Все новости
14 мая, 21:39
На детской площадке в Петербурге взорвалась игрушка. На месте работают экстренные службы
#Происшествия
14 мая, 21:27
Россиян с плохим зрением оштрафуют за отсутствие очков или линз
#Общество
14 мая, 20:50
Закрытая вечеринка ПМЭФ увидит выступление Лепса
#Общество
14 мая, 20:35
В Петербурге тысяча атлантических лососей поплыла по Неве после зарыбления
#Общество
14 мая, 20:06
Три бара на Невском ждут суда после проверок Роспотребнадзора в Петербурге
#Общество
14 мая, 19:53
Несовершеннолетние и пьяные — мотосезон в Петербурге начался с 250 нарушений
#Общество
14 мая, 19:21
Астероид пронесется рядом с Землей в ночь на 18 мая
#Общество
14 мая, 18:44
Около 1,5 тысячи жителей Петербурга и Ленобласти укусили клещи — четыре оказались боррелиозными
#Общество
14 мая, 18:22
Оксимирона* хотят запретить российские активистки
#Общество
14 мая, 17:58
Цена здоровой улыбки россиянину в среднем обходится в 9,5 тысяч рублей за прием
#Общество

В Россию привезли иранские седаны Khodro Tara за 1,5 млн

В Россию привезли первую партию иранских седанов Khodro Tara. Автодилер озвучил цены на новые машины, они оказались вполне бюджетными.

В Россию привезли иранские седаны Khodro Tara за 1,5 млн

Фото: unsplash

Как сообщает Autonews.ru, автодилер «Рольф» привез в Россию пока только 30 экземпляров, но в ближайшее время ожидается поставка еще 60. В дальнейшем автодилер планирует закупить и другие седаны Khodro: Soren и Dena.

Цена на Khodro Tara в базовой комплектации стартует с 1,529 млн рублей. Машина оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Модель с «автоматом» будет стоить чуть дороже: 1,7 млн рублей.

Любитель бренда при покупке может рассчитывать на скидку, если сдаст своего старого «железного коня» по программе трейд-ин или будет приобретать Khodro Tara в кредит.

Автодилер сообщил, что первые заказанные автомобили поступят на склады 29-30 апреля, а в продаже седаны появятся после 15 мая.

Ранее Neva.Today сообщала, что иранский автопроизводитель Iran Khodro везет в России три легковых автомобиля, которые станут конкурентами популярным отечественным машинам LADA.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербуржцы перестали ждать дешёвой ипотеки и снова пошли за квартирами

На рынке новостроек Петербурга меняется поведение покупателей. Если ещё год назад многие предпочитали откладывать покупку жилья в ожидании снижения ставок, то теперь всё больше клиентов возвращаются к сделкам уже сейчас.

Петербуржцы перестали ждать дешёвой ипотеки и снова пошли за квартирами

Фото: пресс-служба ГК «ПСК»

Причина — не только постепенное снижение ключевой ставки, но и продолжающийся рост цен на новостройки. В результате покупатели всё чаще приходят к выводу: ожидание может обойтись дороже, чем покупка квартиры на текущих условиях.

По словам эксперта ГК «ПСК» Кирилла Кудрявцева, сегодня покупатели стали иначе оценивать рынок и внимательнее смотреть не только на ставку, но и на общую стратегию покупки.

«Если есть желание покупать квартиру, нужно это делать сейчас. У нас недвижимость в стоимости практически никогда не снижалась», — отмечает эксперт.

На этом фоне растёт интерес как к специальным ипотечным программам, так и к рассрочке от застройщиков. Всё чаще покупатели используют комбинированный сценарий: сначала заходят в сделку по рассрочке, фиксируют стоимость квартиры, а затем переходят на ипотеку, когда условия становятся более комфортными.

Особенно активно такие инструменты используются в сегментах бизнес- и премиум-класса, где покупатели стараются сохранить свободные средства и не выводить сразу крупные суммы из оборота.

При этом сами застройщики также адаптируются к новой ситуации на рынке. Помимо классической ипотеки, девелоперы совместно с банками начали предлагать программы со сниженной ставкой, комфортным ежемесячным платежом и гибкими условиями на этапе строительства.

По словам Кирилла Кудрявцева, сейчас рынок постепенно уходит от универсальных решений, а покупатели всё чаще подбирают индивидуальный сценарий покупки в зависимости от уровня дохода, первоначального взноса и сроков планируемой сделки.

