, лаками, смолами и различными полимерными материалами. Также не подойдут тряпки с пониженной прочностью, прелые, горелые, покрытые грязью, гипсом, углем, рудой и другими нерастворимыми в воде веществами.

На предприятии не знают, сколько точно нужно ветоши для обтирки. Ее количество будет определено, исходя из фактической потребности. Стоимость одного килограмма ветоши — 90,34 рубля. Таким образом, на 30 млн рублей предприятие сможет закупить 332078 килограммов ветоши (332 тонны).

Подрядчик должен привозить тряпки партиями, по заявкам в депо: проспект Стачек, дом №100; Витебский проспект, дом №107; Софийская улица, дом №113; 3-й Рыбацкий проезд, дом №4. Контракт действует до 1 сентября 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что за брюки и кители для сотрудников метрополитен Петербурга заплатит 80 млн рублей.

Первые интервальные часы установили на одной из станций метро Красносельско-Калининской линии, сообщил Telegram-канал «Подземник».

Табло установлено на боковых станционных тоннелях над рампой въезда в тоннель. Специальные часы состоят из двух частей: на большом элементе отображается текущее время, на маленьком – интервал, который прошел с прошлого отправления состава.

Благодаря наличию таймера машинисты могут регулировать график движения. При необходимости они едут быстрее или, наоборот, замедляются.

Ранее Neva.Today сообащла, что в Смольном назвали станции метро, которые откроют и отремонтируют до 2030 года.

В понедельник, 20 октября, к экипажу Госавтоинспекции, который нес службу на пересечении проспекта Металлистов и Пискаревского проспекта, обратился встревоженный 23-летний водитель Kia. Он рассказал, что у его жены начались схватки, а из-за пробок он может не успеть ее вовремя доставить в роддом.

Старший лейтенант полиции Денис Николаев и его напарник лейтенант полиции Дмитрий Рослов пересадили 21-летнюю девушку в патрульную машину и, включив спецсигналы, оперативно отвезли ее в родильный дом. Стражи правопорядка подбадривали молодую маму на протяжении всего пути.

Через пару минут у девушки уже родился здоровый малыш, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

На днях полицейские пришли на выписку, чтобы поздравить новоиспеченных родителей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Волосовском районе Ленинградской области сотрудники Госавтоинспекции помогли женщине на поздних сроках беременности быстро доехать до больницы. Теперь жизни и здоровью матери и ее ребенка ничего не угрожает.

С пятницы, 31 октября, по 1 января 2026 года ожидается ограничение движения на Большой Подьяческой улице от дома №1 до дома №3. Помимо этого, до 4 января закроют проезд по набережной канала Грибоедова между Средней и Большой Подьяческими улицами, сообщает пресс-служба ГАТИ.

С 31 октября по 18 декабря нельзя будет проехать по Земской улице в районе Старо-Паново. Речь идет об участке от Таллинского шоссе до дома №34.

А до 10 ноября ограничат движение по Ташкентской улице от Парфеноской улицы до Московского проспекта. С четверга, 30 октября, до 7 мая 2026 года закроют проезд по Долгоозерной улице и проспекту Королева. Изменения затронут участок на пересечении с Парашютной улицей и на пересечении с Долгоозерной и Мартыновской улицами.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге с 27-29 октября планируют ограничить движение на некоторых улицах в связи с проведением работ. Ограничения коснутся четырех районов.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение здравоохранения «Хоспис №1» (СПб ГКУЗ «Хоспис №1»), которым руководит Руслана Сенчук, разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание транспортных услуг по вывозу тел умерших в 2026 году. Начальная цена контракта — 2,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 11 ноября.

Согласно техзаданию, подрядчик должен вывозить тела умерших в медучреждении по заявкам, график работы — с 8 до 20 часов. Машина должна прибыть в хоспис — Лахтинский проспект, дом №98, литера Е — в течение четырех часов с момента получения заявки. Транспортировка — в пределах Петербурга.

Машина для транспортировки тел предоставляется с экипажем, состоящим из водителя и двух грузчиков. Они обеспечивают укладку покойного в специальный транспортировочный мешок, погрузку и выгрузку из машины. Подрядчик должен обеспечить персонал, занимающийся транспортировкой тел умерших, спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, дезинфицирующими средствами, разрешенными к применению и специальными транспортировочными мешками для перевозки тел умерших.

При выявлении на трупе признаков педикулеза, грузчики должны произвести обработку трупа дезинфицирующими средствами. После окончания смены обязательно, а в период смены при необходимости, подрядчик должен произвести уборку, мойку и дезинфекционную обработку машины.

Для вывоза покойников используется спецтранспорт: изотермический фургон, разрешенной максимальной массой не менее 3,5 тонны. Температура в грузовом отсеке, оборудованном стеллажами, должна поддерживаться в пределах 2-5 градусов. В машине должны быть носилки, не менее четырех штук. На борту надпись — «Специальная». Для обслуживания «Хосписа №1» достаточно одной машины.

Сроки работ — с 1 января по 31 декабря 2026 года. Хоспис заплатит перевозчикам из средств, выделенных из бюджета Петербурга.

Напомним, что педикулез или вшивость — распространенное паразитарное заболевание человека. Вши обычно обитают в волосах на голове, сосут кровь и вызывают зуд. Заболевание не опасно, но снижает качество жизни.

Ранее Neva.Today сообщала, что хоспис в Парголово ищет экспедиторов для вывоза трупов с насекомыми.

С 2023 по 2024 годы стоимость упаковки лекарства в аптеках Петербурга повысилась на 18% — до 464 рублей. В 2025 году темпы роста замедлились, сообщают «Ведомости Северо-Запад».

На среднюю цену упаковки лекарства оказывает влияние инфляционный фактор, а также перераспределение спроса. С января по сентябрь 2025 года большая часть препараторов подорожала на уровне годовой инфляции в сравнении с первыми девятью месяцами 2024 года.

Вместе с этим цены на российские лекарства дорожали быстрее, чем на импортные. В 2025 году средняя стоимость упаковки отечественных лекарств выросла на 14,3% — до 379 рублей, а импортных на 8,9% — до 717 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что расходы жителей Петербурга на лекарственные препараты оказались выше всех по стране. В среднем горожане за месяц тратят 9,6 тыс. рублей.