Станция метро «Пионерская» скоро закроется на внеплановый ремонт. Работы отложить нельзя, поэтому станцию придется полностью закрыть. Специалисты обещают, что все завершат в течение двух месяцев.
Фото: Baltphoto/ Андрей Пронин
С 24 июня по 22 августа «Пионерская» закроется на ремонт, в течение этого времени усилят маршруты наземного транспорта и запустят новые автобусы, которые будут перевозить горожан до ближайших станций метро.
Во время проведения ремонта выявили, что на перекрытиях есть повреждения на площади 57 «квадратов». Чтобы обезопасить станцию и петербуржцев, ее закроют полностью.
По словам исследователя метрополитена Петербурга Дмитрия Графова, станцию в свое время строили стахановскими темпами. В то время при проходке одного из перегонных тоннелей на этом пусковом участке побили мировой рекорд – 1 250 метров в месяц. Однако, по мнению Графова, в погоне за рекордами снизилось качество строительства, передает «МК в Питере».
Деформацию на некоторых конструкциях фиксировали еще в середине 1990-х. Эксперт предположил, чтобы специалисты нашли нарушения и повреждения в конструкциях вестибюля.
Станцию необходимо закрыть, чтобы строительные работы завершить быстрее. Графов отметил, что лучше «Пионерскую» закроют на два месяца, чем будут ремонтировать медленно и подвергать опасности горожан.
Предполагается, что плиты износились быстрее из-за зимы, когда пассажиры проносили в вестибюль химические реагенты на обуви. Реагенты могли попасть в конструкции и привести к коррозии защитных слоев.
Помимо этого, ремонт уже ведется на «Чернышевской» и «Ладожской», станции закрыты полностью. Наземный транспорт также усилили, благодаря этому пассажиропотоки успешно перенаправили.
Уточняется, что комитет по транспорту уже готов к закрытию «Пионерской»: планируется задействовать почти 400 транспортных средств по будням, по выходным – 330.
Графов отметил, что закрывать сразу несколько станций метрополитена стали недавно. Это связано с тем, что объекты подземки, которые строили в прошлом веке, начали стремительным и естественным образом изнашиваться, поэтому для поддержания их в «безопасном техническом состоянии» требуется больше средств.
Эксперт уверен, что закрытие станций не вызовет транспортный коллапс, поскольку они расположены в разных частях города.