Подробнее о том, почему покупатели в 2026 году всё чаще комбинируют рассрочку и ипотеку при покупке новостроек, эксперт ГК «ПСК» Кирилл Кудрявцев ранее рассказывал в обзорном материале «МК в Питере».

Читать далее

Автобаза закупает для Смольного бюджетные черные воронки

За служебный транспорт администрации Петербурга, губернатора и депутатов, отвечает ГБАУ «Смольнинское». Предприятие выбирает для закупки автомобили, находящиеся в списке рекомендованных Минпромторгом. Так, в ближайшее время автопарк Смольного пополнится тремя черными фургонами, скорее всего, отечественными или китайскими.

Автобаза закупает для Смольного бюджетные черные воронки

Фото: unsplash

На сайте ЕИС Закупки СПб ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило конкурс на поставка легковых автомобилей. Начальная стоимость контракта — 7,4 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 мая.

Согласно техзаданию, предприятие закупит для Смольного три автомобиля. Это должны быть семиместные фургоны с тремя рядами сидений, со сдвижной дверью справа и подъемной дверью сзади. Цвет авто — черный, салон — серо-черный, тканевый, привод — задний. Бензиновый двигатель 100-150 л.с. с турбонаддувом должен потреблять не более девяти литров на 100 км в смешанном цикле. Автомобиль также должен быть оснащен всеми необходимыми электронными помощниками, в том числе, ЭРА-ГЛОНАСС, аудиосистемой, универсальным портом (USB). Как подсчитали в «Смольнинском, один такой автомобиль в среднем стоит 2,4 млн рублей.

Судя по описанию и цене, в автопарк Смольного закупают российские микроавтобусы «Соболь NN» или версию «ГАЗели Next». Также есть похожий бюджетный китайский вариант — JAC Sunray.

Поставщик должен привезти машины и все документы на автобазу: Херсонский проезд, дом №2, литера А. Срок поставки — 10 рабочих дней с даты заключения контракта.

Контракт действует до 31 декабря 2026 года. За микроавтобусы ГБАУ «Смольнинское» заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Смольнинское» закупает 9 машин за скромные 17 млн рублей.

Читать далее

Власти Петербурга выбирают скорость: на поездки по ЗСД потратят 9 млн

Западный скоростной диаметр (ЗСД) — это ключевая платная магистраль Петербурга протяженностью 46,6 км, которая проходит вдоль Финского залива и связывает южные, центральные и северные районы города в обход исторического центра. Трасса позволяет пересечь мегаполис от КАД до КАД менее чем за 20 минут, играет огромную роль в разгрузке городских улиц. Власти Северной столицы также пользуются ЗСД, ежегодно откладывая на поездки с оплатой транспондером 9 млн рублей.

Власти Петербурга выбирают скорость: на поездки по ЗСД потратят 9 млн

Фото: Neva.Today

СПб ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило на портале госзакупок конкурс на оказание услуг по техническому обеспечению возможности осуществления проездов автотранспорта I и II категории по «Западному скоростному диаметру» и оплаты такого проезда посредством транспондера. Начальная стоимость контракта — 9 млн рублей, итоги конкурса подведут 22 мая.

Место оказания услуг — платные участки автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Услуги оказываются ежедневно, круглосуточно (с исполнением по требованию). Учет проезда по ЗСД осуществляется с использованием транспондеров — электронных средств регистрации проезда, закрепленных на лобовом стекле автомобиля и обеспечивающих автоматическую оплату проезда без участия водителя и кассира-оператора. Согласно техзаданию, транспондеры, необходимые для оказания услуг, приобретаются отдельно и не предоставляются заказчику. Возможно использование транспондеров, полученных ГБАУ «Смольнинское» в рамках ранее заключенных контрактов. Всего планируется использовать 350 транспондеров.

Объем транзакций не определен. Предполагается, что по ЗСД будут ездить транспортные средства предприятия I и II категории — легковушки и автобусы.

Контракт действует до 31 декабря 2026 года. За поездки по ЗСД «Смольнинское» заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение государственного задания.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, на чем ГБАУ «Смольнинское» будет возить администрацию и депутатов.

Читать далее

Цена на отечественные б/у машины съехала вниз до 729 тысяч рублей

Российские б/у автомобили стали стоить на 0,6% дешевле, чем в марте. Особенно изменения коснулись марки Ladа и Belgee X50.

Цена на отечественные б/у машины съехала вниз до 729 тысяч рублей

Фото: unsplash

Цена на российские автомобили, бывшие в употреблении, заметно снизилась в апреле 2026 года на 0,6%. В настоящее время она держится на уровне 729 тыс. рублей. Для сравнения у китайских легковушек этот показатель оказался на 2,26 млн рублей, у остальных иностранных брендов — 2,42 млн рублей, сообщает GT-NEWS.

Оказалось, что стоимость снизилась в Кабардино-Балкарии — на 2,7%, Кировской области — на 1,3% и Оренбургской — на 1%. Особенно цена изменилась у марки Lada. К примеру, цена на модель 2107 составила 252 тыс. рублей, учитывая, что она уменьшилась на 5%. Также снижение коснулось белорусского кроссовера Belgee X50. Автомобили бренда стали покупать за 1,84 млн рублей, что на 3% меньше предыдущих значений.

Ранее Neva.Today сообщала, что поставки новых легковушек в России увеличились на 6% и составили 112,3 тыс. штук за первые четыре месяца 2026 года. Больше всего машин привозят из Китая — 69%, а также Киргизии — 19,6%.

Читать далее

В апреле россияне активно становились владельцами б/у машин: насколько выросли продажи на «вторичке»

Спрос на машины с пробегом в апреле 2026 года показал положительную динамику. За месяц продажи выросли на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В апреле россияне активно становились владельцами б/у машин: насколько выросли продажи на «вторичке»

Фото: Neva.Today

В России в апреле зафиксирован рост спроса на подержанные автомобили. Продажи машин с пробегом увеличились на 12% по сравнению с апрелем 2025 года.

Рост продаж наблюдался во всех российских округах. Так, например, на Дальнем Востоке он составил 5%, в СФО — 8%, на Урале — 9%, на Юге страны — 7%, передает gt-news.

В Центральном и Приволжском федеральных округах продажи б/у машин за месяц выросли на 29% и 23% соответственно.
Если говорить о моделях, то в апреле заметно подскочили продажи Kia Sportage, Hyundai Creta, Audi A6, Skoda Octavia, Renault Duster, Volkswagen Golf и Chevrolet Lacetti — на 23–25%.

Доля продаж бюджетных авто в ценовой категории до миллиона рублей составила 68%, а автомобилей в сегменте 1–1,15 миллиона рублей — 17%.

Читать далее

Стало известно, когда россияне смогут купить собранный в Петербурге новый автомобиль

В России запустят в продажу автомобиль нового российского бренда, собранный на автозаводе в Петербурге. В салонах машина появится уже летом.

Стало известно, когда россияне смогут купить собранный в Петербурге новый автомобиль

Фото: pxhere

Речь идет о среднемразмерном внедорожнике Esteo MX. В продажу этот автомобиль должен поступить летом этого года, сообщили на сайте «АГР холдинга».

В компании уточнили, что модель оснащена двухлитровым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Дорожный просвет составляет 210 мм. Автомобиль собирают на заводе «АГР» в Северной столице.

Esteo — это новый премиальный бренд, созданный в рамках стратегического партнерства холдинга с компанией Defetoo.

Ранее Neva.Today сообщала, что на автомобильных заводах Санкт-Петербурга за год в два раза увеличился объем отгружаемой продукции. За первый квартал 2026 года объем отгрузок составил 35,9 млрд рублей.

Читать далее

В Петербурге выросла отгрузка автомобилей, собранных на заводах города

На автомобильных заводах Петербурга за год вырос объем отгружаемой продукции. Показатель увеличился более чем вдвое.

В Петербурге выросла отгрузка автомобилей, собранных на заводах города

Фото: unsplash

За первый квартал 2026 года объем отгрузок на автомобильных производствах города составил 35,9 млрд рублей. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, передают «Ведомости Северо-Запад».

Тем не менее, по сравнению с первым кварталом 2021 года, когда в Северной столице производили машины международных концернов, объемы отгрузки отстают в 3,4 раза. В 2023 году, после ухода иностранных автопроизводителей, показатели просели до минимальных значений, составив 13,767 млрд рублей.

Уже в 2024 году произошло восстановление после перезапуска некоторых производственных площадок. Однако до объемов 2021 года еще далеко. В тот год объем отгруженной петербургскими автозаводами продукции достиг 531 млрд рублей, тогда как по итогам 2025 года показатель составил 111 млрд — в 4,8 раза меньше.

В текущем году за первый квартал в Северной столице реализовано 15 327 легковых автомобилей. В сравнении с прошлым годом рост составил 9%. На сегодняшний день в городе официально работают два из трех заводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России на 6% вырос импорт легковых автомобилей. Большая часть поставляемых машин приходит из Китая.

Читать далее